油价下次调价_车主有福了油价下调

1.电动车主有福了！电动车新规即将颁布，安全问题更有保障！

2.锐际车主提车用车感受——醒来的小钢炮之梦

3.三厢车和两厢车的区别

电动车主有福了！电动车新规即将颁布，安全问题更有保障！

与前两年相比，城市交通的拥堵情况得到明显改善。

而且道路上的机动车数量越来越少，取而代之的则是体型娇小的电动车。

当人们的生活质量越来越高时，非但不会选择耗油耗钱的小轿车，而是更加钟情于经济实惠的电动车。

不仅投入成本较低，而且出行极为便利，平时也不需要在保养上花费大量时间和金钱。

一、电动车受欢迎的原因

电动车之所以会受到群众的广泛喜爱，主要原因无非就两点，一是价格经济实惠，二是足够环保。

虽然多数城市居民都有了小轿车，但如今的油价越来越贵，短距离的出行不值得开车。

而且上下班高峰期，道路交通拥挤是无法避免的，往往走路半个小时的距离需要在路上堵一个小时。

消耗的油费只是其一，浪费的大量时间才是可惜。

而电动车就可以很好避免拥堵的情况，随处可见的非机动车车道，使得骑电动车甚至比开车还要便利。

不需要耗费力气的电动车，确实是很好的代步工具，如今的电动车也被赋予了时尚潮流的元素。

以往电动车只是一种单一的出行工具，而如今就截然不同了，逐渐转换成一种时代的符号，是城市发展过程中的必然结果。

在城市生活发展的年轻人，如果预算不多的话，电动车就显得格外经济实惠。

物件可以达到快速上下班的目的，而且可以攒下更多的钱财。

一辆机动车动辄几万几十万的，确实不是刚刚入职的打工人能负担得起的。

所以可以适当降低标准，先满足出行的需求，等到经济水平足够之后，再考虑买车的事情也不迟。

二、电动车推广后存在的安全隐患

但电动车成为主要的代步工具后，也产生了许多隐患。

最直接的就是会加重道路交通的负担，使得日常出行的危险大大增加。

机动车的管理条例足够完善，可对非机动车的管理就比较松散了。

并没有强制性要求驾驶员必须持证上路，因此很多电动车主都没有考驾驶证。

这就意味着，很多电动车驾驶员没有技术保障，很容易发生意外。

可因为电动车的数量过多，一一检查会耗费大量时间，任务量极大，而且很多车主也不会配合工作。

电动车上手难度本就极低，有些人第一次驾驶电动车就能轻松上路了。

可毕竟熟练度不高，发生意外时的反应也会比较迟钝。

新手上路势必会携带潜在的安全隐患，与安全驾驶的初心背道相驰，对自己、对他人都是不利的。

非机动车道和人行道的距离较近，有些电动车驾驶员为了省时间，就会无视过往行人和红绿灯，这种情况在外卖员的身上极为常见。

不只是不按照交通灯的指示行驶，交通法则中对非机动车的管理漏洞较多，因此很多电动车驾驶员闯红灯、逆行情况屡见不鲜。

而且驾驶员本身对这类违反交通规则的行为见怪不怪，甚至没有意识到是错的。

三、电动车新规即将颁布

为了加强道路交通的管理，交管部门出台了一系列专门针对电动车驾驶员的管理制度。

为了保障人员出行安全，全国多地都会加强警力部署，在人流量较大的路口增多交警人数。

看不见摸不着的交通法规会被下意识忽略，而真实的交警却能起到明显的震慑作用。

看见路口的交警后，大多数电动车都不敢闯红灯了。

不过交警并不只是起到警戒作用，他们也会加强对电动车驾驶员的监督和管理。

不仅如此，部分城市还会专门组织对电动车驾驶员的培训，要求上路的每位驾驶员都应具备充分的经验，能自如应对随时可能出现的意外。

除此以外，电动车数量越来越多，导致大量城市公共空间被占用，电动车乱停乱放的问题急待解决。

总结：

提倡电动车出行可以达到环保的目的，但安全隐患也是令人担忧的。

为了保障自身安全，驾驶电动车时可以佩戴安全帽，遵守交通规则，最大程度避免危险降临。

电动车虽然车型较小，出行也比较方便，但是在速度较快且体型庞大的机动车面前，电动车和驾驶员犹如螳臂当车。

所以要将自身安全放在第一位，时时刻刻都要遵守交通规则。

锐际车主提车用车感受——醒来的小钢炮之梦

曾几何时，深入内心的小钢炮之梦始终没醒过......?8年福克斯车主，对于ST和RS的憧憬和向往从未改变。直到遇见了锐际，对于向家庭的妥协，而又不想失去驾驶乐趣的我来说，终于找到了不算完美的替代品，我从来没想过会买一辆SUV，因为车迷和SUV不共戴天。试驾过锐际以后，我妥协了。

