汽车更换机油价格_清远汽车换机油价格

1.求清远自驾游攻略（广州出发，两天）

2.黑烟车是什么车

3.一台雨燕怎么就敢跑赛道了？

求清远自驾游攻略（广州出发，两天）

行程安排：

第一天

7：30~12：00：从广州出发至清远。游览清远燕子岩桃源生态旅游区，春节前后，桃源生态旅游区桃花盛开，游桃花岛、桃花湖、桃花山……

12：00~13：00：在燕子岩的岩洞餐厅，享用特色农家菜；

13：00~18：30：驱车前往飞来峡风景名胜区。乘专船畅游有“小三峡”之称的飞来峡，晚餐可品尝清远鸡、特色河鲜；

18：30~22：00：冬日游清远可选择温泉渡区住宿、泡温泉。

第二天

7：00~12：00：前往广东唯一的壮区，连山壮族瑶族自治县，领略壮乡瑶寨风光，观赏民族风情表演；

12：00~13：00：午餐可尝试壮瑶民族风味的天峰野宴，饭后返回广州。

推荐理由：

清远是美丽珠三角后的花园，它南接广州，北界湖南，东联韶关，西邻广西，有“三省通衢，北江要塞”之称。同时还素有“人间仙境”之美誉，境内交通便利、旅游丰富。春节前后自驾车游清远，可参加桃花湖上一年一度的“桃花节”、感受连山壮瑶族年节风俗、享受冬日泡汤的悠游……花费时间不长一举多得，还可同时放松身心，特别适合平日繁忙的都市自驾族。

特色景点：

生态：桃花湖景色如画藏溶洞

桃花湖面积3750亩，湖面壮阔，四周景色如画，湖边群山环抱，流泉飞瀑，异彩纷呈。湖中点缀着形态各异的青山数十座，其中数座青山内有溶洞，湖水漫入，已成洞中湖，搭乘景区的游船可直通洞内。

整个桃花湖景区包括桃花洲、桃花山、朝阳洞、缘蹊等等。湖内岛屿众多，其中以桃花岛、鳄鱼岛、青蛙岛等最为秀丽。春节期间，岛上桃花盛开时，置身其中，如到世外桃园。而燕子岩景点，则分为燕子岩洞、牛岩洞等。洞内钟乳石众多，为全省罕见，其中以“双归燕”、“多子观音”等钟乳石美景最为惟妙惟肖，有“钟乳石博物馆”之称。

风景：泛舟“小三峡”之飞霞山

飞霞风景名胜区是省级风景区和省级旅游度中心。景区的主要特色有：“一古、二雄、三大、四奇、五游”。可亲临道教七十二福地的第十九福地——飞霞山，体验这里的仙境生活；可目睹有西藏布达拉宫之称的飞霞古洞；坐船游江尝河鲜；以及欣赏、倾听“远古”的钟声——飞霞编钟古乐。

泛舟江上是最为写意的心情“进补”，在沙滩边登上一艘原始的渔家艇，慢慢地溯江而上或顺流而下，看野旷天低树，观江清月近人。冬季可选择另一样的剌激：食补。清远鸡是当地有名的食品，其鸡走地而生，食味好，而进补之效亦大异于其它鸡种。民俗：感受壮瑶族特色年节风俗

正月初一至十五，壮族有唱“年晚歌”与男女分组“坐歌堂”的习俗。各村寨流行“装古事”，以村寨为单位，男女老少总动员，分别装扮古代英雄、历史人物等，入夜时提各式花灯，有字灯、禽鸟、鱼、蝶等形象的灯式，中间穿插舞狮，敲锣打鼓到邻村外垌献演游访。

壮乡瑶寨，素有“审仙洞”、“桃园洞”之称。瑶寨步头村，依山傍水，一睹瑶家奇异服饰，饮食习俗，可了解到过山瑶人的生活现状。

旅游贴士：

1、清远的土特产主要有清远鸡、骆坑笋、连州白茶、黄精、猴头菇等。此外，连山地区极富少数民族特色根雕、汉白玉工艺品等，都是不错的旅游纪念品；

2、清远是省内著名的温泉胜地之一。这里的温泉源引自100多米地底深处，经岩层过滤为无污染的泉脉，富含20多种无放射性的微量元素。建议大家自驾游清远时，选择温泉度村住宿，有利于消除驾驶的疲劳。其房间价格约为人民币500元~1000元／人；

