1.2008年济南中考试题

2.大家都说奇瑞车好,到底是不是真的那么好?

3.我在山西临汾,想自己开车回福州,要多长时间才能到?要多少钱?

4.林区去大寨村优选线路推荐林区回大寨村线路查询

5.上海到昆仑山

6.西安到沈阳自驾朋友请进!

7.运城哪个公司用硫酸钾

2008年济南中考试题

三门峡油价在哪里查询_三门峡市油价

1.由地球自转产生的自然现象是()

A.四季变化 B.昼夜更替

C.正午太阳高度变化 D.昼夜长短变化

2.王伟一家自驾车从三门峡到开封游览,为了保证顺利到达,最适用的地图是()

A.中国铁路交通图 B.中国旅游图

C.河南交通图 D、河南地形图

3.按照板块构造学说的观点,红海的形成是由于()

A.板块的上升 B.板块的下降

C、板块的张裂 D.板块的碰撞

4.图1是某地气温年变化曲线图,据此判断该地位于()

A.伦敦

B、旧金山

C.北温带

D.南温带

5.下列地区的气候特点主要由纬度原因造成的是()

A.海南岛终年如夏

B.青藏高原气候寒冷

C.新疆地区气候干燥

D.威海夏季凉爽

6、竹楼式的民居反映的自然环境是()

A.炎热多雨 B.干燥少雨 C.四季分明 D.寒冷潮湿

7.关于发展中国家的叙述正确的是()

A.大量出口轿车、飞机等工业产品

B.服务设施齐全完备

C.大量出口石油、木材、橡胶等原材料

D.占世界人口比重较低

8.到欧洲游览峡湾风光,最佳的地区是()

A.地中海沿岸 B.欧洲中部

C.英国沿海 D.欧洲北部

9.受气候条件和地形因素的影响,欧洲西部形成的传统农业是()

A.种植业B.畜牧业C.园艺业D.渔业

10.美国农业专业化生产的好处是()

①可以缓解人多地少的矛盾②便于机械化生产③充分利用不同地区的自然

条件,提高农业生产效率④提高农业商品率

A.①② B.①②③ C.③④ D.②③④

11.热带季风气候分布最为广泛的地区是()

A.中亚B西亚C.南亚D.东亚

12,以狗拉雪橇为主要运输工具的人群分布在.()

A.东西伯利亚地区B.恒河三角洲地区

C.印度尼西亚加里曼丹岛D.阿拉伯半岛

13、图2为亚洲三个人类文明发样地,这三个地区的共同特征是()

A.都位于热带地区 B.都位于湿润地区

C.都位于河流中下游平原地区 D.都位于干旱半干旱地区

14.制约俄罗斯农业发展的最主要因素是()

A.耕地不足B.热量不定C.劳动力不足D.降水不足

15.下列河流,流人印度洋的是()

A.叶尼塞河B.恒河C.密西西比河D.亚马孙河

16.关于我国地理位置的叙述,正确的是()

A.位于亚洲南部,太平洋西岸

B.跨北寒带、北温带、热带

C.南北跨纬度很广,大部分位于中纬度地区

D.北回归线穿过我国的台、闽、桂、云四

17、四个省区对应的简称,正确的是

A、①—云②---粤③---鄂④---黑 B、①—藏②----粤③---鄂④---黑

C、①---云②---桂③---渝④---黑 D、①---云②----粤③---鄂④---青

18、最容易受到台风袭击的省是

A、①B、②C、③D、④

19、我国某城市,一月平均气温为2.9℃,7月平均气温为29℃,年平均降水量为1260mm,这个城市可能是

A、沈阳 B、天津 C、海口 D、重庆

20、随着经济的发展,今后我国人地矛盾会进一步加剧,原因是

①我国可垦荒地少,耕地后备匮乏②建设用地将不断增③随着人口的增长,对耕地的需求量会增加④大规模的植树造林,使土地面积迅速减少

A、①②③B、①②④C、①③④D、②③④

21.有关甲、乙山脉的叙述,正确的是()

A、甲山的东侧是东北平原

B、甲山是我国第一、二级阶梯分界线

C.乙山与我国一月0℃等温线大致吻合

D.乙山是半湿润和半干旱地区的分界线

22。在黄土高原生态环境建设中,不可取的做法是()

A.植树种草,整修梯田B.退耕还林、还草

C.减少放牧的牲畜数量D.开垦陡坡,扩大耕地面积

23.关于三门峡地区农业的叙述,正确的是()

A.农作物的熟制是一年两熟或三熟

B.种植业以水稻、玉米和小麦为主

C.林果业发达,主要水果有苹果、梨、桃等

D.地形以平原为主,主要是旱田

24.珠江三角洲是我国改革开放的前沿地带,吸引的大量资金主要来自()

A.台湾地区B.港澳地区

C.西北地区D.长江中下游地区

25.西双版纳地区迅速崛起的支柱产业是()

A.加工工业B.矿业C.种植业D.旅游业

26.关于长江沿江地带的叙述,不正确的是一()

A.上游可以大力发展内河航运业

B.中上游水能丰富,水电业发达

C.上游毁林开荒,陡坡垦殖,水土流失严重

D.下游地区洪涝灾害频繁

27.下游流域面积小的原因是()

A.成为地上河,无支流汇人 B.近年来气候干旱,降水少

C.位于干旱地区 D.近年来黄河中上游用水量过大

28.小浪底和三门峡河段水能丰富的原因是()

A、河流径流量大 B、落差大 C、河道弯曲 D、河流泥沙含量小

29.河南省西部地区与东部地区相比,经济发展的优势条件是

A.交通发达B。能源丰富C.技术先进D.工业基础好

30.位于三门峡最西端的旅游景点是()

A.豫西大峡谷 B亚武山 C.三门峡大坝 D.仰韶文化遗址

第Ⅱ卷

二、综合题

31.读图6,完成下列问题:(6分)

(1)写出图中字母代表的地理事物名称:

A 洲B 洋C 海峡。

(2)在图中北极圈上用箭头绘出地球自转方向。

(3)写出图中①点的经纬度 ;

(4)①②两点比较,一天中见到日出较早的是 。

32.读图7,完成下列问题:

(l)图中A为 岛,B为 煤矿,C为 油田。

(2)在自然方面,两国的主要区别是 。

(3)两国工业分布都不平衡,日本的工业集中分布在

地区,形成这种分布特点的主要原因是 ;俄罗斯的工

业主要分布在 部分。

(4)两国海运业发展水平不同:日本海运发达,主要原因是

;俄罗斯海岸线漫长,但海运业在交通运输业中所占比重不高,主要原因是

33.读图8、图9,完成下列问题:

(1)在图8适当位置填注波斯湾。

(2)①②③三条输油路线中,需要绕道非洲南端好望角的是 ,主要输往

东亚地区的是 。

(3)长期以来,中东地区成为世界关注的热点地区,除了因为这里地处东西方交

通要道、石油丰富外, 、 等因素也是导致这里冲突。、战争频

繁的重要原因。

(4)图9是西亚地区的民居,其主要特点是墙厚、窗小,这与当地的自然环境有怎

样的关系?

