页岩油价格和石油价格差多少_页岩油价格和石油价格
1.1吨页岩油相当于多少石油?
2.我国是进口石油大国,为什么石油价格降低对我们并非好事?
3.为什么油价一直在涨?
4.原油价格下跌原因有哪些?
5.为什么石油价格会上升呢?
6.什么是美国页岩油气革命?它对中国有什么影响
7.石油暴跌,对汽车行业有哪些影响?
8.美国成为石油输出国后,为什么要压制油价上涨?
1吨页岩油相当于多少石油?
1吨页岩油相当于四百公升左右的石油。
页岩油是油页岩热加工时其有机质受热分解后生成的产物,类似天然石油,但含有较多的不饱和烃类及含有氮、硫、氧等非烃有机化合物。而传统的天然石油中不含烯烃,含氮化合物含量也不高,含氧化合物则更少。也正因为如此,目前页岩油的品质要比天然石油差一些。
页岩油基本特征:
与源储分离的常规石油和近源聚集的致密油不同,页岩油在聚集机理、储集空间、流体特征、分布特征等方面具有明显的特征,与页岩气有更多相似之处。
主要有六个特征:源储一体,滞留聚集;较高成熟度富有机质页岩,含油性较好;发育纳米级孔、裂缝系统,利于页岩油聚集;储层脆性指数较高,宜于压裂改造;地层压力高、油质轻,易于流动和开;大面积连续分布,潜力大。
我国是进口石油大国,为什么石油价格降低对我们并非好事?
自从2008年金融危机以来,国际原油价格经历过四次暴跌,分别是09年,原油价值从原来的147美元/桶跌至46美元/桶;14年美国页岩油的开发导致石油供给量上升,国际原油价格由115美元/桶跌至27美元/桶;18年时,美国对伊朗等国家实施制裁豁免导致原油价格由76美元/桶下跌至45美元/桶;再加上此次受疫情影响导致国际原油价格下跌。
国际原油价格的下跌,使得我们购原油的价格成本更低,那作为世界上最大的原油进口国,为什么油价下跌,对我们而言并非好事呢?
原油价格
虽然我国是原油进口大国,但其实我国也有大量油田,但是我国油田开的石油成本较高。
这是因为我国石油埋藏地方深,开不方便,需要投入大量资金投入生产,因此我国石油开成本高。
而中东地区石油埋藏地方浅,石油含量非常丰富,国外曾有媒体报道,一个小伙子在ATM机取钱时,地表之下的石油就向外冒。
这种插根吸管就能生产石油的地方,石油开的成本也比较低,因此沙特等国家和地区的生产盈亏平衡油价在20美元/桶以下;而其他国家的外部盈亏平衡成本为52美元/桶。也就是说,当国际原油价格下跌到30美元/桶时,此时沙特地区仍旧盈利,但其他国家则要赔本赚吆喝。
从短期看,石油价格下跌,能够让我们用更少的钱,购买更多的石油,有利于国内经济恢复。
但是从长期看,石油价格下跌,会导致我国国内石油公司压力增大。
由于沙特地区的开成本过于低,因此很多地方的石油一直是赔本买卖,卖得越多,赔得越狠,因此有很多石油公司倒闭。
但是我们要知道,石油关乎着一个国家的安全,虽然在世界和平的情况下,我们能够依赖外部进口石油,但一旦世界不太平,石油将会作为重要的战略,我们可能无法从外部获得石油,只能依赖自己生产,所以我们不能让国内的石油公司全部倒闭。
在这种情况下,如果国际原油价格长时间下跌,将会导致我国石油公司压力增大。
既然石油是卡住工业生产的命脉,那我们有什么办法能摆脱对石油的依赖吗?
