天津高速油价多少钱一升_天津高速油价多少

1.车子的排量是什么意思

2.贤文庄打车大辛庄多少钱

3.西安到天津自驾费用

4.有百分百就业率的专业吗？

车子的排量是什么意思

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。

还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾，比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。

外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，“BMW530i”是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。而奔驰的“S600”就表示S级的轿车，排量是6.0升，“E240”代表E级轿车，排量是2.4升。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，单位都是升。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量就好像气筒从上往下打时通过的容积 [编辑本段]排量与百公里油耗　　在油价一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，象风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。 [编辑本段]黄金排量的含义　　“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：

1、具备燃油经济性特点；

2、良好的操控、动力、舒适性；

3、能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。

目前社会上存在着两种截然不同的观点。一些人认为，1.6L排量车型的市场容量最大，理应当选，而大多数人则认为，2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0L当选的理由似乎更加充分：一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；二是2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6L排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。而对车企而言，2.0L车型更可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌的认知度，又有可观利润，所以，即使目前车市上2.0L这个军团已经很臃肿，仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型。 [编辑本段]排量的适合人群　　　1.0L以下：

这类车可以说是城市里的宠儿。排量小，油耗低，外形好看，购买和养护费用都很便宜。比较适合新手和女性朋友以及创业阶段的年轻人士选购。从奥拓到QQ、SPAKE、北斗星，小排量的车选择之多，生命线之长，加之不断发出鼓励购买排量小、节能型汽车的声音以及油价的不断提高和低收入人群购车的比例增多，都犹如给这个排量区间的车注射了一支。当然，购买这类车就只能作为城市的基本代步工具了，也许炎热的夏天带着空调爬坡会让你感觉犹如买了只蜗牛，心里那个急啊，只能用一个字劝你———忍。

适合人群：新手、女性朋友以及创业阶段的年轻人士

代表车型：奥拓、奇瑞QQ、SPARK乐驰

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　1.0L———1.1L：

其实1.0和1.1也属于是小排量的微型车，而且这两个排量的车好多也是生产1.0以下车型的厂家在生产。比如QQ就有0.8和1.1的，SPAKE也有0.8和1.0的。还有1.0、1.1两个排量都生产的哈飞路宝。之所以单独列出来，是因为前段时间消费税的调整，1.0升至1.5升的排量的车税率下降两个百分点，别小看了这两个百分点，好多消费者还因此改变了最初的购车。

适合人群：对空调和动力有一定要求的微型车选购者

代表车型：哈飞路宝、SPARK、QQ

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　1.3L:

这个排量可以说的就太多了。由于油价的不断攀升、国家各项新政都明显向小排量车型倾斜。而兼顾油耗和动力性的1.3L车型则备受购车一族的青睐。进口品牌、合资品牌和自主品牌汽车都纷纷杀向小排量汽车市场，长安奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)、奇瑞QQ6(奇瑞QQ6新闻,奇瑞QQ6说吧)、力帆520两厢、天津一汽威志(威志新闻,威志说吧)、D-01等20余款各种型号再加上原来的新威驰、千里马、派力奥、雨燕、夏利等市场元老不同档次的新车都往1.3市场发起进攻。1.3升被业界称为继1.6升“黄金排量”后的“新黄金排量”无可非议。

适合人群：兼顾油耗和动力性的小资一族

代表车型：新威驰、千里马、雨燕、力帆520、天津一汽威志、吉利自由舰

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1.4L———1.5L:

始终感觉这两个排量的车都有点怪异。最开始各大厂商、经销商都在鼓吹1.4、1.5会是继1.6以后的“黄金排量”，然而却又把苗头纷纷指向1.3。而生产1.4排量的多数都是些大厂。如上海通用的乐风、乐骋，上海大众的POLO，东风标致的206，东风雪铁龙的富康、C2，还有北京现代的雅绅特等等。而这些车型又基本都有1.6排量车型，可能他们认为1.4和1.6都是黄金排量吧。1.5这个排量的车就有点惨了，消费者都不怎么看重，总觉得油耗比1.4排量的高很多，几乎接近1.6排量的车，而动力比1.6的又差，夹在中间最难受了。所以车型不是很多，除了风光一时的老威驰外，销量都一般。当然这里面也有个另类的，那就是一汽丰田普锐斯。普锐斯是首款量产的混合动力车，其功率相当于2.3L排量的发动机输出功率。且油耗之低———当车辆在城市路况行驶时，油耗仅为3升，节油率达到50％，当车辆在高速状态下行驶，节油率约达25％，油耗在5升左右。只可惜高昂的价格让好多人只能望车兴叹。

