1.福特金牛座为啥买的人不多？

2.怎样看待俄罗斯重振大国地位的前景

3.你宁愿在宝马车里哭，也不在自行车后面笑，你家里人知道吗？

4.未来中国实体业，会怎么样？

福特金牛座为啥买的人不多？

超低油价如何收场_应对低油价,怎么看,怎么办,怎么干

原因就出在它的表现对不上它的定位。金牛座这款车的定位是中级车，但它却有着5米长的车身和将近3米的轴距，几乎就是C级车的水准了。

福特金牛座，是一款很典型的，能够体现中国消费者与欧美消费者差异性的车型。先来说说它的销量吧，从2014年进入中国至今，历史顶峰月销量是5千多台，现在每个月的销量在1千上下徘徊，这样的销量成绩可以用很差来形容。

注意：

福特金牛座的外形真给不了人豪华的感觉，反倒是有点粗糙不够精细；内饰倒还差不多，米白色调、菱形装饰，有那么一点豪华的味道。但这点味道很容易被朴素的仪表台设计冲淡，其实仪表台的用料还是OK的，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，但就是整体设计太过简单粗放，缺少了一点精致美。

旗舰倒是真的，目前金牛座是福特在中国市场销售的最贵、尺寸最大的轿车车型。既然是旗舰车型，配置当然不会差，头部气帘膝部气囊、各种主被动安全功能都齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应尾箱、座椅记忆、B&O音响、前排老板座椅按键、后排座椅等功能。

怎样看待俄罗斯重振大国地位的前景

12月13日，俄罗斯总理普京高调宣布：未来10年(2011~2020)，俄将为更新俄军装备拨款20万亿卢布(约合6460亿美元)，用来打造一支现代化的新型军队，重点是战略核部队、防空系统、通信系统、情报系统、第五代战机和海军的发展。受国际金融危机的影响，全球经济尚未走出低谷，在不少国家大幅削减军费，百姓纷纷捂紧钱袋过紧日子的情况下，俄罗斯宣布的一个如此庞大的强军数字让世界为之瞩目。

执著强军路线 重振大国地位

俄罗斯一直有以军强国的传统。无论是把俄国变成一个大兵营的沙俄，还是将国防建设处于一切工作首位的苏联，抑或是试图通过强军重振大国地位的俄联邦，都在展示和实践这一传统。

苏联解体后，俄罗斯猛然从超级大国的神坛上跌落下来，一时间找不到大国的自信和感觉，从某种意义上讲，俄至今仍生活在苏联解体的痛苦之中，尤其在军事上反差最大。军事实力的差距使俄在面对北约东扩和美国的战略挤压中虽多次示强，但都以忍气吞声收场。美国《新闻周刊》曾指出：尽管俄罗斯有很多“好战的言论”，但只是叫得响，而“手中只握有一个相当小的棍子”。

大国情结严重的俄罗斯人很难容忍国家在军事上的羸弱，因此重振俄军雄风几乎是每一个俄罗斯人的愿望。普京上台后更是奉行强军路线，企图通过重振“军威”来提升“国威”。俄第一艘战略核潜艇在建设时因经费困难举步维艰，普京知道后“指示”：即使把克里姆林宫卖了，也要把“北风之神”造出来，此后便逐年增大军费投入。据斯德哥尔摩国际和平研究所统计：从2000年到2006年俄军费增加了数倍，并从2007年以来多次增加预算外拨款。俄还专门制定《军人社会保障纲要》，建立军队社会保障体系，吸引优秀人才加入军队，进而为强军提供人才保障。这次重金强军则是俄恢复大国地位步伐加快的战略举措。

更新武器装备 振兴军工综合体

建设一支机动、高效、精良的现代化军队是俄不懈追求的目标。历经近20年的调整改革，俄军编制体制调整于今年12月1日完成，随着军队社会保障体系的建立，军队又重新成为优秀人才聚集的场所。战斗力生成的两个核心要素之一的人员、编制体制已基本具备，而另一核心要素——武器装备却远不能适应需要。

苏联解体后，俄军装备老化严重，伊万诺夫任国防部部长时指出，俄军现有武器的80%属于过时装备，因为没有足够的经费将先进的武器从“试验场”搬到“训练场”，军队已经老化，几乎落伍了20年。在第二次车臣战争期间，俄参战分队仍在使用上世纪六七十年代的无线电台，使背电台的通信兵及其身边的军官成为车臣匪徒集中攻击的目标。在俄格战争中，俄虽然击败了弱敌格鲁吉亚，但这场短暂的冲突使俄军装备的老化问题暴露无遗。

