温州最新油价调整消息_温州今天油价多少钱一升92

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06年发生的中东沥青问题知情人士请进

原油市场

日期 WTI 布伦特 迪拜 阿曼 大庆 胜利

2008-8-11 114.45 112.67 113.19 113.70 113.31 104.03

2008-8-12 113.01 111.15 110.15 110.70 110.00 100.57

2008-8-13 116.00 113.47 109.60 110.20 110.04 100.50

2008-8-14 115.01 112.64 111.95 112.50 113.79 103.84

本周均价 114.618 112.483 111.223 111.775 111.785 102.235

上周均价 119.795 118.31 117.853 118.21 118.523 108.528

价差 -5.177 -5.827 -6.63 -6.435 -6.738 -6.293

本周市场担忧经济放缓打压全球需求，美元走强降低原油投资吸引，国际油价继续前期跌势，一路跌向110美元。但美国能源署报告显示上周美国汽油库存出现大降，油价上演“周三现象”，出现反弹，但市场心态并不看哈，随后在美元走强的打压下再次走疲。

本周WTI原油期货合约均价为114.618美元/桶，较上周跌5.177美元/桶，跌幅为4.32%，布伦特原油期货合约均价为112.483美元/桶，较上周跌5.827美元/桶，跌幅为4.93%。

后市前瞻：

本周油价在连续三个交易日下滑后，美国库存报告刺激爆发的反弹却仅是昙花一现。对于需求的担忧以及美指走升令油价在过去一个月内下跌超过了30美元，即便是产油大国俄罗斯卷入战事这样的绝对利多消息，也未能实质阻止油价的连续下跌，国际油价110美元关口岌岌可危。

目前看空观点充斥市场，油价连连跌落，市场情绪更加冷淡，基本面缺乏提振油价的利好支撑。美元不断走强，这大大降低了原油作为投资的吸引力，油价的近期跌落让市场更加看空油价未来走势。

美元的不断走强给油价的下跌奠定坚实基础，以美元结算的国际原油价格和美元的反比关系在近期再次得到诠释。经济继续放缓的预期使得市场对需求的下降预期更加坚定。

沥青市场

国际沥青市场评述

由于中东沥青价格一直偏高，加之经历了06年的质量风波后，相当一部分的业主因对质量的不信任而依然不愿意使用中东沥青，使得中东沥青在08年上半年的进口沥青总量中所占比例不足1%，在中国市场上仍难以“施展拳脚”。

根据海关的数据，上半年来自中东地区的进口沥青共有2170 吨左右，占总量的比例仅仅为0.13%，而在06 ——中东沥青活跃在中国市场的最后一年，其占进口沥青总量的比例为4.8%左右。从组成比例看，08年的中东沥青大部分都是小额贸易，上规模的交易只有一船，为西南某进口商在6月份进口的一船1000吨左右的沙特沥青。

国内一些以前经营中东沥青的贸易商都认为，相对于业主的品牌偏好，价格才是阻防碍中东沥青进入中国市场的最大的门槛。

据贸易商的消息，周初伊朗供应商对沥青的FOB报价已经达到550-570美元/吨，加上运费抵达中国的成本将在575-600美元/吨之间。而且在此期间韩国现货的华东到岸价格也仅仅在520美元/吨左右，超过50美元/吨的差价让中国买家难以接受中东沥青。

另一方面，8月份韩国SK缩减了对中国市场的供应，一些代理商首先想到的是用中东沥青弥补其缺口，但却根本找不到价格合适的货源，“在我们心目中，以前中东沥青的价格是比较有价格优势的，但现在却比任何一个主要来源地的价格都高，因此我们放弃了采购中东货的念头”，该代理商认为。

海关数据显示，前属西南进口商购买的该船沙特沥青，CFR为406美元/吨左右，扣除25美元/吨的运费，FOB价格仅仅为380美元/吨，“本来我们签了5000吨的量，一开始价格还比较优惠，但执行了1000吨以后，价格大幅飙升，甚至超过一些主流新加坡货的FOB价格，所以我们最后不得不放弃”，该进口商透露，“主要是中东地区的沥青价格高于东亚地区，卖家也表示，他们可以出口到巴林等一些中东国家，而没有必要低价卖到中国”，该进口商进一步透露了原因。

另外，业主的使用偏好也是中东沥青难以翻身的原因，“尽管原则上我们是放开品牌，但对于中东沥青仍然不是太信任，估计短期内中东沥青仍然难以回到高速公路市场”，华南某高速公路的业主表示。而据了解，前属的西南进口商进口的沙特沥青，也是用于当地的一个市政项目建设。

尽管原油燃料油价格大幅回落，但东南亚地区沥青需求旺盛，带动新加坡沥青价格大幅上涨，并创下了历史新高。因此沥青于燃料油的比值也达到了0.8，该高位上一次出现在08年2月.按照以往的经验值，0.82为沥青与燃料油比值的合理水平，因此目前沥青价格已经处于相对合理的区间，虽然目前燃料油行情看跌，但新加坡炼厂人士普遍认为在需求的带动下，沥青价格有望走出独立的行情，维持在520-540美元/吨的区间。

过去一周，华东国产重交沥青和国产250燃料油基本保持不变，因此两者的价差维持在-300元/吨的水平。由于目前燃料油价格远高于沥青，因此炼厂更愿意生产燃料油，但考虑到8月燃料油看跌气氛也比较严重，因此预计8月底两者价差会有所收窄，但在沥青需求尚未释放的情况下，预计价差依然会在-200元/吨至-250元/吨左右运行。

据悉，由于需求的差异，东南亚沥青和东亚沥青表现了完全不同的走势。在东南亚，由于印尼、越南以及马来西亚等国家需求旺盛，新加坡沥青价格大幅上涨。以估价为例，8月底装船的新加坡沥青的FOB成交价大约集中在520-530美元/吨左右，较上周五上涨了7美元/吨。

某新加坡的贸易商指出，尽管近期原油价格回落，但在需求的支撑下，新加坡沥青的价格反而创下今年的新高，“我们的需求主要来自东南亚国家，上周末我们出售的一船沥青的FOB价格达到533美元/吨以上,尽管原油有所回落，但目前需求依然旺盛，我们预计价格可以持稳在530-540美元/吨的水平”，该贸易商指出。

