2021款唐燃油价_唐燃油2022
1.2021款比亚迪唐亮相成都,今年第四季度发布
2.续航565km+46项全面改款!EV售价27.95万起,2021款比亚迪唐上市
3.内饰大升级,百公里加速又快了!全面解析2021款比亚迪唐
4.汉兰达遇到对手了!2021款比亚迪唐来了,内饰豪华配置升级
5.2021款比亚迪唐,售16.58万起
2021款比亚迪唐亮相成都,今年第四季度发布
比亚迪旗舰SUV唐在今年迎来了改款升级,并亮相本届成都车展,2021款唐燃油车型公布的预售价为17万元以内,唐DM车型车型分为四驱高性能版和四驱性能版,预售价分别在30万元和25万元以内。唐EV车型预计在今年第四季度正式发布。
■?外观小升级,内饰品质感大提升
在2021款车型上,我们能看出大致造型还是和现款保持一致,“龙头”式前脸、悬浮C柱、双层贯穿式尾灯等“Dragon?Face”设计语言都得以保留。仔细观察,更多的变化提现在细节造型和装饰件的材质上,比如原来的镀铬饰条全部换成了哑光磨砂质感。
2021款唐的内饰则焕然一新。新内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂主导开发,也是“Dragon?Face”设计语言的延展,通过更精进的细节设计、材质配搭,以及工艺水准体现出来。
■?车机智能化更进一步
中控旋转触控屏和车联网系统也是2021款重点升级项目。最直观之处是中控大屏的尺寸提升到15.6英寸了,屏幕边框也更窄了。
DiLink?3.0智能网联系统不仅用了新的UI设计,菜单界面和操作逻辑更加理想了。搭载科大讯飞语音模块的智能语音交互系统也得到了升级,语音控制项超过70种指令,还新增模糊语义控制等新功能。
另外还有蓝牙钥匙、手机NFC钥匙、OTA远程升级速度提升等系统优化方面的多方面升级。
■?破百加速用时4.3秒
燃油版、DM版的动力性能等参数暂未在此次车展上详细公布。从仅有的一点官方信息来看,例如DM版0-100公里/小时加速时间4.3秒,和改款前的数据大致相同,后续的详细信息我们也会持续关注。
■?邦点评
比亚迪唐新能源车型并不是单纯以性价比抢占市场优势的车型,相对高品质、高端化的定位还是得到了不少消费者的认可,比亚迪也决意在更具差异化的产品力维度走得更远。高端化产品力的塑造过程是一个漫长而复杂的过程,把产品设计好只是其中小小一步。比亚迪需要跨越的障碍依然不少,我们也期待比亚迪能持续走下去,盼着“国货精品”真正得到全球认可的那一天。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
续航565km+46项全面改款!EV售价27.95万起,2021款比亚迪唐上市
8月16日,2021款比亚迪唐全系车型正式上市,其中唐EV官方指导价27.95-31.48万元;唐DM官方指导价23.68-28.68万元;唐燃油版官方指导价16.58万元。这是新一代比亚迪唐车系诞生以来的首次全面升级改款,各方面升级项目最多达46项。
■?外观小升级?内饰大换新
2021款比亚迪唐全系在外观造型上基本保持了现款车型的设计,在细节和装饰件的选材上进行了调整以提高品质感。这一代唐的整体造型由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格操刀,贯彻了“Dragon?Face”的设计语言,中西方造型元素相结合。
对比现款唐车型,2021款的进行了大幅升级,内饰焕然一新。新内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂主导开发,也是“Dragon?Face”设计语言的延展,通过更精进的细节设计、材质配搭,以及工艺水准体现出来。
■?动力及续航性能优化
2021款唐EV?搭载新一代A+电驱平台。动力电池为比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池,长续航版尊荣型和四驱高性能版创世旗舰型的NEDC综合续航里程分别为565公里和505公里。0-100公里/小时加速时间分布8.9秒和4.4秒。动力电池30%-80%快充电量时间均为30分钟。
2021款唐DM?搭载2.0T发动机+电动机的动力总成,系统最大输出功率分别为437马力和586马力,峰值扭矩650牛·米和900牛·米。经过电机及程序优化,0-100公里/小时加速时间从4.5秒提升到4.3秒。
此外,?2021款唐还针对新能源车型进行了车身结构的优化,车身强度进一步加强。唐EV和DM旗舰版车型配置了FSD阻尼可变减振系统。制动系统的性能也得到优化,官方100公里/小时-静止的最佳制动成绩为36米。
■?智能化配置
中控旋转触控屏和车联网系统也是2021款重点升级项目。中控大屏的尺寸提升到15.6英寸了,屏幕边框也更窄了。DiLink?3.0智能网联系统不仅用了新的UI设计,界面和操作逻辑更加细致了,系统机能也得到了进一步优化。DiPilot智能驾驶系统也进行大幅升级,功能更加细致实用。由科大讯飞语音模块控制的智能语音交互系统同样得到了升级,语音控制项超过70种指令,还新增模糊语义控制等新功能。