俄总统梅德韦杰夫表示：持续5天的战斗表明，军队现代化需全面展开，军事硬件配套也需升级，武器装备已成为制约部队战斗力提高的瓶颈。俄到2015年武器更新率达到30%、2020年达到70%，并全力打造新型洲际导弹、新型核攻击潜艇和超级航空母舰，最终实现到2015年前后整体战斗力超过苏联的目标。

俄曾拥有世界上最为庞大的国防工业体系,军工科研水平一度享誉世界。苏联解体后，由于投入急剧下降，多数军工企业用于科研和试验设计的经费寥寥无几，科研工作效率低下，新武器从研制到生产的周期从过去的5~10年延长到现在的10~20年，更严重的是军工科研人才流失严重，致使许多科研项目因缺乏优秀科研人才几近中断，不仅不能按时完成外售合同，也影响了俄军的现代化建设。在过去20年里，约2/3的军工企业破产。目前俄在信息技术、舰艇降噪和技术等领域与美国等发达国家相比落后10年左右，而且这一差距还在扩大。俄军事专家安德烈指出：俄从苏联继承的庞大军工体系遇到了前所未有的尴尬，直接影响了俄军的现代化进程。

俄军事专家认为没有军工综合体的振兴就没有俄军的现代化，虽然军事工业出现许多问题，但大都因为缺乏资金，只要资金到位，其完整的军工体系不仅研发最新武器的实力是许多国家无法比拟的，而且还可以出口赚取利润资助军队建设。基于此，俄早在几年前就开始加大对核心军工综合体的投入和军购额度，每年再由预算外从军工企业利润中提取经费投入军队，军工综合体反哺军队建设已初见成效。因此，俄重金强军也是希望通过实现军队现代化来达到推动国防工业现代化的双重目的。

近年来，随着俄经济建设逐渐走向正规，加上国际油价猛涨，在过去的10年里，俄经济持续增长。俄罗斯政策中心主任多卡尔金认为，2017年前俄经济有望进入世界前5强。经济实力的增长使俄高调重金强军成为可能。

俄重金强军 影响非同一般

在过去10年中，俄多次增加投入，修改武器更新，本次再拨巨款既是过去强军的延续，又是其再次修改武器更新的体现。如果这些资金能够到位并实现既定新的话，它的影响会在多方面显现。

第一，俄军实力将得到大幅提升。根据在未来10年内其战略核部队、防空系统、通信系统、情报系统、第五代战机和海军的发展将会得到质的提升。按照，巨额拨款中的1/4用于海军建设，海军将会再增加8艘“北风之神”级战略核潜艇并配备最新式“布拉瓦”导弹；增加两支舰队、6艘航母以及数十艘驱逐舰和护卫舰，届时俄海军将会在全球游弋，支撑俄的大国地位。同时第五代战机、新型战略轰炸机、远程核导弹和洲际导弹等一批标志性的高精尖武器将会装备俄军，使俄军的远程作战能力和威慑能力大幅提升。

第二，俄参与国际事务的主动性会越来越强。俄媒体普遍认为，在21世纪的政治舞台上，俄不应仅仅充当配角。作为传统军事强国，俄大国心态一直十分突出，虽然不能完全恢复苏联时代的影响，但力争与美国的有利对话地位依然是其不变的诉求。从历史上看，俄参与国际事务的主动性是随着军事实力变化而改变的。军事实力的增强将使俄在国际事务中更多地从后台走向前台，从被动走向主动。

第三，对待北约东扩上会越来越强硬。如果说过去俄在北约东扩问题上因实力所限惯用“口头语言”，那么未来在诸如北约东扩、中亚国家渗透以及维护俄核心利益等一系列问题上，随着俄军实力的大幅提升，俄罗斯会更多地选择“肢体语言”。

第四，在销售上会加大力度。按照，俄在未来10年内武器更新率将达到70%，这将淘汰大量旧装备，俄势必加大武器出口，以变“废”为宝。同时俄花重金研制的新武器也需要出口赚钱，以转嫁科研成本。本月21日，俄总统梅德韦杰夫访问印度并签署了价值300亿美元的军售合同，俄与印度合作研发第五代战机，并将向印度提供第五代战机，此举仅是其军售力度加大的一个重要开始。同时这也意味着俄与西方国家在市场上的竞争将更加激烈。