34.读图10、图11,完成下列问题:(8分)

(1)图10中A是 山,B是 盆地,C是 河。

(2)从图11可以看出,新疆的绿洲主要分布在盆地的 ,原因是

35.读图12,完成下列各题:(10分)

(1)图中铁路线①是 线,②是 线。从三门峡乘火车到上海,要依次经过陇海线和 线。

(2)A、B、C三个工业基地都分布有钢铁工业,但发展的条件不同:A、B工业基地发展钢铁工业的有利条件是 ;C工业基地发展钢铁工业的主导因素是

(3)我国水空间分布不均,解决的有效办法是。为了缓解北方地区严重缺水,线路甲是正在实施的 工程。

(4)黄渤海地区渔业发达,但近年来渔业日益枯竭,造成这一现象的主要原

因是: 。现在,每年夏季黄渤海海域都进人休渔期,在此期间,大小船

只一律禁止捕渔作业。取休渔期制度的根本目的是( )

A.增加渔业收人 B.保证捕捞安全

C.保护渔业 D.降低海水污染

36.阅读资料,完成下列各题:

国际石油价格一涨再涨,最近一年里,我国石油产品价格也连连攀升。在我们三门峡,93#汽油年前的价格为4.78元/升,年后升至5.07元/升。油价的提高,增加了许多经济部门的生产经营成本,从而降低了利润…

石油是形成于漫长地质年代的非可再生,而且分布不均,总有一天石油会被开殆尽。随着全球能源消耗量的快速增长,大力开发使用新能源已迫在眉睫……

(1)有人说,石油价格上涨只对城市有影响,而对农村影响不大。这种说法对不对?为什么? 。

(2)石油作为自然的特点是: 。

(3)目前人类已开发利用的新能源有哪些? 。

37.评价王亮同学的寒地理活动设计方案(9分)

背景资料;王亮同学的家乡滨河镇王庄,坐落于东北松花江支流岸边(如图13)。

春节期间,王亮准备组织同组同学进行一次滨河镇乡土地理考察活动,拟订方案如

下:

考察内容:人口民族 风土民情

考察路线;路线1:王庄---李村----张屯一滨河

路线2:王庄一太平山一滨河

考察方式:观察访问 查阅资料

考察对象:农村艺人 村委会 镇 镇文化站 图书馆

准备物品:大比例尺地图 照相机 指南针 随身听 录音机 急救箱 放大镜等

最终成果:关于滨河镇民俗文化的调查报告

(1)方案中不合理的考察路线是 ,理由是该线路

(2)准备的物品中,在考察活动时最为必要的是(至少答出三种):

王亮在报告中写到:…,··滨河镇的村庄主要分布于河流上,居民由汉、回、蒙古、

朝鲜、鄂伦春等多个民族构成。其中,王庄下面的李村以朝鲜族为主,李村右面的张

屯以回族为主。各民族虽然风俗习惯不同,但都能和睦共处……据此完成(3)(4)

题。

(3)在王亮的考察报告中存在三处地理知识方面的错误。在错误处画横线,并在横线下加以改正。

(4)调查活动中,最有可能拍摄下来的符合当地特点的场景照片是(将正确选项

的字母填在括号内)()

A.划船、舞狮子B.堆雪人、滑冰C.摔跤、扭秧歌D.泼水、抛绣球

E.打猎、F.煮饺子、放鞭炮J.蒸年糕、唱山歌

大家都说奇瑞车好,到底是不是真的那么好?

奇瑞的车好不在于他造的车有多优秀,当然稳定耐用是纯国产里最优秀的。主要是奇瑞这个品牌有一种精神叫有“骨气"。不管你们怎么打压,利诱,各种黑。他知道他的使命是什么,埋头苦干,勇往直前,只为了证明中国人不比西方国家的人差,中国技术,中国智慧总有一天会屹立于世界东方,让全世界仰望。祝福奇瑞,奇瑞一定会成功。

我的第一辆车就是奇瑞,14年的瑞虎5开了7万多公里,就左大灯灯泡换了两次,其他没有任何问题。坦白讲说奇瑞车好必须要有一个前提,那就是同价位同档次的车作对比,否则没有什么意义。另说奇瑞车好,应该主要指发动机、变速箱等三大件比较省心吧!奇瑞隔音、内饰、设计感真心一般。说回我作为奇瑞车主的感受吧!我当时新手第一辆车,也不懂什么车, 空间不错,外观好看,试驾感觉很厚重很稳就买了。到现在接触的车多了,横向对比一下,感觉我那个车真不错。2.0的排量数据一般但动力足够,之前没有开过其他车,反正我开瑞虎5几年,没有遇到动力不够用的时候,超车高速都能从容应对。另奇瑞车油耗还是不错的,几年下来综合油耗8.0左右,当时没有什么感觉,现在开了其他车,感觉这个油耗,对1.5吨的车重来说真心不错。当然开奇瑞要有一定的心理承受能力,因为这个牌子很容易被亲戚朋友喷。

确实不错,我2009年买的奇瑞A3,期间2012年出现5挡会跳回空挡,去4s店免费维修。6万公里更换了四条轮胎,5万公里更换了电瓶(使用不当漏电液,后备箱忘关了,后备箱灯一直亮),2019年5月发电机不发电,换了个原厂发电机,工时费加发电机共计580元,7万公里时突然发不了车,叫了救急260元,结果是火花塞积碳,师傅用锯片清理了积碳,用火烧了一下火花塞(因没带新火花塞),装上就好了,后来到附近小店更换了新火花塞180元。新车头几年都按时到4s店保养,自7万后就一、二万再保养一次了。现在已经开了116000多公里了,没碰到其它故障,现在还准备使用,因为买不了几个钱了,已经定了四条胎。我媳妇也在2017年买了一台18款瑞虎7,没出现什么问题。加速、隔音都很满意。我认为奇瑞车质量很好,懂车的都会买,但营销真有问题,我买瑞虎7全款,保险在4s店买,一分没优惠裸车139800。只送了脚垫。

底盘杠杠的,高速稳稳的,4万了!下辆车还是奇瑞或者星途或者观致或者宝马吧……

奇瑞奇瑞好车不贵,不但省油还省命!愿所有奇瑞车主一生平安长命百岁!!![大笑][大笑][大笑][大笑]

母庸置疑奇瑞 汽车 质量在国内是最稳定可靠的。在底盘调校匹配,发动机研发实力,变速箱方面是目前国内唯一有实力自主研发的生产的。只是奇瑞比较容易招黑。

为什么要黑奇瑞,只有你越优秀,就越有人羡慕嫉妒恨你得牙根痛。

优秀的人,大都是孤独的。每当奇瑞有新车上市的时候就会有各种各样的车黑。和不良媒体跳出来黑奇瑞。为什么要黑奇瑞,因为他们的主人着急了呗!

抨击别人多半是自己技不如人,这是一种心理上的妒忌,刷存在感而已。

因为奇瑞是个技术流,是个优秀的技术宅男,就好比现在的中国正在崛起之中,肯定有些人看不顺眼,就开始黑中国,

就好比——我们很少信任比我们好的人,宁肯避免与他们来往。相反,我们常对与我们相似、和我们有着共同弱点的人吐露心迹。我们并不希望改掉弱点,只希望受到怜悯与鼓励。如果一个人想要做一件真正忠于自己内心的事情,那么往往只能一个人独自去做。奇瑞说我走得很慢,但我从不后退。