——SUV里的小钢炮——

因试图说服LD换小钢炮，一直未得到批示，致使我的福克斯开了8年。?去年年底，小生命的来临，使得换个空间大的新车提上日程。抱着摔碎我小钢炮之梦的心，去看了荣放，皓影，森林人，x1等。某品牌车型因为丧心病狂的简配和安全性，直接不考虑。?试驾过日系suv后，我只能说，我真的佛系不了，再为了家庭妥协，也无法忍受买一台毫无操控感，毫无驾驶乐趣的车，底盘调教软趴趴，方向虚位太大，而且因为搭载了cvt变速箱，马力不能做太大，果断放弃。?X1，宝马一贯的后驱，改成了前驱。另操控感大打折扣。预算范围内的车型，搭载的双离合，其他配置也低，20多万也就买个牌子，放弃。?最后回到了福特4s店，正好赶上锐际新上市，店里有一辆展车，了解一番过后，对配置和动力种草，因为还没试驾车，销售开了辆同发动机变速箱的锐界给我试驾。让我没想到的是，那么大个的车，操控感还是那个执拗做运动的福特，完全不像在开一辆近5米的中型Suv，想必个头稍小的锐际会更好驾驭。?试驾完毕，在得知新车无优惠的前提下，没理由再费口舌讨价还价，本身锐际的三大件和丰富的配置，定价也很良心，性价比极高，直接下了定金，成为了苏北第一辆准锐际车主。

12月23号定车，1月9号车到，因为是苏北第一辆，也是徐州首任锐际车主，4s店为我和爱人举办了隆重的交车仪式，还送了神秘大礼，让我感受到了长福的热情，第二次成为有福之人。?另外送了行车记录仪，全车3m贴膜，大包围脚垫，车内除甲醛，镀晶，尾箱垫和挡泥板。还有老车主置换终身免保养。

时至今日，里程跑了3300，刚做了首保。说下3个月以来的用车感受。?首先，驾驶感受的确比大一号锐界更灵活，底盘做了很多铝合金轻量化，使得轮胎很好的贴合路面，悬架调校偏向运动，日常通过坑洼的路面，车辆都能过滤的很彻底，且回馈到车内的跳动感几乎没有，而对于大的颠簸路段，悬架也能将大部分振动化解掉，同时在弹簧和减振器共同作用下，能将车辆控制在一个合理的姿态。?动力部分?锐际搭载第四代2.0L?EcoBoost双涡流涡轮增压发动机，最大功率248Ps，最大峰值扭矩393N·m，匹配全新8AT变速箱，官方数据7.5S破百。（汽车之家实测6.5秒）动力随叫随到，任何时速下，油门一踩都有很强的推背感，高速超车，安全快速。

四驱?对于18万-21万多这个价位的SUV，锐际的四驱真的是送的，而且送的这个四驱很聪明。毫秒级响应，在起步，过弯，雨雪天气打滑时自动介入，很大程度上提升了安全性，并应对一些轻越野路段也不含糊。增强通过性，逃离城市，走的更远。

安全性?买美系车图安全。福特一贯的用料良心，虽然中保研还没测试，但是海外版碰撞全优，且锐际全球车型，车身大面积1700兆帕高强度马氏体刚，对于被动安全，可以放一万个心。主动安全的碰撞预警，车道保持，变道等等，又是一层坚硬的保护壳。行驶在路上，底气十足！

sycn+车机?福特和百度合作的车机系统，安卓内核，内置QQ音乐，百度导航，爱奇艺，美团外卖，无感停车场支付，喜马拉雅等时下流行APP，自带小度智能语音唤醒，速度和准确度极高，语音直接控制车内绝大部分功能，比如控制空调，座椅加热，方向盘加热等，导航也支持语音多导航点路线规划。完全解放双手，使目光不需要离开前方道路。?另外支持OTA在线免费升级，及时优化改善并增加新的功能。

油耗，目前行驶3300公里，市区郊区路段参半，综合9.8。?分别实测，高速6.5?高架6.3?郊区8.9?市区10.5?对于248匹马力的四驱SUV，很满意了，对比日系稍微费点油，但是开的比日系爽多了，动力就像核武，不是总能用到，但是必须得有，需要时随时调用，遇到紧急情况一脚油门就化险为夷了。我每年才跑1W公里，多不了多少油钱。现在油价也便宜，而且可以加92号汽油。

