西双版纳最高油价_西双版纳油库
1.西双版纳泼水节暂停
2.RAV4荣放的云南建水、西双版纳之行,国门内的浓浓异域风情!
3.重庆马甲文化传媒有限公司的成功案例
西双版纳泼水节暂停
云南西双版纳是旅游胜地,生态环境非常好,这里有热闹的泼水节。就像我们的新年一样,泼水节也会举办很多丰富有趣的活动。但由于年的疫情,在疫情完全解除前,西双版纳宣布取消泼水节。
西双版纳取消泼水节
云南省西双版纳傣族自治州今天发布通知:在疫情宣布解除前,停止傣族泼水节等主办的集会活动。年内国家有关节日和国家法定节日,含正常节日。
通知要求,要加强防控措施,减少民族节日民俗活动中的人群聚集。西双版纳边境贸易旅游交易会将延期举行,具体时间另行通知。清明节的祭祀活动崇尚简朴,避免聚会活动。
泼水节是哪一天
泼水节是傣族新年,相当于公历4月中旬(4月13-16日),一般持续3到7天。
泼水节的由来
西双版纳、德宏一带的傣族也把这个节日称为“上汉”、“上简”。两个名字都来源于梵文,意为周转、变化、转移,意味着太阳进入黄道十二宫一周,开始过渡到新的一年。庆祝活动持续三到七天。第一天叫做“Netmold”(死亡的意思)。人们认为这一天不吉利,所以不洗头,不理发,也不工作。我们去抓钟摆,赛龙舟,提高海拔。
次日称为“净脑”(臭意),认为不洁。你要洗澡,洗头,理发,换衣服,洗佛像,洗佛塔。晚上会举行赶集,放烟花,放孔明灯笼,让一年中所有的疾病、灾难、脏东西都送人,干净利落地进入新的一年。这两天在傣历里算是“空日”,不是旧年,也不是新年。第三天是大年初一,称为“霸王马”(意为神灵和一年的开始)。
德宏泼水节
德宏自治州是美丽的孔雀之乡、葫芦科之乡、中国翡翠毛料城、木脑龙松镇、东方珠宝城、中国咖啡之乡。有翟逸和郭亮、瑞丽江、蒙巴纳西珍园、包书铁塔、蒙巴纳西珍园等景点。
西双版纳
西双版纳傣族自治州是世界上12个最热门的旅游目的地之一,也是中国的旅游城市。境内有中科院热带植物园、戴园、原始森林公园、公园、野象谷、蒙巴佛寺等景点,素有“动物王国”、“植物王国上的一颗翡翠”之称。
RAV4荣放的云南建水、西双版纳之行,国门内的浓浓异域风情!
一直想趁这个五一期长途出游一次,经过多方资讯比对后,我们一家子最终决定了前往云南;一是因为那边已没疫情威胁、二是因为云南省认可国家绿码,不会自己另玩一套......当然,高速免费、门票半价、油价史上最低、景区住宿超便宜等也是重要因素,这样的机会恐怕以后也不会再有了! 这次出行,我的路线是广州-崇左-建水-景洪-沙甸-靖西-广州,全程4135公里,就我一个人开车,这年头当老公、老爸就得这么累。途中全程都没遭遇任何堵车,著名的昆磨高速“大风垭口”路段长达27公里的上下坡路也没传闻的那么恐怖,我这辆2.0的 RAV4 还是应付自如的。
第一天(4月27日):这天下午下班后即出发,沿广明、深岑和广昆、南友高速直走,当晚十二点左右抵达崇左。途经的服务区均非常冷清,多数连便利店都没开、部分甚至热水都没有。
第二天(4月28日):这一整天都在赶路,当天傍晚抵达建水。建水古城西门处的清远路路边有免费车位,从西门进入古城后即可找客栈住宿。想象不到吧?当晚许多客栈仅报价80元/晚。
安顿下来后先趁着夜色逛了一下古城。
第三天(4月29日),早上天气意外转阴并下起了小雨,我对建水的印象一直都跟大理般阳光明媚呀,这下子全“泡汤”了。
这里是云南提督的学政考棚,清代时云南的举人们都得从这里过关斩将后才能出滇赴京殿试。
一处古色古香的道教寺院。
建水古城的主要商业街,朱家花园就从这里进去。
到建水,这处“佩奇家的花园”(我家孩子语)不可不参观,废话就不说了,纯上图最实际!
