澳大利亚油价趋势_澳洲国外油价换算

1.现在国际油价每桶70多美圆，请问一同多少升呀！

2.国际油价创五周以来最大周涨幅 | 20191028要闻

3.为什么国内油价总是跟着国际油价上调，但很少有随之下跌的时候？

4.澳大利亚的汽车品牌？

5.澳洲悉尼 VS 加国多伦多如何选择

现在国际油价每桶70多美圆，请问一同多少升呀！

1.体积与重量单位之间的换算

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，没立方米体积的石油为p吨重。换算关系为：

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油）

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739，计算结果：1吨汽油等于8.51桶；某种柴油的密度为0.86，计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。

美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位，同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如，1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑，其换算方法推导如下：

93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加仑），54.0*0.01*42*8.5美元/吨（1吨汽油约和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数）=192.78美元/吨

表1.原油和油品体积与重量单位换算表

一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8. 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10

车用汽油 0.725 8.67 减压渣油（大庆） 0.941 6.68

航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23

轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46

轻石脑油（44-100。c） 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33

重石脑油（102-143。c） 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16

二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40

大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82

胜利原油（101库） 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31

阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78

阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36

迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36

穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油

沙特原油 塔波斯原油 0.72 7.89

阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27

阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03

阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油

科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35

伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22

巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油

巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53

中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油

辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26

胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油

江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03

华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03

南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油

南海绥中油 0.2 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085

印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71

阿塔卡原油 0.9109 7.76

2.体积单位换算

体积单位主要有桶、加仑、升、立方米，它们之间的换算系数见表2。

表2.体积单位换算表

升（L） 立方米（m3） 加仑（美） 加仑（英） 桶（油）

158.98 0.15898 42 34.3 1

1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3

1000 1 264.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶（油）

国际油价创五周以来最大周涨幅 | 20191028要闻

周日国际油价创五周以来最大周涨幅

报道，由于供应紧缩，油价创下一个多月来最大的周涨幅。纽约期货连续第四天上涨。EIA周三表示，美国原油库存六周来首次下降，上涨关键因素还包括北海输油管道周四短暂关闭。纽约商品12月份交货的西德克萨斯中质油上涨0.43美元，收于56.66美元/桶，周上涨5.4％。

2019联合国开发署氢能产业大会在佛山开幕

中新网报道，以“氢联世界 氢创未来”为主题的2019联合国开发署氢能产业大会在广东省佛山市南海区樵山文化中心开幕。联合国开发署(UNDP)副助理署长兼亚太局代理局长Valerie Cliff在大会致辞时称，16年来，开发署一直致力于在中国倡导低碳经济并 探索 以氢能为基础的清洁能源解决方案，通过开展氢能经济与燃料电池商业化示范，为中国国内氢能和燃料电池产业化发展搭建广阔的国际合作平台，促进中国绿色低碳经济的发展，助力实现联合国可持续发展目标。

中巴经济走廊能源工作组第七次会议召开

国家能源局网站消息，10月16日至19日，国家能源局副局长李凡荣率团访问巴基斯坦，主持召开中巴经济走廊能源工作组第七次会议，双方就电力和油气领域合作深入交换了意见。

我国核技术应用产值超3000亿元

中电新闻网消息，中核集团总工程师、中国同位素与辐射行业协会理事长雷增光表示，近年来，我国核技术应用产值年均增长率均超过20%，产值已超3000亿元，但仅占国民经济生产总值0.4%左右，与发达国家还有一定差距。数据显示，初步统计，目前全球已有近 150 个国家和地区开展核技术的应用、研究和开发，核技术应用产业化规模已接近万亿美元，发达国家的经济效益大多已超过国民经济总规模的2%，有些国家核技术产值甚至已超过核电。

韩国9月液化天然气进口量下滑

世界天然气网站报道，韩国是全球第三大液化天然气买家，9月获得249万吨液化天然气，较上年同期的332万吨减少24.8%。全球最大的液化天然气生产国卡塔尔仍然是韩国进口的主要来源，上个月从卡塔尔进口的燃料达70.8477万吨，但与去年10月相比，这一数字下降了36%。9月，澳大利亚是韩国第二大液化天然气供应国，出口量为42. 73 49万吨，其次是马来西亚，为29.2 73 0万吨，美国为23.7786万吨，俄罗斯为19.2249万吨。