其他重点升级还有包含蓝牙钥匙、远程云服务控制、手机NFC钥匙在内的全数字钥匙系统,车载K歌系统,OTA远程升级速度提升等。
■?邦点评
亚迪唐新能源车型超越单纯性价比竞争的产品定位算是比较成功的,这次全面升级令其在品质感、动态性能、续航能耗、智能化配置等产品维度上又得到了不少提升,巩固了高端化产品力的竞争特色。不过品牌高端化的塑造过程是一个漫长而复杂的过程,合资品牌的竞争者不少,中国品牌实力强劲者也在逐渐崛起。我们期待比亚迪将差异化的产品特性坚持下去,将产品力塑造得更加全面扎实,期盼“国货精品”真正得到全球认可的那一天。
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内饰大升级,百公里加速又快了!全面解析2021款比亚迪唐
8月16日,2021款唐家族通过线上直播的形式正式上市,新车推出燃油版、插混版和纯电动共6款车型,指导价区间为16.58万元-31.48万元。
除此之外,2021款唐还顺势推出了2大无忧购车政策、5大智联在线服务等定制化购车尊享权益。(详情请咨询当地经销商)
自第二代比亚迪唐上市以来,无论是其设计还是技术,软实力还是硬实力都已被市场认可。到目前为止,比亚迪唐已经获得了超过21万消费者的信赖。
2021款唐虽然是第二代唐的中期改款车型,但轱辘哥经过分析后发现,其升级的程度以及丰富度不亚于一次换代。
01
大师级手笔,唐的颜值进化非常惊人
自奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格加入比亚迪后,比亚迪旗下产品的整体设计有了很大提升。第二代唐亮相后,其霸气侧漏的龙脸设计不仅让整车的辨识度更高,也让很多消费者改变了对比亚迪的刻板印象。
作为中期改款车型,2021款唐延续了现款唐的整车设计,只是对其进行了微调。可以看到,对于唐的外观设计,比亚迪是可以打个高分的。
第二代唐的内饰,轱辘哥认为其科技感非常强,14.6英寸的悬浮式大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘非常抢眼,但似乎由于科技感太强,其稍显简单的内饰设计,总感觉缺少了一点温度。
因此,针对2021款唐的内饰,比亚迪交给前奔驰内饰设计师米开勒领衔打造。从官图来看,车内的科技感有明显增强,12.3英寸的液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式大屏非常吸睛。让轱辘哥感到惊喜的是,在内饰氛围的营造上,2021款唐还有独特的表达技巧。
在用料方面,2021款唐大面积用了奥斯维高档类麂皮面料,触感细腻柔软;真皮龙鳞纹豪华座椅用了顶级冲孔压线工艺,前排座椅还提供可伸缩腿托设计。在设计方面,龙须式中饰条、多功能D型运动方向盘、龙息矩阵式出风口以及独特的琅琊赭色内饰,不遗余力地表达出极具温度的豪华体验,倾注了更多情怀。
值得一说的是,中控屏内置的DiLink?3.0智能网联系统也进行了升级,用了全新的UI设计,搭建了更具交互感、更符合用户使用习惯的操作逻辑,内饰可以说完全变了样。
02
搭载全新黑科技,不再是“公路坦克”
在智能领域,2021款唐也进行了非常明显的升级。其中,2021款唐燃油版搭载了3D全息透明影像系统、千里眼模式、快递到车模式、全场景智能灯光调节系统等11项黑科技;2021款唐DM还多出了超级营地模式、狂暴模式等六项黑科技。2021款唐EV在唐DM的基础上还增加了HUAWEI?HiCar、DiTrainer?教练模式和超安全升压快充三项黑科技。
另外在安全方面,2021款唐传承了比亚迪的安全理念,在已达成的中保研、中汽研安全“双认证”的基础上,搭载了“超生化”模式和智能杀菌氧吧模式,杀菌净化一步到位。
轱辘哥认为,从代步工具到智能座舱,从主、被动“双安全”到呼吸安全,2021款唐实现了“公路坦克”到“智能健康生态座舱”的进阶。
03
极致动力+豪车底盘,是最关键的竞争力
2018年,比亚迪全面进入“造车新时代”,技术水平对标国际豪车水准。对于第二代唐,轱辘哥对其印象最深刻的是其4.5s破百的动力输出。
新车则完美诠释了比亚迪对澎湃动力和极致操控的追求。2021款唐EV搭载了超级智能电四驱以及比亚迪最新的刀片电池,带来百公里加速仅4.4s的升级表现;2021款唐DM基于最新的DM-p技术,百公里加速只要4.3s,技术再次得到突破。
除了极致性能外,2021款唐DM达到了超800km的综合续航,2021款唐EV?达到了565km的NEDC综合工况纯电续航,为消费者的出行生活提供更多可能性。此外,2021款唐还搭载了大师级底盘调校和FSD可变阻尼悬架,在操控和安全方面都有了非常大的提升。
综合来看,2021款唐最主要的升级是在内饰、配置以及动力,这三大方面的升级幅度以及丰富度都很高,升级堪比换代。
04
旗舰车型的气场,谁能接招?