其实还真有,这个方法就是新能源。
新能源
人类历史上经历过2次能量革命,第一次能量革命是火,第二次能量革命是化石能源,也就是煤炭、石油等。而第三次能量革命,将会是清洁能源。
从目前现状来看,虽然石油储备量较大,还能够满足未来工业发展的需要。但是使用石油有一个缺点就是:碳排放超标,造成全球变暖,对环境影响较大。有资料显示,现如今的二氧化碳含量比工业革命初期增加了42%,而二氧化碳又是一种非常重要的温室气体,为了控制地球温度上升,国际组织对各国的碳排放作出了一定的要求。
而且,我国目前需要大量进口石油,一旦国外形势发生变动,将会影响到我国能源的使用。为了减少潜在的威胁,所以近些年来,我们一直在发展以水电、太阳能、核电等新能源。
从目前来看,新能源之所以还无法取代石油,是因为新能源的转化效率较低。比如:我们只能收集22%的太阳能量,其中78%的能量都被浪费了。
而且,很多工业设备还无法使用新能源,只能通过补贴、优惠等方式鼓励人们更换新能源汽车、或者其他设备。
其实不止我国,很多国家也在大力发展新能源,目的就是为了摆脱对石油的依赖。
总结
石油价格对世界经济的稳定有着重要作用,一旦石油价格出现较大的波动,将会引起全世界多个经济体出现波动,甚至引发崩溃。为了摆脱对石油的依赖,也为了节能减排,目前许多国家都在大力发展新能源技术。
但从目前来看,石油依然是工业时代的血液。
为什么油价一直在涨?
这主要是跟全球范围内的物价上涨有关。
正如我在上面所讲的那样,疫情直接导致全球各地的大宗商品的价格进一步暴涨。虽然之前石油的价格一直没有大范围上涨,但这主要是跟美国的页岩油的价格打压有关。这个情况不可能一直持续,当到达一定的临界点之后,石油的价格也会恢复上涨。
汽油的价格在未来可能会继续上涨。
有人曾经预测过关于石油的价格上涨问题,表示是有可能会从40元到120元。与此同时,与石油有关的各项能源的价格也会进一步上涨,这就会已经是板上钉钉的事情。人们现在已经不再纠结汽油会不会上涨,而是会猜测汽油可能会涨到什么价格。对于我们居民来讲,居民在加满一箱油的时候可能会多花近10元钱。
原油价格下跌原因有哪些?
油价暴跌的原因主要有:
1、OPEC(石油输出国组织)谈判破裂,沙特宣布增产石油,俄罗斯也互不相让,也要增产石油,导致石油暴跌;
2、疫情全球大流行,各国取紧急措施,封村封城,有的国家封上了国门,经济活动处于半停止状态,世界贸易中断,国际游轮停摆,石油消费税减,导致石油暴跌;
3、最近两年因为新能源的大量应用,以及美国页岩气开技术的成熟,石油消费总量占比逐年下降,导致沙特和俄罗斯加快了开速度。
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为什么石油价格会上升呢?
随着世界经济的发展和人类生活水平的不断提高,石油作为主要能源来源,对于许多国家来说都具有极其重要的意义。而近日,由于全球石油供需失衡、国际油价持续低迷等原因,多个主要石油生产国家已经宣布自愿减产,这一将会对全球经济和能源市场产生全面而深远的影响。
4月3日,沙特、俄罗斯等多个产油国对外宣布,从5月份开始到2023年年底,自愿削减原油产量,总减产幅度超过每日160万桶。突如其来的联合减产,看似为近来因银行业危机陷入萎靡的油市注入强心剂,伦敦布伦特原油期货价格3日随之大涨近6%。
欧佩克石油产量占比
我国一些媒体认为,多国宣布减产将进一步加剧美国的通胀,并使西方在俄乌冲突背景下对俄制裁“变得徒劳”。这代表着全球石油市场正在逐渐回归稳定,并将对整体经济产生影响。
一、石油减产意味着什么
二、石油减产的影响
一、石油减产意味着什么
对中东产油国而言,全球经济不景气,石油需求降低。这时候,中东产油国想要维持自己的利益,有两个选择:一是增产,降价,用价促量,提高总收入。二是减产,涨价,卖的少了,但更贵了。石油是不可再生,显然第二种选择更具有持久性。?
