918油价_八一油价便宜了吗

1.石油之城大庆的未来会怎样？说说你的看法？

2.一月长春旅游指南长春旅游指南

3.孝感八一大桥附近有没有洗车店

4.为什么国际油价降而国内不降

石油之城大庆的未来会怎样？说说你的看法？

我是一个土生土长的大庆人 家里三代都是石油工人 我也在油田工作 现在确实有很多人对大庆很悲观 包括很多大庆本地人 这么多年我也一直在分析家长的未来 首先 我觉得主要可能让人们开始产生这种衰败印象的是1，前几年的油价大跌 2 姜书记在两会分组讨论时候的那次讲话 油价大跌那年 各种传言很多 油田降薪啊 油田裁员啊 油田以后不行啦等等就开始了 这种论调一直延续到现在

还有姜书记 两会上说的大庆可储量就剩9亿吨了 希望国家多给扶持 还有每年产量的减少 都加剧了对大庆的看衰！

但是实际上呢 首先说降薪 别的岗位我不太清楚 我们一线的作业油起码没有降薪 并且还比以前的收入要好一些 再就是油田储量的问题 油田可储量9亿 看起来不多 但是除以每年3000万那还可以30年 这还不包括未探明储量 和一些超稠油这种不可的 随着技术增加这些都会增加！

所以 就油田这一块来说根本不需要过分担心

再说城市发展 大庆这两年的招商引资做的很不错各种大项目很多 具体可以上网查一查体量很大的 各种大项目层出不穷 油头化尾 汽车 铝加工 百强乡镇 等等 现在非油经济已经占比炒过了油 而且会越来越好 经济发展比较乐观！

再说人口 有人说大庆人都走了 其实东北人口流失是普遍现象 各个城市走的人很多 但是就数据看大庆户籍人口数量是增加的（官方数据）可信度是很高的 不知道传言的走了几十万是哪出来的数据

而且作为黑龙江第二大城市 各种产业和政策都比较好 随着城镇化进度的加强 人口应该不是问题！

大庆的 环境 （河湖空气 全国卫生城市 文明城市） 城市建设 （去过全国很多城市觉得大庆建设的真算可以了的街道 小区 整洁宽敞 基础设施也不错）

教育（大庆很重视教育 从幼儿园到高中打造省级师范标准 全省排名前进 大学有7所 教育非常不错） 医疗（医疗设备 ）还有各种好的落户政策

社保政策报销比例全省最高！

目前全国经级都处在一个不好的经济周期内 不乐观的很多 大庆还算可以的。

各种因素叠加 我觉得大庆的未来很乐观，我绝对看好这座城市！

可预见的未来就是维持。除了石油，再没有支柱产业，口号再响也是打脸。

就我自身说说，我算是大庆石油人的后代，大学毕业后也就回大庆工作了，医疗系统，基层单位，工作二十年了，收入不高，算也稳定。

我周围的人，医疗系统居多，有能力没牵挂的走了很多，有能力有负担的等待机会走，退休前不想走的也很多在南方买了房子。我就从来没听谁说过“大庆怎么怎么好，我退休也要在这里”。最标准的说法是“等孩子大学毕业了看ta在哪里发展，然后我去那里”。

至于大学毕业的孩子，十之七八都走了，回来的一种是父母舍不了，另一种能力差些的，再一种是父母能给找到满意工作的。

有人说大庆没走那么多人，那是因为很多人没迁户口，如果能统计出这些，你看看人口流失多少。

就我们单位而言，十多年不进人了，为什么不进人？因为编制和工资，财政哪有那么多钱，别从大门外看事，爬后窗瞅瞅里面。能干得了活的就那些，干不了的也得生活吧。40岁以下业务人员已经断层了，5年后自然减员就基本难运转了。

