美国油库最新油价_美国油库最新油价表
1.欧佩克对其下属国石油输出做出了何限制?
2.国内油价何时再次迎来了调价窗口?
3.现在国际油价每桶70多美圆,请问一同多少升呀!
4.国内成品油价格再次上涨,是什么因素导致的
5.国际油价80美元一桶在中国大概是什么概念?130美元一桶呢?我的意思是正常折算是多少人民币一升什么的
6.油价进入“7元时代”,新能源汽车会不会因此而崛起?
欧佩克对其下属国石油输出做出了何限制?
油价短期继续受压
国际金融报 2005-12-19 08:35:46
在美国原油库存继续增加,及美国大部分地区明年前3个月天气将温和的预期影响下,纽约NYMEX原油期货上周五大幅收低。主力0602合约已是连续第三个交易日下跌,上周五结算价下滑2.1美元,报每桶59美元。在伦敦国际石油交易所(IPE),布兰特原油指标2月合约结算价跌2.27美元,至每桶 57.13美元。
上周四公布的美国原油库存增加90万桶至3.212亿桶,较去年同期增加13%。笔者认为,这是导致油价反弹的主要原因。此外,气温下降、美国短期经济前景良好的预期等利多因素也获得了市场积极关注,而技术已严重超卖同样刺激油价前期反弹。
最近五周中仅有两周库存显示下降,而上周美国库存在继续减少的预期下,反而上升了270万桶,现在似乎还没理由能充分说明库存下降的趋势已经形成。天气预报称明年第一季度美国大部分地区气温料高于正常水准,在库存还将保持高位的预期下,气温升高的利空会起到放大效应,市场多头主力的心理压力也会同倍放大。
从近几天的盘面上分析,虽然上周石油输出国组织欧佩克(OPEC),决议带有中期潜在利好因素,但是在短期美国原油库存持续增加和天气温和回暖的利空打击下,油价还将维持震荡走低、二次探底的走势。
减产迹象难改短期趋势
在世界各国强烈的干预和压力下,去年3月16日欧佩克决定4月开始增加石油日产量,并希望通过增加石油产量、控制石油价格的方式来满足当今与日俱增的石油需求,从而消除高油价对全球经济发展造成的负面影响。目前欧佩克的原油日产量一直维持在3030万桶,是自去年3月以来的最高产量,已经达到 25年高点,几乎所有欧佩克成员国都在超配额生产。
市场后期关注的焦点应是石油供应问题。上周二在科威特召开的会议有些出乎市场预料,欧佩克达成协议,遵照该组织日产2800万桶的官方产量上限,将对实际产量稍稍进行限制。欧佩克主席还称,目前石油市场供应良好,欧佩克备用产能12月底到期时,将不再予以维持,而且预计明年第二季度石油日需求将减少至2780万桶,不排除以后讨论减产问题。由此可见,油价涨跌依然控制在欧佩克手中。
目前全球石油供需已初步达到平衡状态。从前期油价走势看,目前美国原油库存持续增加已将欧佩克增产的滞后效应反映出来,如果欧佩克能继续保持目前的日产量,油价若想重新走牛难度不小。但从此次会议看,欧佩克肯定不愿油价回落幅度过大,这也为明年初降低原油供应打下伏笔,毕竟油价跌幅过大将会缩减欧佩克成员国的利润。虽说相对于两年前25至30美元的价格而言,即使目前油价跌到50美元,欧佩克还是暴赚,但欧佩克志在长远,既不希望油价过高,导致通货膨胀;又不愿意看到油价过低,使自己的利润空间被压缩。欧佩克所采用一张一弛的长远战略,真可谓是用心良苦。
但到目前为止,欧佩克减产的预期还难以改变短期向下趋势。
基金利用后期题材投机
在国际原油期货交易中,约70%的交易属于投机炒作,投机炒作最容易导致油价大涨大落。在此前油价上涨过程中,国际基金借助欧佩克供应不足和地缘政治因素而展开的投机炒作也是油价涨势过高过快的主要原因。前期油价在供需逐步平衡的大背景下,做多基金始终无法利用这样的利多题材。但近期的道达尔、德士古、伦敦油库连环大爆炸被基金利用,相信基金在后期依然会借着这样的题材继续炒作,这也是除了供需因素以外相当重要的题材。
从技术上分析,NYMEX原油上周收出一根带有较长上影线的光脚阴线,并跌破60美元的整数关口,下周继续下探似乎难以避免。而沪燃料油最近的表现同样出人意料,主力3月合约先是在2900元止跌企稳,在NYMEX原油还没有形成反弹时,却强势反弹到3178元,短期涨幅过大,多头主力在上周逢高减磅,获利回吐,使期价短期波动相当剧烈。上周主力3月合约下跌100元,虽然目前仍受到技术支撑,但若NYMEX原油后期向下探底,沪燃料油也势必会跟随下跌。
国内油价何时再次迎来了调价窗口?