减产是指石油生产国限制或减少其石油产量,以达到稳定原油价格的目的。这次减产措施的核心指导思想来自欧佩克,而欧佩克是由包括沙特、伊朗、委内瑞拉等主要石油生产国组成的国际石油组织。实施减产意味着欧佩克主导的产油国将有意愿和能力在石油市场上掌控话语权,提高自身的议价能力。
此次石油减产决定不是一时的决定,而是产油国妥协之后的长期合作。由此可见,石油行业的发展已经进入到了一个全球性的协调阶段,而减产只是这个过程中的一个小小的组成部分。全球能源市场的调整和重新平衡,才是目前引发减产背后的主要原因。毕竟,石油的产量和价格都是由供需双方效果制定的,而自愿减产只是代表着产油国们希望通过自己的努力推动市场价格的调整,并为全球能源市场的回归平衡尽一份力量。
二、石油减产的影响
1、石油价格
根据市场的基本规律,减少供应,供不应求时价格就会上涨,由于全球石油供应的减少,市场将会更为均衡,因此油价的上涨应该是必然的,这也将为石油生产国带来更高的利润,同时也有助于支撑石油业的发展。事实上,在宣布减产的消息传出后,国际油价就出现了上涨的迹象。当然,价格的变化还受到其他因素的影响,比如需求的变化、库存的变化、汇率的变化等等。但总体来说,我们可以预期,在未来几个月内,石油价格会保持在较高的水平。
2、消费国
对于消费者来说,石油价格的上涨意味着成本的增加。尤其是对于那些依赖石油进口的国家和地区,比如中国、印度、欧洲等,他们将面临更大的贸易逆差和通货膨胀压力。这是一个不利于工业制造国和石油消费国的消息。石油作为能源基础和工业原料,它的价格一上涨,工业制造成本就会跟着上涨,最后都会反映在商品价格里面。?同时,高油价也会抑制消费者的购买力和信心,从而影响经济增长和就业。另一方面,高油价也可能促使消费者寻找更节能和环保的替代品,比如新能源汽车、公共交通等,从而有利于减少碳排放和应对气候变化。
3、环境
从环境的角度来看,石油价格的上涨可能有利也有弊。有利的一面是,高油价会降低石油的需求和消费,从而减少碳排放和污染。同时,高油价也会促进新能源和清洁能源的发展和使用,比如太阳能、风能、水力等。这些都是符合气候变化协议和可持续发展目标的措施。但是,有弊的一面是,高油价也会刺激一些高成本和高污染的石油生产方式,比如页岩油、油砂等。这些方式会造成更大的环境破坏和碳排放。因此,要实现低碳经济和绿色发展,还需要其他的政策和技术的配合和支持。
4、美国
美国是全球最大的石油生产国和消费国,所以石油价格的变化对其有重大的影响。一方面,高油价会增加美国消费者和企业的成本,导致通货膨胀上升,经济增长放缓,就业受挫。另一方面,高油价也会刺激美国的页岩油生产,提高其能源自给率和出口能力。此外,美国还要考虑其在全球的地缘政治利益,特别是与俄罗斯、伊朗、委内瑞拉等国家的关系。因此,美国对OPEC+的减产举措表示不赞成,并呼吁增加供应以降低能源价格。
总的来说,多国宣布实施自愿石油减产,将会对全球经济和能源市场产生全面的影响。市场的波动和调整,也让石油行业数据分析师居高不下,预计未来将会有更多的人投入到这个领域中。现在的产油国需要从过去的“追求市场份额”转变为更多元化的“调节能源供给”,不断适应新的市场环境和经济趋势,为人类的未来发展打造更合理和可持续的能源体系。