尽管俄重振军威的决心已经凸显，但值得注意的是，过去俄强军虎头蛇尾的现象常有发生，面对如此庞大的军费开支和宏伟的换装，其目标最终能否实现还需进一步观察。

你宁愿在宝马车里哭，也不在自行车后面笑，你家里人知道吗？

正方：宁愿坐在自行车后笑，不愿坐在宝马车里哭（通信121）

反方：宁愿坐在宝马车里哭，不愿坐在自行车后笑

辩题解析：

对反方的解析：

3、 我个人对这个辩题的一些见解，如下：

1、说出这句话应该是有前提的吧，例如坐在宝马里哭的是油价的上涨，坐单车上笑的是自己不用耗油，当然，我这个见解我也知道很片面且很群嘲.. 但我想也应该有点道理..

正方辩驳：对方辩友也知道自己的观点片面而且自嘲，道理也只是有那么一点，那我来告诉你，关于宁愿坐在宝马车里哭，不愿坐在自行车后笑，它来源于非诚勿扰0627期，他表达的是一个女生对于物质生活的愿望和追求，你说说出这句话是有前提的，我不否认，是的，他的前提就是当初说出这句话对物质生活的愿望和追求。So，关于你说的在宝马车里哭的是油价的上涨，坐在自行车后笑的是自己不用耗油，其一，它不符合你说需要的前提，再次，我是不是可以说坐在自行车后笑的是因为我还能在这个物欲横流的社会享受简单纯粹的东西。

2、作为反方，“经济基础决定上层建筑”这个东西是否能用上呢？

正方辩驳：经济基础决定上层建筑，我想对方辩友问出这句话之前并不了解何为上层建筑，那我来告诉你，上层建筑指建立在经济基础上的政治、法律、宗教、艺术、哲学等观点，以及适合这些观点的政治、法律等制度。经济基础决定上层建筑，建筑反映经济基础。经济基础是指物质的基础，上层建筑是指精神层面的东西。

嗯，其实就是物质决定意识，表面看来，自行车这个物质基础确实不如宝马车，但是凡是得透过显现看本质，每个人的对物质基础的定义不同，那也就是说自行车所决定的的上岑建筑并不比宝马车所决定的差。

3、在辩题中，“哭”“笑”应该是关键字吧， 这体现的是不是一种人的价值观或者说是社会的主流价值观呢？

正方辩驳：首先 哭是动词，表达一种情感，我无法理解对方是怎么能够看出它是人的一种价值观或者说是社会的主流价值观。

这题目明显对反方有利。

首先要挖掘这个题目的深度，不能仅仅停留在宝马和单车上。

宝马和单车分别代表了人生追求的不同目标。很显然一个不容易实现，一个容易实现。而宝马则代表了不容易实现的追求。与“单车和笑”所代表的小富即安的人生追求相比，“宝马和哭”当然代表了不懈努力的人生态度，为了理想不惜付出的精神。

正方辩驳：既然对方说宝马车和自行车代表了不同的人生追求，且宝马车代表了不容易实现的追求，我想说的是我们不能用金钱衡量人生的追求，不能说宝马车与自行车的物价差，就简单定义，坐在自行车后笑这是一个容易实现的追求。

对哭的理解有两种，一种是打肿脸充胖子，金玉其外，败絮其中。这对反方是不利的。

另一种理解是：为了实现人生目标而宁愿忍受别人不能忍受的痛苦。这对反方是有利的。

正方辩驳：我方已经说过，不能简单地用他们的物价差衡量它们代表的人生意义，既然你放所说的物价差代表不了人生意义，那么亲爱的对方辩友，请你告诉我，你方拿什么说明你方追求实现宝马车这一人生目标忍受了别人不能忍受的痛苦。

表面上看，正方主打精神追求，反方主打物质追求。

那么继续分析以下几个问题：

1、单车是有物质基础的，并不是毫无物质基础；

2、已经有宝马了，不在是追求物质，而是已经得到了物质；

正方辩驳：对方辩友，我想你有点偏离了我们的辩题，今天你方追求的宁愿坐在宝马车里哭，那就是说只要能坐上宝马车，就算哭也无所谓，那你追求的还是宝马车这个物质，而不是你已经得到了这个物质。