今日(4月12日)24时,国内成品油零售限价再次迎来调价窗口。由于本轮计价期内,原油价格整体走弱,机构预计油价本轮调价搁浅概率较大,不排除出现压线上调的可能。
本轮计价期内,原油期货价格先跌后涨,宽幅震荡。前期,美原油库存上涨、俄罗斯产量回升及沙特下调亚洲地区原油售价、中美贸易摩擦等因素导致油价下行。近两日,叙利亚局势加剧中东地区紧张气氛,沙特暗示可能将延长减产协议等推动原油价格出现大涨。
截至10日收盘,美国WTI原油期货收涨2.09美元,涨幅3.30%,报65.51美元/桶;布伦特原油期货收涨2.41美元,涨幅3.5%,报71.06美元/桶。11日,中国SC原油期货收报417.8元/桶,涨幅1.88%。
但中宇资讯分析师孙晓飞称,本轮计价期内,原油价格依然整体呈下滑走势,导致国内成品油零售限价调价由最初的上调预期转为现在的搁浅预期。
中国《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于50元/吨时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
2017-2018年国内成品油历次价格调整概况。来源:隆众资讯
目前来看,本轮调价仅剩一个工作日,对应的调价幅度仍低于50元/吨的调价线。据卓创资讯测算,截至4月10日,按第9个工作日参考的原油变化率计算,对应的成品油零售限价上调38元/吨。
卓创资讯成品油分析师薛珊称,原油期货价格在本轮最后一个交易日有望继续上涨,不排除变化率受原油期货价格上涨拉动,继续正值内攀升,出现压线上调的可能性。
2018年,国内成品油调价已呈现“三涨两跌一搁浅”的格局,今年汽油和柴油累计涨幅均为55元/吨,折合升价92#汽油涨0.04元/升,0#柴油涨0.05元/升。
孙晓飞认为,现在国内主营油库及炼厂汽柴油库存高位,但清明过后阶段性补货将陆续开始,预计新一轮计价期国内柴油价格或有窄幅上行可能,而汽油价格将继续守稳为主,视出货情况零星涨跌。
现在国际油价每桶70多美圆,请问一同多少升呀!
1.体积与重量单位之间的换算
体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下,没立方米体积的石油为p吨重。换算关系为:
一吨油的体积数=1/p立方米
一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶(油)
将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:
大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ,胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739,计算结果:1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。
美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位,同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如,1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑,其换算方法推导如下:
93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑;54.0*0.01*42美分/桶(1桶=42加仑),54.0*0.01*42*8.5美元/吨(1吨汽油约和8.5桶),54.0*3.57*(3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数)=192.78美元/吨
表1.原油和油品体积与重量单位换算表
一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨
航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10
车用汽油 0.725 8.67 减压渣油(大庆) 0.941 6.68
航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23
轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46
轻石脑油(44-100。c) 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33
重石脑油(102-143。c) 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16
二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨
中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40
大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82
胜利原油(101库) 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31
阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78
阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36
迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36
穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油
沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89
阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27
阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03
阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油
科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35
伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22
巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油
巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53
中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油
辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26
胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油
江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03
华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03
南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油
南海绥中油 0.972 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085
印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71
阿塔卡原油 0.9109 7.76
2.体积单位换算
体积单位主要有桶、加仑、升、立方米,它们之间的换算系数见表2。
表2.体积单位换算表
升(L) 立方米(m3) 加仑(美) 加仑(英) 桶(油)
158.98 0.15898 42 34.973 1
1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3
1000 1 264.18 219.98 6.29
1立方米=6.29桶(油)
国内成品油价格再次上涨,是什么因素导致的
中国于2021年9月6日上调油价后,国际油价于9月7日下降,9月8日再次上升。有趣的是,在接下来的9号和10号,国际油价一跌再涨。可以看出,国际油价近几天的走势是一天比一天下跌,一天比一天上涨。它非常不稳定。很难看出油价的走势。但总体来看,国际油价略有上涨。因为9月7日,10月份交割的纽约轻质原油期货价格收于每桶68.35美元,而11月份交割的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶71.69美元。可以看出,虽然这几天国际油价波动,但总体上有上升的趋势。在这方面,未来油价可能会继续上涨到高点。
国内成品油价格上涨的原因:根据当地炼油生产单位的检查,河中柴油资源不足,主要油库的限产停产,终端客户的存储量低。此外,双节前商品准备积极,消费者购买心态偏颇。目前,原油涨跌与成品油市场关系不大。市场受到?金九银十?传统需求旺季的影响。此外,最近,一些炼油厂的装卸作业受到影响,下游市场担心上升。此外,山东周边地区的主要单位价格受到多种因素的推动。如今,山东地方炼油厂积极推高价格,汽油、柴油价格大幅上涨,个别炼油厂上涨300元/吨。汽油方面,利津、垦利、海科等炼油厂第二次调整力度加大,第二次调整幅度为50-100元/吨;然而,尽管价格上涨,但炼油厂仍存在控制销售和持续涨价等现象,导致下游运营商谨慎行事,实际交易量有限。
近期国内成品油市场柴油价格上涨,需要理性对待市场。以主营业务单位为例,目前柴油价格水平与6、7月份相比仍有150-200元/吨的差价。在8月份市场继续清淡之后,这种推高只是集中度的短暂释放。其次,柴油价格上涨的时间点恰好出现在9月份,引起了市场的高度关注。排除市场动能的原因,分析表明,某些地区柴油资源短缺是几个重要因素叠加的结果。
除了以上原因外,当地油库的重建也是当地资源紧张的重要原因。此外,主要单位国内市场营销策略、国内成品油政策实施、市场集体宣传等因素是柴油资源紧张的重要推动力。综合分析目前国内市场供需形势和市场消息,局部地区柴油资源短缺的形势仍有可能持续,9月柴油价格相对强势已成为大势已去。相对于柴油,汽油市场略显清淡。不过,由于中秋节和国庆假期以及汽油本身的弹性,汽油价格可能会上涨,但不太可能受到资源限制。
国际油价80美元一桶在中国大概是什么概念?130美元一桶呢?我的意思是正常折算是多少人民币一升什么的
80美元/桶*6.3755元(人民币兑美元汇率)*7.3桶/吨(按大庆原油每吨折合成桶计算)*1.17(增值税税率)=4356.25元/吨
换算成升:1000/0.86=1162.79升 折合3.75元/升
130美元/桶同理折算
一吨油的体积数=1/p立方米
一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶(油)
将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:
大庆原油换算系数=6.29/0.8602(密度)=7.31 ,胜利原油换算系数=6.29/0.9082(密度)=6.93。
对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739,计算结果:1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。
油价进入“7元时代”,新能源汽车会不会因此而崛起?
油价已经经历了八连涨了,油价也进入了?七元时代?,可以说油价是越来越贵了,那私家车主的负担也是越来越重了,一箱油要多花许多钱了。
油价这几次上涨,当然与全球的经济回暖,石油供不应求有相当大的关系。
要知道在以前,也正是因为新冠疫情,全球的经济活动大幅下降,石油也就降了下来,而这一次则是正好相反。
因为新冠疫情的影响减退,人们的日常活动增多,经济活动增多,那么人们需要石油自然也就增多,自然而然也就涨价起来了。
并且中东这些主要产油的大国又没有增加产量的打算。
而且沙特阿拉伯的最大油库也是被胡塞武装给袭击了,所以也就造成了石油的不确定性增多,自然也就上涨了。
石油上涨的原因大概就是这些,而的确现在出行一趟的钱也的确不少。
那么新能源车会不会就此崛起呢?
我只能说新能源车在将来肯定是要崛起的,并且在未来也是会取代这些燃油车辆的,并且人们对于新能源车的需求也是越来越高了。
这一点从哪里可以看出来呢?
自然是身边的人都纷纷买了五菱宏光mini,这一款新能源车让大家真是又便宜,又实惠,这么好的车子自然也是一度上了热搜,卖的当然也是非常的好了。
这是一个风向标。
虽然新能源车还有到了冬天续航里程不行的原因,但是这些都是会被科学家们所攻破的,只是时间问题罢了。
而且新能源车的另一个风向标,就是现在有许多的资本都投入了对它们的研究之中,这就是未来,也是资本的力量。
所以无论有没有油价上涨,新能源车都会崛起的,油价上涨只不过是一个时机罢了。
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