什么是美国页岩油气革命?它对中国有什么影响
什么是美国页岩油气革命?它对中国有什么影响
简单的说是美国发展出了可经济性开页岩油/气的办法,成本约在50美元一桶。能在2014年开始逐步增量的开了美国储量庞大的页岩油/气(其储量世界第一,大于沙特的石油储量。中国页岩油/气储量估计世界第四)。它的大量廉价开使得油品价格猛跌。沙特为了维持自己的利益,利用其自身低石油开成本~约30美元一桶,大量生产,促使世界上石油的售价大跌,企图逼使刚起步的美国页岩岩开工业倒闭。这些才有了自2014年开始的世界上石油价格连连跌的现象,到现在的35美元一桶的情况。这对世界上所有进口石油国家而言是一大利好,包括中国在内。但对产油国家来说则表示他们的收入将不再如过去30年来那么丰厚了(30元的开价,卖120元!)。对某些高石油生产成本,又过于依靠石油为主要财源的国家而言则是一大灾难。
石油以液体的形式存在,一个井打下去,可以容易的抽出(甚至自己喷出)而周围的油又不断的慢慢流向抽过的空间。而大量的页岩油储藏在多孔,多缝隙的页岩层里,不会流动。岩层深度可能在地下几千米,散布又广,挖坑石非常不经济,不现实。美国发展出来的办法能正确的勘探到其位置,范围,然后打个竖井到适当位置,再四处横钻至分布区,再以聚能将横井周围的各处岩石炸碎,落在一起,并增加碎石的表面积,石堆里充满了钻探液。将电极打入地下,通电加热至数百度,页岩油于是溶入热水中,然后抽出提炼。加热时间可能需要半年至2年。
朱德革命经历对中国有什么影响主要是他所保存的南昌起义革命火种,创建的人民军队,在争取中国革命胜利,夺取全国,建立新中国起了主力军作用。
什么是美债,美债对中国有什么影响?美债就是美国发行的国债。到期偿还本息的一种债券。中国购买美国的国债。如果美国经济发展比较好。那么到期偿还本息。中国将得到一笔可观的收入。如果美国违约。到期无法支付我国的本息。那么中国这些钱收不回来了。这些从国民税收中提取购买国债的钱无偿给美国做了贡献呀。。
俄国十月革命对中国有什么影响1.十月革命的胜利,使中国人民首先是先进知识分子受到极大的鼓舞,看到了中华民族解放的新希望.
2.十月革命的胜利,帮助中国的先进知识分子提高了对工农群众伟大力量和组织群众进行直接斗争的认识,从而推动了知识分子同现实政治斗争结合、同工农群众结合的进程.
3.十月革命的胜利对中国革命最深刻的影响,是给中国人民送来了马克思主义,帮助中国的先进分子用无产阶级的宇宙观作为观察国家命运的工具,重新考虑自己的问题.
美国税法改革对中国有什么影响参考价值不大。
1、中美的法系根本就不同,两个法系不能相互借用。
2、美国的做法,更不能照搬。只能看看结果,再考虑自己的。
3、两国的国情、社会、基础等都不同,税务法系也不尽相同。
适合自己发展就是最好的。马列也要同中国革命实践相结合。何况是美国的税法改革呢?
什么是页岩油气
页岩气,是从页岩层中开出来的一种非常重要的非常规天然气。页岩气的形成和富集有着自身独特的特点,往往分布在盆地内厚度较大、分布广的页岩烃源岩地层中。
望纳,谢谢
美国退群对中国有什么影响美国退群,其实对其他国家来说是个好事,少了个指手划脚、吆三喝四的家伙,起码舒心许多,大家说的话更会有人听,而不会只有美国佬说、对不对你都一定要听!