这样就会有一个结果：正方是一小点物质+精神，反方是物质，要比较的是这个东西。

那么如何去对小点物质+精神和物质做比较呢？

分析物质追求的目的是什么？

为了物质而追求物质的人，不是神经病，就是守财奴。无论是基础物质的追求，还是高层物质的追求，最终目的都是为了精神追求。那么在有了基础物质保证的前提下，已经笑了，又何必要去追求哭呢？（正方观点）

正方紧紧抓住笑比哭好就行了。

别管反方为什么哭，是追求到了宝马而失去其他所以哭，还是宝马不是自己想要的所以哭。只要抓住一点，哭，就是衡量他人生最求的最根本所在。而正方，不管是有了基础物质，开开心心的笑，还是走投无路，回光返照的拈花一笑，或者是其他什么笑。只要笑了就够了。

虽然反方的辩题很现实，但是正方的打法一定要更现实。抓住哭和笑就好了，至于宝马不宝马都不必管了。

宝马不一定非要代表物质追求，和单车相比，它只是较高追求目标的代名词。

正方辩驳：对方既然说宝马车不一定代表物质追求，他只是较高追求目标的代名词。你方说的是不一定，那意味着还有一定的，但是你放也肯定不了，这是其一。其二就是，定义每个东西都要有一个前提，那么对方辩友，你方定义宝马是追求较高目标的代名词的前提是什么？

对于一个不懈追求理想的人，比如：追求成为主持人吧，这算是精神追求了吧？

张某要追求成为央视主持人，如果别人对他说：“何必呢，太累了。”那张某就可以说：“我宁愿坐在宝马里哭，也不坐在单车上笑。”这句话代表了张某为了实现理想而宁愿忍受苦难的决心。在这里宝马并不仅仅代表物质追求。

正方辩驳：既然你方坚持把宝马车与自行车深化为理想追求，我方也不反对，但是对方辩友说了那么多，我就想问一句，你拿什么证明追求宝马车所代表的理想追求要忍受的苦难就一定比自行车代表的多？

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对方辩友并没有否认物质的重要性,所以我不再重申物质第一性。

大家都知道人是有理想有目标的，坐单车的人绝对不会不希望有朝一日坐上宝马。不是不想，而是不行。说穿了，这叫无奈。

坐在单车上的笑容能持续多久？下了单车也可以一直笑，因为单车对应的经济实力显然会造成很多矛盾，很多问题，如果困难来临还能保持微笑，那坐宝马的，即使让她坐单车，她也照样哭给你看。

不知道大家听说过幸福指数吗？这是一个衡量各地区人民生活幸福度/满意度的指标；如果是开心而露出微笑，那么微笑和经济实力是呈正比关系（具体数据可以自己去查），所以坐宝马比坐单车更容易得到幸福。

“思路决定出路”！！！这句话很多人听说过，但是转眼即忘。不同的选择决定不同的命运，不同的思路决定不同的出路！

宁愿怎么怎么样，不愿怎么怎么样，是指权衡利益关系后所作出的一种选择。

自行车比宝马车环保，尾气不是你想排想排就能排

婚姻不能用金钱衡量，爱情也不是经济学，物欲时代也有心跳加速的爱情和心灵合一的默契，如果按照时代要求给这些标准加分，有才或许可以加1分，有貌加5分，有车加10分，有房加50分……有爱才可以给满分

可以超越婚恋择偶标准而成为当代中国人的价值观和生活方式的典型表达，其内含的信息是相当丰富的

省略这个过程直接进入奢侈享受的结果，正如当今盛行的穿越，地位低下的丑小鸭、灰姑娘直接穿越到大清王朝成为公主、格格。这想法大约是今天很多女孩的欲望投射：但是要知道，理想是丰满的，现实是骨感的，这个宝马不是自己的，不是自己奋斗的果实，而是别人恩赐的（没准所有权也是人家的）。也就是说，很多当代女孩向往的奢侈生活不是自足的，而是依赖别人的，她是一个。就算是流泪坐上宝马也愿追求物质上的风光无限，但是外表金光闪闪，里面阴风惨惨真的是我们所需要的吗