但中国市场的需求低靡，使部分韩国现货的价格继续走低，以估价为例，目前韩国沥青的华东CFR成交价在505-515美元/吨左右，较上周五大幅下跌了10美元/吨.尽管8月份韩国炼厂普遍压缩了供应，但由于现货对中国市场的依赖较强，随着需求的低靡以及国产沥青的走低，韩国现货的价格也开始承受压力，"尽管现在到岸价格一般在510美元/吨左右，但我们都不愿意接货，因为利润空间实在太小"，华东某贸易商指出。

另一方面，由于8月份进口沥青到货大幅减少，加上燃料油价格的高位回落，因此运费也出现回落，目前新加坡和韩国到上海的运费大约可以成交在67-70美元/吨和30-34美元/吨，分别较月初大幅下滑了8美元/吨和6美元/吨，而且目前进口沥青数量还不到回升的势头，预计运费还有下调的空间，"8月份需求非常低靡，很多船东的报价一降再降，现在韩国至华东，我们30美元/吨也做"华南某船东指出。

受国内沥青市场需求低迷以及国产沥青价格停滞不前等因素的影响，东南亚沥青的到岸价也开始走低，以估价为例，目前新加坡和泰国沥青的华东CFR价格可以成交在535-575美元/吨，较周初小幅度下跌5美元/吨。由于目前东南亚沥青的到岸价远远高于国产沥青的价格，因此现货市场基本没有竞争力，大部分的货源都是贸易商采购用作供应前期中标的合同。但有新加坡沥青的进口商表示，随着近期原油下滑，一些8月底装船的合同FOB价格也出现回落，"新加坡炼厂给我们的FOB价格在500美元/吨左右，但这只是卖到中国市场的货"，该进口商表示。

而国内需求底靡，也对现货进口沥青造成了相当大的压力。某华东的贸易商表示，目前货源不多，交投非常底靡，"一方面，国外炼厂都不同程度的缩减了对中国的供应量，但考虑到中国低底靡的需求和国产沥青的冲击，大家也不会愿意高价接货，目前韩国沥青在华东的到岸价也是集中在510美元/吨左右"。

进口沥青船讯

船名 自 至 数量(吨) 品质 到港日期 拟靠泊位

珍妮西亚4号 新加坡 东莞 3300 埃索进口沥青 8月15日预抵 东莞泰和接

散装进口沥青到岸价

美元/吨

来源地 地区 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

新加坡 华南 530-565 530-575 530-565 530-565 530-565

华东 535-575 535-585 535-575 535-575 535-575

北方 535-575 535-585 535-575 535-575 535-575

泰国 华南 525-555 530-570 530-560 530-560 530-560

华东 530-565 535-580 535-570 535-570 535-570

北方 530-565 535-580 535-570 535-570 535-570

台湾 华南 507-517 507-517 507-517 507-517 507-517

华东 508-523 508-523 508-523 508-523 508-523

北方 508-523 508-523 508-523 508-523 508-523

南韩 华南 519-529 514-524 514-524 514-524 514-524

华东 510-520 505-515 505-515 505-515 505-515

北方 510-520 505-515 505-515 505-515 505-515

中东(桶装) 华南 425-445 425-445 425-445 425-445 425-445

华东 430-450 430-450 430-450 430-450 430-450

北方 430-450 430-450 430-450 430-450 430-450

散装进口沥青离岸价

美元/吨

地区 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

新加坡 513-523 520-530 520-530 520-530 520-530

泰国 505-515 510-520 510-520 510-520 510-520

台湾 498-508 498-508 498-508 498-508 498-508

南韩 480-490 476-486 476-486 476-486 476-486

中东(桶装) 500-540 500-540 500-540 500-540 500-540

进口沥青船运费估价

航线 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

南韩-黄埔 46.0-48.0 40.0-42.0 40.0-42.0 40.0-42.0 40.0-42.0

南韩-上海 36.0-40.0 30.0-34.0 30.0-34.0 30.0-34.0 30.0-34.0

新加坡-黄埔 58.0-62.0 50.0-54.0 50.0-54.0 50.0-54.0 50.0-54.0

新加坡-上海 75.0-78.0 67.0-70.0 67.0-70.0 67.0-70.0 67.0-70.0

台湾-上海 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0

台湾-黄埔 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0

国产沥青市场行情：

东北市场沥青市场交投平淡，据了解，沥青厂家主要靠合同客户出货支撑，需求还是源于东北三省的交通厅，主流成交集中在4400-4550元/吨。

华北地区华北地区，沥青市场需求清淡，大部分沥青生产厂家已停产，采取按需生产的经营策略，该区中油秦皇岛重交沥青目前消耗库存，库存约3千吨左右，厂家3季度就将施行以销定产的措施，来应对目前奥运会期间华北地区沥青需求低糜的状况。部分贸易商和炼厂将销售网扩展到了省外市场，西北地区是他们的首选市场。

华南市场华南市场，本周重交沥青的出厂成交价集中在4350-4450 元/吨左右，市场需求依然较为低靡。截至本周5受中石化上海销售分公司调价拉动影响，旗下炼厂茂名石化和广州石化价格均走低100元。

江浙沪市场本周重交沥青的出厂成交价持稳在4300-4400 元/吨，炼厂出货随小幅攀升，但整体需求依然处于低位。原油及燃料油价格下跌，给沥青价格带来压力。区内中石化下属炼厂受上海销售分公司调价带动影响，镇海炼化价格走低50元。中海油以及中石油下属炼厂价格暂稳。部分炼厂人士表示，现在不少炼厂可能担心原油的下跌效应会传递到沥青上，因此都希望在已有的价格水平下，加大出货量，但也不会不计成本抛售。