故此这对本朝来说反而是一个增加国际影响力的好机会
美国页岩气革命的影响美国页岩气技术的成功开发和大规模应用大幅度增加了本土天然气供应,不仅减少了天然气进口需求,还将十年前多家公司提议的40多个LNG进口项目的一部分转变为出口项目。
页岩气持续增产所带来的页岩油产量增加,加上天然气在交通领域的推广使用,使得美国逐步减少石油进口和对美洲之外的石油依存度。价格大大低于欧洲和亚洲天然气市场价格的美国本土天然气有助于吸引美国制造业回归,帮助实现其再工业化。
这一能源领域的“静悄悄革命 ”,不仅改变了美国国内能源结构,也在深刻影响着全球能源与地缘政治格局。
·首先,这场革命使美国历届总统提出的针对中东等被认为不稳定地区的“能源独立”梦想成为可能。中东、北非与俄罗斯等石油出口国正在失去与美国进行地缘政治博弈的石油筹码,俄罗斯、卡塔尔等国通过成立天然气欧佩克控制国际天然气市场的企图也受到了压制。
……
出自《中国能否复制美国的页岩气革命?》:china5e./index.php?m=content&c=index&a=show&catid=73&id=333452
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2.李大钊在中国第一个举起社会主义大旗
3.为,五四爱国运动奠定思想基础
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5.解决历次资本主义革命所未解决的革命彻底性.提出彻底的反帝反封纲领
页岩油和页岩气发展现状如何?将对中国乃至世界产生什么影响09-13年,页岩油气发展势头非常强
14-16年油价大跌,发展受到重挫
预计,17年之后,还会恢复部分元气
影响:改变世界油气能源格局
石油暴跌,对汽车行业有哪些影响?
低油价对消费者的利好是暂时,伤害却是长期的。
成品油价格终于进入了「5元时代」,上一次国际油价滑落到30美元以下还是在2016年,美国大力发展的页岩气有了巨大实质性进展,沙特为了打击美国页岩气立即增加产能,将油价控制在60美元左右,而这一价格被认为是页岩气开发成本价。
2020年,时隔四年,全球经济增速减缓,这回是沙特、俄罗斯两大产油国希望达成协议共同减产以便维持石油价格,但显然面对来势汹汹的低迷经济,俄罗斯拒绝了这一提议,于是沙特再次动用石油武器,在全球范围内掀起了石油价格战。
正常来说,石油暴跌让我们用更低的价格享受成品油,是所有老百姓乐此不疲见到的景象。可,石油暴跌的背后,却对你我、汽车行业造成难以磨灭的负面影响,到底是哪些影响呢?
经济危机下,石油常年维持低位
如果担心石油暴跌只是昙花一现,倒大可以放心,以沙特和俄罗斯目前不断紧张的局势,两国在进行一场旷日持久的价格战,因此在沙特、俄罗斯谈判崩盘之后,两国相继提高产量。石油供需开始由全球平衡转向抢占市场份额。
对此,沙特以25美元/桶的价格向欧洲、亚洲那些使用俄罗斯原油的国家提供低廉优质的原油。俄罗斯不甘示弱,日前表态,俄罗斯能够承受石油价格在6到10年内维持在25美元至30美元的水平,同时可以承受极限价位15美元/桶。
与此同时,由于经济减速,沙特和俄罗斯国内纷纷陷入危机。沙特等欧佩克国家经济滞涨,经济社会矛盾增多,而俄罗斯经济“发展不佳”,俄罗斯财政部长西卢安诺夫说俄罗斯今年预算将会出现赤字,加上疫情影响,经济减速已经严重影响了航空运输、旅游业、小企业在内的经济部门,包括汽车在内的大宗商品的购买正在减少。
两个国家都希望通过抢占石油份额获得更多收入,取得更高的政治地位。即便不以沙特、俄罗斯两国争斗为依据,按照往年经济低迷时石油价格走势,石油也终将在短时间内维持低位。
在疫情影响下,人们对于因疫情导致的世界经济进入衰退周期的担忧加大,而一旦世界经济进入衰退,原油的需求量首先会锐减,而这也会导致石油价格出现一波连续下跌。对比2008年经济危机,全球石油价格维持在低位超过一年,接近两年,也就是说这个短时间至少也会超过一年。
如此低廉的石油价格,却对消费者并非利好,对汽车行业更是弊大于利,又是怎么回事呢?