我本人为什么还没走，因为有牵挂，也因为要有所准备，我也得走。老话“水往低处流，人往高处走”。

我是大庆土生土长的，35岁从大庆油田辞职离开，在大庆工作了13年，对大庆油田的情况了解一些。

首先，大庆是一个因为石油开而兴建的城市，城市建设，人口，各项经济都是依托于油田发展起来，在上世纪90年代步入了最辉煌的时代，彼时油田工人的待遇、生活水平在全国绝对可以说是领先的。1999年油田进行重组，随后在2000年-2005年再度达到顶峰，石油产量稳居全国第一，职工待遇在全国处于领先水平。2000年以后，油田领导意识到石油产量将会缩减，油成本即将增加等困难，勇于开拓海外市场，大庆石油工人走向世界，主要服务于苏丹、伊拉克、蒙古、印尼等国家，很多大庆油田职工通过海外技术服务，挣到的钱大约相当于在油田3倍的收入。

如今，大庆油田年产量已开始下降，暂居全国第二，依然是国家举足轻重的大油田，同时积累了大量海外市场经验，锻炼出一批优秀的技术队伍。可以说，未来十年，这就是大庆油田赖以生存的本钱。

随着近些年石油市场的波动，油田的生存空间变小，可以说，大庆油田确实到了一个发展的瓶颈期。油田的特点，是随着时间推移，地下石油的开难度越来越大，成本越来越高，而近些年国家在甘肃，四川等地不断发现新油田，亟需技术人员，所以，我推断大庆油田未来，会有一部分人员、物资转移到新油田继续生产，因此一些大庆人将会离开家乡，去新的油田继续生活。

同时留在大庆的职工，仍然会有很多人要去海外。大庆油田的开量逐年下降，盈利降低，职工待遇将随之减少，去海外工作将成为唯一可以提高收入的方式。

除此之外，会有一部分职工因为技术能力不足，留在大庆工作，年龄大的就等着退休。

大庆油田目前每年招工人数仅仅数百人，所以每年毕业的一万多大庆子女，将来必然要背井离乡去其他城市发展，大庆人口的老龄化也将不可避免的越来越严重，人口总数下降，城市的活力降低，10年后的情况，可以参考今天的齐齐哈尔和牡丹江等市。

我个人认为，大庆的未来不需要过多的人口和产业，随着石油产业减少，大庆可以发展成为原生态的农业、 旅游 城市，去工业化，同时保留部分油田单位，作为全国石油行业的博物馆和丰碑。人口降至150万人左右，维持一个小型城市继续生存下去，也未尝不可。

我国未来要打造城市集群，人口会不可避免的大量流入北京，上海，广州三个中心城市群，大庆等东北城市不需要按照长三角城市的模板去发展，而是找准定位，走出一条适合自己的发展道路即可。

我是大庆人，我喜欢这座城市。道路宽敞，私家车很多，但不怎么堵车，出行方便。房价不贵，生活节奏不是很快。夏天没有南方热，冬天就冷那么几天，屋里暖气基本都挺热。城市给干净整洁，适合居住。如果再好好发展一下经济，想办法吸引人才就更好了。至于有的朋友说想发展都得靠关系这点，我想在很多地方都有这种现象，也不独大庆多严重。我希望大庆越来越好。我爱我的家乡。

我们家是石油工人之家，父母已经退休，想当年刚上班的时候，我唱着“当个石油工人多荣耀，头戴铝盔走天下”为自己生在大庆，能成为石油工人感到无比自豪，现在看着身边的人陆续离开大庆，小区里越来越多的人在卖房子，内心有些恐慌也感到无奈，其实大庆不光有石油和天然气，城市建设也是蛮好的，道路宽敞干净、绿化覆盖率高、夏天的空气质量非常好、蓝天白云，天然百湖......