山东市场山东地区市场延续低迷行情，需求气氛依旧冷清。

西北市场由于目前的施工旺季，并且四川市场也是西北的主要销售目标，考虑到灾后重建，贸易商备货较积极。目前国产重交沥青成交价仍持稳在4300-4500元/吨。

炼厂动态：

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

克拉玛依 重交沥青疆内 4,900 4,900 4,900 4,900 4,900 0

克拉玛依 重交沥青疆外 4,450 4,450 4,450 4,450 4,450 0

克拉玛依 普通道路沥青疆内 4,850 4,850 4,850 4,850 4,850 0

克拉玛依 普通道路沥青疆外 4,400 4,400 4,400 4,400 4,400 0

西安石化 90#A级重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

西安石化 90#B级重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

西安石化 100#普通沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,550 0

塔和石化 AH-90重交沥青 4,200 4,200 4,200 4,200 4,200 0

塔河石化 普通道路沥青 4,100 4,100 4,100 4,100 4,100 0

新疆金石 SBS改性沥青 5,650 5,650 5,650 5,650 5,650 0

新疆金石 SBR改性沥青 5,250 5,250 5,250 5,250 5,250 0

西北地区：本周炼厂价格主稳，生产正常。西安石化目前(90#)重交沥青挂牌4650元/吨，区内汽运和火运合同报价4500元/吨。区外火运合同报价4500元/吨，VIP报价4450元/吨。100#普通道路沥青挂牌报价4550元/吨，汽运和火运合同报价4400元/吨，区外火运合同报价4350元/吨，VIP报价4300元/吨。据炼厂消息，该厂沥青日产1000吨/天，销售一般。克拉玛依炼厂重交沥青牌价5000元/吨，疆内报价4980元/吨，疆外报价4630元/吨。100#普通道路沥青牌价4950元/吨，疆内报价4930元/吨，疆外报价4580元/吨。成交另有优惠。据了解，新疆克拉玛依沥青日产1000吨左右，主产重交沥青，100#道路沥青库存无量，整体出货正常。塔河石化AH-90重交沥青挂牌报价4200元/吨，成交另有优惠，疆内4000元/吨左右，疆外3950元/吨左右。100#普通道路沥青挂牌报价4100元/，100#成交疆内汽运3900元/吨，疆外铁运成交3850元/吨。据悉，该厂目前主产100#普通道路沥青，日产800吨左右，库存中高位，重交沥青消耗库存，销售一般。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易

中海四川 5030

5030 5030 5030 5030 0

在西南：本周中海四川重交沥青挂牌持稳在5030元/吨。SBS改性沥青报价6500元/吨，成交优惠。据了解，可成交价格在4950-5000元/吨。据炼厂人士表示，该厂装置低量生产，日产300-400吨，受省外资源冲击影响，整体销售一般。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易

辽河石化 重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

盘锦北沥 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

中油秦皇岛 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

北燃 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

盘锦太平河 90#重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

在东北：本周各炼厂价格持稳，辽河石化厂家重交沥青挂牌价格4750元/吨，大户合同报价4500元/吨，一般合同报价4550-4750元/吨，成交优惠。与上周持平。日产量3400吨，主供合同，销售平稳。盘锦北方于（4号）转产沥青，价格报稳，目前道路沥青报价4700元/吨，成交优惠，主供合同，燃料油报价4800元/吨。盘锦太平河由于装置扩建，沥青停产，预计停产两个月左右，库存已无量，暂停对外报价。中油秦皇岛重交沥青挂牌报价4700元/吨，合同报价4650元/吨，成交量大优惠。据悉，该厂沥青装置停产，沥青消耗库存，库存量充足。主供合同。

江浙沪 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

镇海石化70#A级重交 4,700 4,700 4,700 4,700 4,650 50

镇海石化AH-70/AH-90重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,600 50

上海石化70#A级 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

上海石化70#B级 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

中海泰州 重交沥青 4,730 4,730 4,730 4,730 4,730 0

宁波大榭 重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,550 0

温州中油燃料 70#重交 4,450 4,450 4,450 4,450 4,450 0

中油兴能 重交沥青 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

在江浙沪：镇海炼化本周5（15日）对其沥青价格普降50，降价后，厂家70#A级重交沥青报价挂牌4650元/吨，AH-70、AH-90重交沥青挂牌报价4600元/吨，改性沥青合同报价5800元/吨。据了解，该厂重交沥青的汽运可成交在4420-4470元/吨左右，火运成交价在4320-4370元/吨左右。目前该厂日产量1300吨左右，日出货1000吨左右。中海宁波大榭本周价格持稳，厂家A级重交沥青汽车(省内)报价4450元/吨，由于厂家目前货源主走省内，省外暂无报价，沥青继续消化库存，库存1万吨左右，未来一周价格可能调整。中海泰州本周重交沥青挂牌报价4730元/吨，大户合同报价4530元/吨，成交量大优惠。该厂沥青消化库存，库存2万余吨，日出货1000吨左右。据悉，该厂沥青成交在4400-4500元/吨左右，据炼厂人士表示，中石化的降价对其尚无影响。中油兴能重交沥青(70#)报价4600元/吨，成交另有优惠。据悉，成交在4350-4400元/吨。据炼厂人士消息，厂家沥青日产500-600吨/天左右，库存中位，销售正常。温州中油继续对其70#和90#重交沥青出厂报价4450元/吨，实际成交另有优惠，据悉成交在4300元/吨。据了解，厂家目前装置继续生产沥青，日产500百吨。金海宏业(镇江)石化有限公司70#和90#重交道路沥青挂牌报价4450元/吨，成交价格在4400元/吨。据该炼厂人士消息，厂家装置15日开工生产渣油，预计本周末出成品，沥青继续消耗库存。据悉，库存少量，出货平淡。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

中海沥青 A级重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

中海沥青 B级重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

中海沥青 SBS改性 5,950 5,950 5,950 5,950 5,950 0

潍坊弘润 AH-90 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

济南炼厂 100#普通沥青 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

齐鲁石化90#重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

滨阳燃化 70#和90#重交 4,800 4,800 4,800 4,800 4,800 0

在山东：中海滨州截至本周重交沥青挂牌报价4750元/吨，合同报价4650-4700元/吨。改性沥青报价5950元/吨，成交优惠。据炼厂消息，厂家日产1000吨左右，库存低位。滨阳燃化重交沥青装置停车检修中，沥青库存无量，8月厂家无沥青生产计划。山东潍坊弘润重交沥青价格报稳，报价4700元/吨，成交另有优惠。据悉，成交在4450-4500元/吨左右。据炼厂消息，厂家沥青低量生产，日产1000左右。齐鲁石化沥青间歇生产，据炼厂人士消息，厂家8月份的重交沥青生产计划在2万吨左右，但就目前的市场需求情况分析来看，可能实际产量将远远低于计划产量。重交沥青对外报价4500元/吨。据贸易商表示，厂家重交沥青成交价在4450-4550元/吨左右。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

