台湾油价便宜_台湾油价2016

1.台湾物价高吗？能举些具体的例子吗？

2.为什么台湾那么流行柴油车

3.台湾的计程车起价是多少？

台湾物价高吗？能举些具体的例子吗？

不尽然所有的物价都是台湾比大陆贵，但民生消费方面确实有这样的现象存在，我举个几个实例好了。

案例一：1瓶500毫升的塑料瓶装的可口可乐，台北零售价是新台币29元(折合人民币约6.2元)，上海和北京的零售价是人民币3.2元(折合新台币约15元)，台湾的售价将近上海和北京的2倍。

案例二：75g碗装统一葱烧牛肉方便面(泡面)，台北零售价是新台币20元(折合人民币约4.3元)，上海和北京的零售价是人民币2.5元(折合新台币约12元)，台湾的售价比上海和北京高出近70%。

案例三：冷气公交车(公车)，台北一段票(起步价)新台币15元(折合人民币约3.2元)，上海和北京起步价人民币2元(折合新台币9.4元)，台北的起步价比北京和上海高出近60%，当然有人会说这是和的补助金额有关，但值得注意的是，台北市对辖内每一线公车也都投入相当可观的补贴。

虽然从以上三个例子来看两岸都市的物价是不够全面的，但可以确定的是，台湾和大陆的物价在许多层面都是存在一定幅度的差异，像是笔记本(笔电)、智慧型之类的3C产品，我个人认为台北光华商场的价格比北京中关村显得便宜许多，而上海百脑汇数码广场的售价就不用说了，那简直是坑爹的贵！

从IMF(国际货币基金)所作的物价指数评比来看，台北的物价确实比北京上海高出一些，但人均可支配所得并没有特别高，且无论是台北、上海和还是北京，整体物价都仍较香港低，若要和首尔、新加坡、东京等邻近国家都市相比，那真是小巫见大巫。

为什么台湾那么流行柴油车

台湾无铅汽油是从92起,95,98三种,而以前柴油比较便宜.

随著世界油价越来越高,世上很多车厂又开发出优质的柴油车,

不仅柴油车缺点减少很多.(主要是噪音少很多)相对更突出柴油的扭力功能,

在汽柴油价差下,所以就很多人就换柴油车了.但目前柴油也提高价格,优势不再明显.

台湾的计程车起价是多少？

远近程、城乡收费方式有别 一元台币等于四元人民币

台湾绝大多数计程车以里程数计费，但因地域差别，各县市之计程车收费标准亦不相同。如同为直辖市的北[8]高[9]定价不一。以大台北地区为例，起跳里程1.25公里收费新台币70元，续跳里程每0.25公里收费新台币5元，延滞计时（时速每小时5公里以下）收费新台币5元。

绝大多数县市实施夜间时段加成收费，一般而言大约增收20%价钱，各县市夜间时段定义也不尽相同，以台北市为例，夜间定义为晚上11时至翌日早上6时，但台中市则为晚上10时至翌日早上6时。亦有全天实施夜间加成收费的县市。开计程车后车厢置放行李之服务费及叫车服务费各县市实施状况亦不相同，收费者多以新台币10元计费由于费率由各县市自主订定，所以在特定节日或业者因应景气循环，[10]，所以桃园[11]、新竹与苗栗[12]各地会有价差。例如彰化县按表计费方式，也有应油价涨落而收起表费新台币120元的方式。平价者如台北市，白天以夜间标准收费，夜间以夜间标准加新台币20元收费。

除了按表计费的收费标准外，若搭乘距离较远，可能会以议价方式，由双方协议价钱后达成运输交易，但为避免恶意喊价收费，各县市皆有「长途议价收费参考表」提供乘客参考。另外，于机场搭乘可能会加收排班费用（如台湾桃园国际机场加收表价50%[13]、花莲航空站加收新台币50元，台北松山机场及高雄国际机场则不加收排班费用）。过路费部份，若以计程收费，多由乘客额外负担各公路过路费；若以议价收费，多已包含于议价价钱内。

观光盛行的地区另实施较高的费率，如澹水、瑞芳、乌来、合欢山[14]、大鹏湾、垦丁地区等[15]。部份观光地区的计程车司机亦提供包含导览名胜古迹的全日型租赁服务（详情仍以车行或观光导引手册的说明为要）[16]。在部分区域也盛行计程车共乘，允车上同行乘客均分车资。这些地方可能是旅客急需赴目的地、公车路线较少、尚未开放大客车行驶或公车人数过多。如台北至宜兰[17]、基隆、桃园，台中至埔里、阳明山等地。夜间时，铁路及捷运车站也常有计程车司机招揽欲前往同一目的地的乘客共乘。

一元台币等于四元人民币