打击新能源汽车产业
油价逐渐走低,会让人们在购买新车时不再过于关注燃油经济性,一旦这种情况发生,SUV等经济性并不占优的车型销量会得到提升。根据密歇根大学交通运输研究所(UMTRI)的数据,2018年,原油价格下跌时,美国新车的平均燃油经济性下降了0.2英里/加仑,达到25英里/加仑。
从具体产品销量上看,新车销量下降了5%,但轻型卡车和SUV的销量分别上升了5.8%和2.2%。总的来说,自从UMTRI在2007年开始研究平均燃油经济性以来,这个数字已经上涨了4.9英里/加仑。
在油价走低的趋势中,我们不应该只关注人们不在意经济性,同时更应该在意SUV销量上升是新车销量下滑5%的前提下,也就意味着油价走低,全球经济引擎对石油的依赖减弱,经济减速,消费欲望被打压,赚钱更加困难。
从消费者需求出发,油价上涨,新能源汽车优势增加,油价降低,新能源汽车优势不再,也就导致人们购买新能源汽车的意愿下降。新能源汽车与传统燃油汽车之间的定位,在支出成本面前,片刻土崩瓦解。
以目前92#汽油5.5元/L为例,加注一箱40L的马自达3昂克赛拉,可以行使500公里,总成本200元,而一款行驶500公里的纯电动汽车,80度电版本,快充电价普遍在1.3元左右,则每次充电为100元。两者支出差距正在缩减,同时由于传统燃油车售价带来的优势,新能源车辆优势减弱。
5.5元,实际是两桶油成品油最低价。国家对于成品油售价的管控是在国际油价30美元~130美元区间浮动时,油价跟随国际油价调整而调整,一旦低于30美元,则成品油价不调整。对此,面对低廉的国际油价以及两桶油成品油的供给,许多民营加油站会倾向选择购买海外走私原油,从而提供更加低廉的汽油,更降低了消费者支出成本。
实际上,石油暴跌直接扭转了新能源汽车推广的逻辑,虽然中国推广新能源汽车主要希望减少对石油的依赖,增加煤炭的利用(因为中国是个富煤少油的国家),但在低廉的石油面前,国内的煤化工企业基本上陷入全面亏损,整个行业的发展也陷入进退维谷的困境,能源结构改革始终不能建立起强逻辑。
如果对消费者来说,油价走低只是不会选择新能源汽车,但对国家来说,意味着国家在2020年这个时间节点上的无所适从。
中国曾希望在2020年施行对传统燃油车二氧化碳排放要求,尽量提高新能源汽车、纯电动汽车的销售比例。在此之前,不断对新能源汽车提供补贴,以帮助新能源汽车取得价格上的优势。
正当逐渐取消新能源汽车补贴时,国际原油暴跌,新能源汽车直接丧失了原本价格和使用成本上的优势,也就是说低油价正在考验是否继续针对新能源汽车进行补贴,维持新能源的顺利推进,否则将前功尽弃。
事实上,中国目前的经济现状,疫情对中国消费欲望打击严重,人们消费理念趋于保守,对汽车大宗消费是持鼓励态度的,无论汽油车和新能源车都不会加以限制,也就是说低油价使中国推动新能源汽车的受到了阻碍。
对来说,继续补贴新能源汽车就是增加财政压力,而另一方面石油暴跌,短时间内中国将难以真正享受到国际低油价的红利。2014年,中国开始启动战略石油储备,分别在舟山、镇海、大连和黄岛4个地方建立国家石油储备基地,以保证国际能源署(IEA)建议的一国石油战略储备不低于90天消耗量。
作为主要依赖石油进口的中国,其自2005年以来,石油进口量不断攀高,并且在2019年创下新高,而相比之下美国由于大力发展页岩气,降低了对石油依赖,于是这就出现一个问题:中国高价战略储备的石油,在面对低油价时该如何处理?
