1.国内油价将于2月17日24时起调整 预计下调0.14元/升

2.国内油价将于3月31日24时起调整 或将有所下调

3.油价或将迎来今年“第4次”下跌 最高降幅或达0.44元/升

4.国内油价将于12月19日24时起调整 预计下调0.38元/升

5.快讯｜油价降了！全国92号汽油平均每升降0.25元 近半年最大降幅

国内油价将于2月17日24时起调整 预计下调0.14元/升

油价降幅多少才会调整呢_油价跌到多少不再调整

易车讯?国内成品油价将于2月17日24时进行调整， 油价周期统计第4个工作日，原油变化率已由最高-6.75%变成-3.75%，降幅已接近半减，预计汽柴油下调165元/吨，折算后下调幅度超过0.1元。

2月9日，第4个工作日原油变化率为-3.75%，预计汽柴油下调165元/吨，折算下调0.13-0.14元/升。

国际油价方面，2月8日上涨，截至当天收盘，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格上涨1.33美元，收于每桶78.47美元，涨幅为1.72%；4月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.40美元，收于每桶85.09美元，涨幅为1.67%。

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国内油价将于3月31日24时起调整 或将有所下调

易车讯?国内成品油价将于3月31日24时进行调整，国际油价3天反涨近6%，国内原油变化率也应声上涨，由-12.01%降至-9.89%，降幅对应缩减了70元/吨，预计汽柴油下调430元/吨，折算后降幅仍然超过0.3元。

3月23日，第4个工作日，参考原油变化率为-9.89%，预计汽柴油下调430元/吨，折算为0.33-0.37元/升。

国际油价方面，3月22日显著上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨1.23美元，收于每桶70.90美元，涨幅为1.77%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.37美元，收于每桶76.69美元，涨幅为1.82%。

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油价或将迎来今年“第4次”下跌 最高降幅或达0.44元/升

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，油价或将迎来今年?第4次?下跌，目前跌幅已经达到500元/吨，如果在接下来的时间里，国际油价不会继续大幅走高，预计到7月26日24时开启的新一轮油价调整中，汽油单价最高降幅或达0.44元/升。

根据目前掌握的消息，截止到周六收盘时，国际油价的目前原油变化率为-8.41%，预计将会下调油价489元/吨，折合成零售价计算，预计在新一轮油价调整时，将会降价0.37-0.44元/升。

在现实汽油消费层面，以油箱容量50升的普通私家车计算，车主们加满一箱油将少花约18.5-22元左右，如果每月加油四次的话，将会节省约74-88元。

据悉，从2022年开始，截止到7月份，已经进行了13次的油价调整，期间涨价10次，下跌3次，就目前的统计数据来看，到7月26日24时开启的新一轮油价调整中，汽油价格很可能出现今年的第4此下跌。

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国内油价将于12月19日24时起调整 预计下调0.38元/升

易车讯 国内成品油价将于12月19日24时进行调整，油价将出现今年?第10次"下跌，预测每升降幅将近0.4元，加满一箱油可节省19-20.5元。

12月19日，第10个工作日，预测汽柴油下调幅度为480元/吨，折算为下调0.38-0.41元/升。

国际油价方面，12月19日早盘上涨，截至当天发文，纽约商品交易所2023年1月交货的轻质原油期货价格上涨0.55美元，报每桶75.00美元，涨幅为0.71%；2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.54美元，报每桶79.58美元，涨幅为0.69%。

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快讯｜油价降了！全国92号汽油平均每升降0.25元 近半年最大降幅

80君刚刚从国家发展改革委网站获悉：根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年9月18日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低315元和300元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。

从全国平均来看：92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。加满一箱92号汽油，按一般家用汽车油箱50L-55L容量估测，将节省12.5元-13.75元。

本次调价是今年国内成品油价格第四次下跌。此次调价后，全国大部分地区的95号汽油平均价格也重回"5元时代"。从国家发展和改革委员会公布的表格中可知，目前国内成品油价格最低的地区是新疆，汽油标准品每吨6590元；而最高的城市是成都达到7030元。

今年国内成品油价格已经历18次调整，其中11次搁浅、4次下调、3次上涨。总体来看，今年国内汽油价格累计每吨下调1860元，柴油价格累计每吨下调1790元。以北京地区为例，本次调整后的92号汽油市场价格为5.50元/升，95号汽油市场价格为5.86元/升。相关分析人士指出，未来近期油价再次出现持续暴跌的可能性不大，但在需求未有显著改善之前，将继续维持弱势运行。

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