唯一的缺点可能就是地理位置的原因，冬季漫长寒冷，但是北方城市不是都这样嘛？可是现在都出去上学的孩子基本都不愿意再回到大庆了，退休后的老人也陆续离开去南方养老，真希望部门能尽快出台措施，招商引资，寻找替代型产业，招募人才......留住这座美丽的城市吧！

大庆，是一个靠关系不靠能力的城市

关于大庆我知道的不多，只能从05年来大庆读书开始，那时的大庆石油学院还是很牛B的大学，现在滴东油最牛逼的专业毕业都不知道去哪工作，还有八一农垦 大庆师范 哈医大分校，毕业啦就业机会少的可怜，年轻人走啦很多，孩子出去混生活，老人退休也基本随孩子走了，所有大庆放除了学区房还可以，现在各厂各矿房子比鹤岗有过之而无不及，我一晃也在化工系统做一线工人十年了，从十年前到手四千，到如今也就今年奖金多了不少，也就全年平均六千，我是白班岗位，一线操作会更多，收入应该还可以。 对大庆的未来，我不乐观，毕竟人越来越少，身边同事都是55岁左右快退休的，这些年很少招工，所以子女也都在外地，石化如此，我想管局也差不多，市政应该也一样，等五年后我想房子会更多，更便宜，现在好多小区已经没差价啦 希望大庆会更好吧

我来大庆23年了，18岁来上学，在这里上学，工作，结婚，生子。。。说说体会吧！

首先我不是职工，因为刚好上学那年大中专并轨，就是外地的不给分配了。点背啊！完后就是打工，那会儿工作很好找工作岗位多！人口也很多！不说我了说说对大庆以后得看法吧！1 现在工作少了，年轻人也少了，打工的基本上看不到年轻人，外地来大庆做买卖的少了就业也就少了！

2以前职工家的孩子都给分配工作即使出去上学的，也让毕业了就回来有工作。现在是都不让回来了不给分配工作了毕业了就千万不能回来，回来没有工作。

3职工即使十年没涨工资，你们忘记说了你们还有奖金呢，每个月的奖金，季度奖，年终奖，安全奖等等，各种奖金就很多了还要什么自行车！

4即使有再多的光环什么百湖之城，文明城市啥的没有啥意思了人留不住说再多都没用，能留下来的都剩职工了吧铁饭碗！我看过一篇文章说大庆一年走了好几十万人，流失人口，别的城市都在抢人，这座城市正在流失！！！

型城市可能就是这样，这还有油呢城市就快不行了，现在也就是靠着齐齐哈尔和哈尔滨吧！我可能也快走了去别的城市发展了，大庆算我的第二故乡吧！我也希望这座城市好起来，但是现实就是这样的姥姥不亲舅舅不爱！

为什么大庆和安达的消费水平就不一样呢，都知道大庆有石化和炼化，是生产汽柴油和天然气的，和安达相隔十几公里，差距怎么就那么大呢，汽油和柴油的差价没升一元不等，天然气安达是3.2元，大庆就3.85元，难道大庆的工人有钱吗？

大庆就尤如老太太过年，一年不赶一年！

一月长春旅游指南长春旅游指南

1.长春攻略旅行

长春莲花山生态旅游度区位于长春市东部，东邻石头口门水库；南接双阳区和镜月经济开发区，西接英俊工业集中区，总面积412平方公里。2007年4月，吉林省批准成立长春莲花山生态旅游度区2008年10月，长春市将莲花山列为东北开发开放先导区

方法/步骤

1.在具体规划中，莲花山度区将以山为体，以水为带，以乡村为衬托，城镇点缀其中，实现生态与建筑、自然与经济的和谐共荣。整个将致力于建设一环分两区，两线多点把莲花山建成独具特色的现代生态区。

2.绿色生态环境。在保护现有山体和林地的基础上，建设完善的生态廊道体系，恢复大黑山山脉生态环境，依托现有商业基础和空港经济区、保税区等各类工业区良好的区位环境，尊重现有景观，形成商务服务、总部经济、生态居住、区级行政办公等功能群的现代城市服务区，以农劝化为基础改造城镇，构建优越生态环境和重大项目带动的观光、游览、度氛围。