也就是说如今我们正在享受的成品油低价,正是建立在以往高油价时买入的大量石油,随着油价大幅下跌,从会计处理的角度来看,这些高价买入的石油面临着巨大的存货跌价损失,这种资产减值带来的杀伤力可能会远超预期。
根据澎湃新闻《中国84艘巨轮赴海湾抄底原油?抢购可以有,但这是条新闻》的报道,虽然中国有抢购低价油的动力,但商业库存处于高位,增量空间有限,而目前用的方法是要求VLCC(一种大型油轮)减缓航行速度,成为中国储油的「浮仓」。
油价虽低,却没有更多地方可以存储,中国需要一段时间才能享受低油价的。不过,更值得注意的是,油价走低,意味着经济引擎动能不足,各国都会减少石油进口量,所以低油价往往预示着经济低迷,消费者除了享受到低油价之外,也要经受赚钱更辛苦的煎熬。
打击替代能源产业
过低的石油价格是不健康的,过低的石油价格会鼓励石油过度消费,同时会打击国内油企业。沙特油品质量较高,购成本较低,如果不加价格管制无限制涌入中国,中国本土石油企业会面临竞争压力,甚至倒闭。中石化旗下,胜利油田就曾经关闭4个油田,以减少低油价带来的损失。
这是全球石油巨头常用的招数。
2014年国际油价暴跌,一定程度上就只针对美国页岩油革命。页岩油的实质性进步打击了传统产油国利益,为此,沙特为代表的OPEC破釜沉舟,在油价暴跌之际坚持不减产,成为油价暴跌的第二轮推手,使国际油价在2015年初迅速跌破60美元这一美国页岩油的成本线。美国的页岩油产区开始陷入亏损,随着油价持续下降,很多页岩油公司将被淘汰出局。当国际油价跌破30美元,美国开工的页岩油钻井平台数量急剧减少,资料显示,美国开工原油钻井平台数比一年前下降了64%。
这只是其中一方面,另一方面在于原油价格如果长期低位运行,对于中国经济的一大冲击在于,国内的新能源和替代能源开发将遭受重挫,能源结构转型将会更加遥遥无期。
按照中国的能源消费,2020年非化石能源(水电、风电、核电、光伏发电和生物质能等)占一次能源消费比重提高到15%,到2030年达到20%左右。2018年,我国非化石能源的消费占比达到了14.3%,当这一切循序渐进推动时,石油暴跌显然构成了极大挑战。
油价长期低迷,很多替代能源产业可能就会因为持续亏损而慢慢退出。中国目前正在全力推动的锂电池、氢能源战略,甚至日本的清洁能源混合动力车型,大量企业可能面临亏损,最终破产倒闭。
如果中国替代能源企业倒闭,国际油价又重回高位,中国的能源消费将再次陷入被动。作为世界上对进口原油依赖度达到70%以上的国家,中国经济即便增速下降,对石油的依赖也十分惊人,而此次石油暴跌恰恰是中国丧失了对替代能源的布局,未来中国能源改革之路将会更加困难。
研发新技术的企业赚不到钱,即便这项技术很有前途,但仅仅一项「当前成本较高」,便有可能被迫中止,无力维系。
在上个世纪70年代,包括美国90年代,正在大力推广新能源汽车时,丰田、本田、通用在美国、澳洲开展了大量的太阳能汽车、纯电动汽车甚至氢燃料汽车的项目,丰田在1996年推出普锐斯,通用在2008年推出沃蓝达,之所以不能大范围普及,恰恰是因为石油企业一旦将石油价格维持在低位,这些新能源技术不得不被搁浅。
如果石油价格始终维持高位,电池技术、电机技术包括新能源汽车都会取得极为快速的发展,但石油企业清楚的知道,一旦替代能源发展成熟,石油将失去利用价值,其定价权便不再掌握在自己手中。
中国的新能源产业能否扛过这一轮低油价冲击?