分享一下我的购车经历吧,因为我是做 汽车 服务的,主要就是维修 汽车 电路故障,也算是略微懂得一点车子吧,

2011年的时候为了拓展业务于是买车就成为必须的了,看了大众捷达,桑塔纳,现代悦动,可惜几台车子都是扭力梁悬挂,而且连个车身稳定系统都没有,轮胎也是又小又窄,几个车子都是185/50或者是185/60的轮胎,车子造型也不是我喜欢的款式,一个偶然的时间,去和客户联系业务的时候,他说在奇瑞4S店附近等我,于是我打车到了奇瑞4S店附近,结果客户打电话来说他临时有事情来不了,说在约别的时间,我在奇瑞4S店门口4S的销售就问我是否需要买车子,我说是啊,于是她热情的邀请我就进去看看,我一眼就看中了奇瑞A3两箱这款车子,然后一了解2011款奇瑞A3标配ESP也就是车身稳定控制系统,多连杆独立悬挂,205/55玛吉斯宽胎,这几个配置都是我非常喜欢的,这些配置当时的国产车只有奇瑞A3是多了个独立悬挂和标配ESP车身稳定控制系统和205/55R16的轮胎的,可以说是国产唯一的。就是合资车子里面也没有几个车子有这么高的安全配置。并且两箱奇瑞A3的掀背造型是我最喜欢的,当时应该说是所有车子里面最好看的了,不接受任何反驳。我现在都还是非常喜欢这个造型,于是马上就交了定金买了我人生中的第一台车子奇瑞A3,也有人给我说,奇瑞奇瑞修车排队。冷嘲热讽说什么的人都有,看我的时候眼神都带着鄙视,意思自己去想,奇瑞 汽车 安全性毋庸置疑。我的A3被追尾两次,一次老马自达六他的保险杠都坏了,我的A3就只有一个小撞痕,一次途胜,把我A3后保险杠碰破了。他前保险杠大灯,水箱坏了,还有一次被起亚从右边边上强行超车发生严重撞击,我右边叶子板和轮眉被用力撞击。他来撞我但是他驾驶位左车门变形了门都打不开。他车子的左前轮都断轴了。这就是奇瑞 汽车 安全可靠,我的奇瑞A3陪着我已经7年了22万公里了。跟着我风里来雨 里去,从来没有把我丢在路上过。奇瑞奇瑞好车不贵。帮助我赚了十几个奇瑞A3的钱回来。现在的我拥有一家 汽车 服务有限公司,拖车都有六台,但是我仍然舍不得卖掉我的奇瑞A3。因为它是我人生中的第一台车。虽然我现在已经有了自己的公司,要买台车子也是分分钟的事情,但是我还是没有买,我宁愿用来买台拖车,现在我一样都还经常开着奇瑞A3到处处理业务,只是在也没有见到谁在说看见我开个奇瑞A3那种鄙视的眼神了,看见我的人都挺尊敬我的,车子其实只是代步工具而已。国产车子我只是实话实说只相信奇瑞。

今年底准备换奇瑞星途或者瑞虎8.

大家都知道无论是国产还是合资车企,都会有4S售后人员跟去保养的消费者主动提及,在XX之家发口碑,发精华帖有油卡或者保养券赠送,这也是 汽车 圈里面人尽皆知的潜规则;没办法,消费者市场就需要这种口碑的对垒,别人都这么做,没有跟进的车企指定是吃亏的,尤其国产车,因为绝大部分都是第一辆车,所以凭借着XX之家的强大引流能力和宣传营销能力,可以直接影响消费者的购车意向车型;

如果称作这些已购车消费者为各 汽车 品牌的“自来水水军队伍”,为了现实的油卡和保养券,自然都会说自己买的车各种好,这个也是情理之中,人之常情;奇瑞说,我自从出身开始,就一直被黑,被媒体黑,被车评人黑,还给下黑脚,我说啥了?十几年的上汽奇瑞到现在还在路上跑,我说啥了?德国纽博格林赛道上跑了8分56秒,我说啥了?发动机十年百万公里质保,我说啥了了?全系标配ESP,我说啥了?热效率37.1的发动机,我说啥了?你们继续口水战,我继续关门造车。

你们情愿跪着舔合资,你们不觉得可耻吗?

奇瑞靠国人永不服输精神

奋力拼博造出了与合资车婫美的发动机是中国 汽车 的骄傲,为什么要遭到不公平的代遇?十年百万公里的质保试问哪个车企敢夸海口?

从奇瑞公司本身的情况来说吧,可以这么说,奇瑞是起了个大早,赶了个晚集!作为国产自主品牌里面,无论是造车经验,研发技术, 汽车 三大件技术等方面都是数一数二的,从19成立以来的二十多年,可谓是历经风雨,披荆斩棘,而发展到今天如此成就,的确是很不容易,也见证了国产品牌一步步发展的历程。

是奇瑞!品牌不行,?

答案当然是否定的。

其实奇瑞这个品牌的名字是没有任何槽点的,无论从其发音还是字体组合乃至延伸,来自奇瑞自己的解读是: 奇,有“特别地”的意思;瑞,有“吉祥 如意”的意思,合起来就是特别地吉祥如意。

2005年,8月11日,时任院总理,在奇瑞 汽车 公司视察时对奇瑞坚持自主研发给予充分的肯定。并提到“奇”的意思就是创新,“瑞”就是好,好在质量,意思是创新才会有好兆头。

但同时,奇瑞也存在很多方面的问题与不足,错过了很多大好时机和机遇;导致在最近这几年来,无论是品牌影响力,市场号召力,市场销量都严重下滑,年销量竟然不及吉利的三分之一,被那些曾经名不见传的其他国产品牌,后来居上,超越,奇瑞后面的路的确是不容有失。奇瑞最大的问题就是缺乏对品牌的延伸性,当年的奇瑞东方之子,奇瑞A3,都是一代好车。没有能够传承下来,非常可惜!

在这个酒在好也怕巷子深的年代,

只知道埋头苦干,钻研技术。不懂得营销策划之道肯定是跟不上时代发展节奏的。光是有好的产品。不懂经营销售之道,也是不行的。

国产车中谁说销量怎么怎么好,每年多少多少的。可路上也很难得见到几辆,还有小区车库里更是没有身影。那么多销量,那车在哪里?又是谁在开?再说,销量好就是质量好的话。那每天菜市场地摊上的衣服多了去,商城的服装每个月也比不了地摊上的销量。按销量论质量,那地摊上就是好货,商城里的服装就是次品了?说白了价位来决定销量,消费群体的量决定销量,也就是消费层次不同,心理需求不同而已!!!

作为国产品牌曾经的老大,到现如今的境地,奇瑞是时候改变营销思路的时候了。

奇瑞正是基于正向研发积累,基于M1X平台打造的轿车能够在动力、设计、配置等多个方面进行本土化的适应性改进。比如说在在安全性方面,基于M1X平台的艾瑞泽5用了国际主流做法:用国际先进制造技术的3R-Body高强度车身结构,全车高强度钢用量超过60%,6处关键部位使用豪车级本特勒超高强度热成型钢,有效提高正侧面撞击的抗击能力等等。

奇瑞将本土人力与广泛的行业经验相结合,打造出以上海技术中心为大本营的研发“梦之队”。同时,借助观致、奇瑞捷豹路虎等合资企业网络协同研发,充分发挥来自全球各大 汽车 制造商的国际化专家实力。

技术方面,奇瑞“2.0时代”产品已用先进底盘系统,并开始搭载全新的车载系统,如艾瑞泽5所用的的智能语音交互系统等等;质量方面,从产品开发流程中的质量工具运用,到实力强劲供应商的筛选,直至严格的可靠性和耐久性标准,奇瑞研发体系正迈向全新的3.0阶段。

随着奇瑞星途的上市,和奇瑞新款瑞虎8也即将上市很多车黑,和收了黑钱 的自媒体坐不住了。奇瑞高端品牌星途基于奇瑞的高端模块化M3X平台打造,致力于为消费者打造实力比合资品牌还要好的 汽车 ,平台经过观致5多年检验证明质量超过了同级别的合资品牌,质量已经比肩合资品牌中的丰田,日产等。

动力系统上用的是奇瑞最好的动力总成,第三代1.6T发动机,最大功率145千瓦,最大扭矩290牛米,匹配的是格特拉克的7速湿式DCT,奇瑞与格特拉克的合作已经有超过5年的时间,还有奇瑞的瑞虎8搭载的也是格特拉克的6速DCT,与奇瑞的1.5T发动搭配,可使瑞虎8的百公里加速可以达到10.5秒左右,几乎是把变速箱和发动机的性能发挥到了极致,同样1.6T匹配7速湿式DCT,调教水平更上一层楼,试驾体验证明,星途的动力水平属于优秀的水平。

奇瑞高功版1.6T发动机功率160千瓦,扭矩320牛米。奇瑞星途底盘的前后悬架由德国本特勒和奇瑞一手打造调校。这家为沃尔沃、宝马、戴姆勒等提供集成悬架的供应商素来以高标准著称,不仅保证了车辆拥有出色的行驶品质,奇瑞星途百公里加速仅为8.5秒,

瑞虎8的传动方面奇瑞瑞虎8是一台1.5T发动机匹配一台6速的DCT双离合手自一体变速箱,同时瑞虎8还会提供6MT手动挡变速器可供选择。双离合变速箱来自于奇瑞与格特拉克共同研发的产物,而6MT的变速箱则是来自于日本爱信的变速箱。