纵观目前市场,要找一款和2021款唐定位差不多的车型,恐怕有点难度。唐覆盖传统燃油车以及插电混动,选择性丰富,价格覆盖面也很广,从16万出头到30万出头区间均有对应车型。
分开来看,根据价格来看,2021款唐燃油版的主要竞争对手无疑是WEY?VV6、领克02等自主高端品牌的紧凑型SUV,但从车身尺寸方面来看,2021款唐与之完全错开,主要竞争对手是传祺GS8等中型SUV。
作为比亚迪的旗舰车型,2021款唐代表着比亚迪制造的最高水平,品质、科技、性能都达到了能够媲美豪车的水准,尤其是2021款唐DM,产品竞争力已经领跑一众对手,未来很有可能蚕食一部分豪华车的市场份额。综合而言,2021款唐的产品优势还是非常明显。
在设计大师以及“刀片电池”等加持下,2021款唐的整体竞争力有明显增强,有望成为比亚迪的新增长点。关键还在于,2021款唐的售价还与现款车型基本一致,相信未来的车市竞争会更加激烈。
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汉兰达遇到对手了!2021款比亚迪唐来了,内饰豪华配置升级
2021款比亚迪唐将于8月16日正式上市,新车推出燃油版和?DM?版两种车型。作为比亚迪家的旗舰SUV,燃油款预售价为17万,DM四驱性能版预售价25万,四驱高性能版预售价30万。这预售价打动了不少消费者,毕竟现款在售的车型在市场中赢得了不错的口碑。
外观方面,2021款比亚迪唐延续了Dragon?Face家族式设计语言,仅针对细节进行了调整。比如DM版在两侧进气口融入了亮黑色饰条进行点缀,然后保险杠下方也增加了银色饰条,搭配犀利的矩阵式大灯组,看起来时尚又霸气。
车身侧面比较简洁,用了较为立体的双腰线设计,棱角分明的上腰线从大灯处一直延伸到C柱位置,悬浮式车顶的设计搭配上双五幅轮毂,让新车更加年轻运动。
车尾的设计同样简洁明了,依旧用了贯穿式尾灯的设计,并带有动态流水转向灯的功能。DM版的下包围与前脸一样在两侧增加了亮黑色装饰,看起来更动感一些。
车身尺寸方面,新车的燃油版车型长宽高分别为:4870mm*1940mm*1720mm,轴距为2820mm;DM版的长宽高分别为:4870mm*1950mm*1725mm,轴距为2820mm。
内饰方面,新车用了与比亚迪汉相似的设计风格,中控台配备有15.6英寸可旋转中控屏,双幅式多功能方向盘用双色设计,空调出风口和扬声器都用了格栅式设计;新车用黑棕配色,整个中控台看上去分为了四层,最上层是搪塑材料,第二层是钢琴烤漆面板,第三层是哑光金属饰板,最下层及门板处用了麂皮材料包覆,档次感得到明显提升。
配置方面,2021款比亚迪唐配有DiPilot?智能驾驶系统,并支持DiPilot智能驾驶、DiPilot?3D全息透明影像系统、DiPilot?方向盘车道偏离震动提醒,全方位智能领航功能。同时,新车还带有千里眼模式,通过手机APP可实时查看车辆周围情况。
动力方面,2021款唐燃油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率141kW,最大马力192Ps,最大扭矩320N·m,匹配6挡手自一体变速箱;DM版车型继续搭载现款车型上的2.0T插电混动系统,匹配6挡双离合变速箱,百公里加速时间最快仅需4.3秒。不知道大家对于新车的改动是否满意呢?