内饰、空间：对比福特以前万年不变的落伍内饰，锐际真的是提升巨大，双12.3液晶屏，旋钮档，b&o音响，科技感提升；内饰大面积的软性材质包裹，座椅翻毛皮+皮质混搭，中控翻毛皮点缀，门板炭纤维饰板无不体现福特的这次诚心?空间足够家用，同级别中流水平，本人182身高，前排调好座椅，后排纵向腿部还剩两拳

中控大屏

翻毛皮

旋钮档，自动驻车，自启停，五种驾驶模式

B&o音响

一向粗心的福特也变得细心了，后视镜上方有USB接口，直连行车记录仪

超大开打开天窗

最后，发一些我自己买的小装饰品

翻毛皮方向盘套，换挡拨片延长，ST贴纸，个人感觉很骚，很靓

拨片

ST贴纸

右边烟灰缸

空军一号香薰

上车关上车门是生活，打开车门下车是生活。?锐际——兼顾驾驶乐趣，实用性，2020冉冉升起的新星，爱锐际，爱生活！

三厢车和两厢车的区别

三厢车和两厢车的区别：

1、外观不同：一般三厢车的车身比较长，两厢车的车身比较短，也没有单独的后备箱，所以看起来屁股很大的。除此之外，三厢车后备箱盖和后挡风玻璃是分离的，而两厢车的挡风玻璃就在后备箱盖上。

2、空间不同：一般三厢车的空间要大于两厢车的空间，在保证两排座位的同时，又拥有单独的行李箱，所以储物空间会大一些。

3、布局不同：因为两厢车的后排是紧挨着后备箱的，所以一些车辆的后排座位可以放倒，但是三厢车因为后备箱和后排是分离的，所以没有这种功能。

4、车型不同：一般三厢车就是轿车的车型，两厢车就是SUV或者是越野车的车型，车主往往是通过这一点来区分。

三厢车和两厢车的优缺点：

如今，汽车已经成为人们的主流交通工具，但许多人认为他们不知道轿车和掀背车的区别。很多人认为轿车和两厢车的区别只是一个后备箱，其实不然。

一般来说，我们把汽车分成三部分。它们是行李箱、驾驶室和发动机舱。在我们的意义上，多少面包车通常是从侧面区分的。

一般来说，掀背车的后部比较光滑，后备箱部分和驾驶室部分结合在一起。而轿车有单独的行李箱。从图中我们也可以看出，两厢车可以说是没有车“屁股”了。轿车有车“屁股”。

掀背车是指将汽车分为发动机舱、驾驶舱和行李三部分，而掀背车只有发动机舱和驾驶舱两部分，但并不意味着掀背车直接将行李卸下。众所周知，许多人通常使用掀背车，但他们仍然有树干。事实上，掀背车结合了驾驶舱内的行李。

一般来说，掀背车比掀背车长半米左右，不如掀背车灵活，在城市交通流中无法占据上风。而且两厢车因为短，所以后视效果好，在停车入库的过程中更容易操作。当后挡风玻璃被污染时，也可以简单地用后雨刮器清洗。

因为后备箱比两厢车大很多，所以轿车可以装更多的东西。但是，掀背车是掀背车尾门，灵活，有时候能装的东西比掀背车还多。因为两厢车的后备箱是相互连接的，放一些气味小的货物没有太大的区别，但是放一些气味重的货物，两厢车里的人就会“有福”了。

乘客方面，一般来说轿车是4-5人。但掀背车不是，因为它的乘客舱和后备箱是相连的。如果有6-7个人，不需要拉任何货物，掀背车可以满载。说实话，一家人去郊游比较好，因为两厢车不用担心坐不下。

但是对于乘客来说，乘坐轿车的体验可能会更好，因为后后备箱隔离了很大一部分发动机噪音，驾驶舱会比掀背车安静很多。而且如果发生追尾，后备箱还能承受一部分冲击力，对后排乘客也将起到重要的保护作用。

由于两厢车的手术室空与后备箱相连，两厢车后方视野清晰。特别是下雨的时候，一般来说掀背车的后窗都是有雨刷的，下雨天可以清晰的看到后视图。但是由于结构设计的原因，后雨刮器无法安装在轿车内，即使安装了也感觉不实用。

鉴于轿车多了一个后备箱，油耗表现会比两厢车多一点。最近油价都快破8了，所以有车主说知道这个差距后，后悔换车了。现在的油价真的让很多人觉得加油很心疼。

综上所述，轿车和两厢车各有优缺点，但在外观方面，则取决于车主的极大喜好。