德国确定部分行业碳排放定价机制

新华社报道，德国 内阁23日通过一项法律草案，对建筑业和交通业的碳排放定价做出规定。据了解，这次定价涉及的两个领域此前未被纳入德国参与的欧洲碳排放交易体系，将纳入新的德国国家排放交易系统。根据草案，相关企业碳定价将从2021年起以每吨10欧元开始，至2025年时逐步升至每吨35欧元。从2026年起，价格将按市场供需，以拍卖确定，但规定每吨限定在35欧元至60欧元间。

为什么国内油价总是跟着国际油价上调，但很少有随之下跌的时候？

2021年初，国内油价连续五轮上调后，第六轮成品油调价传来好消息！由于原油市场对欧洲各地新案件激增的担忧日益加剧，实物市场也出现明显疲软迹象，上周国际市场油价创下今年以来最差周表现。同时，本轮国内汽柴油调整有望迎来2021年首次下调！

本月底3月31日，国内加油站油价将出现今年以来的首次下跌！

根据调价期间国际市场油价变化测算，此次汽柴油每吨降幅已接近300元，这相当于实施下跌调价后，主要考虑到不同类型成品油的品种和地区差异，全国加油站汽柴油零售价每升下跌0.18元至0.21元。

国内油价调整后，车主去加油站加满一个50升的私家车油箱，可以省12元左右。具体调价时间定为月底3月31日24时，还剩6天时间。预计下周三国内加油站油价迎来年内首次下跌后，上海、天津、内蒙古、宁夏、陕西、河北、湖南等地部分地区95号汽油价格将回落至6元时代。

近期国际市场原油上涨受阻。即使反弹，也没有持续。这主要是因为推动原油市场的主要因素不好。一方面，欧洲新的防疫限制和缓慢的疫苗接种可能会减缓燃料需求的恢复。另一方面，产油国石油供应充足，使得原油价格缺乏动作性。

小编提醒广大车主，国内油价调价窗口打开后，油价调整的结果是由整个调价期间国际市场原油价格的变化所决定的。因此，预计目前汽柴油降幅不会保持不变。如果下半周期统计时间，国际市场原油均价进一步下跌，那么国内成品油调价降幅将再次继续扩大，最终汽柴油降幅将延续，汽油、柴油降幅甚至将超过300元/吨。

最新原油市场基本面分析：利空消息持续，跌势可能延续。

在当今原油市场的供应方面，小编注意到，有消息称产油国原油供应充足，沙特阿美石油设施遭到袭击并未影响石油供应，从而导致油价下跌的风险。需求方面，近几天，许多国家的疫情可能再次上升。一些欧洲国家实施了新一轮封锁，降低了经济快速复苏的可能性。然而，疫苗接种的缓慢恢复将推动燃料需求。

澳大利亚的汽车品牌？

提到霍顿，大多数人的第一反应是孙杨的手下败将，那个无耻的澳大利泳运动员？

但是，对于车迷来说，曾经制霸澳大利亚汽车市场的老牌汽车生产制造商霍顿（HOLDEN），才配叫这个名字。在澳大利亚，霍顿汽车可谓无人不知，无人不晓。这个狮子LOGO的霍顿汽车是澳大利亚人最为熟悉的汽车品牌。

而霍顿，也是大多数人到澳大利亚自驾游的不二选择。澳大利亚国土面积较大，有着广阔的迷人的海岸线，也有着非常丰富的自然旅游，深度探究这片神奇的土地，自驾这种方式最为推荐。但是，植根于澳大利亚160多年的霍顿，将在今年彻底退出历史舞台。无论是对于游客，还是当地人来说，彻底画上句号的霍顿，都是一个巨大的遗憾。惋惜的声量如此大，今天我们就好好的来说下霍顿汽车。

