油价和国外一样吗翻译_国外油价和国内油价

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3.急!请协助翻译英文短文(有加分)

翻译一段文章

确切一年前今天，原油为$50换了每桶，差不多50%在现价之下。 在，石油新闻注意了从被记录的“巨型的” $12每桶减退年时候。 专家反刍了关于威胁进一步衰落的增长的库存标准。 油出口的国家的削减预算反射失去的收支。 今天，情况在石油市场上一年前在另一个世界似乎发生了。 油价加倍了从2007年1月到2008年1月。 当他们上升了，存货下降了。 并且，当价格涌起了，油出口的国家的校正他们的预算剥削意外收获。 价格上升，对多数人，是奥秘。 2007年石油市场未由国际震动。 一个主要油出口的国家的领导未被刺杀。 出口国家的主要油没有体验一次革命。 地震或其他自然灾害未毁坏主要产石油的设施。 相反，全球性情况似乎改善2007年。 也没有消耗量“惊奇”。 当用途上升了在普通的程度上在2007年期间，拉扯高度按国家象中国，上升时在历史经验之内期望了和。 聚集市场条件，简而言之，不解释价格加倍。 油价应该今天在$50和$70之间每桶。 那么发生了什么事? 在我的意图，在2007年二次能源政策行动驾驶了价格到几乎$100。 左未改变，在2008年内这些行动将取价格更高。 第一次政策行动是要求几乎所有硫磺从柴油和汽油的撤除新的章程的税收在美国、欧洲和某些个亚洲国家。 在过去十年，环境官员横跨世界在汽油和柴油强迫去渣机切开硫磺。 去年美国。 要求少于每百万的延长的规则10份硫磺对多数柴油。 这1月相似的标准为汽油在欧共体进入作用。 那些生活在市区有和继续享受从这些新的章程的极大的环境好处。 去渣机通过投资符合了这些新的要求在硫磺撤除设备。 他们的纪录在过去十年期间是卓越的。 投资使他们由粗暴原料的生产低硫磺产品与非常高硫磺含量。 另外，虽然，章程创造了对非常低硫磺原油的更加强烈的需求。 低硫磺原油(包含少于0.5%的那些硫磺)比高硫磺原油可以更加容易地被处理成低硫磺产品。

英语翻译

1，the fall in the cost of living is directly related to the drop in the price of oil

生活成本的降低与油价的下降直接相关。

2，world expos he played an important role in promoting international exchange

世界博览会为促进国际交流起到了重要的作用。

3， to be successful in a job interview，you should demonstrate certain professional qualities。

为了在工作面试中获得成功，你必须证明必备的专业资质。

4， the australia pilion celebrated its Pilion Day with various performances at the Expo Center today

今天，在世博中心，澳大利亚馆用多种演出庆祝了其展览馆日。

5，Exhibitions are held to display the splendid culture，modern urban life ， and natural beauty of the country

举办展览来展示辉煌的文化、摩登城市生活和国家的自然美。

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Part Three

部分三

Cars account for half the oil consumed in the U.S.,about half the urban pollution and one fourth the greenhouse gases.

美国大约一半的石油消耗，一班的城市污染和四分之一的温室气体排放来自于汽车。

They take a similar toll of resources in other industrial nations and in the cities of the developing world.

他们取和其他工业国家和发展中国家相似的收费标准。

As vehicle use continues to increase in the coming decade,the U.S. and other countries will he to deal with these issues or else face unacceptable economic,health-relaed and political costs.

随着在未来十年间车辆使用不断增加，，美国和其他国家将不得不处理这些问题，或者面对无法接受的经济，卫生政治损失。

It is unlikely that oil prices will remain at their current low level or that other nations will accept a large and growing U.S. contribution to global calumniation to global change.

石油价格将保持其当前的低水平，或其他国家会接受美国对全球环境与日剧增的影响，是不太可能的。

Policymakers and industry he four options:

决策者和工业有4个选择：

reduce vehicle use,increase the efficiency and reduce the emissions of conventional gasoline-powered vehicles,switch to less harmful fuels,or find less polluting driving systems.

减少汽车的使用，提高工作效率和减少传统汽油车辆的排放量，更换到危害较小的燃料，或研制出污染较少的驾驶系统中。

The last of these-in particular the introduction of vehicles powered by electricity—is ultimately the only sstainable option.

最后这些-尤其是引入电能驱动汽车最终将是唯一的可持续方案。

The others alternatives are attractive in theory but in practice are either impractial or offer only marginal improvements.

其他替代品在理论有吸引力，但在实践中不是不实际就是只能带来微笑的改变。

For example,reduced vehicle use could solve traffic problems and a host of social and encironmental problems,but evidence from around the world suggests that it is very difficult to make people give up their cars to any significant extent.

例如，减少车辆使用，可以解决交通问题和诸多社会和环境问题，但来自世界各地的证据表明，使大部分人们放弃他们的车是非常困难的。

In the U.S.,mass-transit and carpooling he declined since World War II. Ecen in westrn Europe,with fuel prices eraging more than ＄1 a liter (about ＄4 a gallon) and with easily accessible mass transit and dense populations,cars still account for 80 percent of all pass enger trel.

在美国，大规模运输和合伙用车自二次世界大战以后有所下降.即使在西欧，随着燃油价格达到平均元以上1升（约400加仑）和方便的大规模运输和高密度的人口，汽车仍占所有通过运输旅行的80 ％ 。

Improved energy efficiency is also ealing,but automotive fuel economy has barely made any progress in 10 years. Alternative fuels fuels such as natural gas,burned in internal-combustion engines,could be introduced at relatively low cost,but they would lead to only marginal reductions in pollution and greenhouse emissions(especially because oil companies are already spending billions of dollars of dollars every year to develop less polluting types of gasoline).

提高能源效率亦是十分诱人，但汽车的燃油经济性在10年里几乎没有取得任何进展。替代燃料如天然气，在内部内燃机燃烧，可以引入相对较低的价格，但他们只能带来污染和温室气体排放量的有限的减少（尤其是因为石油公司已每年花费数十亿美元来发展污染较少型的汽油） 。

这里每一句话都是我的心血啊，一定要加分啊~~~~~~