1.四次中东战争的以色列和其他国家的实力对比

2.五菱凯捷混动对比哈弗H6 DHT /大众朗逸 谁最实在?

3.家里要买家庭用的轿车,请问选轿车都要看那些方面的,那些比较才会好

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5.原油价格大跳水,国内油价会怎么样?

6.高考“作用题”答题方法分析和比较

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四次中东战争的以色列和其他国家的实力对比

法国油价前后对比_今日法国油价

第四次中东战争又称十月战争,阿拉伯国家称"斋月战争",以色列称"赎罪日战争"或"十八天战争"。1973年10月,埃及、叙利亚为收复失地和摆脱美、苏造成的"不战不和"被动局面,向以色列开战。伊拉克、约旦、阿尔及利亚、利比亚、摩洛哥、沙特阿拉伯、苏丹、科威特、突尼斯和巴勒斯坦解放组织均派部队或飞机参战。埃及总统M.A.el-萨达特和国防部长A.伊斯梅尔、总参谋长S.M.H.沙兹利等精心制订作战计划,企图以突然袭击强渡运河,收复西奈半岛部分失地,为尔后通过政治谈判收复全部失地创造条件。战前,埃军兵力约32万人,坦克2000辆,  作战飞机约600架,另有大量防空导弹、反坦克导弹,以及海军舰艇约100艘。埃军在运河西岸展开5个步兵师、2个机械化师、2个装甲师和若干独立旅,并部署有"萨姆"防空导弹等武器,在运河区组成高、中、低和超低空防空体系。叙利亚在总统H.阿萨德和国防部长M.塔拉斯领导下,也为战争进行了大量准备,企图一举收复戈兰高地。战前,叙军兵力约15万人,坦克约1300辆,作战飞机280架,另有大量防空导弹、反坦克导弹,以及海军舰艇约30艘。叙军在戈兰高地东侧展开3个步兵师、2个装甲师和若干独立旅,并以防空导弹为主组成对空火力网,为地面进攻提供掩护。埃、叙为达成进攻突然性,采取了一系列战略、战术伪装欺骗措施:开战前几个月对预备役人员多次征召和复员;埃军反复前调和后撤,前调一个旅,后撤一个营,逐次向运河集结兵力;频繁举行军事演习,隐蔽作战企图;采取严格的保密措施,作战文件不准打印和无线电传递;开战当日让士兵在运河游泳,显示平静假象;把开战日选定在伊斯兰教斋月和犹太教赎罪日,以隐蔽进攻时机。  以色列国小人少(1973年总人口为318万人),战前编有常备军11.5万人,预备役20余万人,坦克1700辆,作战飞机360架和"霍克"防空导弹发射架75部,海军舰艇约40艘。1967年侵占埃、叙部分领土后,以军战略纵深增大,并在运河东岸构筑了由高20米的沙堤和31个支撑点组成的巴列夫防线,在戈兰高地1967年停火线西侧构筑了由若干支撑点和防御阵地组成的防线。以色列自信巴列夫防线是"铜墙铁壁",其情报系统具有24小时预警能力,预备役为主的"全国皆兵"动员体制能为最终战胜对方提供保证,故在战略指导上改变过去先发制人、深入对方领土纵深作战的方针,由攻势战略改为守势战略。直到开战前数小时,以色列总理G.梅厄和国防部长M.达扬等仍认为埃、叙不敢发动进攻,展开兵力是进行演习。开战前,以军在西奈半岛仅部署1个步兵旅、3个装甲旅,近300辆坦克和48门野战火炮;驻守运河东岸前沿各支撑点的步兵不到500人,浅近纵深内只有1个装甲旅的兵力;戈兰高地也只部署3个步兵旅、2个装甲旅,近200辆坦克和44门野战火炮。  10月6日,埃、叙分别在西线和北线同时向以军突然发起进攻,给以军沉重打击。西线:6日14时,埃军在防空兵和炮兵火力掩护下,陆海空三军密切协同强渡运河,并出动200余架飞机突袭运河东岸以军巴列夫防线及其纵深,摧毁若干"霍克"防空导弹阵地和大部分机场;数百名突击队员搭乘直升机在西奈半岛机降,袭扰以军后方;部署在西岸的约2000门大口径火炮和坦克炮等重火器,对以军各支撑点及浅近纵深目标实施猛烈的火力打击;海军舰艇则在近海配合地面作战。与此同时,埃第2集团军3个步兵师在大苦湖以北、第3集团军2个步兵师在大苦湖以南,由8000名官兵组成先头部队搭乘上千只橡皮舟迅速渡河;携带反坦克导弹、火箭筒的步兵反坦克小组,穿过以军各支撑点的接合部,在其后方布置反坦克地段,同野战火炮、坦克炮火力组成远近结合的宽正面反坦克火力网,击毁大量以军坦克;工程兵快速破堤架桥,9小时内打开60个通道,清除约9万立方米沙土,架好浮桥12座,保障后续部队和坦克渡河;防空部队由各型"萨姆"防空导弹为主组成防空火力网,开战头两小时击落以军飞机10余架,在战争初期掌握运河上空制空权,使以机不敢进入运河区空域。至7日,埃军6万人、600余辆坦克渡过运河,各部队陆续在东岸集结。以军仓促应战,指挥混乱,极为被动。8日,以军3个装甲旅远距离增援,在既无空中掩护又无步、炮协同的情况下实施反击,被埃军粉碎,几乎被全歼。9日,埃军按照预定计划停止大规模进攻,西线出现四天战斗间歇。