茂名石化 A级重交沥青 4,650 4,650 4,650 4,650 4,550 100

茂名石化 B级重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,450 100

广州石化AH-70重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,450 100

广州石化 AH-90 重交沥青 4,500 4,500 4,500 4,500 4,400 100

中油高富 AH-70 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

中油高富 AH－90 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

在华南：中油高富目前重交沥青价格报稳，挂牌报价4650元/吨，合同4450-4550元/吨，目前该厂仍一套装置生产沥青，日产1000余吨。贸易商透露目前炼厂的库存压力依然比较大，短期内价格仍然有下调的空间。受中石化上海销售分公司调价拉动影响，茂名石化本周5（15日）价格下调100，调价后，70#重交沥青出厂报价4450-4550元/吨，据悉，70#A级重交沥青汽运成交价格在4400元/吨，火运成交在4350元/吨，据了解，该厂沥青日产1000余吨。同时受中石化上海沥青销售分公司调价拉动影响，广州石化下调100，调价后，AH-70、AH-90重交沥青出厂报价4450元/吨，出厂成交在4300元/吨，省外成交4250元/吨。据炼厂消息，厂家沥青日产量250吨左右，库存一般，整体出货平稳。

国内沥青市场综述与展望

据闻，中石化所有炼厂18号在武汉召开自销产品研讨会，届时的结论应该是上调所有产品价格，同时调整原油加工量，进而调整产品产量。市场人士表示，目前原油价格无利好支撑，且最关键的需求依然较为底靡，若沥青推价就显得较为被动。若其他产品价格上调对沥青价格的主稳将是一个支撑，另外，减产原油加工量从而降低炼油产品的产量也将对沥青价格主稳起到支撑作用。

另据了解，本周5中石化下调其华东及华南地区炼厂的价格。位于华东地区某主力炼厂人士表示，有跟跌的意向，但具体实施方案将在下周才能定出。该人士侧面透露，无非就是直接降价和变相降价的区别与其实际成交拉平，但具体实施方案尚未确定。该人士还表示，就目前的市场情况，降价对需求的刺激不大，只是出于对合同户的维护。

国内沥青市场需求依然持续低靡，原油近期的回落导致炼厂具备了降价的空间。我们预计未来一周沥青价格盘稳为主，但不排除个别地区小幅阴跌的可能。

CCTV2为什么要高调托市(楼市)

最近CCTV2《经济半小时》一直在播出和房价有关的内容，记得6月中旬的几期节目，指出了深圳、北京等地楼市泡沫现象严重，房价下跌成必然趋势。就在这几期节目播出一周后，在6.22日CCTV2《对话》栏目中，节目组邀请了几位专家、业内人士对现在房价的走势展开了探讨。

新房频道的编辑菲菲在收看之后，在编辑部点燃了一根导火线：电视节目刚调到CCTV2，便一眼看到我比较熟悉的主持人陈炜鸿正在解说中国的房价如何如何，我突然意识到：这是一期对话目前房价形势的节目，应该很精彩，于是坐定开始认真的看这个节目。

其中有一个女士站起来提问，问题是：我向在坐的各位请求帮助，我准备买房，是现在买还是再推迟一两个季度观察一下。这位女士的话还未完全落地，已经有几个人把手举的老高了，话筒最终被一位年轻的开发商代表抢得，他自信而面带微笑的说：你要想买，就现在赶紧买，不然房价还得涨，还套用某个学者说的话：自住性买房，什么时候买都是合适的。这一问一答使我想起了股神巴菲特的一句名言：永远不要问理发师你是否需要理发。

另一个人对此的观点是：你要买赶紧买，你想想在06，07年那些以地王价格拿地的那些开发商会把房子赔钱卖出去吗？形势从来比人强，有些形势不是人力所能控制和扭转的，到时候不降价销售你就自己住去，反正有便宜的。

还有一个人很热心，很善意的提醒她以及电视机前的观众：不要再被那些下跌论所害了，还举出例子说04，05，06，07这么多年一直有人说房价会下跌，可是房价却一直在上升，害的最初想买房的人后来买了高价房，意思是说你千万不要再一次成为受害者了。我相说日中则仄，月盈则亏，商品房既然是商品它也就会遵守市场经济价格围绕价值波动的规律。没有只涨不跌的，也没有只跌不涨的。涨到一定程度它就会跌的，涨的越高，跌的也就越狠。

还有徐教授徐滇庆，一张大嘴上下扇动着大抛国际热钱论，说这么多热钱流入国内，如果找不到投资的地方，只能买房，如果控制不好，房价还会暴涨，连“大”都不想用，用了一个“暴”字，我看他是丧心病狂了。实际上热钱对风险是最敏感的难道他们会去接盘吗？呵呵。

还有一个学者说：你看周围的人，他们买了你也买，他们不买你也不买。一副好好先生的样子，谁也不得罪。这也使我想起了一句网上的名言，中国的很多学者不是没水平，是没良心。

最后另有一位女士站起来坚定的说：不管我现在买房是了自住还是投资，我都会等等看再说，现在肯定不会买。是啊，我比较佩服这位女士，在各路鬼神的轮番夹击下，依然能坚持自己的看法和眼光，实际上商人对市场形势是最敏感的，因为他们才是利益和最攸关者，在自己的利益面前，他们比谁都更用心，也就比谁把市场都吃的透。他们的行为，也就说明了当前大势。比如目前温州炒房人大量抛售北京的房子就是最好的例证。

看完节目得出的结论:

1,房价很正常都是因为农民进城把房价买高了.

2,发展商都是好人,买的东西都是低卖(永远上涨的东西居然还卖给消费者,真高尚的情操)

3,国际热钱都是猪头,进来中国为了给开发商高价接盘让开发商发大财?/开发商都卖国,把不赔的好房子出卖给了国际,赤裸裸的卖国行为?