古城东门(朝阳门)门洞处的当地人。从这里到西门其实没多远,所以车停在西门外很方便。
城郊十八孔桥附近的铁路。下午赶往西双版纳要上的高速途径这里,顺路参观了一下,雨中的此行遗憾不少。
从建水到景洪所走的天猴高速也多是山路,雨后腾起的云雾非常壮观。当晚抵达景洪。离开建水后,当地的防控工作人员非常细心、还会致电向你确认离开时间。
天候高速停车区打卡。之后就是昆磨高速了,有著名的27公里“死亡坡路”大风垭口段,货车比小车还多,高速堪比蜿蜒山路,确实需要小心驾车。限速多在80-100-110-120间频繁切换,一不小心就没分了!
第四天(4月30日):早上先赶往中科院热带植物园——这里其实跟广州的中科院华南植物园颇相似,作为广州人,多不会对这类热带景象大呼小叫的。
热带植物园附近景象。
广东人常见的凤凰花。
倒是熊孩子将这里当成了一处公园。
比较少见的白莲花。
野地里的白鹤。
当天下午赶到附近的橄榄坝,现在已命名“傣族园”。由于疫情,里面的佛寺都不对外开放了。
四点之后即可驾车进入傣族园里,可以吃住在景区内,顺便让小R在当地的新式傣族民居里亮个相。
黑云混合着阳光的景象。
今年的泼水节也取消了,这处“万人泼水广场”上空无一人。
我累得直张口,孔雀们也无聊到老在开屏,平日在广州动物园还从不曾见它们开屏过!
当天入住傣家木楼,才100元/晚哦!
这里的“道具枪”其实是真的,“中缅边境”是的、但旁边的“湄公河”(澜沧江)却绝对地道真实!
第五天(5月1日):早上离开傣族园时又下去了雨......热带天气,多半会在午后开始放晴。
各地都很多燕子,也超多飞蚁....
从傣族园导航往中缅边境处的“曼飞龙白塔”,地图上看不出路况,原来走的是这样的砖铺乡道!几十公里能走个大半天,速度只有20左右。
路况不好,两侧多是橡胶林,沿途也经过了多处边境检查站,多是问问“从哪里来、要到哪里去”而已,这方面我已成哲学家了,故而一路通行无阻。
边境附近的村庄,这勐龙镇跟缅甸仅一山之隔。
看似经历过大风的橡胶林。
图中远处的大山就是缅甸区域。
曼飞龙白塔景区已废弃,无人售票且可直接开车上山。
从勐龙沿214国道到勐海(出品许多普洱茶的地方),沿途经过的“景真八角亭”……这哪是什么“亭”呀,分明就是富丽堂皇的地方寺院!
景真八角亭附近的村庄还在新修这样的大佛塔,日后,这些佛寺佛塔估计会以套票形式收费了;目前当然都是免费参观的!
修建中的佛塔...路也在修建中,看车子一身泥巴,一般小车还是别上去的好。
从勐海赶回景洪后已是傍晚,正好到澜沧江边欣赏一下初日落时的夜色。
远处的“湄湄公河景兰大酒店“看上去够豪华吧?我是远远看看就好了。
通过这座“西双版纳大桥”就可过江、到景兰大酒店附近的告庄夜市去参观和吃晚饭。
“告庄西双景”是景洪澜沧江东岸繁华夜市的统称,不过这叫法真的让人觉得困惑陌生,远不如叫“大金塔风情街”之类来得直接贴切。
这个金灿灿的塔自然就是大金塔了。
穿过塔往江边走,江畔处热闹非凡的夜市场景绝对会让人大为惊叹……这分明就比过年还热闹呀!