适合人群：对动力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族

代表车型：1.4L：乐风、206、C2；1.5L：飞度、老威驰、

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　1.6L：

这个曾经长期作为国内轿车的黄金排量的轿车已越来越成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”。随着中级轿车排量向2.0L提升，1.6L排量既是中级轿车进入经济型轿车的“试金石”，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的“开路先锋”，他的地位受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，是兵家必争之地。在现有的车型里，1.6升排量的发动机几乎是经济型轿车与中级轿车的唯一共性。经济型轿车为了能赢得动力性的口碑，都为最高端的款型配备1.6升发动机；而中级轿车装用1.6升发动机则往往是要降低整个车系的门槛，好让普通用户咬咬牙就能够得着。1.6升排量的轿车在市场别受到青睐有很多的原因：车型款式众多、价格跨度大、安全性与经济性兼顾等。

适合人群：对安全性、动力性和经济性都有要求的驾乘一族

代表车型：捷达、宝来、POLO、高尔、赛欧、凯越、爱丽舍、标致307、伊兰特、福美来、千里马、力帆520等

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　1.7L：

派朗的横空出世填补了一直以来国内1.7L排量的空缺。由于1.7L排量目前只有派朗一款车，笔者就将该车给大家作个介绍。派朗搭载的菲亚特1.7L直列4缸发动机，该发动机是首次在中国露面，包括发动机和变速箱在内的动力总成由意大利直接进口。强劲的扭矩输出在2500rpm较低的转速下，发动机便可输出接近峰值扭矩的136Nm，这样的特性既保证了动力输出的线性，又兼顾到燃油经济性，对于经常游走在城市中的用户来说是一种比较适合的调校。而相比于1.8L排量的车，派朗的动力并不见得逊色，油耗上却又基本等同1.6L排量。加之其气派俊朗的外观设计、欧式经典的内饰风格、全新的动力系统、先进的电控系统和牢固的欧洲底盘等五大均衡优势，更充分体现了菲亚特汽车“高性价比”、“安全时尚”、“操控灵活”、“经久耐用”、“服务便捷”的特点!

适合人群：喜欢飞梭于城市之间但又讲究油耗的年轻一族

代表车型：南京菲亚特派朗

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　1.8L：

1.8排量的车型主要集中在一些中高级轿车上。这个级别的车无论从动力、操控性、安全性以及外观、配置等各方面都有不俗的表现。当然，油耗上就得损失点了，只要驾驶习惯不是太狂野，油耗控制在8、9升也不是什么难事。1.8L排量的车公务、家用的都有，就看你是买来做什么了。

适合人群：公务、家用都有，只要你对油耗不太在乎

代表车型：骏捷、花冠、福克斯、伊兰特、别克凯越等。

贤文庄打车大辛庄多少钱

驾车路线：全程约406.8公里

起点：贤文庄

1.济南市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿奥体中路行驶40米，调头进入奥体中路

2) 沿奥体中路行驶570米，进入工业南路

3) 沿工业南路行驶1.7公里，进入化纤厂路

4) 沿化纤厂路行驶520米，左转进入华龙路

5) 沿华龙路行驶2.1公里，过左侧的嘉恒商务大厦约80米后，右转进入二环东路

6) 沿二环东路行驶30米，过右侧的肯德基华龙餐厅约160米后，朝二环东高架路/北园高架路/零点立交桥方向，直行上匝道

7) 沿匝道行驶120米，过右侧的三箭孔子文化大厦约200米后，直行进入二环东高架路

8) 沿二环东高架路行驶4.5公里，过左侧的将军大厦，直行进入二环东高架路

9) 沿二环东高架路行驶20米，直行进入G104

10) 沿G104行驶230米，朝G3/京台高速/二环北路方向，稍向右转进入济南立交桥

11) 沿济南立交桥行驶1.1公里，稍向左转上匝道

12) 沿匝道行驶560米，直行进入济广高速公路

13) 沿济广高速公路行驶14.8公里，朝北京/聊城方向，稍向左转进入济南槐荫枢纽立交

2.沿济南槐荫枢纽立交行驶880米，过济南槐荫枢纽立交，直行进入京台高速公路

3.沿京台高速公路行驶100.9公里，直行进入京沪高速公路

4.沿京沪高速公路行驶107.8公里，朝廊沧/廊坊/沧州/浮阳大道方向，稍向右转进入京沪高速公路

5.沿京沪高速公路行驶1.6公里，直行进入廊沧高速公路

6.沿廊沧高速公路行驶83.8公里，过王庄子中桥，朝保定/天津/北京/G18方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶10米，过王庄子中桥约1.3公里后，直行进入荣乌高速公路