全新一代瑞虎8搭配了奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,其最大功率为1马力(145千瓦),峰值扭矩为290牛·米。

全新瑞虎8支持弹射起步100公里急加速仅需8.3秒,

传动方面,该车将搭载来自格特拉克7速湿式双离合变速箱,发动机融合了奇瑞 iHEC(智效)燃烧系统、快速升温的热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、轻量化技术等五大技术,使其热效率高于37.1%。同时,在燃烧系统层面,1.6TGDI发动机率先应用了鱼肚型进气道、mask燃烧室、高压直喷系统以及高能点火系统等,在提高系统稳定性、燃烧充分性的同时,缸内湿壁量降低90%,实现了更少有害物质排放的目的。

星途作为高端品牌星途12.59万起,这个价格的确是非常良心的价格。让人惊喜不断,如此强的产品力,只卖这个价格,大卖或已成为事实。

如今,奇瑞IPTV(千台车故障数)远超合资品牌水平,整体产品品质正不断接近合资品牌水平。未来,随着研发体系新一轮的平台及产品落地,奇瑞旗下产品或将全面达到合资水平,甚至赶超。

好不好,千万不要盲目信网上的东西,一定要找个真奇瑞车主咨询,现在人性败坏,道德沦丧的人太多,不但误人,而且误国。他的亲爹都不认,还能给你说真话,新款瑞虎8车主,油耗低,动力足,轻盈灵活,超车迅速,晒图,

一般家庭用车主要注重几个方面:一是安全性。这个是重中之重,现代 社会 汽车 越来越多, 汽车 已经成为了很多家庭的必需品,车辆越来越多所带来的就是交通事故的不断增长,所以安全就成了购车的首要选项;二是三大件。发动机、变速箱、底盘这三大件的好坏和技术实力决定了一辆车的整体品质,而是否拥有三大件自主核心技术是衡量一个车企的最主要条件,也是一个车企能否长久且不受制于人的关键,毕竟像华为被制裁被国外卡脖子而无可奈何的情况我们都不希望再在中国发生;三是油耗。虽然现在要求环保而大力发展电动 汽车 ,但电动 汽车 先天的缺陷和技术瓶颈很可能导致电动 汽车 只是个过渡产品,燃油车仍然会是主流车而继续存在很长时间,所以油耗就会被考虑到,随着石油储量被开的越来越少,油价也会越来越高,那么省油就必然是一般家庭购买燃油车关注的另一个主要因素。要评价奇瑞车到底好不好我们就从上述几个方面来阐述。

第一,安全性。

关乎安全性的因素有好几点,最主要的几点如下:

1.热成型钢的使用率。奇瑞所有车型的热成型钢使用率都高于其他同级别车,比如奇瑞低端车的捷途系列车型热成型钢使用达到整车关键部位的60%以上,中端的瑞虎七和八是超过68%,而高端车型的观致系列和星途系列更是高达78%,这样所带来的钢扭强度可以从第一张图中看出,同级车中无人能及,甚至像观致和星途这种十几万的车跟国外品牌百万级的差不多。最为经典的也是最能显示出奇瑞 汽车 安全性的是一起事故(图二),观致五驾驶员因整夜未睡觉,开车时困乏而导致车辆失控冲向对向车道把一辆重型卡车顶到桥下去了而自身整车完整也没有倾覆,驾驶员还毫发无损。奇瑞极少参与国内一些机构的碰撞测试,原因很简单,奇瑞自己的碰撞实验室光一个测试厂房就长达280多米,也就是说从0加速到120km再碰撞测试是完全够用的,也就是说,奇瑞的碰撞测试是120km的碰撞测试,你想,那些测试机构五十公里六十公里最多也就八十公里的测试,奇瑞还去有什么意义呢?再有,奇瑞的碰撞实验室是获得国际认证的,那些国内的碰撞测试机构根本就没有国际认证,你让一个有国际认证测试车辆去一个没有认证的机构测评岂不是自掉身价?奇瑞早在十年前瑞琪时代就已经开始120km碰撞测试了(图三),现在这些几十公里碰撞测试根本不屑一顾。

2.操控性。操控性好的车能够很好的躲避突发情况的,决定操控性的因素有底盘和调教等方面,举几个例子,第一个,我曾驾驶过观致五以80km时速过弯而没有一点侧倾的感觉,第二个是瑞虎八在麋鹿测试中的成绩是81km/h,第三个是网上流传的一个事例,观致五在高速公路上120km/h速度行驶,前方突然出现一辆抛锚的车,而此时观致驾驶员注意力没有集中,直到距离抛锚车十几米的时候才发现,驾驶员此时突然猛打方向盘躲避而后再回正继续行驶,完全没有倾覆,甚至连车轮离地的情况都没有,可见其操控性和稳定性之高了。

3.刹车距离,从各车评机构和车评人对奇瑞各系列车型的测试数据来看,高端的星途系列车型刹车距离是在35米左右,瑞虎八是36米多一点,低端车型捷途系列是37米多一点,这些成绩都要比其他国产车好。

第二,三大件。

1.底盘。十五年前,奇瑞推出了首款SUV 瑞虎,那时候的奇瑞还没有独立正向研发底盘的能力,跟现在的吉利、长安、长城一样是仿造丰田的底盘,2000年,奇瑞收购了捷豹路虎在中国的业务,成立了奇瑞捷豹路虎有限公司,与路虎合作学习,并研发出了T1X底盘,逐步搭载在了瑞虎五以后的各型SUV上面,如今的瑞虎五、七、八以及捷途系列车型上都是搭载的T1X底盘,这个底盘跟路虎有着同样的优点那就是“稳”,质感很强,稳定性和操控性明显好于丰田底盘,以相同级别的瑞虎八和都仿制于丰田RAV4底盘的哈弗H6、长安CS75、吉利博越来对比,瑞虎八的操控性、稳定性都明显好于其他三个车型,这就是底盘好坏的重要性。2014年奇瑞又研发出了更加稳定的M3X底盘,这个底盘相比T1X又明显高一个档次,稳定性和操控性都更高,用M3X底盘的是奇瑞高端车型观致系列和星途系列。

2.发动机。奇瑞的发动机技术是奇瑞的强项,也是国产品牌里最强的,更为关键的是奇瑞的发动机全是靠自己正向研发出来的,不像其他国产品牌靠仿造丰田、大众、三菱等国外品牌的,而且奇瑞发动机的动力强劲到不输于宝马这种知名发动机品牌。奇瑞的战略一直很明确,就是要自主研发拥有自己核心技术的发动机,所以奇瑞坚持几十年一直靠自主研发,如今的奇瑞发动机已经发展到了第三代产品,开始向第四代迈进,代表奇瑞第四代发动机技术的1.6T发动机官宣最大扭矩是290nm,这个数据跟宝马3系的2.0T和领克的2.0T几乎相当了(宝马&领克2.0T发动机扭矩是300nm),有车评机构拉马力机的数据是320nm,也就是说奇瑞实际上是“虚标”了这款发动机,而奇瑞最新研发的2.0T发动机上马力机直接把马力机“拉爆”了,从马力机能够测出的数据来看是542nm,这是个惊掉下巴的数据,在这个排量的发动机全球恐怕也没有能超过奇瑞的,要知道宝马最牛逼的2.0T也不过480nm。正因为奇瑞发动机技术的强悍,就连美国日本这种 汽车 强国也购奇瑞发动机,至今奇瑞发动机已经出口到几十个国家共一百多万台了。

3.变速箱。奇瑞的变速箱技术相比底盘和发动机算是弱项了,但CVT变速箱仍然是国内最强的,曾获得十佳变速箱称号,只是CVT天然的扛不住大扭矩缺陷,如今的用CVT变速箱的基本只有日本车在用了,所以奇瑞把CVT变速箱卖给了万里扬变速箱公司,如今奇瑞与上汽一起合作研发了双离合变速箱已经投产,这款变速箱能够抗住奇瑞2.0T这样的大扭矩发动机。