百年品牌的辉煌与落败之路

霍顿的历史可以回溯到1856年，那时它还是一家皮具及马具用品制造商。此后几年，受到汽车革命的影响，霍顿逐渐进入汽车制造行业。

1914年，向着汽车制造转型的霍顿，正式进入车身制造行业。

1920年左右，福特与通用两大美国车企巨头在澳大利亚设厂，霍顿成为他们的车身供应商。

1928年，霍顿最具标志性的“狮子滚石头”logo开始使用。

1931年，霍顿与通用澳大利亚公司合并。自此很多来自别克、等通用旗下品牌的车型，在当地都“披上马甲”以霍顿品牌的名义进行生产和销售。

1948年，霍顿发布了名为Holden48-215也就是后世称为FX系列的车型。这是澳大利亚第一款自主制造的汽车，无论是对澳大利亚还是霍顿而言，都极具里程碑意义。

1962年，霍顿达成百万辆生产“小目标”。与此同时，在那个年代，拥有带后院的独立房屋和一辆霍顿车成为无数澳大利亚人的终极梦想。霍顿迎来了黄金时代，HK、EH、HR、HQ系列车型先后推出，助力霍顿成为澳大利亚汽车市场份额最大的“国民品牌”。

尤其是在18年发布的Commodore车系，时至今日仍是澳大利亚的畅销车型。

2017年，霍顿汽车公司生产的最后一辆汽车在南澳大利亚阿德莱德工厂下线。此后霍顿单纯销售进口车，澳大利亚汽车工业终结。

直到前几天，一石激起千层浪，车迷的心再被锤得死死的。2020年伊始，霍顿的母公司通用汽车宣布将停止使用这个具有标志意义的霍顿品牌，并关闭在澳的一切汽车销售业务。这也意味着，霍顿的历史彻彻底底被终结。

霍顿的离去，放在中国汽车市场，可能相当于红旗、奇瑞、长安、长城等自主品牌被迫退出市场。无论是国民的品牌情怀，还是其曾经创下的辉煌，都会令人惋惜不已。

霍顿的命运如此悲惨，与通用有关系吗？

作为霍顿的母公司，通用汽车在其中的主导力量，很难不令人怀疑霍顿落得如此收场——全因通用经营不善。但事情比我们想象的还复杂。

首先是大环境的影响，是霍顿失败的主要原因之一。澳大利亚的汽车市场竞争异常惨烈，足足有200多个汽车品牌在澳销售，加上汽车关税较低，人口数量不足，作为本土品牌，霍顿的竞争压力越来越大。另外，澳大利亚的人力成本过高，相比之下，车企更青睐在泰国等地设立工厂，以便大幅降低制造成本。

其次，霍顿在被通用收购后，通用为了降低研发和生产成本，将旗下大量车型换标给霍顿生产，这在某程度上削弱了霍顿品牌的价值。现在澳大利亚上随处可见的霍顿汽车，基本上都是通用的各种换标车。澳大利亚的市场规模不足，通用出于企业利益不为其投入更多，这个做法并不难理解。毕竟，通用可没澳大利亚人民对霍顿的无限情怀，靠着那点信仰能够继续卖下去已经足够。

另外，尽管Commodore曾经是动力充沛且富有驾驶乐趣的代名词，是无数车迷心目中的一代神车。但抵不住时代在变化。小排量车型地位渐长，油价上涨，SUV车型流行起来，新能源汽车大势所趋。霍顿没有跟上时代变化，时代便抛弃了霍顿。

澳洲悉尼 VS 加国多伦多如何选择

对比一：悉尼教育 VS 多伦多教育

悉尼：

悉尼大学：被誉为是世界上最漂亮的大学校园之一，也是整个澳洲甚至是整个南半球的第一所大学。悉尼大学是澳洲八大之一，并且还是环太平洋大学联盟和亚太国际贸易教育暨研究联盟的核心成员。WiFi，黑匣子等都是发明于悉尼大学，更是有多位诺贝尔奖得主的校友。

