1.原油价格,主要关注那个指标,是布伦特原油吗?

2.十年内国内油价和国际油价记录

3.美石油指数

4.国内成品油价将于7月26日24时调整 预测下调0.25-0.29元/升

5.风险查询

原油价格,主要关注那个指标,是布伦特原油吗?

国际油价指标查询_国际油价指标查询官网

现货原油市场发展迅速,投资者前仆后继的加入市场,炒原油并没有想象中的容易,有大量的知识与技术要学习,需要关注基本面消息,把握技术面,以下为现货原油交易五大技术指标:

趋向指标

MACD指标、DMI指标、DMA指标、TRX指标趋向指标又叫DMI指标、DMI指标或动向指标,是一种中长期技术分析方法。

DMI指标是通过分析原油价格在涨跌过程中买卖双方力量均衡点的变化情况,即多空双方的力量的变化受价格波动的影响而发生由均衡到失衡的循环过程,从而提供对趋势判断依据的一种技术指标。

能量指标

BRAR指标、CR指标、VR指标 所谓CR指标指的就是能量指标,CR指标又叫中间意愿指标,它和AR、BR指标又很多相似之处,但更有自己独特的研判功能,是分析多空双方力量对比、把握买卖时机的一种中长期技术分析工具。

基本原理CR指标同AR、BR指标有很多相似的地方,如计算公式和研判法则等,但它与AR、BR指标最大不同的地方在于理论的出发点有不同之处。

量价指标

OBV指标、ASI指标、EMV指标、WVAD指标量价指标是指证券市场技术分析中分析成交量与成交价格关系的一大类指标。

强弱指标

RSI指标、W%R指标CYR指标是最近13个交易日市场所交易成本的升降幅度,成本上升越快走势越强,成本下降越快走势越弱。

停损指标

SAR指标抛物线指标(SAR)也称为停损点转向指标,这种指标与移动平均线的原理颇为相似,属于价格与时间并重的分析工具,由于组成SAR的点以弧形的方式移动,故称“抛物转向”。

温馨提示:以上解释仅供参考,不作任何建议,入市有风险,投资需谨慎。

您在做任何投资之前,应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险,详细了解和谨慎评估产品后,再自身判断是否参与交易。

应答时间:2021-10-09,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

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style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">十年内国内油价和国际油价记录

汽车百公里油耗名词解释:平均百公里油耗量平均燃料消耗量(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。(理论上是排气量乘以十除以二) (1.6*10)/2=8L汽车百公里的油耗怎么计算

公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。是汽车耗油量的一个衡量指标  例如:10/100 =60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立。  实际计算油耗的方法:X/100=50/600 X是我们所求的百公里油耗公升数,等式右边是车行驶600公里、消耗量50公升。等式成立,解这个方程式,X=50×100/600  答案: X≈8.33  所以该车百公里油耗约8.33公升。  通俗讲:第二次加油的公升数乘100后,再除以距第一次加油车跑的公里数,答案就是所要的百公里的油耗。*1998年-2010年93号汽油价格变动表 次数 调价日期 油价(元) 变动幅度(元) 变动幅度(%)1 1998年6月 2.32 ----

2 1999年9月 2.38 0.06 2.59%

3 2000年2月 2.47 0.09 3.78%

4 2000年5月 2.67 0.20 8.10%

5 2000年6月 2.92 0.25 9.36%

6 2000年7月 3.06 0.14 4.79%

7 2000年8月 3.19 0.13 4.25%

8 2000年9月 3.28 0.09 2.82%

9 2000年9月 3.13 -0.15 -4.57%

10 2000年9月 3.08 -0.05 -1.60%

11 2000年9月 3.06 -0.02 -0.65%

12 2001年1月 2.96 -0.10 -3.27%

13 2001年2月 2.82 -0.14 -4.73%

14 2001年3月 3.00 0.18 6.38%

15 2001年4月 3.02 0.02 0.67%

16 2001年5月 3.10 0.08 2.65%

17 2001年6月 3.24 0.14 4.52%

18 2001年7月 2.80 -0.44 -13.58%

19 2001年8月 2.61 -0.19 -6.79%

20 2001年9月 2.91 0.30 11.49%

21 2001年9月 2.40 -0.51 -17.53%

22 2002年3月 2.50 0.10 4.17%

23 2002年4月 2.73 0.23 9.20%

24 2002年5月 2.94 0.21 7.69%

查看文章 汽车百公里油耗 1998年-2010年93号汽油价格变动表2008-03-12 00:00汽车百公里油耗名词解释:平均百公里油耗量平均燃料消耗量(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。(理论上是排气量乘以十除以二) (1.6*10)/2=8L汽车百公里的油耗怎么计算