第三,油耗。

本人是奇瑞低端捷途车型,自购车起已经一年多了,一万多公里从没跑过高速公路,完全在市区里跑,本人身在一个堵车程度全国第八的一线城市,纯市区油耗实测为7.8L,表显有出入为7.7L,此车为老款车型还是用的奇瑞第二代的1.5T发动机,整车1.598吨,几乎就是个1.6吨的中型SUV,据一些购买的搭载第三代1.6T发动机的瑞虎八的车主所述,瑞虎八油耗还低,有的甚至跑出了不到7L的油耗,当然估计这里面有跑高速公路的因素。在国产品牌同级车里是找不出这种油耗的。

第四,整车。

奇瑞整车出口已经达到了900多万辆,正在向千万辆迈进,出口到几十个国家,在一些国家的口碑非常好,比如在巴西,奇瑞的瑞虎八就打败了福特、jeep、三菱这些知名品牌而夺得第一名,要知道,国外 汽车 走进家庭已经有上百年 历史 了,外国人购车的心理是十分成熟的,而且国外大多是自己修车的,品质不好技术差的车是不会获得如此肯定的,中国 汽车 进入家庭才短短二十年的事,大家基本没有什么 汽车 知识,购车心理比较幼稚,基本都是随大流,看销量看外观内饰漂不漂亮,再听销售人员给你一通胡吹就买了,所以国内一些不良车企就借沃而沃技术或者虚标发动机参数来欺骗蒙蔽消费者,以此来骗取销量,所以我一直不建议大家看销量买车,买车一定要先学习一些基本的 汽车 知识,否则你被骗了还帮着骗子数钱呢。

第五,技术奇瑞

奇瑞不光在 汽车 领域技术雄厚,奇瑞是个海陆空全方位发展的企业。奇瑞有自己的造船厂,曾经为中国海军建造过两艘护卫舰,奇瑞还有一个航空发动机公司,一个直升飞机公司和一个直升飞机发动机公司,中国空军的彩红四和彩虹五两款察打一体无人机的发动机也是奇瑞的重油发动机。

另外,奇瑞还在研发核动力 汽车 ,现在崇尚环保,电动 汽车 的兴起正是为了环保,如果论各项指标,电动 汽车 并不比燃油车好,在环保方面也不见得就是真环保,电动 汽车 很有可能只是个过渡产品,真正终极环保的恐怕只有核动力 汽车 了,而核动力环保技术在于核聚变而非核裂变,核聚变没有核辐射和核污染,是真正的环保,而且续航能力超强,至少一年添加一次核燃料即可。

这就是为什么把奇瑞叫做“技术奇瑞”。

没有调查,就没有发言权。没有实践,就没有评价权!奇瑞车好不好,只有开过才有发言权。

我本人开的奇瑞旗下星途TXL。2020年12月31号提车,去山西吕梁700多公里,来回六趟都没走高速,全部走的国道。山西黄土高原地区路窄、坡多、大车多,三个来回走的三条路,走过三门峡运城一路,走过三门峡大宁一路,走过洛阳济源一路,三次路况都不一样,有乡道、县道、省道和国道,总之按导航走的。

翻越过中条山、王屋山,也越过太行山余脉。最近又跑高速一千多公里,目前一共跑了一万零二百多公里。总的感觉,车子表现良好,油耗低(国道油耗7.1个油,高速最低5.8个油,最高6.5个油),1.6T发动机动力表现强劲,变速之间没有任何卡顿现象。因为大车多坡陡,不敢跟车太近,即使上陡坡原地起步也没有出现过卡顿。

奇瑞是国产品牌,一直致力于国产 汽车 的技术突破,从N多年前的奇瑞QQ,到如今的瑞虎系列、捷途系列、星途系列,三大件自主研发创新,不输于任何合资车,可以说在用良心做国产品牌车,所以值得大家力挺!值得国人骄傲!

奇瑞车并不好。首先是耐用性,像什么烧机油断轴刹车失灵之类的臭毛病一个也没有,缺乏网络谈资,除了几个水军各种鼓吹外,基本属于没话题的品牌,自媒体都懒得搭理,上次有个货踹断了油门火了一阵,之后就凉了。其次是技术性,发动机功率标的很奇怪,实验室能到190也标175,不诚实,CVT变速箱没有低温保护,缺乏高级感,DCT变速箱没有闪烁,让消费者享受不到延保,黑心。最后是安全性,对行人和其他车路上车辆缺乏基本的保护,没有任何吸能技术,就是简单粗暴地抵抗,只考虑自己,缺乏对他人生命和财产的基本尊重。作为车企不务正业,搞什么重工,作为国内企业不重视国内市场,搞什么出口,基本上,这个牌子不行。

我在山西临汾,想自己开车回福州,要多长时间才能到?要多少钱?

您好:很高兴能为您解答!

如下图路线,全程约1841.9公里,车程时间约一天多,真的有点远哟,呵呵!

以本人经验:总费用:油钱+过路费总计元1850左右!估计你还得开回来,一个来回杂七杂八起码得5000整!成本过高,可选择其他方式出行!

计算方法如下:

不知您的车型排量?就按100公里油耗平均八升吧!按1900公里油耗约150升, 现油价均按6.7元算吧,油钱大约1000左右!

小车高速平均100公里过路费约45元上下!约交费850左右吧,(过桥、隧道费)等其他消耗费用等另计!

这只是一个估算,具体费用因时因地而不同。(如车型排量、各地油价、塞车、高速计费等等)

提醒:一定得自备好简单维修工具及器材!不要疲劳驾驶,两人相互替驾!

最后祝您一路顺风!