3.2011年，莲花山度区启动一批重点项目。亚泰莲花山国际生态旅游度俱乐部项目、上海世茂集团和北京柯睿集团莲花山国际中央休闲区项目、鹿鸣山谷集团莲花山度区项目正在稳步推进。

4.莲花山森林公园位于葫芦岛市西北35公里凉水子村西林山。分为上下两院，共有八角亭、穆迪楼、黄愚堂、崇楼、无底洞、都天堂等29个厅亭。上院四周地势险峻，屋顶有天然大石棚，岩石嶙峋。上院位于自然棚内，共两层，建于嘉庆九年(1804年)。

5.长春莲花山滑雪场位于长春市二道区四甲乡青山村，距长春39公里，交通极为便利。长春莲花山滑雪场规划面积6平方公里，群山环绕，山水相连。九座起伏的山峰酷似九朵含苞待放的荷花，其中最高峰是莲秀峰，海拔413米。得天独厚的自然条件是建设竞技型和旅游型滑雪场的理想场所，先进的造雪系统可以将滑雪期提前到每年的11月底，延长到次年的3月底。长春莲花山滑雪场设计建造了两个比赛场馆自由式空中技巧还有单板U型槽按照国际标准。新建了两条高山椅索道和两条拖曳索道，将在最短的时间内把游客送到每条雪道的起点，并可以进行滑翔伞运动。

2.长春旅游攻略三日游

我的亲戚s的房子在那边，而我我开车去过那里几次。高速公路大概560公里，过路费在250元左右刚刚好。哈哈，油费看车。过了四平，有毛家店收费站，然后上辽宁高速。几公里之内有一个通往金夫高速公路的路口，也就是进京方向，有路标。

兴城有个海边公园，收费10元左右。附近有很多温泉酒店。据说八一宾馆还可以。我还没有我没有住过，但是据说不太贵。那边的海鲜不是很贵。有一个农民在那里你可以买到海鲜。多去几个地方。不然外人可能更想要你，就看有没有权衡了。那我只知道这些！

3.长春旅游好去处

长春儿童十大去处分别是常颖世纪城、科技馆、南湖公园、中泰海洋世界、长春世纪雕塑公园、伪满皇宫博物院、长春动植物公园

首先，我临时决定去长白山旅游，没有任何准备。我想告诉你的是：我希望我们能通过我们的访问帮助你。决定在第11天下午，然后长白山北坡和西坡有两个地方可以看到天池。西坡尽收眼底，但是景点少，还有锦江大峡谷！

我们俩从长春出发，但是火车没有不要来长白山。据说长春黄河路客运站有到二道白河的大巴，价格是80或者120每人。我们是品迪的私家车，300块钱两个人。我们走了高速。长春堵车，目的地是抚松松江河镇。我们早上6点出发，11点半到达。因为我们没有不要提前订酒店，我们现在就在镇上找，十月。

10月2日，5o打卡，6点前离开时钟。乘坐当地1路公交车到长白山票务中心。因为怕冷，在山脚下租了羽绒服，20元，押金100元。我排了30分钟左右的队买了125和85的票。我骑了30分钟到了山脚下，然后倒车，坐里面的单车车开始正式进入景区。长白山的原始森林基本上没有受到破坏，它它非常古老。从西坡开始，要走1400多步，海拔2470mm，短歇10步，大歇100步。很累，然后人多，人挨着人。上去后，的是，我们看到了完整的天池，没有雾。2015年10月1日长白山封闭，我们不能根本起不来了。如果赶上阴雨天气，山上有大雾，天池可以不要被人看见。天池很美，还可以看到火山爆发后留下的煤块。拍完照，开始下山。都说上山容易下山难。我走在这个台阶上腿都在抖！然后去了晋江大峡谷。就我而言我关心的是，我没有我没什么兴趣，但我能看到许多松鼠。看峡谷不到一点半，然后我们返回。因为我们没有不要提前预定酒店，酒店只能住一晚。今晚有人预定了，所以我们坐凌晨2点的火车回长春订卧铺。回程时间很长，10多个小时，但是据说回程的风景很美，所以我也很期待这次慢车之旅！