3、自驾游出行前应检查车辆相关证件和车辆的胎压、机油、灯光、刹车、冷却水等“硬件”配套。此外，至少准备一顿的干粮，充足的水(最好有运动饮料)，以备不时之需。

黑烟车是什么车

黑烟车是指排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼1级的机动车，包含本市籍和外市籍号牌的机动车。

关于黑烟车具体信息如下：

1、限行范围：从三市发布的文件来看，广州、江门市全市行政区域内禁行黑烟车，清远市则是规定具体限行路段。

2、查处：对于黑烟车闯禁行的主要查处办法有现场检测和电子抓拍。

3、处罚力度：政策正式实施后，对于闯禁行的车辆，由公安机关交通管理部门进行处罚，罚款并记3分。

关于黑烟车的造成

由于车主的行车陋习、车辆维修不及时或保养不良等原因，会导致车辆尾气排放超标，特别是一些老旧车辆以及重型载货汽车、大型客运车辆尤为严重，很多车辆通过目测就能发现，排气管黑烟滚滚，俗称“黑烟车”。

黑烟车是指排放黑烟等可视污染物或者烟度值超过限值的机动车，即带病上路的机动车。黑烟车辆是高污染车辆的典型代表，其排放的尾气不仅污染空气，而且对群众健康造成危害，长期以来，对黑烟车辆的污染防治一直是各地交警汽车污染防治工作的重点。