这一行里,住宿最贵的景洪也只有150元左右,算是比较不错的酒店了,平日里都是三四百以上,旺季时五六百以上。
第六天(5月2日):这天早上就到曼听公园去,即传说中的“傣王御花园”。 其实我在二十多年曾前到过这里,从前这里面哪来的“御花园”呀!都是为了旅游新修的。虽是新修,不过那总佛寺绝对值得参观!曼听公园和总佛寺其实都可以免费停车,总佛寺门口对面有处挂牌“总佛寺停车场”的地方其实是私人的收费停车场。
曼听公园里的白塔。
貌似只有这一处牌楼是真正的御花园古迹。
新修的傣王行宫,原址重建。
总佛寺前悬挂着中泰两国国旗,也是两地的公共佛教区域中心,任何信徒都可进入参观和祈祷祭拜——当然,里面的佛像是禁止拍照的。
浓浓的异域风情呀!朋友们看了图都以为我们到了泰国。
在公园里还看到了罕见的白孔雀。
曼听公园和总佛寺半天时间就足够了,于是这天下午我就驱车进入城外的基诺山区域,期待能见到野象。基诺山附近的道路新铺了沥青,非常好走!
很可惜,野象没看到,我从前去过的老山寨也全部被拆掉翻新为新建筑了!经济发展的代价吧。记得多年前到这里的时候(上世纪九十年代),经常能在乡间见到耕地的大象、山寨里的民族风情也很浓郁,现在一切都已成历史。
第七天(5月3日):这天上午去野象谷参观完就得启程回去了。
野象谷里多半是看不到野象的,但“大象学校”里有驯养的演出可满足小孩子的好奇心。
孩子们还可以到野象救助中心近距离与大象接触(喂养及触摸)、听听这些被救助对象的故事,其中不乏网红及一些“小强”。
被救助的小象长大后就会被放归山林,现在留下的多是身体有顽疾和残疾的。
喂养大象。
在栈道上走了半天,唯一看到的野象就是这哥们(应是公象)。
能在这溪谷里看到象群真的得凭运气,因为母亲和小象都是成群出动,公象才特立独行。
大象学校里的“大笨象会跳舞”。
从景洪回程路上经过沙甸,本以为会看到沙甸大清真寺的黄昏景象,赶到后却是黑云压顶、却一滴雨也没下。
第八天(5月4日):回程路上经过靖西,顺路绕到旧州玩了整个下午,然后一路夜车直奔广东! 前年国庆时曾在靖西、大新一带的渠洋湖、鹅泉及德天瀑布等地玩过,这次到旧州仅仅是因为非常顺路,非特意前往。路上看到有处“安德古镇”,大家切莫被那个“古”字骗了,镇上唯一的一座“古塔”估计都没有家里的老爷爷年纪大(新修的)。
安德镇区域经过的一处公路“隧道”,确实是挖出来的,并非天然岩洞。
旧州景区管理很差,门票上印的就是25元(前年就是这价格,觉得不值没去),对外则提价到50元再“五折”、最后还是25元,里面连厕所都破到无人修理、公共厕所旁出现了收费的私人厕所。
在旧州,唯一能看的只有自然山水,唯一“旧”的人文建筑就只有一处文渊阁了!其他都是翻新建筑,完全不值一游。
靖西一带乡间草坡上经常会看到马,这季节种植的多是烟草。
最名副其实的“烟花”!
合那高速边上有溜溜的草坡、溜溜的云下有孤独的马。
第九天(5月5日):这天上午安全抵家,竟然一点堵车都没遇到过! 这一路上先是在完全、绝对可以安全跑120的合那高速上全程注意着100和80的限速(隧道区域切换非常频密)、在120的南友、南宁绕城高速上爽过后,又在破烂的广昆高速上以120速度颠簸了数小时,直到进入广东境内后,车底下的喧嚣才突然全部安静了下来。 需说明一下,我开车有超强的耐力,以上行程切勿模仿,因为确实会很累、很累、很累!
重庆马甲文化传媒有限公司的成功案例
铁观音大战变形金刚
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渝能1992
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