北线:6日14时,叙军3个步兵师由配属的坦克部队为先导,在空军、防空部队和炮兵火力掩护下,向戈兰高地进攻,当日突破以军防线,并以空降兵占领赫尔蒙山哨所(以色列称之为"国家的眼睛",其电子侦察范围覆盖叙利亚大部地区),进逼战略要地库奈特拉。7日,又投入2个装甲师直逼以军前线指挥部驻地奈法赫村,并进抵距约旦河东岸以本土约数公里的地区。以军1个步兵旅和2个装甲旅大部被歼,极为被动。以军在两线作战、处境极为不利的情况下,采取先北后西、集中兵力、各个击破方针,努力化被动为主动。7日晚,以军在局部地区制止叙军进攻,随后实施局部反攻,兵力陆续增至3个师约11个旅;同时集中使用空军包括从西线调来的飞机,向叙军地面部队和防空导弹阵地展开强大攻击。9日,以军向叙后方大城市实施战略空袭,同时抓住西线战斗间歇实施反攻;11日转入进攻,越过1967年停火线,进抵要地萨萨,占领重镇纳西季村,直接威胁叙首都大马士革,从而掌握北线战场主动权。16日前后,以军给予援叙的伊拉克和约旦装甲部队以沉重打击,22日出动空降兵夺回赫尔蒙山哨所。至此,以军经紧急动员,总兵力已增至近40万人。叙利亚对西线埃军的战斗间歇异常不满,要求埃军加强攻势,缓解叙军的被动态势。埃军自11日起将2个装甲师调至运河东岸,14日投入坦克1000辆在脱离空中掩护的情况下再次发起进攻,企图占领米特拉山口。  此时,以军作战重点由北线转向西线,西奈兵力由3个师增至5个师约18个旅,空军主力已调往西线,使用"响尾蛇"、"蜻蜓"空空导弹对付埃及飞机,并以"加布里埃尔"舰舰导弹打击埃、叙舰艇,取得局部制空制海权。14日,双方1800辆坦克进行决战,为世界战争史上所罕见。以军坦克与步、炮协同作战,使用直升机发射"小牛"、"百舌鸟"空地导弹和"白星眼"电视制导炸弹,击毁埃军坦克约250辆(以军损失约50辆),迫使埃军撤回进攻出发地。15日晚,以军沙龙师利用夜暗从运河和大苦湖埃第2、第3集团军接合部实施大纵深穿插突击。  16日凌晨,其先头部队约2000人在大苦湖以北德维斯瓦附近渡河,摧毁若干埃军防空导弹阵地,撕裂埃军防空"保护伞",为以空军飞机进入运河以西空域创造了条件。以军架好浮桥后,2个师渡河,向西转南快速突击,23日进抵苏伊士湾,占领阿代比耶港,对苏伊士城和埃第3集团军构成合围态势,从而控制了西线战场主动权。埃及依靠军民联防保卫苏伊士城,多次堵截以军在西岸的进攻,但均未达到目的。  24日,埃、以双方按照联合国安理会决议停战。  埃、叙和以色列分别于次年1月和5月签署第一阶段脱离军事接触协议。埃及控制了运河东岸两段纵深约10公里的狭长地带(后经政治谈判,埃、以于1979年3月签署和约规定,以军于1982年4月完全撤出西奈半岛),北线以军则撤至1967年停火线以西。此次战争,双方损失重大。死亡人数大致为:以色列2 800人、埃及5000人、叙利亚3000人、其他阿拉伯国家500人;坦克损失:以军850辆、埃军1000辆、叙军1000辆、其他阿拉伯国家200辆;飞机损失:以军110架、埃军260架、叙军130余架、其他阿拉伯国家50余架;舰艇损失:以色列1艘、埃叙共10艘。由于在短时间内消耗巨大,双方不得不在战争期间分别请求苏、美供应武器装备。苏联和美国先后从10月10日和13日向阿、以实施战略空运。苏联在29天中出动大型运输机930余架次,给埃、叙空运约1.5万吨军用物资(海运23万吨物资于停战后到达)。美国出动566架次,给以色列空运约2.3万吨物资(不含以色列民航空运的5000吨)。其间,阿拉伯国家使用"石油武器",采取提高油价、限制输出等手段,力图遏制美国和西欧一些国家对以色列的支持,从经济上给以色列和美国等亲以国家以一定打击。  此次战争,埃、叙经周密准备对以实施战略突袭,通过两线夹击首战告捷,振奋了阿拉伯国家的民心士气;埃军强渡运河成功,显示出陆海空诸军兵种协同作战的威力;虽然埃军在战场上逐步陷入被动,但停战时终于在运河东岸占据两段狭长的滩头阵地,达到了为尔后通过政治谈判收复全部失地创造条件的战略目的。以色列面对两线作战的严峻局面,坚持先北后西、重点用兵的方针,动员迅速、指挥灵活,终于化被动为主动,转败为胜;但战前对开战情报判断有误,从而导致早期预警落空,初战失利,空军和坦克部队未能阻滞阿方进攻。此次战争是第二次世界大战后最具现代化特点的战争之一,双方分别使用苏、美先进的武器装备,并通过苏、美战略空运及时得到补充,同时利用苏、美侦察卫星获取对方军事情报,使广泛的战场成为苏、美新式武器的实验场。双方均大量使用新式飞机和对空导弹争夺制空权,使用舰对舰导弹争夺制海权,使用新式坦克和反坦克导弹以及武装直升机发射空地导弹和制导炸弹对付坦克,并通过电子对抗等手段争夺地面战场的主动权。导弹在战争中充分发挥了作用,双方损失的飞机60%以上,舰艇80%和大部分坦克是被导弹击毁的。战争以突袭方式迅猛展开,作战行动快速多变;火力空前增强,消耗快速而又巨大;地面、空中、海上作战与电磁战场相互渗透,电子技术得到广泛运用并取得显著效果。这些都对战略筹划、作战指挥、部队素质、后勤保障与动员体制等提出了更高要求和新的课题,从而推动了各国对军事学术和未来战争的研究。