要加强对爱车的维修保养，定期检查车辆状况，及时更换机油、火花塞。

要前往正规的加油站加油，不要贪图小便宜而加油品不合格的劣质汽油。

一台雨燕怎么就敢跑赛道了？

雨燕在广东有个昵称，叫做“乳鸽”，这名字是怎么来的无从考证，不过看得出来，第一位这样命名的大神很清楚这辆车的特点，小巧灵活。

一吨重的两厢小车配一副100马力出头的1.5L发动机，快是不快，但在没办法开多快的城市道路，雨燕见缝插针的优势就体现出来了，有时候跑得比大马力车更爽快。

车轻体积小，本身是一副好底子，稍微做一些基础的升级就有明显的变化，跑山或者跑天马这样的小赛道，仅仅升级轮胎、避震和刹车，不用花太多钱也找得到快乐和成绩。

所以拿到车的第二天，车辙君就迫不及待地参加了天马的赛道日活动，这可能是了解一辆车最快和最安全的方式。

如今对汽车感兴趣的人越来越少，有些人可能一辆车买回来也不清楚是前驱后驱，甚至有几个缸也不知道。

即便如此，了解自己的汽车是一件挺重要的事情，一旦突破极限，发生紧急情况，至少不用太紧张和手忙脚乱，救得回来最好，救不回来尽量减少损失。

参加赛道日没什么难的

可惜在很多人的认知中，参加赛道日离我们平民百姓很遥远，实际上，现在很多人都在推广这项安全合法的玩车文化，没有特殊情况，几乎每星期的周末都有赛道日。

你要做的第一步，是找到这类公众号，比如像玩车OneCar，点击填写信息和交钱就行了，前提是你所在的城市或周边有赛道。

中国的赛道是越来越多了，上海有上赛和天马，旁边有浙江绍兴、武义、宁波和江苏万驰国际赛车场。

最多的广东有肇庆、珠海、惠州、清远和东莞这五条大型赛道，北京天津成都乃至鄂尔多斯也有，大大小小符合比赛要求的有三十条左右。

报名也没有车型限制，超级跑车、买菜车都行，你开一辆五菱宏光也没有人阻拦，反倒是全场最靓的仔。

我跑的是上海这边最亲民的天马，这篇文章的开销仅以天马为例。

天马属于卡丁车般的小赛道，全长仅有2.063公里，是全国规模最“袖珍”的认证F4赛道，一共有8个左弯和6个右弯。

表面看起来挺简单，没有多复杂的发夹弯和多快的高速弯，实际有一定的落差起伏和倾斜，跑起来也是有挑战性和乐趣的。

▲主办方发的赛道示意图，上面也有建议挡位

前段时间碰上初夏优惠祭，跑一次两小时的费用是700块钱、会员600元，正常是900元，VIP仅需700元。

加入会员的方式不需要跑多快，一年多交1500元的年费就行了，以后续费只要1200元，每个月跑赛道的话很划算。

但无论会员与否、优惠与否，每次跑赛道的30元个人保险不要忘记买，不然交了几百块钱也不允许下场。

请注意这份保险保的是人，不是车，一旦车撞坏了，主办方和保险公司不予理赔，各修各车。

完成报名和交费之后，记得对车辆做一轮彻底的检查，轮胎、刹车油、刹车皮、机油和发动机工况，确保安全了才可以撒开腿跑。

我这次的做法就很不可取，拿回来没有做保养和检查，更不知道上一任车主是怎么对待的，好在雨燕扛住了一轮赛道的考验，没有出任何状况。

对了，天马这条小赛道允许不带头盔，要是开得猛的话，自己备一个总是安全的。

下赛道注意事项

准时到达赛车场之后，第一件事是拿着驾照签到和领取物料，其中包括了车牌、贴纸、指南和GPS计时模块，结束后记得归还车牌和GPS。

▲GPS计时模块

接着是车手会议，向大家介绍赛道的基本情况和一些注意事项。

即使赛道没有限速和白线黄线、实线虚线，很多人纯粹是抱着豁车的目的来的，但赛道绝不是让你瞎开乱开的地方，别说出了事自己负责，影响到别人的安全怎么办。

有一些该遵守的规矩必须遵守——维修区记得限速40KM/H，从维修区离开除了观察后方来车，千万不要压白线，否则罚款500元，上赛是1000元。

再有观察赛道指示灯，绿色是通行，红色是放慢速度和回到维修区，不一定是赛道发生事故，有可能是中场时间到了，休息15分钟再开始下半场。

另外，他们建议胎压不要打太高，最好是放低0.3-0.4Bar，一方面提高轮胎和路面的接触面积，另一方面是几圈飞驰圈之后，胎温和胎压自然就上升了，赛道也提供放胎压服务。

再有机油不妨加多点，这是由于你重刹进弯，全车承受不小的离心力，这股力将推着发动机的机油涌向一边，导致另一边的润滑不足，加多一点机油有利于缓解。

为了最长时间地享受赛道，飞驰圈不要超过5圈，散热圈不要少于2圈，两者交替着来，这样全车的水温、油温和刹车皮温度可以维持在相对健康的状态。

不然你全力跑8、9圈飞驰圈，完了水温一上来，刹车也软了，必须进维修区停一段时间散热。一下午两小时这样跑下来，可能停车的时间比跑车更多，再严重一点就是车子太热，直接烧了。

▲打开机盖及时散热

同时有一点要注意，场上的车全是一起跑的，不是比赛没有分组别，飞驰圈和散热圈也是根据个人情况来的，场上注定有快车慢车。

就像别人开的是86/BRZ、GK5、AMG、MX-5这些改装车、性能车，我开一辆原厂雨燕，被套圈再正常不过了。

一看到后方有来车，不用刻意刹车减速，先打右转向灯示意后方超车，这时候适当踩刹车就行，对方超车仅仅是一脚油门的事情。

散热圈除了降低速度，路线走的是和飞驰圈相反的内外内，挺尴尬的是，别人慢悠悠地跑散热圈，雨燕要用尽八成力才超得过。

至于走线，就需要多开多练习了，跑卡丁车、开模拟器是一项很好的练习方式，价格也比下赛道便宜多了。

或者跟在高手后面，看他们是怎么处理弯道的，不过要记住他们的车更好，刹车点更晚，不然别人转过去了，你却冲进了波波池。

多说几句，不要觉得自己的技术不行就不敢下赛道，很多人也是从基础开始的。

也不要觉得冲出赛道就觉得丢脸不好意思，其实开得快的人、厉害的人冲出去的次数才多呢。

▲伤痕反倒是一辆赛车的勋?