那么其他几位编辑在看了之后又有什么感谢：

风言风语

新房频道编辑吕开来：

1，首先油价上涨带动几乎所有商品上涨，原材料上涨，房价上涨。

2，油价上涨引起通胀，使得很多单位比如中石油中石化会涨工资，公务员国企垄断行业涨得会很多。

3，美国已经采取措施，石油价格在未来有望降到百元以内，（但国内不会降，涨上去就不下来了）投机石油的资金会转投地产。

4，国外资金还在进入国内，他们是有目的的。

5，国家限制外资进入地产政策松动。

6，CCTV2赵赫唱衰楼市现在不出来了。

7，CCTV2在地产系列节目在中断两天后，一反前四集论调，在最后一集明确表态：我们栏目用了相当篇幅来报道房价，为什么？其实房价的涨跌仅仅是表象，国家的金融安全才是我们真正的着眼点，在国际上，房价下跌套牢银行的例子我们听得太多太多。说的再明白不过，稳定最好，但绝不允许下跌。

8，CCTV2前四集的视频已经取消。

9，6.13日中央工作会议总书记讲话：“稳定房地产市场，切实防范金融风险”，我们有理由相信有利于稳定房地产市场的政策会陆续出台。信总书记还是信所谓专家？信主要媒体还是街头小报？

10，根据目前国家经济严重下滑，下半年金融政策有可能松动。

新闻频道编辑上海小沈：实在是很委琐！房地产在中国从长远来看应该是个景气行业，但房价如果一直都象06，07年暴涨的话，不跌也要跌的。这里有个问题很容易发现：在房价只涨不跌的前提下，我们国家所有人（包括企业）可以放弃一切投资选择，专门买房子就OK了，因为有人说了要大涨！！周而复始，就如同传销，结果可想而知。

博客频道编辑欣然：在节目中,有一为佳宾痛斥了三年前预测北京房价要跌30%上海房价要跌50%的某专家.-----易XX.听那个徐教授的意思是，那么多热钱仍然会从股市流向房市，搞得好像国家对这些热钱一点办法也没有似的。

新房频道编辑六夜：我是着这节目,心里挺乐呵的!以前是控制房价过快上涨,CCTV有必要配合中央精神唱空。现在是稳定房地产市,面对即将崩盘的房地产,CCTV也完会有必要进行托市,对于CCTV他作的完全正确

问题是,即将崩盘的房地产,CCTV唱一下就行了吗?搞了几十年的计划经济,还不是得转回市场经济,也许CCTV能延迟崩盘的到来,却阻止不了他的到来,就象股市一样,降个印花税,吃个伟哥,总能挺一会的,但狂泻是免不了会到来的。不用把这种消息打作强心针,还是当作伟哥好一点!

博客频道编辑小葱：你们不知道ZF说的话要反着理解吗？去年当有人说股市要防止暴涨暴跌后，不是马上从6000点跌倒现在2800点吗。所以今年有人说要稳定房价，那就一定是房价要跌的信号。现在还找出一个CCTV2来乱叫，让大家去救市，太恶心了!

新房频道编辑乐乐：研究经济的就是这样，上学的时候去旁听经济课，很惊异的发现很多教授不过是纸上谈兵，有些人几乎从来不会到市场上转转，完全是拿着一些统计数字在自说自话。有一位最离谱的教授，据说也算是德高望重，大谈钢铁企业改制，却连本地赫赫有名的钢材市场在哪里都不知道，就是这些人在妄论经济，所以才有了今天这样的危机。

策划部编辑多边形：徐先生说的这些还算是比较客观的.盯着让人家道歉也是不能解决问题的.关键还是看国家相关政策的执行程度吧,现在观望不是观望开发商而是观望政府的相关政策~~~ 他不支持房价上涨，但他认为在当前的局面下房价有上涨的可能。可惜他关于银行和货币谈得太少了。我们应该多学一学经济知识，因为买房是我们人生当中的一大笔投资啊。其实他说的天下大雨，是可能在两年内气候突变的，变为大干旱。就看大家要不要给自己这个机会！

新闻频道编辑小杰：价值规律？中国没有纯粹的经济问题，房价、股市等等只能从政治的角度分析才能看清楚。正如地震能否预报不是个科学问题一样，像这样纯然的科学问题在当今中国成了不折不扣的政治问题。政府此前对所谓开发商投鼠忌器的态度有了一个转变，因为他们意识到了让他们脊背发凉的导致“不稳定”的动因了。我倒是希望去年的房价波动不要出现，让房价继续暴涨，期待否极泰来的结果。

最近CCTV2《经济半小时》一直在播出和房价有关的内容，记得6月中旬的几期节目，指出了深圳、北京等地楼市泡沫现象严重，房价下跌成必然趋势。就在这几期节目播出一周后，在6.22日CCTV2《对话》栏目中，节目组邀请了几位专家、业内人士对现在房价的走势展开了探讨。

电视节目刚调到CCTV2，便一眼看到我比较熟悉的主持人陈炜鸿正在解说中国的房价如何如何，我突然意识到：这是一期对话目前房价形势的节目，应该很精彩，于是坐定开始认真的看这个节目。

其中有一个女士站起来提问，问题是：我向在坐的各位请求帮助，我准备买房，是现在买还是再推迟一两个季度观察一下。这位女士的话还未完全落地，已经有几个人把手举的老高了，话筒最终被一位年轻的开发商代表抢得，他自信而面带微笑的说：你要想买，就现在赶紧买，不然房价还得涨，还套用某个学者说的话：自住性买房，什么时候买都是合适的。这一问一答使我想起了股神巴菲特的一句名言：永远不要问理发师你是否需要理发。

另一个人对此的观点是：你要买赶紧买，你想想在06，07年那些以地王价格拿地的那些开发商会把房子赔钱卖出去吗？形势从来比人强，有些形势不是人力所能控制和扭转的，到时候不降价销售你就自己住去，反正有便宜的。

还有一个人很热心，很善意的提醒她以及电视机前的观众：不要再被那些下跌论所害了，还举出例子说04，05，06，07这么多年一直有人说房价会下跌，可是房价却一直在上升，害的最初想买房的人后来买了高价房，意思是说你千万不要再一次成为受害者了。我相说日中则仄，月盈则亏，商品房既然是商品它也就会遵守市场经济价格围绕价值波动的规律。没有只涨不跌的，也没有只跌不涨的。涨到一定程度它就会跌的，涨的越高，跌的也就越狠。