驾车路线:全程约1841.9公里

起点:福州市

1.福州市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发,沿乌山路行驶550米,直行进入乌山西路

2) 沿乌山西路行驶2.2公里,稍向右转进入江滨西大道

3) 沿江滨西大道行驶90米,右前方转弯进入G316

4) 沿G316行驶1.7公里,左前方转弯

5) 行驶20米,左前方转弯进入杨桥西路

6) 沿杨桥西路行驶20米,直行进入G316

7) 沿G316行驶17.7公里,右转

8) 行驶450米,朝南平/三明方向,稍向右转

2.行驶510米,在入口,进入G70

3.沿G70行驶139.0公里,直行进入G25

4.沿G25行驶34.9公里,朝将乐/泰宁/南昌方向,稍向右转进入G70

5.沿G70行驶307.9公里,朝昌北机场/九江/南昌东方向,直行进入G70

6.沿G70行驶73.0公里,朝九江/武汉/合肥方向,稍向右转进入G70

7.沿G70行驶114.2公里,稍向左转进入G105

8.沿G105行驶6.4公里,过右侧的东南石化加油站,右转

9.行驶4.8公里,直行进入G70

10.沿G70行驶26.4公里,朝武汉/合肥方向,稍向右转进入G70

11.沿G70行驶650米,朝黄石/G50/武汉方向,稍向左转进入G70

12.沿G70行驶88.8公里,在浠水出口,

13.行驶890米,右前方转弯进入S201

14.沿S201行驶3.9公里,过右侧的浠水散花红莲巢加油站约80米后,稍向左转进入G45

15.沿G45行驶382.0公里,朝洛阳/南京/G36方向,稍向右转进入大光枢纽互通立交

16.沿大光枢纽互通立交行驶170米,朝漯河/洛阳/G36/周口方向,稍向右转进入大光枢纽互通立交

17.沿大光枢纽互通立交行驶1.3公里,在入口,进入G36

18.沿G36行驶250.6公里,直行进入G55

19.沿G55行驶22.1公里,朝三门峡/西安/G36方向,稍向右转

20.行驶90米,右前方转弯

21.行驶260米,在入口,进入G36

22.沿G36行驶36.3公里,朝三门峡/西安方向,稍向左转

23.行驶1.3公里,过潘沟大桥,在入口,进入G30

24.沿G30行驶124.6公里,在陕县/三门峡西出口,

25.行驶90米,直行

26.行驶890米,左前方转弯

27.行驶20米,左前方转弯进入G310

28.沿G310行驶11.0公里,过金昌立交桥,稍向右转进入金昌立交桥

29.沿金昌立交桥行驶260米,右前方转弯进入G209

30.沿G209行驶6.5公里,过张滹沱约240米后,直行进入环岛

31.沿环岛行驶30米,在第2个出口,右前方转弯进入S337

32.沿S337行驶860米,直行进入运三高速公路

33.沿运三高速公路行驶45.7公里,朝侯马/太原方向,稍向右转

34.行驶630米,在入口,进入大运高速公路

35.沿大运高速公路行驶76.0公里,直行进入G5

36.沿G5行驶46.8公里,在临汾出口,

37.行驶920米,朝临汾/浮山方向,稍向右转

38.临汾市内驾车方案

1) 行驶30米,直行

2) 行驶720米,直行进入G309

3) 沿G309行驶3.2公里,左转

4) 行驶10米,直行进入滨河路

5) 沿滨河路行驶1.8公里,右转

6) 行驶10米,直行进入信合西路

7) 沿信合西路行驶1.4公里,左转进入鼓楼南大街

8) 沿鼓楼南大街行驶910米,右前方转弯进入环岛

9) 沿环岛行驶90米,过右侧的临汾鼓楼休闲广场,在第2个出口,右前方转弯进入鼓楼北大街

10) 沿鼓楼北大街行驶280米,稍向右转进入S230

11) 沿S230行驶190米,过右侧的格力空调连锁NO.012约170米后,左转进入市府街

12) 沿市府街行驶270米,到达终点(在道路左侧)

终点:临汾市百度地图

林区去大寨村优选线路推荐林区回大寨村线路查询

林区至大寨村的一共要行驶822公里,耗时10小时33分钟,油费预计328元左右,需缴费375元左右

从林区到大寨村途径道路概况

X002→苏北线→水流东隧道→苏北线→沈家湾大桥→苏北线→野人谷隧道→苏北线→雨林沟大桥→苏北线→西蒿坪桥→苏北线→野人寨隧道→苏北线→寿桃山隧道→苏北线→野人岭隧道→苏北线→野人潭隧道→苏北线→大坪沟桥→苏北线→野人湖隧道→苏北线→九龙桥→苏北线→野人峰隧道→苏北线→野人关隧道→苏北线→神农路→南宁路→呼北高速→运城绕城高速→运风高速→运城绕城高速→侯平高速→京昆高速→太原二环高速→二淅线→象峪河桥→二淅线→退水渠桥→二淅线→灌渠桥→二淅线

从林区到大寨村路线详情

从起点向正北方向出发,沿X002行驶1.7公里,靠右。用时1分钟

继续沿X002行驶30米,右前方转弯进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶8.16公里后,进入水流东隧道。用时5分钟

沿水流东隧道行驶180米,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶580米,直行上沈家湾大桥。用时1分钟

沿沈家湾大桥行驶50米,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶350米,直行进入野人谷隧道。用时1分钟

沿野人谷隧道行驶2.1公里,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶10.60公里后,进入苏北线。用时6分钟

沿苏北线行驶5.3公里,靠右。用时4分钟

继续沿苏北线行驶2.5公里,直行上西蒿坪桥。用时1分钟

沿西蒿坪桥行驶20米,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶13.89公里后,进入野人寨隧道。用时9分钟

沿野人寨隧道行驶170米,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶160米,左转。用时1分钟

继续沿苏北线行驶10米,直行进入寿桃山隧道。用时1分钟

沿寿桃山隧道行驶120米,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶1.2公里,直行进入野人岭隧道。用时1分钟

沿野人岭隧道行驶70米,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶1.4公里,靠右。用时1分钟

继续沿苏北线行驶420米,左转。用时1分钟

继续沿苏北线行驶1.9公里,直行进入野人潭隧道。用时1分钟

沿野人潭隧道行驶140米,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶1.1公里,直行上大坪沟桥。用时1分钟

沿大坪沟桥行驶60米,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶1.1公里,直行进入野人湖隧道。用时1分钟

沿野人湖隧道行驶150米,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶3.4公里,直行上九龙桥。用时2分钟

沿九龙桥行驶20米,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶1.7公里,直行进入野人峰隧道。用时1分钟

沿野人峰隧道行驶120米,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶190米,直行进入野人关隧道。用时1分钟

沿野人关隧道行驶130米,直行进入苏北线。用时1分钟

沿苏北线行驶510米,右转。用时1分钟

继续沿苏北线行驶2.8公里,直行进入神农路。用时2分钟

沿神农路行驶7.85公里后,进入呼北高速。用时3分钟

沿呼北高速行驶78.96公里后,进入呼北高速。用时1小时0分钟

沿呼北高速行驶306.70公里后,进入运城绕城高速。用时3小时41分钟

沿运城绕城高速行驶550米,朝运城西,临猗,河津,风陵渡方向,靠左

。用时1分钟

继续沿运城绕城高速行驶10.9公里,朝S87,永济,西安,S5902方向,靠右

。用时8分钟

行驶360米,朝S5902,运城,太原方向,靠右进入运风高速

。用时1分钟

沿运风高速行驶4.0公里,朝运城绕城,运城北,机场,侯马方向,靠右进入运城绕城高速

。用时3分钟

沿运城绕城高速行驶12.4公里,朝机场,三门峡,侯马,太原方向,靠左

。用时9分钟

继续沿运城绕城高速行驶4.3公里,朝S75,G5,侯马,太原方向,靠左

。用时3分钟

继续沿运城绕城高速行驶760米,直行进入侯平高速

。用时1分钟

沿侯平高速行驶76.13公里后,进入京昆高速。用时53分钟

沿京昆高速行驶226.84公里后,进入太原二环高速。用时2小时53分钟

沿太原二环高速行驶17.62公里后,进入二淅线。用时9分钟

沿二淅线行驶470米,靠左。用时1分钟

继续沿二淅线行驶7.1公里,朝太原方向,直行进入象峪河桥。用时5分钟

沿象峪河桥行驶70米,直行进入二淅线。用时1分钟

沿二淅线行驶860米,直行进入退水渠桥。用时1分钟

沿退水渠桥行驶10米,直行进入二淅线。用时1分钟

沿二淅线行驶2.0公里,靠左。用时1分钟

继续沿二淅线行驶750米,直行进入灌渠桥。用时1分钟

沿灌渠桥行驶20米,直行进入二淅线。用时1分钟

沿二淅线行驶1.8公里,朝太原方向,到达终点。用时1分钟

上海到昆仑山

驾车路线:全程约3218.8公里

起点:上海市

1.上海市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,行驶40米,右转进入人民大道

2) 沿人民大道行驶470米,直行进入威海路

3) 沿威海路行驶300米,过右侧的长发大厦约100米后,右转进入成都北路

4) 沿成都北路行驶60米,朝北京西路/南北高架路/共和新路立交方向,稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶250米,直行进入南北高架路

6) 沿南北高架路行驶2.3公里,过右侧的和成大楼,朝内环高架路/延安西路立交/杨浦大桥/沪太路方向,稍向右转进入内环共和新路立交桥

7) 沿内环共和新路立交桥行驶870米,过内环共和新路立交桥,直行进入内环高架路

8) 沿内环高架路行驶3.6公里,过左侧的上海北人综合贸易商厦,在武宁路/G2/G42出口,稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶590米,直行进入中山北路