再有一部分老司机在街道开得飞起，自认为技术很厉害，其实赛道快才是真英雄，正常你在马路上加塞不是技术有多好，时机有多对，只是后面帮忙踩了一脚刹车罢了。

一次下赛道的开销

最后是多数人关注的开销，报名费和个人保险一共是730元，这是少不了的，消耗材料的开销例如轮胎、刹车皮、刹车油和机油，就看你的开法了。

要是你次次拼红了眼杀进每一个弯道，用尽每一厘米的缓冲区，广播没有通知结束你不愿意下来的话。

这一趟赛道日跑下来，轮胎平了，刹车皮没了，刹车油含水量过多，机油稀释，油箱差不多也空了，全部换一遍的价格就根据车型和换的物料来定了。

要是抱着体验一把的态度，顶多换换刹车油、刹车皮以及一箱油钱，小一千块钱就行了，几个月玩这么一趟，我觉得是很超值的。

▲换掉原厂刹车皮

好比在上海跑山，只有到周边的宁波常州，来回一趟的路费、餐饮、油费和住宿也不便宜，差不多和报名费接近了。

跑山怎么说呢，更像是观光旅游，这么一两个弯道偶尔劈一下，节日的车流量一多，也必须老老实实地跟在后面，不一定开得爽。

赛道就不同了。

特别是离开维修区，正式踏入赛场的时候，意味着全神贯注地投入驾驶，这段时间再也没有人和事情打扰你，眼前要注重的，仅仅是赛道和开车。

听着耳边此起彼伏的轰鸣声，用心走好每一条线路，迅速地在入弯前完成刹车和降挡，哪怕速度不快，却发自内心地觉得开心和快乐。

▲累了就坐别人的车看看是怎么跑的

街道驾驶呢，无论你的技术有多厉害，难免有太多顾忌和法律限制这些不可控因素，再怎么激烈驾驶也没办法像赛道一样发挥到极致。

再者，街道冲出去造成的可能是无法挽回的损失，赛道冲出去呢，只要做好安全措施，一般没什么事情。

到了维修区，一群人在讨论和研究怎么开、怎么改更快，用多宽的轮胎、倾角是几度，前后的避震K值是多少，大家在一起聊天实在是太有意思了。

▲最幸福的就是和同款车友交流怎么改装

别说街道驾驶，连改装聚会也没有这样的氛围，姿态什么的不在乎，最重要的是技术交流，对汽车和驾驶的认知更深一层。

要是你不舍得拿自己的车造，或者这车平时有代步载家人的需求，改完怕太颠太吵。

现在也有租赛车服务，租一辆彻底赛车化的菱帅、雨燕在2000块左右，听着比租一辆保时捷更贵，但这钱买到了更高阶的体验，民用车和赛车完全是两个世界。

只要不撞车，爽完之后也不用担心后期的损耗和开支。何况别人的车永远是最快的，你开自己的车总有这那的顾虑，等下坏了怎么办，等下要开车回家，总不能往死里开。

租车根本没有这些问题，干就完了。

开心才是最重要的

说实话，掏钱的这一刻是很心痛。

可是起跑的那一刻起，你就觉得千金难买我开心，有几次跑着跑着就情不自禁笑出声，几百块钱都什么玩意，平时注意一下开销就省出来了。

通过这次赛道日，我对雨燕有更深的了解，原厂的话简直是可爱的小垃圾，操控这方面和有哪些要补强，具体的改装方案是怎样的，等下一篇文章再仔细聊聊吧。

-----------------------------------------------------------

已经有数十万爱车的伙伴集聚在此想懂车就加入我们吧更多精彩请关注微信公众号车辙（直接输入车辙或长按复制微信号cartracks）等你!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。