8.沿荣乌高速公路行驶25.9公里，朝北京/衡水/霸州西方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶930米，直行进入大广高速公路

10.沿大广高速公路行驶46.5公里，过永定河大桥，在芦求路/榆垡出口，稍向右转进入榆垡桥

11.沿榆垡桥行驶400米，过榆垡桥，右转进入芦求路

12.北京市内驾车方案

1) 沿芦求路行驶190米，直行进入榆垡路

2) 沿榆垡路行驶2.3公里，左转进入G106

3) 沿G106行驶2.1公里，稍向左转进入京开路

4) 沿京开路行驶2.5公里，过大礼桥，朝礼贤方向，右前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶240米，左转

6) 行驶10米，直行进入刘田路

7) 沿刘田路行驶1.8公里，到达终点(在道路左侧)

终点：大辛庄

西安到天津自驾费用

西安到天津高速自驾费用：

一、高速费

全程约1098公里 用时约12小时30分钟 高速费540元

二、油费

油价按西安今日92#汽油价格 6.77元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

10.98×6.77×7.8≈580元

三、合计

540+580=1120元

有百分百就业率的专业吗？

在当下，我个人认为是不存在百分百就业率的专业的。

即使一个专业再好，也不可能会达到百分百就业，因为这其中毕竟掺杂了“人为”的因素。而这一因素是不可控的，具体牵涉到每个人的方方面面。

以前还有包分配的专业，比如说公安等，可能就业率会达到100%。但是现在已经没有包分配的专业了。一些专业就算再好，但也有不愿意工作或者能力比较差的人，这群人可能就会拖专业就业率的“后腿”。

当然，虽然没有百分百就业率的专业，但是这并不意味着没有高就业率的专业。作为一名“过来人”，我说说在自己心目中认为就业率比较高的一些专业。

NO.1：护理专业

护理专业出来的人员基本都能够就业，就业率综合来看在98%的样子。学护理专业的女孩子比较多，毕业后也大多会进入医院、体检中心或者各地的卫生院、诊所等。而且学护理专业的在考取事业编的时候占有很大的优势。

我两个表妹学的都是护理专业，一个人目前在我们家那边的县医院工作，考得事业编。另一个之前在私立医院工作（综合待遇一个月在1.5万的样子），现在已经辞职不干，和别人合伙开了一个药店，生意很不错。

NO.2：学有关专业

学有关专业综合就业率在95%左右，但是这个专业对生源要求也比较严格。首先就是你得有一个不错的高考成绩，其次你还得能够吃苦，考研考博。毕业后一般会进入医院或者诊所。当然如果你实力过硬，自己开个牙科诊所，那么年收入过个7位数可能并不是什么太大问题。

NO.3电子信息技术专业

现在是互联网时代，电子信息技术可以运用到各个行业，因此就业率肯定是不会差的，综合就业率在95%的样子。而且电子信息技术目前属于热门专业，该项技能在企业的实用性也非常强，因此深受互联网公司的青睐。

NO.4地质类专业

地质类专业很多人对它有误解，认为该专业的毕业生只能当老师或者从事学术研究。其实不然，地质类专业知识可以用于房屋建设、企业建造、地质勘测等等，因此毕业生就业面也是比较广的。

NO.5机械工程类专业

对于这个专业我还是有点发言权的，因为自己学的就是机械设计制造及其自动化。就业面非常广，尤其受到车企的“特别关照”。当时毕业的时候，我应聘上了长城汽车、海马汽车以及江淮汽车的有关岗位，虽然最后没有去，但是觉得应聘难度真的不大。

不过在这里还得提一点，那就是这个专业的毕业生一般刚进企业的时候，工资普遍不高。可能得等到你有一些技能证书或者资格证书才能好一点。

专业不能说有好坏之分，但是就业率高低之分还是有的。所以考上大学只是第一步，小伙伴们选专业的时候也得结合自身情况和社会实际去综合考量，为以后的工作生活做更多打算。