公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。是汽车耗油量的一个衡量指标  例如:10/100 =60/600 等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立。  实际计算油耗的方法:X/100=50/600 X是我们所求的百公里油耗公升数,等式右边是车行驶600公里、消耗量50公升。等式成立,解这个方程式,X=50×100/600  答案: X≈8.33  所以该车百公里油耗约8.33公升。  通俗讲:第二次加油的公升数乘100后,再除以距第一次加油车跑的公里数,答案就是所要的百公里的油耗。*1998年-2010年93号汽油价格变动表 次数 调价日期 油价(元) 变动幅度(元) 变动幅度(%)1 1998年6月 2.32 ----

2 1999年9月 2.38 0.06 2.59%

3 2000年2月 2.47 0.09 3.78%

4 2000年5月 2.67 0.20 8.10%

5 2000年6月 2.92 0.25 9.36%

6 2000年7月 3.06 0.14 4.79%

7 2000年8月 3.19 0.13 4.25%

8 2000年9月 3.28 0.09 2.82%

9 2000年9月 3.13 -0.15 -4.57%

10 2000年9月 3.08 -0.05 -1.60%

11 2000年9月 3.06 -0.02 -0.65%

12 2001年1月 2.96 -0.10 -3.27%

13 2001年2月 2.82 -0.14 -4.73%

14 2001年3月 3.00 0.18 6.38%

15 2001年4月 3.02 0.02 0.67%

16 2001年5月 3.10 0.08 2.65%

17 2001年6月 3.24 0.14 4.52%

18 2001年7月 2.80 -0.44 -13.58%

19 2001年8月 2.61 -0.19 -6.79%

20 2001年9月 2.91 0.30 11.49%

21 2001年9月 2.40 -0.51 -17.53%

22 2002年3月 2.50 0.10 4.17%

23 2002年4月 2.73 0.23 9.20%

24 2002年5月 2.94 0.21 7.69%

25 2002年1月 3.12 0.18 6.12%

26 2003年2月 3.29 0.17 5.45%

27 2003年5月 3.03 -0.26 -7.90%

28 2003年7月 3.02 -0.01 -0.33%

29 2003年1月 3.20 0.18 5.96%

30 2004年3月 3.46 0.26 8.12%

31 2004年8月 3.66 0.20 5.78%

32 2005年3月 3.92 0.26 7.10%

33 2005年5月 3.79 -0.13 -3.32%

34 2005年6月 3.96 0.17 4.49%

35 2005年7月 4.26 0.30 7.58%

36 2006年3月 4.65 0.39 9.15%

37 2006年5月 5.09 0.44 9.46%

38 2007年1月 4.90 -0.19 -3.73%

39 2008年 2月 5.1640 2008年 6月 6.0241 2008年11月 5.7042 2008年12月汽油柴油零售价格下调情况如下:2009年1月1日 90号汽油从5.63元/升下调到4.71元/升,下调了0.92元/升。

93号汽油从6.02元/升下调到5.05元/升,下调了0.97元/升。

97号汽油从6.36元/升下调到5.34元/升,下调了1.02元/升。

美石油指数

美国的石油指数指的是美国西得克萨斯轻质原油的价格指数,美国西得克萨斯轻质原油也被叫做WTI,因为它的英文名是West Texas Intermediate,该原油衍生出的期货产品流动性强,并且价格十分透明,因此受到许多投资者的喜爱。在美国市场交易的原油价格都会以美国西得克萨斯轻质原油的价格为基准。

国际油价影响因素:政治事件:如果在国际市场上买卖原油的主要国家发生一些重大政治事件,将对原油价格产生较大影响;库存变化:如果销售原油的国家在一定时期内库存减少,将导致原油价格大幅上涨;机构干预:部分原油相关机构会对国际油价产生影响,如国际能源署;汇率变化:一些国家的汇率变化会直接影响国际油价,比如美国,因为很多石油产品都是直接以美元计价的。

1、国际原油指数有哪些世界原油交易已形成北美、欧洲和亚洲三大市场。每个市场都有价格指数原油,即WTI原油、北海布伦特原油和中东产迪拜原油。其中,质量最好的是WTI原油期货价格。 WTI是指美国西德克萨斯轻质原油,是北美常见的原油期货价格。由于美国的全球军事和经济能力,WTI原油已成为全球原油定价的基准。2020年4月20日收盘,4月21日到期的纽约商品交易所5月交割的轻质原油期货价格下跌305.97%,收于37.63美元;6 月份交割的轻质原油期货也大幅下跌 18.37%,收于每桶 20.43 美元。与此同时,6 月份交割的伦敦布伦特原油期货价格下跌 2.51 美元,收于每桶 25.57 美元,跌幅 8.94%。当地时间4月21日,6月交割的轻质原油期货价格再次大幅下跌,一度跌破每桶12美元,跌幅超过40%。