新南威尔士大学：是澳大利亚著名的研究型学府，也是三个著名的研究型大学联盟组织(环太平洋大学联盟、全球科技大学联盟、UNIversitas 21)成员之一，多次被《亚洲周刊》评为亚太地区前十位的大学，以商科和工科著称。

其他院校：悉尼科技大学、麦考瑞大学、西悉尼大学、澳洲天主教大学

多伦多：

多伦多大学：加拿大著名大学，堪称加国第一，也是世界上知名的研究型大学。主校区是圣乔治校区，两个分校分别为密西沙加校区和士嘉宝校区。在学术研究方面，多伦多大学一直处于领先位置，是美国大学协会在美国本土外的两名成员之一，主要贡献有发现了胰岛素及干细胞，发明了电子显微镜等。

约克大学：前身为多伦多大学的分校，现发展成学校总面积在全国排名第三位，以工商管理、法律、计算机科学、社会科学等闻名。并且约克大学的工商管理专业在《金融时报》排名中名列全国第一，麦考林杂志综合类排名中，约克大学居第8位。

其他院校：瑞尔森大学、安大略艺术设计学院

对比二：悉尼城市环境 VS 多伦多城市环境

悉尼：澳大利亚新南威尔士州的首府，国际著名的大都市，也是澳大利亚的经济、金融、航运、旅游中心，更是南半球最重要的都市

多伦多：加拿大安省省会，全球多元化城市之一，多次被评为全球最适合居住的城市。多伦多不仅是加拿大的经济中心、世界上最大的金融中心之一，并且还是加拿大消费指数最高的城市。

1.人口：

悉尼：460万

多伦多：260万

人口越多的城市，就业机会更多，吃喝玩乐也更丰富;而且城市越大，吸引的大公司和商业投资也就越多;

2.人口密度：

悉尼：2058 people/km?

多伦多：4150 people/km?

3.全球城市指数：

悉尼：3.13

多伦多：2.92

4.生活质量排名：

悉尼：#11

多伦多：#15

5.谋杀率：

悉尼：0.9

多伦多：3.3

6.QS 最佳留学城市排名：

悉尼：13

多伦多：11

7.qs世界大学排名：

最佳留学城市的排名上，两座城市差不多，但悉尼的大学不管是从排名上，还是数量选择上，都要比多伦多占优势。

>>澳洲八大名校录取“潜规则”.PDF

对比三：悉尼气候环境 VS 多伦多气候环境

悉尼：位于澳洲东南海岸，全年都是日照充足的地中海气候，每年都超过340天为晴天，夏季平均温度26°C，较潮湿;冬季平均最高气温16°C.

多伦多：位于安大略湖西北岸，属于四季分明的温带大陆性湿润气候，春天短，夏天湿热，而冬季寒冷漫长;

1.平均最高气温：

悉尼：21.7℃

多伦多：11.9℃

2.平均最低气温：

悉尼：13.8°C

多伦多：6.2°C

对比四：悉尼交通 VS 多伦多交通

1.机场数量：

悉尼：1个

多伦多：3个

2.每月公共交通费用：

悉尼：117.98$

多伦多：105.01$

3.油价/每公升：

悉尼：0.$

多伦多：0.79$

对比五：悉尼住宿 VS 多伦多住宿

便宜的一居室月租

悉尼：1940.73$

多伦多：1199.1$

对比六：悉尼就业 VS 多伦多就业

1.?平均工资

悉尼：3470.68$

多伦多：2574.92$

2.?失业率

悉尼：4.9%

多伦多：9.9%

3.?大学数量

悉尼：6所大学

多伦多：4所大学，若干学院

对比七：悉尼民族特色 VS 多伦多民族特色

多伦多：多伦多是世界上最多元文化的城市之一，也是全国拥有最多移民的城市，尤其是华人，尤其得多，甚至粤语都成为了当地除英语和法语外的第三大语种。当地居民来自100多个民族，拥有140多种语言。

悉尼：悉尼是澳大利亚人口最密集的地方，但是只有1%的当地居民拥有原住民血统，移民多来自英国，大中华地区和新西兰。英语是母语，依然，粤语和普通话也是悉尼的一大语言体系。