10) 沿中山北路行驶120米,右转进入武宁路

11) 沿武宁路行驶2.5公里,朝G2/G42/沪蓉(沪宁)/S20方向,稍向右转进入京沪高速公路

2.沿京沪高速公路行驶400米,过武宁路朝阳河桥,直行进入京沪高速公路

3.沿京沪高速公路行驶120.6公里,朝南京/G42方向,稍向右转进入沪蓉高速公路

4.沿沪蓉高速公路行驶1.1公里,过无锡枢纽,直行进入沪蓉高速公路

5.沿沪蓉高速公路行驶150.5公里,过百水河大桥,朝南京二桥/南京三桥/禄口机场/G36方向,稍向右转进入马群枢纽

6.沿马群枢纽行驶480米,过马群枢纽约470米后,直行进入绕城高速公路

7.沿绕城高速公路行驶3.5公里,过跨312国道主线桥,直行进入宁洛高速公路

8.沿宁洛高速公路行驶691.1公里,朝洛阳/晋城/G36/G55方向,稍向左转进入二广高速公路

9.沿二广高速公路行驶630米,直行进入二广高速公路

10.沿二广高速公路行驶21.5公里,朝三门峡/西安/G36方向,稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶700米,直行进入宁洛高速公路

12.沿宁洛高速公路行驶35.9公里,朝三门峡/西安方向,稍向左转上匝道

13.沿匝道行驶850米,过潘沟大桥约440米后,直行进入连霍高速公路

14.沿连霍高速公路行驶325.0公里,朝西安绕城/延安/长武/汉中方向,稍向右转进入方家村立交

15.沿方家村立交行驶600米,过方家村立交约290米后,直行进入西安绕城高速公路

16.沿西安绕城高速公路行驶32.6公里,过陇海线高架桥,朝咸阳/杨凌/宝鸡/兰州方向,稍向右转进入帽耳刘立交

17.沿帽耳刘立交行驶660米,过帽耳刘立交桥约670米后,直行进入连霍高速公路

18.沿连霍高速公路行驶21.4公里,稍向左转进入连霍高速公路

19.沿连霍高速公路行驶1.6公里,直行进入连霍高速公路

20.沿连霍高速公路行驶504.9公里,朝兰州/武威方向,稍向右转进入连霍高速公路

21.沿连霍高速公路行驶1.0公里,直行进入青兰高速公路

22.沿青兰高速公路行驶92.2公里,过小砂沟大桥,朝白银/武威/新疆/青海方向,稍向右转进入连霍高速公路

23.沿连霍高速公路行驶360米,直行进入连霍高速公路

24.沿连霍高速公路行驶19.1公里,朝机场/西宁/武威/新疆方向,稍向右转进入忠和枢纽

25.沿忠和枢纽行驶680米,过忠和枢纽约520米后,直行进入京藏高速公路

26.沿京藏高速公路行驶239.1公里,直行进入西湟高速公路

27.沿西湟高速公路行驶30.7公里,直行进入西湟高速公路

28.沿西湟高速公路行驶70米,直行进入湟倒公路

29.沿湟倒公路行驶46.1公里,朝玉树/格尔木方向,稍向左转进入京藏高速公路

30.沿京藏高速公路行驶60米,直行进入京藏高速公路

31.沿京藏高速公路行驶195.9公里,朝德令哈/库尔勒方向,稍向右转上匝道

32.沿匝道行驶490米,直行进入茶德高速公路

33.沿茶德高速公路行驶199.1公里,直行上匝道

34.沿匝道行驶1.1公里,直行进入德小高速公路

35.沿德小高速公路行驶169.4公里,过小柴旦互通式立交,朝察尔汗/格尔木/G3011方向,右前方转弯进入小柴旦互通式立交

36.沿小柴旦互通式立交行驶540米,过小柴旦互通式立交,右前方转弯进入柳格高速公路

37.沿柳格高速公路行驶85.6公里,直行进入柳格高速公路

38.沿柳格高速公路行驶30米,直行进入柳格高速公路

39.沿柳格高速公路行驶62.6公里,过格尔木河2大桥,朝拉萨方向,稍向右转上匝道

40.沿匝道行驶90米,右前方转弯进入G109

41.沿G109行驶116.0公里,直行进入雪峰路

42.沿雪峰路行驶3.5公里,直行进入G109

43.沿G109行驶24.9公里,到达终点(在道路左侧)

终点:昆仑山口

自驾过去需要1天1夜,建议在上海买Z164(上海—西藏拉萨的)不过你是买到青海格尔木(和售票员说买到青海格尔木)到了格尔木之后再包车去昆仑山口

西安到沈阳自驾朋友请进!

西安出发到沈阳公路里程有1600公里左右。所走路线:西潼高速.——运风高速——大运高速.——石太高速.——京珠高速.——京沈高速.——沈山高速——沈阳

现在油钱和过路费很贵估计最少得2000到3000左右。建议最好坐火车出行!K386/K387 时刻表 西安 - 沈阳 09:58 - 10:16 空调快速 1天18分钟 硬座:231元 硬卧下:418元