还有徐教授徐滇庆，一张大徐滇庆(徐滇庆博客,徐滇庆新闻,徐滇庆说吧)嘴上下扇动着大抛国际热钱论，说这么多热钱流入国内，如果找不到投资的地方，只能买房，如果控制不好，房价还会暴涨，连“大”都不想用，用了一个“暴”字，我看他是丧心病狂了。实际上热钱对风险是最敏感的难道他们会去接盘吗？呵呵。

还有一个学者说：你看周围的人，他们买了你也买，他们不买你也不买。一副好好先生的样子，谁也不得罪。这也使我想起了一句网上的名言，中国的很多学者不是没水平，是没良心。

最后另有一位女士站起来坚定的说：不管我现在买房是了自住还是投资，我都会等等看再说，现在肯定不会买。是啊，我比较佩服这位女士，在各路鬼神的轮番夹击下，依然能坚持自己的看法和眼光，实际上商人对市场形势是最敏感的，因为他们才是利益和最攸关者，在自己的利益面前，他们比谁都更用心，也就比谁把市场都吃的透。他们的行为，也就说明了当前大势。比如目前温州炒房人大量抛售北京的房子就是最好的例证。

看完节目得出的结论:

1,房价很正常都是因为农民进城把房价买高了.

2,发展商都是好人,买的东西都是低卖(永远上涨的东西居然还卖给消费者,真高尚的情操)

3,国际热钱都是猪头,进来中国为了给开发商高价接盘让开发商发大财?/开发商都卖国,把不赔的好房子出卖给了国际,赤裸裸的卖国行为？

风言风语

1，首先油价上涨带动几乎所有商品上涨，原材料上涨，房价上涨。

2，油价上涨引起通胀，使得很多单位比如中石油中石化会涨工资，公务员国企垄断行业涨得会很多。

3，美国已经采取措施，石油价格在未来有望降到百元以内，（但国内不会降，涨上去就不下来了）投机石油的资金会转投地产。

4，国外资金还在进入国内，他们是有目的的。

5，国家限制外资进入地产政策松动。

6，CCTV2赵赫唱衰楼市现在不出来了。

7，CCTV2在地产系列节目在中断两天后，一反前四集论调，在最后一集明确表态：我们栏目用了相当篇幅来报道房价，为什么？其实房价的涨跌仅仅是表象，国家的金融安全才是我们真正的着眼点，在国际上，房价下跌套牢银行的例子我们听得太多太多。说的再明白不过，稳定最好，但绝不允许下跌。

8，CCTV2前四集的视频已经取消。

9，6.13日中央工作会议总书记讲话：“稳定房地产市场，切实防范金融风险”，我们有理由相信有利于稳定房地产市场的政策会陆续出台。信总书记还是信所谓专家？信主要媒体还是街头小报？

10，根据目前国家经济严重下滑，下半年金融政策有可能松动。

从柳市到鲁山高速油价大概需要多少钱

柳市到鲁山高速1229.2公里。根据车辆百公里油耗计算下吧。

采纳吧

驾车路线：全程约1229.2公里

起点：柳市镇

1.温州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶110米，左转进入柳青南路

2) 沿柳青南路行驶230米，左转进入三里一路

3) 沿三里一路行驶210米，过左侧的柳市新城大厦约220米后，右前方转弯进入柳江路

4) 沿柳江路行驶790米，左转进入车站路

5) 沿车站路行驶2.6公里，左前方转弯进入G104

6) 沿G104行驶7.6公里，朝G15方向，稍向右转进入白鹭屿立交桥

7) 沿白鹭屿立交桥行驶910米，过大桥北互通约380米后，直行进入沈海高速公路

8) 沿沈海高速公路行驶1.7公里，过白鹭屿大桥，朝永嘉/诸暨方向，稍向右转上匝道

9) 沿匝道行驶1.1公里，过高岙大桥，直行进入温州绕城高速公路

10) 沿温州绕城高速公路行驶12.9公里，朝杭州/永嘉/诸永高速方向，稍向右转进入永嘉枢纽

2.沿永嘉枢纽行驶420米，过永嘉枢纽，直行进入诸永高速公路

3.沿诸永高速公路行驶223.2公里，过直埠互通，朝杭州/G60北方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶，过直埠枢纽约1.3公里后，直行进入沪昆高速公路

5.沿沪昆高速公路行驶31.1公里，朝嘉兴/G2501东段方向，稍向左转进入杭州绕城高速公路

6.沿杭州绕城高速公路行驶430米，过张家畈枢纽，直行进入杭州绕城高速公路

7.沿杭州绕城高速公路行驶54.2公里，过京杭运河大桥，朝湖州/南京/G25方向，稍向右转进入南庄兜枢纽

8.沿南庄兜枢纽行驶360米，过南庄兜枢纽约400米后，直行进入长深高速公路

9.沿长深高速公路行驶237.3公里，朝江宁区/南京城区/月牙湖/东山方向，稍向左转进入南京支线

10.沿南京支线行驶1.2公里，过东山枢纽，直行进入南京支线

11.沿南京支线行驶5.7公里，朝二桥/上海/三桥/合肥方向，稍向右转进入高桥门枢纽

12.沿高桥门枢纽行驶780米，过高门桥枢纽，直行进入绕城高速公路

13.沿绕城高速公路行驶13.0公里，过东杨坊立交桥，直行进入宁洛高速公路

14.平顶山市内驾车方案

1) 沿宁洛高速公路行驶611.1公里，朝尧山/S88/郑州方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.2公里，直行进入郑尧高速公路

3) 沿郑尧高速公路行驶18.1公里，过高速立交桥，到达终点

终点：鲁山出口(S88郑...