2、原油期货是世界上最重要的石油期货。世界上最重要的石油期货合约主要包括纽约商品交易所的轻质和低硫原油,即“西德克萨斯中油”期货合约和高硫原油期货合约,伦敦布伦特原油期货合约国际石油交易所和新加坡证券交易所迪拜含硫原油期货合约。世界原油的主要分级指标包括API度(按API值分为轻、中、重原油)、硫含量等,现有原油储量中,中、重原油高于轻质原油.按含硫量分类,低硫原油仅占17%,含硫原油占30.8%,高硫原油占58%。那么什么是国际原油指数呢国际原油指数大多采用NYMEX轻质低硫原油期货合约主力合约的合成方式。当1-12个月为主力合约时,原油指数报价采用当月价格。

3、石油指数也称为原油指数。国际原油指数以轻质低硫原油期货合约为计量标准。当合约成为主合约时,国际原油指数的价格为合约价格。国际原油交易可分为三个市场:北美、欧洲和亚洲。其中,北美西德克萨斯轻质原油是最好的原油期货。此外,还有北海的布伦特原油和中东产的迪拜原油。这三种原油共同构成了国际油价指数。原油是指刚刚开采出来的、没有经过处理的石油。原油一般呈深棕色并带有荧光。同时,原油会有明显的气味。在中国,宋代的沈括发现了石油的独特价值,并预测了未来的原油市场。世界各国都开始使用石油,原本广泛使用的煤燃料的市场份额不断下降。

国内成品油价将于7月26日24时调整 预测下调0.25-0.29元/升

易车讯?根据最新油价动态显示,国际油价呈现显著下跌,WTI、布伦特原油期货价格双双下挫,尤其美原油期货价格再次失守100美元/桶关口,跌幅3.53%,这是连续第二个交易日下跌,因为美国官方数据显示夏季驾驶旺季汽油消费不温不火,较往年同期形成对比,尽管当前全球供应紧张限制下行空间。

随着国际油价显著下跌,我国成品油价预测下调扩大,油价呈现大跌状态。以国内第8个工作日为例,调价参考关键指标原油变化率为-5.52%,较前一个工作日(-5.43%)的降幅增加0.09个百分点,油价预测累计下调超320元/吨,远超过调价红线,折合成升价,预计油价下调0.25元/升-0.29元/升(仅供参考),较上一个工作日降幅略微扩大,且按照当前运行趋势,7月26日迎来的成品油调价有望呈现大跌,届时全国各地汽油柴油零售限价再次下调。

此外,今年下半年以来,我国成品油价首轮调整以下跌告一段落,在7月26日24时即将迎来下半年第二轮调价,根据本轮计价周期内国际原油变化情况以及国内油价预测走势来看,近期即将迎来的新一轮成品油调价呈现下跌属于大概率事件。换句话说,下半年以来的第二轮成品油调价能够实现“二连跌”,国内92号汽油、95号汽油价格将继续显著下降,而作为普通消费者用油成本会进一步下调,对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。

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风险查询

本系统风险查询包括国家风险、运输风险、市场风险、需求风险和供应风险等风险查询,以及案例研究。

5.4.3.1 国家风险

对应国家风险的功能模块,基于WebGIS技术和对象嵌入技术的国家风险查询相关界面的开发。

(1)国家风险查询

用户可以在菜单的国家风险下面选择“企业投资”“能源安全”“恐怖袭击”中的任意一个来查看相应视角下的国家风险大小。当用户选择“恐怖袭击”后,显示的国家风险如图5.58所示,色系变化从**变到红色,颜色越深,代表风险越大;图例的显示将风险分为5级,风险级数越大,风险越大。

(2)国家风险基本信息展示

国家风险基本信息展示将对用户指定的某一国家信息进行综合展示,包括油气资源概况等基本信息查询、风险指标查询和风险报告生成。

通过国家列表选择阿曼(图5.59),展现该国的油气资源概况、油气储量等基本信息;同时,可以选择浏览该国的地理概况、历史简述、政体简介和民族宗教等信息。

如图5.60所示,在风险指标查询界面,选择浏览国家风险相关指标、风险因素分析和该国的风险评价结果。其中指标以树的形式分为3级,在页面左边折叠菜单中显示。

图5.58 恐怖袭击视角下的国家风险

图5.59 国家风险详细信息展示首页(以阿曼为例)