K386/K387 时刻表 西安 - 沈阳北 09:58 - 10:29 空调快速 1天31分钟 硬座:231元 硬卧下:418元 查询车票

车次:K386/K387(全程:2882公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下

1 K386/K387 成都 始发站 18:12 - - 0 0元 0元 0元

2 K386/K387 德阳 19:05 19:09 4分钟 53分钟 61 13元 109元 162元

3 K386/K387 绵阳 19:56 20:02 6分钟 1小时44分钟 115 19元 109元 162元

4 K386/K387 江油 20:40 20:46 6分钟 2小时28分钟 157 24元 109元 162元

5 K386/K387 广元 23:30 23:40 10分钟 5小时18分钟 319 47元 109元 162元

6 K386/K387 略阳 01:50 01:58 8分钟 7小时38分钟 454 65元 123元 183元

7 K386/K387 宝鸡 07:37 07:45 8分钟 13小时25分钟 669 92元 170元 254元

8 K386/K387 杨陵镇 08:40 08:42 2分钟 14小时28分钟 757 103元 191元 286元

9 K386/K387 咸阳 09:24 09:27 3分钟 15小时12分钟 819 106元 1元 298元

10 K386/K387 西安 09:47 09:58 11分钟 15小时35分钟 842 113元 209元 316元

11 K386/K387 灵宝 12:24 12:26 2分钟 18小时12分钟 1054 137元 249元 379元

12 K386/K387 三门峡西 12:50 12:52 2分钟 18小时38分钟 1084 140元 257元 390元

13 K386/K387 洛阳 14:47 14:49 2分钟 20小时35分钟 1229 154元 281元 429元

14 K386/K387 郑州 16:16 16:26 10分钟 22小时4分钟 1353 170元 309元 472元

15 K386/K387 武陟 16:53 17:04 11分钟 22小时41分钟 1391 170元 309元 472元

16 K386/K387 邯郸 19:11 19:13 2分钟 1天59分钟 1600 191元 345元 529元

17 K386/K387 石家庄 20:54 21:03 9分钟 1天2小时42分钟 1765 203元 369元 568元

18 K386/K387 任丘 23:29 23:32 3分钟 1天5小时17分钟 2010 226元 409元 627元

19 K386/K387 天津 01:53 02:03 10分钟 1天7小时41分钟 2152 242元 438元 671元

20 K386/K387 唐山 03:14 03:18 4分钟 1天9小时2分钟 2275 253元 458元 705元

21 K386/K387 秦皇岛 04:59 05:02 3分钟 1天10小时47分钟 2437 266元 480元 738元

22 K386/K387 山海关 05:22 05:30 8分钟 1天11小时10分钟 2453 266元 480元 738元

23 K386/K387 葫芦岛 06:53 06:56 3分钟 1天12小时41分钟 2587 276元 499元 770元

24 K386/K387 锦州 07:35 07:40 5分钟 1天13小时23分钟 2637 281元 509元 783元

25 K386/K387 沈阳 10:16 10:22 6分钟 1天16小时4分钟 2879 296元 536元 825元

26 K386/K387 沈阳北 10:29 终点站 - 1天16小时17分钟 2882 296元 536元 825元

区间:2040公里 全程:1天31分钟

K546/K547 时刻表 西安 - 沈阳北 20:43 - 23:08 空调快速 1天2小时25分钟 硬座:231元 硬卧下:418元 查询车票

车次:K546/K547(全程:2909公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下

1 K546/K547 西安 始发站 20:43 - - 0 0元 0元 0元

2 K546/K547 渭南 21:19 21:23 4分钟 36分钟 56 12元 109元 162元

3 K546/K547 三门峡 23:57 00:17 20分钟 3小时14分钟 265 42元 109元 162元

4 K546/K547 洛阳 01:55 02:05 10分钟 5小时12分钟 387 65元 109元 162元

5 K546/K547 郑州 03:39 03:47 8分钟 6小时56分钟 511 73元 137元 205元

6 K546/K547 开封 04:29 04:31 2分钟 7小时46分钟 583 82元 155元 232元

7 K546/K547 商丘 05:54 06:04 10分钟 9小时11分钟 714 99元 183元 276元

8 K546/K547 菏泽 07:06 07:21 15分钟 10小时23分钟 809 106元 1元 298元

9 K546/K547 聊城 08:53 09:03 10分钟 12小时10分钟 965 125元 231元 352元

10 K546/K547 衡水 10:41 10:45 4分钟 13小时58分钟 1117 143元 263元 400元

11 K546/K547 天津 14:03 14:14 11分钟 17小时20分钟 1386 170元 309元 472元

12 K546/K547 唐山 15:25 15:30 5分钟 18小时42分钟 1509 182元 333元 511元

13 K546/K547 滦县 16:15 16:17 2分钟 19小时32分钟 1580 191元 345元 529元

14 K546/K547 昌黎 16:44 16:46 2分钟 20小时1分钟 1621 194元 353元 539元

15 K546/K547 秦皇岛 17:22 17:24 2分钟 20小时39分钟 1671 200元 363元 554元

16 K546/K547 山海关 17:42 17:50 8分钟 20小时59分钟 1687 200元 363元 554元

17 K546/K547 葫芦岛北 19:00 19:04 4分钟 22小时17分钟 1809 208元 379元 584元

18 K546/K547 锦州南 19:31 19:37 6分钟 22小时48分钟 1852 215元 390元 600元

19 K546/K547 盘锦北 20:16 20:51 35分钟 23小时33分钟 1921 219元 399元 613元

20 K546/K547 沈阳北 23:08 23:18 10分钟 1天2小时25分钟 2075 231元 418元 642元

21 K546/K547 铁岭 23:58 00:00 2分钟 1天3小时15分钟 2142 242元 438元 671元

22 K546/K547 四平 01:16 01:18 2分钟 1天4小时33分钟 2260 245元 446元 686元

23 K546/K547 公主岭 01:51 01:55 4分钟 1天5小时8分钟 2313 253元 458元 705元

24 K546/K547 长春 02:39 02:50 11分钟 1天5小时56分钟 2375 257元 467元 720元

25 K546/K547 扶余 04:15 04:18 3分钟 1天7小时32分钟 2519 271元 490元 754元

26 K546/K547 哈尔滨 05:32 05:46 14分钟 1天8小时49分钟 2621 281元 509元 783元

27 K546/K547 肇东 06:28 06:31 3分钟 1天9小时45分钟 2684 281元 509元 783元

28 K546/K547 大庆 07:35 07:38 3分钟 1天10小时52分钟 2780 293元 528元 813元

29 K546/K547 让湖路 07:48 07:50 2分钟 1天11小时5分钟 2791 293元 528元 813元

30 K546/K547 泰康 08:18 08:20 2分钟 1天11小时35分钟 2833 296元 536元 825元

31 K546/K547 齐齐哈尔 09:12 终点站 - 1天12小时29分钟 2909 302元 545元 841元

区间:2075公里 全程:1天2小时25分钟

K126/K127 时刻表 西安 - 沈阳 21:28 - 01:14 空调快速 1天3小时46分钟 硬座:231元 硬卧下:418元 查询车票

车次:K126/K127(全程:2379公里)站次 车次 站名 到达时间 开车时间 停留 运行时间 里程 硬座 硬卧下 软卧下

1 K126/K127 西安 始发站 21:28 - - 0 0元 0元 0元

2 K126/K127 渭南 22:04 22:06 2分钟 36分钟 56 12元 109元 162元

3 K126/K127 华山 22:57 22:59 2分钟 1小时29分钟 123 20元 109元 162元

4 K126/K127 三门峡 00:43 00:45 2分钟 3小时15分钟 265 42元 109元 162元

5 K126/K127 洛阳 02:23 02:25 2分钟 4小时55分钟 387 65元 109元 162元

6 K126/K127 巩义 03:02 03:05 3分钟 5小时34分钟 441 65元 123元 183元

7 K126/K127 郑州 03:58 04:14 16分钟 6小时30分钟 511 73元 137元 205元

8 K126/K127 新乡 05:08 05:10 2分钟 7小时40分钟 591 82元 155元 232元

9 K126/K127 安阳 06:44 06:47 3分钟 9小时16分钟 698 94元 175元 264元

10 K126/K127 邯郸 07:49 07:57 8分钟 10小时21分钟 758 103元 191元 286元

11 K126/K127 沙河市 08:31 08:54 23分钟 11小时3分钟 786 106元 1元 298元

12 K126/K127 邢台 09:10 09:12 2分钟 11小时42分钟 810 106元 1元 298元

13 K126/K127 石家庄 10:41 10:53 12分钟 13小时13分钟 923 120元 222元 338元

14 K126/K127 晋州 11:32 11:34 2分钟 14小时4分钟 3 125元 231元 352元

15 K126/K127 任丘 13:24 13:28 4分钟 15小时56分钟 1168 150元 274元 417元

16 K126/K127 天津 15:39 15:47 8分钟 18小时11分钟 1310 165元 301元 458元

17 K126/K127 唐山 16:58 17:00 2分钟 19小时30分钟 1433 175元 319元 486元

18 K126/K127 秦皇岛 18:41 18:52 11分钟 21小时13分钟 1595 191元 345元 529元

19 K126/K127 山海关 19:10 19:44 34分钟 21小时42分钟 1611 194元 353元 539元

20 K126/K127 锦州南 21:18 21:32 14分钟 23小时50分钟 1776 203元 369元 568元

21 K126/K127 盘锦 22:32 22:38 6分钟 1天1小时4分钟 1874 215元 390元 600元

22 K126/K127 海城 23:36 23:39 3分钟 1天2小时8分钟 1951 219元 399元 613元

23 K126/K127 鞍山 00:05 00:08 3分钟 1天2小时37分钟 1987 226元 409元 627元

24 K126/K127 辽阳 00:26 00:29 3分钟 1天2小时58分钟 2012 226元 409元 627元

25 K126/K127 沈阳 01:14 01:24 10分钟 1天3小时46分钟 2076 231元 418元 642元

26 K126/K127 沈阳北 01:31 01:44 13分钟 1天4小时3分钟 2079 231元 418元 642元

27 K126/K127 铁岭 02:24 02:26 2分钟 1天4小时56分钟 2146 242元 438元 671元

28 K126/K127 昌图 03:06 03:08 2分钟 1天5小时38分钟 2211 245元 446元 686元

29 K126/K127 四平 03:47 03:50 3分钟 1天6小时19分钟 2264 245元 446元 686元

30 K126/K127 公主岭 04:49 04:52 3分钟 1天7小时21分钟 2317 253元 458元 705元

31 K126/K127 长春 05:36 终点站 - 1天8小时8分钟 2379 257元 467元 720元

区间:2076公里 全程:1天3小时46分钟

K126/K127 时刻表 西安 - 沈阳北 21:28 - 01:31 空调快速 1天4小时3分钟 硬座:231元 硬卧下:418元 查询车票

运城哪个公司用硫酸钾

山西钾肥有限责任公司。通过查询山西钾肥有限责任公司显示,山西钾肥有限责任公司经营范围包括设备、场地租赁,生产、销售硫酸钾、工业盐等,因此运城山西钾肥有限责任公司用硫酸钾。运城市,简称“运”,古称河东,别称凤凰城,山西省辖地级市,位于山西西南部,北依吕梁山与临汾接壤,东峙中条山和晋城毗邻,西、南分别与陕西渭南、河南三门峡隔黄河相望。