为什么农产品会滞销？

供需平衡是社会生产活动促使社会稳定发展的重要基础，当供需相互持平的时候，价格保留在一个合适的区间，此时不管是对生产者还是消费者来讲都是有利的，都是对物价稳定起到支撑决定性作用的因素，生产决定消费，消费对生产具有反作用，供给与需求之间是一对综合体，供给决定需求，需求对供给具有反作用，这就是以经济学的规律。

蔬菜农产品使我们日常生活的必需品，那么为什么必需品都会滞销呢？

在古代农业社会，我们是自己自足的小农经济，每家每户生产出来的东西大多数都是自己消费了，因而很少出现滞销的情况，如果出现了当权者都会利用政府的权利进行调控，稳定市场的物价，放置谷贱伤民，可是有的时候u确实因为大量的生产导致供过于求于是导致了滞销，在春秋时期就有这种典礼，鲁国国君和大臣全部都穿丝绸的衣服，全国人民也跟着穿丝绸的衣服，可是产量有限，于是就需要大量的种桑树，于是邻国的人看到以后认为种桑比种粮食能够赚更多的钱都跑去中桑树去了，可是后来鲁国不在川丝绸，于是丝绸滞销，再加上自己没有粮食，于是这个国家不攻自破。

那闲杂社会农场品滞销主要是由两个原因导致的。第一当前人们对市场的信息了解的太晚，后置后觉对市场价格的变化不敏感，于是很容易吃亏，那这种状况时怎么的呢？我们以一个例子来说明，以前山药的价格贵，于是很多农民都跟着去中山药，但是他不明白为什么当年山药价格贵，以及有没有考虑到来年的价格，盲目的扩大规模然而市场的消费能力不足，产品就滞销了。另一个就是交通不便再加上不能长时间运输保存，在每年或许都会看到大量的萝卜白菜被抛弃在地里面，送人都没有要，这就是因为白菜太多了卖不完再加上不适宜运输，还有一个就是反季节蔬菜的出现，对一些传统蔬菜造成了冲击，人们的消费能力变弱了。

第二个就是当前我国的的大环境问题了，许多的无良商家为了挣钱大量使用化肥农药甚至是催熟剂，在这样使用之后，人们晓得了谈之色变，对他的消费也就变少了，自然就出现了滞销的状况，特别是西红柿前些年出现的时候，人人惶恐都不敢再买西红柿了。

经济危机的是指就是生产的过剩，要防止滞销的产生就需要了解市场行情，不要盲目跟风，另外种好自己的农产品，质量上去了就会有人问这来买的。

哪个城市的出租车手续费最便宜，是多少？

北京

起步价：白天10元/3公里，夜间（晚23：00-早4：59）11元/3公里。

公里价：超出（含）三公里至十五公里以内，2元/公里，超出（含）十五公里以外，3元/公里。

备注：11月25日起加收1元燃油附加费。

沈阳

起步价：白天3公里以内8元，夜间(22时~次日6时)3公里以内9元。

公里价：白天超过3公里至15.1公里以内1元/550米，超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。夜间超过3公里至15.1公里以内1元/550米，但超过15.10公里就要（空驶费）改为1元/370米。

其他：夏季空调费随运价调整变成起价9元/3公里，超3公里至15公里以内1元/500米，超过15公里1元/340米。

天津

起步价：8元起步（3公里）

公里价：超过3公里后1.7元／公里，超过10公里按2.25元／公里计算（10公里 以上有空车回程费）

备注：1.7元／5分钟；没有燃油附加费。

大连

起步价：白天8元/3公里 ，夜间时段（22：00－5：00 ）10.4元/三公里

公里价：白天2元/公里，夜间2.34元/公里

哈尔滨

起步价：起车费8元 加收一元燃油附加费，步计价三公里。

公里价：1.9元/公里

其他：短途可以讲价，比如一两公里的，给五块钱也有拉的。等信号、慢速时不跳字。夜间23:00至5:00按规定要加价，但一般情况不加价。

郑州

起步价：2000CC以下汽车，即市区常见的富康、捷达、夏利等车型起步价6元（包2公里），排气量2000CC及以上的汽车，主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车，起步价为10元/3公里；

公里价：每公里1.5元，12公里及以后，每公里2.25元。夜间（22：00-次日5：00）加2元。

返程费：单程超过12公里（含12公里），超过部分公里租价加收50％的空驶费。

武汉

起步价：2公里以内起步价6元

公里价：2公里以后每公里1.4元 燃油附加费5角

回程费：超过10公里加收50%返程费，即2.1元/公里

太原

起步价：7元3公里内（白天），7.8元3公里内（晚上）

公里价：1元／公里（白天），1.2元／公里（晚上）

长沙

起步价：起步价为2公里6元，夜间（21时-次日5时）2公里内7元。

公里价：白天2公里以上续程单价每公里为1.8元，晚上（21时-次日5时）在白天车公里价标准基础上上浮20%，2公里以上续程单价每公里2.16元。时速在12公里/小时以下，按每3分钟/1元收取

回程费：凡单程载客10公里以上，从10公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费

南昌

起步价：前2公里7元，夜间起价8元

公里价：每公里1.9元，如果是夜间表（夜间23时-次日5时），每公里2.3元。

回程费：载客行驶超过8公里以外部分，每公里租价加收50%的空驶补贴费。夜间23时至次日5时，每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。

呼和浩特

起步价：前2公里6元起步，晚上6.2起步、

公里费：2公里以后夏利每公里1元，桑塔纳、富康等车型每公里1.5元

回程费：载客里程[综述 论坛]超过10公里后，按运价的50％加收空驶费

上海

起步价：小型出租汽车起租价为12元，中型出租汽车起租价为16元。

公里价：2.4元/公里，夜间（23：00-次日5：00）起租费、超起租里程运价上浮30％。

其他：载客运距超过10公里（不含10公里），超过部分按超起租里程单价加价50％。

南京

起步价：8元/3公里，外加一元的燃油附加税

公里价：白天2.4/公里；夜间（23点至次日5点）2.7元/公里

其他：江宁的车价比市区便宜，起步5元/三公里 ，每公里1.8元

宁波

起步价：8元3公里内

公里价：1元／公里

备注：每趟加收燃油费1元

温州

起步价：10元4公里内（白天），12元4公里内（晚上）

公里价：1.4元／公里（白天），1.68元／公里（晚上）

福州

起步价：前3公里8元，不另收燃油附加费

公里价：每公里1.5元，夜间（23点至次日6点）每公里1.95元

杭州

起步价：10元3公里 另加1元燃油费

公里价：2元／公里

济南

起步价：（前3公里）1.6L排量一下：7.5元 1.8L排量以上：10元

公里价：1.6L排量以下：1.4元/公里（加收0.5元燃油费） 1.8L排量以上：2元/公里

青岛

起步价：（前3公里）1.6L排量以下7元 ；1.8L排量以上10元

公里价：1.6L排量以下1.2元/公里（加收0.5元燃油费）；1.8L排量以上1.7元/公里

备注：6公里以上加收50%空返费。

广州

起步价：市区内起步价7元(广州的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费)