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2021款比亚迪唐,售16.58万起
懂车之道?新车比亚迪唐自从上市以来凭借年轻时尚的设计、丰富的配置以及出色的加速性能,在市场很受认可,很受用户的欢迎,销量也是不断的攀升,以“车型成交均价超过20万元、累计销量突破20万辆的2020速度”打破了合资品牌对中高端SUV市场的垄断,引领中国品牌逆市上行。如今2021款唐上市会带个我们什么惊喜呢?
8月16日,2021款比亚迪唐正式上市。新车此次共推出燃油版、DM版以及EV版三种动力共计6款车型,指导价格区间为16.58-31.48万元,据官方消息,2021款唐EV还预计将于下半年在北欧上市,高质量出海步伐再次加速。
外观上,2021款唐燃传承Dragon?Face家族式设计语言,由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹联手打造,带来S级环抱式豪华智能旗舰座舱。
比亚迪唐早在2017年亮相时,在市场引起不小的波动,可以说很惊艳。如今已经过去两年多,在同级别车型当中,已经开启了纷纷换代升级,而比亚迪唐似乎是晚了一步,而晚有晚的好处,就是越晚升级换代,最后面也是拿出的东西也是越多。
2021款唐燃油延续了承Dragon?Face家族式设计语言,整体给人的感觉也是十分的大气,龙息矩阵式出风口-仿若“龙之吐息”更是别具一格。两侧的进气口造型用亮黑色装饰条,保险杠最下方加入了一条横向银色饰条。
新车侧面设计起来也是很硬派,车道顶部则是用时下流行的镀铬行李架,车窗则是用悬浮式车窗,车窗周围用镀铬加以装饰,俯冲式的腰线让整车看起来更加的有力量感。车身尺寸方面,长宽高为4870×1940×1720mm,轴距为2820mm。
新车尾部设计起来也是偏向于年轻动感,车身顶部则是用了时下流行的高扰流板,尾窗具有一定的倾斜度,新车尾灯也是用贯穿式的尾灯,在尾灯局部加以熏黑处理,让尾灯看起来更加的别具一格。后包围则是用了银色哑光饰条,两侧辅以黑色钢琴漆饰板,让整车更加的耐看。
2021款比亚迪唐的内饰是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自设计,整体的内饰给人感觉是很极简,但是透露着奢华。新车的方向盘用的是双色多功能方向盘,并在底部加入“DiPilot”(智能驾驶系统)的LOGO标识。
中控台最有亮点的当属新车搭载15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad,并搭载再度进化的DiLink?3.0智能网联系统,UI界面也是进一步升级。新车内饰也是用多种混搭颜色,新车还配备了氛围灯,尤其在夜间行驶时时很有风格。换挡机构更改为更为小巧的挡把-BYD?Heart龙擎之心,换挡机构周围则是布置了驾驶模式、动能回收调节等触摸按键。
在2021款比亚迪唐上更是可以看到,比亚迪“公路坦克”到“智能健康生态座舱”在进化,它搭载了“超生化”模式和智能杀菌氧吧模式,杀菌净化一步到位。此外,2021款唐更是搭载了领先同级的DiPilot智能驾驶系统,有这个帮助后,可以让新手秒变老司机,这是由于DiPilot智能驾驶系统拥有能遥控驾驶模式和?3D全息透明影像系统。
动力方面,2021款唐燃油版搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率141kW(192马力),峰值扭矩320Nm。传动部分,与之匹配6速自动变速箱。
唐DM车型搭载由2.0T发动机与双电动机所组成的插电式混合动力系统。拥有混动(HEV)及纯电动(EV)两种运行模式,并配备了全时电四驱系统,2021款唐DM达到了超800km的综合续航。
通过对电机输出以及程序的优化,官方公布的0-100km/h加速时间提升到4.3s。EV车型继续用最大功率180kW(245马力),峰值扭矩330Nm的驱动电机,配备容量为82.8kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为565km。
同时,新车还搭载了世界一流避震器生产商的最新一代FSD可变阻尼悬架系统,可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力,加之前奔驰S级底盘调校专家汉斯的专属调校,更是如虎添翼,无需牺牲舒适性,便可为驾驶者带来从容自信的路面掌控能力。
2021款唐搭载博世IPB集成制动控制系统和布雷博高性能刹车卡钳,带来同级最强36m的百零制动距离,加之汉斯的大师级底盘调校和FSD可变阻尼悬架,带来国宾级驾乘体验。
小编有话说:
2021款比亚迪唐已经上市,新车的售价果然没有让大家失望,这样的售价着实是非常的亲民,用户以这样的售价就可以入手一台“公路坦克”和“智能健康生态座舱”的2021款比亚迪唐,可以说是值。(图:来源网络;文:懂车之道?道哥?编辑)
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