因为我相信 如果他是潜力股这些迟早都会有的 如果你真心爱他 就不会过分在意这些物质方面的东西

价值观最集中地体现为我们对“好生活”的理解。好生活就是有价值的生活。裴多菲诗曰：“生命诚可贵，爱情价更高，若为自由故，两者皆可抛。”这首诗体现的就是诗人对“好生活”的理解：爱情高于生命，自由高于爱情。奥斯特洛夫斯基写的《钢铁是怎样炼成的》主人公鲍尔柯察金名言：“人最宝贵的东西是生命，生命对人来说只有一次，因此，人的一生应当这样度过：当一个人回首往事时，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧；这样，在他临死的时候，能够说，我把整个生命和全部精力都献给了人生最宝贵的事业——为人类的解放而奋斗。”是的每个人对有价值的生活理解不一样，无可厚非，

其实，最最让我吃惊的还不是有这么多的人拜金，而是拜金主义的价值观居然可以明目张胆地说出来，可以在公共话语的领域畅通无阻，无往而不胜。说的人不以为耻反以为荣。这才是最最可怕的，是价值观混乱的最惊心动魄的表征。历史上有很多时候都流行拜金主义，都存在嫌贫爱富现象，但是明目张胆地在公共话语空间嫌贫爱富，明目张胆地宣扬拜金主义，

这样的时代是极少见的，可惜我们今天就是这样。不仅人们内心的价值观已经彻底颠倒，而且同情弱者的公共话语的底线也不再存在。当公共话语领域也被拜金主义占领的时候，我们的公共空间就不是一个穷人可以说理的空间，一个为弱势群体伸张正义，提供申诉机会的空间，而是一个强者对弱者进行话语施暴的空间，是强者羞辱弱者的空间。强者不仅在政治经济上对弱者施暴，而且在话语空间对弱者施暴。弱者不但在现实空间中蒙羞，而且在话语空间蒙羞。这是历史上很少见的歪理为什么会胜利？违背道德底线的言论为什么堂而皇之地在公共空间畅通无阻？仔细分析就会发现，歪理虽然不符合纸上的原则，但是却符合事实，马诺是个过早看清现实的女孩，只是告诉大家什么是现实，或许她坦率的说了一些话，让人乍听很不舒服，可是仔细想下吧，他说的都是事实不是吗？她用的是最真的一面去面对这个社会。

马诺够坦率，她的言语或许有时太直接了，直接的有些伤害人，说一个诚实的拜金主义者比一个虚伪的拜金主义者好，因此我们应该同情前者是，我觉得这也是她在认识到这个社会后自我保护的一种方法，但是这是什么逻辑？这是比坏逻辑。我们应该清楚地意识到如果大家都这样比坏比下去，我们的社会，我们的道德只会越来越坏。良知根本不可能在比坏的过程中生长出来，只能在比坏的过程中坏死。

都是金钱闹得，人们越来越现实，加之互联网的发展，使人们不在无知，眼界的开放，促成了人们更高的欲望，过去人们穷怕了，现在有能力改变，所以就有今天的一切。。。。。。正是精神空虚无聊的产物！