公里价：2.3公里后夏利车(基本被淘汰)每公里2.2元，其他车每公里2.6元，番禺区出租车每公里2.8元。无夜间收费；候车及当车辆运行时速低于10公里时，计费为26元/小时，燃油附加1元/车次。

回程费：如路程超过35公里则需加收50％的空驶费。

深圳

起步价：红、黄车都是一类车（前3公里）白天12.5元，晚上16.5元。不过近日，深圳物价部门发布出租车运费拟调整方案，计划将起步价由现在的12.5元3公里调整至10元2公里，同时增加返空费。

公里价：3公里以后每公里2.4元

珠海

起步价：白天（前3公里）10元 ，夜间（24：00-次日6：00）13元

公里价：白天和夜间都是2.4元／公里

厦门

起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%

公里价： 2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注：2007年12月1日起，厦门出租车加收1元燃油附加费

桂林

起步价：（前2公里）白天捷达、桑塔纳 7元。夜间（23：00-次日6：30）捷达、桑塔纳7.80元

公里价：白天不超过4公里1.6元／公里，超过4公里2元/公里。夜间（23：00-次日06：30）不超过4公里1.8元／公里，超过4公里2.4元/公里

备注：不设夜间补助和空车补助

海口

起步价：（前3公里）10元

公里价：白天夏利、捷达、马自达1.8元／公里 ；新款“捷达”车、“桑塔那”2元／公里。夜间（03：00--次日05：00）2元/公里

备注：不设夜间补助和空车补助

三亚

起步价：（前2公里）白天捷达、雪铁龙、富康6元； 夏利、吉利5元。夜间（01：00-次日5：00）在运价的基础上加收20%

公里价： 2元/公里

备注：五一(5月1日-5月7日)、十一(10月1日-10月7日)、春节黄金周期间每车次加收5元。

南宁

起步价：（前3公里）7元

公里价：1.6元/公里

备注：出租车加收1元燃油附加费

成都

起步价：（前3公里）白天捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）5元 ；速腾（2.0L）7元

夜间（22：00次-日6：00）捷达、爱丽舍、速腾（1.6L）6元 ；速腾（2.0L）8元

公里价：白天1.4元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.7元/公里

备注：除速腾2.0外，其它车型加收1元燃油附加费。

重庆

起步价：（前3公里）白天5元；夜间（22：00-次日6：00）5.9元

公里价：白天1.8元/公里，夜间（22：00-次日6：00）2.2元/公里

备注：重庆还有少量的蒙迪欧[综述 论坛]出租车，起步价为7元，3公里后每公里2.4元

西安

起步价：小排量车型白天6元（2公里内），晚上7元（2公里内）(夏利 6元 奥拓[综述 论坛] 5元晚上加1元)；大排量车型白天8元（3公里内），晚上9元（3公里内）

公里价：小排量车型1.5元／公里；大排量车型2.4元／公里（白天），2.7元／公里（晚上）

备注：长安区的出租车（蓝色）起步价为4元。

兰州

起步价：7元，含3公里

公里价：1.4元/公里。22点以后1.6元/公里

厦门

起步价：（前3公里）白天8元， 夜间（03：00-次日05：00）在运价的基础上加收20%

公里价：2元/公里 超过8公里，每公里加收50%的空返费。

备注：2007年12月1日起，出租车加收1元燃油附加费

台北

起步价：白天70元新台币1.5公里内，晚上11时至翌晨6时期间采取夜间加成收费，1.2公里内70元新台币

公里价：白天5元新台币/0.3公里，晚上5元新台币/0.25公里

备注：白天5元新台币/2分钟，晚上5元新台币/1分40秒

香港

起步价：15港币（红色市区），新界（绿色）12.5港币，大屿山（蓝色）12港币（据香港政府2008年最新公布价格）。

公里价：每程（200米）跳表1.4元（红色），1.2元（绿色，蓝色）

备注：市区的士(红色车身)、新界的士(绿色车身)及大屿山的士(蓝色车身)。

西宁

起步价：（前3公里）6元

公里价：白天1.3元/公里；夜间（22：00次-日6：00）1.5元/公里

拉萨

拉萨出租车普遍实行统一定价：市内10元 ；郊区白天15元、晚上20元；郊县30-40元；机场150元；山南300-400元 。

备注：会根据油价和旅游淡旺季进行调整

昆明

起步价：（前3公里）白天桑塔纳、捷达、红旗：8元 ；夏利：7元。夜间（22：00-次日6：00）9.6元

公里价：白天桑塔纳、捷达、红旗：1.8元/公里；夏利：1.6元/公里。夜间（22：00-次日6：00）：桑塔纳、捷达、红旗：2.7元/公里； 夏利：2.4元/公里

备注：加收1元燃油附加费。

丽江

起步价：（前3公里）捷达、富康：6元 ；桑塔纳：7元

公里价：捷达、富康1.6元/公里 ；桑塔纳1.8元/公里

备注：在丽江打出租一般不打表，在市内6元即可，到其它旅游景区要与司机协商。

根据国家发改委《政府制定价格听证办法》，贵阳市物价局将于9月10日组织召开“贵阳市中心城区出租汽车票价改革听证会”，拟下调我市中心城区出租汽车起租价（即“起步价”）。

据悉，目前我市出租车的起租价为白天（6：30—22:00）10元，夜间（22:00—次日6:30）12元，每公里出租单价为白天1.60元，夜间1.92元。

此次听证，我市拟下调起租价：白天（6:30—22：00）8元、夜间（22：00—次日6:30）10元，起租公里3公里。白天单位调价额2元，单位调幅-20%；夜间单位调价额2元，单位调幅-16.67%。

花1000元能不能买到包头到温州的机票

只能是中转了，没有直达

最佳路线应该是上海中转，这几天随着油价的调整和燃油附加税的降低的，机票的价格有所下跌，因为燃油附加税是座位越多越低，中转上海的话一般都是大飞机，这样多少能便宜一点。

虽然有跌，但1000怕是还不够，1600差不多，当天应该是能到的。具体的航班时刻请详细查询。