以上是2016年10月1日的长白山天池之旅。这不花不了多少钱，总体来说还是比较实惠的。希望你能有一些参考，谢谢！

4.长春旅游攻略必

如果你和家人或同事有共同的爱好，喜欢或对西藏的文化、生活、风景感兴趣，或者去公路旅行，随时随地都可以欣赏美景，前提是你得做好详细的规划，否则可能会错过经典景点。当然成本比较高。

当前位置长春有许多有趣的地方和著名的景点。一般建议去净月潭国家森林公园、伪满皇宫博物院、长春雕塑公园、常颖世纪城等。这是长春的标志性景点，也是国家5A级旅游景观。

净月潭国家森林公园是长春一个非常美丽的公园。一年四季都适合玩。冬天有雪雕，夏天有爬山，坐船在水里游泳。在森林里散步也很好。

长春每年12月和2月最冷，但也是最美的。冬季，这里是欣赏冰雪艺术，开展滑雪、滑冰、高空冰坡、冰帆、雪橇等旅游活动的绝佳场所。此时的树挂和雾凇也让冬天的长春显得格外妖娆，比夏天多了几分神奇。白雪皑皑的净月潭国家森林公园，呈现出一片林茫茫雪茫茫的样子，也是滑雪爱好者一试身手的好地方。

金坛国家森林公园景区交通：从长春站乘坐轻轨3号线下车。门票4元，景点30元。

长春有这么一个地方，既是美丽的博物馆，也是痛苦的伤疤。它是伪满洲国故宫博物院。清朝末代皇帝爱新觉罗溥仪在担任满洲国傀儡皇帝时，留下了一座漂亮的宫殿。经过无数年的艰辛，这座美丽的宫殿改头换面，以宫殿遗址博物馆的形式向公众开放。现已成为全国首批5A级旅游景区和世界警示教育基地。末代皇帝溥仪的一生充满了戏剧性，可谓跌宕起伏，喜忧参半。

游客可乘坐80路、264路、225路、114路、256路、276路、287路公交车参观伪满皇宫博物院。也可以坐长春轻轨4号线到伪满宫站。80元的景区门票，学生半价。

长春世界雕塑公园在长春是一个不得不去的地方，这在世界上是罕见的。中国只有来自200多个国家和地区的400多位雕塑家的454件雕塑。它it’值得一看。它很有品味。

如果旅途中时间充裕，你还可以去南湖公园、般若寺，或者去新民街看看旧八大部。晚上可以去重庆路或者桂林路商圈逛街吃美食。

那我的答案是什么，你的呢？我是满月，退休了，喜欢旅游。关注我，我们一起分享旅途中的点点滴滴。谢谢你

2010-2010年，净月潭景区是首选。净月潭是国家5A级景区，其次是双阳吊水湖瀑布、天顶山旅游度小镇、新立城水库、石头口门水库、大顶子山、南湖公园、常颖世纪城、北湖国家湿地公园、莲花山卡伦湖度村、双阳玉龙温泉、伪满故宫博物院。

5.长春旅游攻略自由行攻略

长春周边自驾游推荐路线1:长春西北部

松原查干湖

查干湖又名查干淖尔(蒙古语意：白湖)，位于吉林省西部松花江畔原郭尔罗斯大草原上，总面积420平方公里。是中国十大淡水湖之一，吉林省最大的内陆湖，吉林省著名的渔业生产基地。盛产鲢鱼、鲤鱼、鲢鱼等68种鱼类。受央视《圣水湖畔》播出的影响，也叫圣水湖。查湖冬捕被列为世界非物质文化遗产。不幸的是，我不能这一季看不到了。