金钱不是万能的，但是自己挣钱的却是最好最踏实的。

“宁在宝马车上哭,不在自行车上笑!”是贪图名利的结果，不是人性使然，而是贪婪使然

，不能完全没有，否则无法生存。但是不必过分追求。

自己的命运完全交到他人手里，，，前途悲哀，，，

追求更好更富裕的生活，这样的意愿无可厚非，

为钱而肯出卖自身的行为、把个人价值物化衡量的方式，从来只会悲剧收场。

哲学观点 人活着区别于动物便是不能单纯为物质而活着，不能失了思想

正方：

1 所谓说人成灰时无丑俊，北邙坟家无富贫。（终归是一抹灰尘而已）。请对方辩友解释一下这句话的意思？

2 在现代的择偶标准中，金钱到底在感情中占多大的比重？

3（你愿意与一个一无所有但真心爱你的人裸婚吗？）

4 据你方观点，是不是所谓爱情已经输给了物质？

5 按照你方观点，爱情是不是可以用金钱多少来衡量？

6 金钱的多少是不是存在一个物价差？

7 所以你这是用物价差定义了爱情吗

8 你觉得爱情分贵贱吗

9你觉得爱情有高低吗

5 你真心爱一个人，你是希望她哭还是笑？

6 一个有钱有房有车的人是不是就是一个高贵的人？

7 宝马爱情是你所需要的爱情吗？

8 那所谓的宝马爱情会持久吗

9 用什么支持宝马爱情的长久？

10 按照你们的宝马爱情，如果有一天华美容颜不再，用什么来支持宝马爱情的长久？

11 按照你方观点你对当代的很多人宁愿在物质上坐享其成，过现成的奢侈生活有什么样的看法？

12 坐在宝马车里哭的人是不是因为物质而哭？

13 她会不会因为精神的原因而哭？简单点说，为自己的人格尊严而哭？

14 既然这个女人有了宝马还哭，是不是表明她并没有丧失对尊严、对精神等的需要？

15 在你方看来，这些精神的东西与物质享受相比是不是不那么重要？

16 既然你方不否认这样的观点，那么，是不是说明这个女人就没有丧失理智能力和分析能力，她的选择并不是被动的、强迫的、被蒙蔽的，而是自愿自觉、明明白白的？

17 也就是说，她知道这两种选择各自的优点和缺点是什么，也宁愿选择物质享受的代价而丧失尊严？

18 自觉的择错行为实际上在今天中国是不是非常普遍的现象？

19 所以你方认为人们不是没有判断是非好坏的能力，而是没有坚持“是”（真理）和“好”（价值）的勇气？

20 所以当代中国人基本都是没有坚持“是”（真理）和“好”（价值）的勇气？

21 你觉得一个国家的国民如果坚持“是”（真理）和“好”（价值）的勇气都没有，这个国家还会繁荣昌盛吗？

未来中国实体业，会怎么样？

我对中国实体经济及未来真的很看衰! 因为目前中国在科技创新, 产业升级, 经济结构改革方面虽然做出了巨大的努力, 但相比中国巨大的经济体量和人口规模来说还是显得微不足道, 何况这其中的一些改革也不过是聊以的噱头而已. 简单的来讲, 中国的实体经济已经出现了高端与中低端综合竞争力双头严重下滑的问题.而且这些问题甚至都是无解的!

(一)中低端制造业----中国目前的生产要素成本已经非常高了.高到什么程度?

(1)以人工为例, 中国一个普通工人的月平均工资是越南, 菲律宾, 印尼等东南亚国家的3-4倍,即便比泰国和马来西亚,也毫无优势可言. 如果跟印度和孟加拉来比,这个差距可以扩大到5-6倍甚至更高.甚至有沿海大工厂的工人工资比新加坡, 中东等地的印巴外劳的收入还高.要知道这还没有把企业要承担的社保,医保等负担算进去.

(2)以原材料/零部件/配件/半成品为例, 中国的价格也要比国外高很多. 因为在中国买到的成品价格就比国外要高, 要知道成品也是由原材料,零部件等加工,组装而成的, 成品都比别人贵很多, 这些基本生产要素价格也会高很多，毕竟面粉不可能比面包贵. 即便是进料加工，来料加工等从国外买的东西,进入到中国后也没有成本优势。因为中国的进口关税，增值税, 消费税等就会把成本抬高,即便"三来一补"会有国家优惠, 但现在也不行了.

(3)以水/电/燃气等直接能源为例, 中国的电价是美国的3倍. 美国除开夏威夷的电价特别贵外(海岛地区没办法),其他州的电价都不贵,以德州为例,其电价折合人民币才2毛钱.而且人家好像也没有所谓的阶梯电价.用多少就是多少.中国的水价也比美国贵. 中国的气价是美国至少3倍以上. 对于很多行业来说，在工业生产中，水电燃气的消耗是大头, 这块的固定费用这么高, 你让人家办厂投资的怎么想? 比美国都贵这么多, 更别说比东南亚,印度,孟加拉了.

(4)以油价为例, 中国的油价是美国的2倍, 也比其他国家高. 更别说去比那些产油地区比如巴西,印尼等国了. 油价高, 物流成本也就高. 何况中国还有全世界少有的过路费,过桥费.交警还时不时地卡卡脖子,物流成本能不高么?