图5.60 风险分析评价指标以及评价结果展示页面(以阿曼为例)

因素分析页面与指标评价结果页面布局类似(图5.61)。

图5.61 风险分析下因素分析展示页面(以阿曼为例)

5.4.3.2 市场风险

根据系统功能设计,选择“市场风险”模块,其主页面如图5.62所示。左侧的菜单分别为石油市场系统风险、石油价格预测和市场风险预测等子模块的链接,页面的主题区域显示新闻和交易所的列表信息,方便用户获取最及时的石油市场风险的动态新闻。

图5.62 市场风险模块主页面

(1)市场数据分类整理

石油市场数据分类整理包括下面4个方面的内容:国际石油交易所、资源链接、国际油价事件和市场数据(图5.63)。

国外油气与矿产资源利用风险评价与决策支持技术

国外油气与矿产资源利用风险评价与决策支持技术

图5.63 市场数据分类整理内容

(2)国际石油价格在线抓取

国际石油价格在线抓取模块的实现是链接多个在线数据网页,下载数据进行格式转换后存储到中心数据库中。其中数据的来源包括:①美国能源部公布的多种石油品种的日、周、月、年的价格数据;②《华尔街日报》公布的石油交易所交易信息,包括开盘价,收盘价最高价、最低价,交易量等;③中国石油集团公布的大庆油田、胜利油田等我国主要石油产地的价格数据。系统按照数据来源设定不同的抓取任务,并实现自动化的石油价格抓取算法,记录石油价格抓取过程日志,监控任务执行情况,并用动画的形式直观地对任务状态进行表示。国际石油价格在线抓取模块的实现如图5.64所示。

图5.64 国际石油价格在线抓取模块

(3)石油市场价格预测

已开发的油价预测模块在市场风险的5块功能中起着非常重要的作用。在石油市场价格预测的主界面中,启动“油价预测程序”对油价数据进行不同时间长度、频度的预测。

(4)石油市场VaR风险预测

和市场油价预测模型程序的处理方式不同,对VaR风险预测模型程序的处理采取不嵌入独立运行的形式进行。需要系统用户在桌面上运行风险预测模型程序,然后程序会从系统中读入市场油品的配置数据,并根据选择的时间段读入历史油价,按照设定的日周月年的参数执行预测,并将结果保存在数据库中;而预测的结果,可以石油市场风险报告的形式导出为Excel表格。

(5)国际石油价格多维分析

国际石油价格多维分析模块按照功能要求,设定油品分析、市场分析、交易类型分析、综合分析与数据导出和钻去分析等功能项,分别为不同的分析主题服务。在各项功能中,均提供按照油品、交易市场、价格类型、年、月、日等预先定义的维度交叉选择能力,从国际油品详细交易价格、各石油市场不同油品交易对比、各油品不同价格类型比较、综合化的多维选择和钻取分析等角度来进行石油价格的多维分析。对多维分析的过程参见5.3关键技术一节,国际石油价格多维分析系统的界面见图5.65。

图5.65 国际油价多维分析

5.4.3.3 运输风险

对应运输风险的功能模块,基于WebGIS技术、风险评价技术以及Flash技术的运输风险的开发,实现如下。

(1)运输风险查询

用户选择运输风险下面的“港口风险”“航线风险”“承运风险”“海盗袭击”中的任意一个来查看相应风险大小。其中港口风险的可视化,即用表示港口的图标颜色表示不同的港口综合风险,图标的大小表示港口的吞吐能力。航线风险的可视化,即用表示航线的线条颜色表示不同的综合航线风险,航线的粗细表示航线的运力。海盗袭击分布的可视化,则是通过展示不同年份的海盗袭击分布,以比较分布的变化趋势,从而提供分析依据(图5.66至图5.69)。

图5.66 港口风险

图5.67 航线风险

图5.68 承运公司风险

图5.69 海盗袭击分布

(2)港口信息展示

为了进一步满足用户的需求,为用户提供更多的相关信息,本系统利用Flash技术动态展现港口风险、航线风险、承运风险,以及海盗袭击分布等主要信息。图5.70为海盗袭击分布图,同时能够对比分析不同年份海盗袭击分布的变化趋势。

图5.70 海盗袭击信息的动态展示

(3)港口界面开发

本系统为重要港口等风险查询对象开发了详细界面,以便用户了解港口等风险对象的地理位置,具体指标信息以及所经航线等。以苏丹港为例,如图5.71所示。