自驾路线：从长春出发，走珲乌高速，上查干湖高速，再向西行驶14公里。全程212公里。

童玉海

它it’用诗句“晴空鹤排云，诗情引青天来描绘——年丹顶鹤故乡面朝大海的壮丽景观。位于吉林省白城市通榆县西北部的向海鹤舞被命名为吉林八景2009年。它享有东有长白，西有向海在中国吉林省，是吉林的象征。

周边景点：鹤岛：当然，最值得一看的是驯养成功的半散养丹顶鹤；博物馆：向海自然保护区的一个缩影：海寺：建于清顺治初1664年的喇嘛庙。

自驾路线：从松原走301国道到通榆县，右转207国道，向北行驶42公里。如果加上长春到松原的距离，全程421公里。

阿尔山

北国边城就有这么一个神奇的地方，中国四大著名草原呼伦贝尔草原、锡林郭勒草原、科尔沁草原、蒙古草原在这里交汇。它既有广阔的森林，也有广阔的草原。它位于新疆阿尔山号。内蒙古自治区的一个盟，在大兴安山脉与中蒙边境。阿尔山国家公园内植被维护良好，山明水秀，怪石嶙峋。但是，从阿尔山到乌兰浩特的路上风景就不一样了。这是森林到草原的过渡地带，在平缓的山地上生长着次生林。再往前走，就到了平坦的湿地草原。你看到的景色有点类似呼伦贝尔吹草原看牛羊的景色。这条风景走廊变幻莫测，宛如一幅画卷。

费用：400路费，300油费(普桑)。各地加油站的油质量还是不错的，油价比北京略低。

游览路线：常颖世纪城净月潭森林公园文化广场伪满皇宫回程。

这条线最顺畅，所有的风景都不用走弯路。如果一路玩，回程可以直接上沈哈高速。沿途的吃住都很有特色，也很便宜。

孝感八一大桥附近有没有洗车店

有。

那么现在去洗车店洗车的人越来越少，也无非就是这三个原因：1、对车子失去了新鲜感；2、现在钱越来越难赚；3、免费洗车的场所越来越多。首先在以前汽车对于普通百姓来说是绝对的奢侈品，条件一般的家庭买不起甚至想都不敢想，那些能开上车的家庭条件都是非常优越的，所以家里面有车的人都把汽车当成宝贝一样的宠着。

首先就是太贵了，以前去洗车店洗车只要5元、10元就搞定了，而现在洗车去店里面基本上要50元起步，再加上现在的油价上涨非常厉害，加满油箱分分钟半张毛爷爷，相比之下工资却没有怎么上涨，疫情原因有的人都上不了班没收入来源。

而且现在的加油站也开始玩起了市场竞争，只要你加满多少钱就可以领到免费的“自助洗车券”一张，而那个金额限制基本上很多司机都能够达到，车主们一个月加两次油正好洗两次车，有的时候车子特别脏了顺手自己洗洗擦擦就行。

为什么国际油价降而国内不降

国际油价降而国内不降，一是因为通货膨胀，物价的上涨，而且人民币与以前相比呈现贬值的趋势，二是我们国家对成品油的价格取了“削峰填谷”的政策。

其实我们国内的油价它不光是油。还有其他税费在每一升汽油里面有百分之二十六点八一的消费税，百分之十四点五三的增值税。百分之二点八九的城建税，百分之一点七五的企业所得税，百分之一点二四的教育附加税。

百分之零点八三的地方教育附加税在一升汽油中，这些各种各样的税加起来占比就达到了百分之四十八点零五。而真正的汽油成本价却只有百分之五十一点九五，所以国际油价下跌的时候，我们的汽油价格降得很少，这就不难理解了。现在你明白为什么原油降价的时候，我们国内的油价降价幅度很小了吧。