(5)以工业地皮为例, 目前中国同等级城市买一块工业用地的价格比美国同等级城市的工业区地价还要高,很多人肯定都不信, 但这却是事实! 不用想, 连中国同等级城市的房价都比美国高那么多, 工业地皮能不高? 比美国都高了,比东南亚就更别说了. 中国国内很多在柬埔寨, 缅甸, 印尼等地建工厂的老板都在感叹, 在那边拿地不仅容易而且价格真的低! 而且那边拿了地后, 即便厂子不搞了, 转让出去也有人接收, 因为现在越来越的中低端制造业都往东南亚搬迁, 根本不愁以后没人要.

(6)以税收优惠政策为例, 连美国现在为了鼓励制造业回流都已经出台了一系列税收优惠政策.而中国不仅取消了对外资的优惠政策, 对自己的企业不仅不减税, 相反还跟以前一样, 该交的交, 该罚的罚, 一个子都不能少， 有些地区由于税收不好，当地甚至要求企业预交次年的税收......简直不可理喻! 东南亚, 印-孟等地对外来制造业也有很多优惠政策, 其政策优惠幅度比美国更大.

(7)以人民币汇率为例, 从去年开始到现在日元已大幅度贬值2次, 据说今年跟美国签署TPP协议后，又准备大幅度贬值1次, 前2次已经使得很多中国对日出口企业苦不堪言, 这次再贬, 我估计那边的市场可以直接放弃算了. 本来日本就不怎么要中国的高端产品,人家有的是高技术. 现在中低端的没了价格优势, 还怎么做生意? 澳大利亚,巴西, 印度等国都进行过1次大幅度贬值. 欧元在今年初,直接从1:7.7贬到1:6.7, 如果此次日本再贬值,又会带动一波贬值跟风. 加上从去年下半年到今年第1季度, 俄罗斯卢布也一直贬值.现在美国又要对俄罗斯实行新的制裁,那卢布估计又要下滑了. 即便如此,人民币还是挺在那里。央行宁可每月花1000亿美元的来抗，也不愿意汇率马上掉下去. 除了面子因素外,害怕国内外热钱快速逃跑从而刺破资产价格泡沫是最重要的因素. 但是即便国内楼市, 股市泡沫一起破灭，TG也会竭尽全力稳住汇率,想一下子从1:6贬值到1:7,1:8怕是不现实的. 而且你贬, 人家也贬, 汇率上还是没有优势.

--------------------综合以上7点分析, 中国实体制造业特别是中低端真的已经毫无优势可言. 中低端产业迁徙东南亚, 印度, 孟加拉不仅是大势所趋, 而且还是现实且不可逆的长期趋势. 而中国在南海的强势表现以及美国所倡导的TPP的达成, 只会加速这一进程! 用不了10年, 5年内大家就可以更加深切地感受到这种变化, 到时候就不是鞋服上会印有MADE IN VIETNAM/INDIA/INDONESIA等的字样,可能象PPR管,工业氧气瓶,轴承,钢管,玩具,家具,纺织等会越来越多地出现东南亚,印度的品牌.现在在ALIBABA国际站上, 已经能看到越来越多的印尼, 印度, 越南,泰国的企业购买供应商金牌会员帐号向中国推销产品. 真的是太讽刺了!

(二)高段制造业----即便与欧美日拼高端制造,中国似乎也没多大优势. 以美国为例, 与中国在上述7点的较量中，除了人力成本美国依然是中国的8倍左右外, 其他的都比中国便宜很多.最后两国在高技术产品领域的价格底线可能差不了多少. 前端时间所报道的泰国高铁项目让日本川崎重工以超低价格给拿下, 国内还有媒体说日本人做亏本生意抢订单. 俗不知最喜欢做亏本生意的就是TG了.看看TG在海外的投资,哪次不是以巨亏收场的? 日本人可没这么蠢. 人家的实际制造成本可能就有这么低. 人家只是不愿意卖低价, 象中国那样动不动就是价格战, 那才是贱得死!

即便中国与欧美日做的产品无论外观, 内在质量, 性能, 设计,售后服务都差不多，但别人有成熟的品牌优势和国际影响力.人家就算比中国贵一些, 中国也不一定争得过别人. 中国还是只能在传统的金砖国家市场搞搞. 象华为,联想,比亚迪, 吉利, 三一等国内巨头, 其整体销售收入还是靠了中国本土及其他发展中国家, 在欧美市场上虽然早已经渗透进去, 并站稳脚根但始终无法屹立于在最高端.除开欧美日民众爱国热情外,最根本还是在中国的产品确实没有所谓的创新技术, 最多跟跟风, 不被落下, 靠价格,广告,市场攻关去拼对手就不错了. 三星之流都是如此, 更别说中国的企业了.