在目前30美元的油价背景之下,仅仅依靠新能源产业自身已经很难抵御寒冬,必须加大对新能源的扶持力度,这事关新能源产业的生死,同时更事关未来中国能源改革的布局,如果中国的新能源产业在这一轮低油价冲击下全军覆没,也就意味着未来几十年中国的能源消费仍将在很大程度上受制于人。
目前中国许多新能源产业已经得到了长足进步,而且已经被定为国家战略,在这场低油价冲击之下,这个战略就有了更深层的意义。美国页岩油产业就是不断提升技术,增加防御能力得以生存,所以2005年之后,美国对海外石油的依赖程度不断降低,对于此次油价暴跌,美国人乐开了花,特朗普甚至发推说「油价降低对消费者有利」。
政策和汽车企业的双重考验
2020年是汽车大考的元年,中国在2020年之后,对汽车排放的要求不断严格,并在2025年成为世界上排放要求最苛刻的国家,而欧洲也对汽车企业提出了极为苛刻的排放限制,这就要求汽车企业提高新能源汽车研发力度,推出更多的新能源车型。
不过,2020年,这项政策真能推行吗?
据《福布斯》报道,?2020年西欧轿车和SUV的销量或因新型冠状疫情的影响下降19%,而总部位于英国的捷豹路虎、梅赛德斯的母公司戴姆勒和法国大众汽车制造商雷诺因财务状况最为脆弱,面临的风险最大。
广汽集团党委书记、董事长曾庆洪表示,由于新型肺炎疫情爆发,公司将下调今年汽车销量预期目标,由原来增长8%降至增长3%左右。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基18日表示,疫情将对汽车行业一季度的运行影响巨大。如果疫情在3月底得到有效控制,预计一季度产销量下滑45%左右,上半年产销量下滑25%左右。
经济减速、消费欲望降低,汽车的生存压力空前。石油崩盘之后,美股率先表态,短短10天之内4次熔断,美联储降息,开始放水,保证流动性,但全球股票市场对未来依然是悲观的,尤其是汽车行业。
特斯拉距离顶部900美元股价,至今已经跌去一半,国内汽车龙头上汽集团重新回归2016年时的水平,吉利集团则从2017年的28元跌去三分之二,如今只有10元。全球市场对汽车行业的未来都一直悲观。
一方面是汽车行业营收出现问题,不断下调营业额和利润,另一方面,消费者正在捂紧自己的钱袋子。由于石油是最主要的原料之一,石油的低价会带动许多产品成本降低,人们预期未来商品价格比现在会更便宜,无论生产者还是消费者,都会选择延期生产或者消费,本就需要刺激消费的经济会更加低迷,中国经济开始有了「输入性通缩」。
于是,又要面临两难的尴尬境地,一方面是环保法规的考核期一到,对不满足要求的汽车企业进行处罚;另一方面,鼓励汽车消费,使消费回归正常,保证汽车企业正常维持。
那么,环保法规会在2020年对汽车企业开出罚单吗?
这个罚单会不会成为压垮汽车企业的最后一根稻草,无论中国还是欧洲。
在此之下,极有可能推迟环保法规的实施,重新制定相对宽松的汽车排放政策,待经济好转时,继续对汽车企业提出排放要求。我们乐观地估计,2020年的排放要求可能会推迟到2025年,这将大大缓解汽车企业在引擎研发、投入的压力,是汽车企业拥有一段喘息的时机。
表面上,石油暴跌对消费者是一件利好,实际上当下的利好和低成本,有可能是在透支我们的未来。它让我们在加油时少花20块,却可能让我们多花500块购买空气净化器,50块买衣服、10块买食物,以及未来把少花的这20块还回给更高的油价….
图?|?来源于网络
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美国成为石油输出国后,为什么要压制油价上涨?
自从页岩油革命之后,美国一月油石油输入国变成了石油输出国。美国的页岩油成本很低。为了打压其他传统石油的竞争对手,美国故意压制油价是石油价格出厂价格高于其他国家的生产成本。导致其他国家石油工业受到巨大损失,从而减少石油开量减少适应市场份额。而美国趁机多占市场份额取得市场。其他国家的石油工业一旦遭到萎缩或者小米而美国就可以独占全球的石油市场,定价也可以由其说了算。这既和所谓的全球倾销是一个道理。
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