何况随着3D打印机技术的逐渐进步, 工业机器人(工业自动化设备)快速普及, 和以碳化纤维,金属陶瓷为代表的新材料, 以及以页岩油气/光伏/风电为代表的新能源在未来几年的广泛应用, 美国的高端制造成本会大幅降低, 甚至在中低端制造业领域, 价格会比中国还低都有可能. 以工业机器人为例, 它确实能省下一笔巨量的劳动工资,加班费,社保,医保等补贴, 甚至还省掉了建宿舍楼,寝室装修,以及日常伙食供应的成本, 产量大,质量稳定,材料损耗率可以降到极低, 还没有罢工和内部管理的麻烦. 只要产品利润率较高, 走量大, 市场稳定, 做得好的2年左右就能收回初期机器人的固定投资成本,后面的年份全是纯赚. 你说咱们中国能比吗? 中国13亿人, 总要吃口饭的, 如果在中国机器人大规模普及的话, 所有的实体外资就该全部回流欧美了. 到时候剩下的人干嘛? 全部失业, 然后? 确实是个问题.

还比如造汽车, 等美国的T800,T1300碳化纤维大规模量产,成本下降后, 一辆汽车可以用到30%-50%的先进复合材料(欧洲台风战机机身材质已使用了48%的复合材料), 人家做的车体更轻(油耗降低),更坚固,更耐磨损,抗腐蚀,抗老化,但费用跟传统的铝合金,特种钢差不多, 你说中国的产品如何竞争? 话说中国的T800还是从美国那偷来的技术, 在江苏建的工厂. 如果美欧日对中国集体封锁, 那中国岂不跟世界潮流说BYE BYE ?

----------------------在上述7点中,人力成本已经不可能再往下降,即便经济危机中，人工成本由于市场调节自动下浮, 但人的期望已经高不可攀. 没有人希望自己未来过着一种没车没房没有尊严低工资的生活.即便再穷的农村子弟也是如此.而其他6点,想要降低费用几乎是不现实的. 这会影响到权贵的利益. 回想要求提网速, 降费用，看看到现在全部都实现了吗? 如果要TG减税,降低水/电/油/气价格, 不靠卖地过日子, 收入会锐减. 地方恐怕连工资都发不出来. TG对国家的控制会更弱, 权贵会更加反弹. 地方债务的漏洞将更加无从弥补.而要TG自我革新, 自我净化, 老王在5月邀请日本著名政治学者福山先生时已经说了,天下没有谁能自己给自己动手术的. 所以靠体制改革,进而带动经济改革,这一点还是别抱希望了.

----------------------最后补充说1点，其实大家谈得最多的就是TPP. 实际上除了TPP的阻碍外, 美欧间的TTIP更将使得未来中国将会有更多的企业被挡在美欧2个最高端, 最大的国际市场之外. 如果撕破脸皮, 都不按现行WTO准则行事, 美欧会按照TTIP协议,搞出更多技术性或非技术性的贸易门槛阻挡中国企业.加上东南亚, 印度的崛起, TTP的推波助澜, 美国不会需要中国的中低端产品, 但中国却需要欧美日, 东南亚, 印度的市场和欧美日的高技术. 而中国又有13亿人要就业, 要吃饭. 真的不敢想象未来中国会怎么办? 其实这已经是放在眼前的困境了.

先不说什么放水晚死, 不放水早死. 也不说中国手里目前抱着的股市-汇市-楼市-债市4颗谁先爆. 就目前这种趋势来看, 10年太长, 5年内就将对中国形成严重冲击! 而一带一路只会帮助这些潜在竞争国完善他们的基础设施与交通条件, 真的是养虎为患.

所以从目前事态的发展速度来看, 中国已经没有任何时间和空间去完成改革了.而且这种改革也不可能以牺牲很多人的就业为代价来完成. 毕竟中国有13亿人,没了中低端制造业, 大家都去搞高端么? 都去搞第1产业和第3产业么? 似乎也不现实啊!

但无论如何, 没有了实体经济这个强大根基的保障, 任何虚拟经济都支撑不起一个巨型国家的崛起, 甚至连生存都将成为一句空话! 我对中国的实体经济及未来真的悲观!