五菱凯捷混动对比哈弗H6 DHT /大众朗逸 谁最实在?

从来没有哪个时代的汽车市场,像今天这样卷得厉害。就拿消费者普遍关注的10万级市场来说,不同需求、不同年龄阶段的消费者都可以找到自己心仪的车型,更关键的是,厂家还针对这一市场推出了不同种类的车,简直是琳琅满目、异彩纷呈,其中就包括五菱凯捷混动铂金版、哈弗H6 DHT以及大众朗逸等车型。

五菱凯捷混动铂金版

问题随之而来,在这些车型当中,我们应该如何选?为了让大家更直观地看清楚三款车型的差异,今天,我们就选取三款热度较高的配置进行对比。它们分别是凯捷Victory 2023款 2.0L DHT 奢享型(下文称凯捷混动铂金版),哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT版(下文称哈弗H6 DHT)和朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版(下文称朗逸)。

哈弗H6 DHT

大众朗逸

?五座和六座的对决,凯捷混动铂金版独享“大四座”

家庭用户购车,一般遵循以下几个原则:空间大、配置高、用车成本低等。而在大家买车的时候,与出行息息相关的空间,自然而然也就成为了大家关注的首要环节。

哈弗H6 DHT

从车内布局来看,五菱凯捷混动铂金版、哈弗H6 DHT以及大众朗逸最明显的区别就是座椅布局,不同于哈弗H6 DHT和大众朗逸的五座布局,五菱凯捷混动铂金版引入了“2+2+2”的六座设计,在日常用车的时候,可以更好地兼顾到多人出行。另外,由于这台车的第三排还可以隐藏在地台下面,因此,五菱凯捷混动铂金版还可以“变身”成为一款四座车型,体验相比五座车型更舒适,实用性也更强。

大众朗逸

乘坐舒适性也是大家买车时的一个重点关注项,正是因为有了“大四座”的布局,五菱凯捷混动铂金版才可以依托多变的座椅布局,给用户带来五座车型所没有的用车体验。比如,这台车针对第二排引入了一套长达560mm、高强度钢精密加工的座椅滑轨,且中间的座椅支持左右160mm横向调节,可以在保证独立空间的同时,还让二排座椅变得更加亲密。

五菱凯捷混动铂金版

不仅如此,五菱凯捷混动铂金版的第二排座椅在支持8向电动调节的基础上,还配备了一套长达290mm、开度可达72°的电动腿托,结合柔软舒适的座椅,用户无论以何种姿势乘坐,都可以拥有SPA级的驾乘体验。另外,同级车型少有的前后三排独立出风口、USB充电接口、恒温空调、全景天窗等配置,也助力五菱凯捷混动铂金版的产品力达到了“30万级”区间。

五菱凯捷混动铂金版

五菱凯捷混动铂金版之所以具备如此高的“自由度”和“舒适度”,与其宽敞的车内空间有着很大的联系。具体来看,五菱凯捷混动铂金版的长宽高分别达到了4875x1880x1690mm,轴距为2800mm。作为对比,大众朗逸的长宽高分别为4678x1806x1474mm,轴距为2688mm,而哈弗H6 DHT的长宽高分别为4653x1886x1730mm,轴距为2738mm。不难发现,在同为紧凑型的定位下,五菱凯捷混动铂金版的空间最有优势。

五菱凯捷混动铂金版

?关注面子更关注里子,凯捷混动铂金版好用还很省

买车关注面子,同样也需要关注里子。作为各自家族的代表,三台车在车身造型设计上,也纷纷呈现了家族最新的设计元素。

哈弗H6 DHT

大众朗逸

以哈弗H6 DHT为例,作为一款城市SUV车型,整车的外观造型非常厚实,尤其是这台车的前脸部分,采用了一套大尺寸的网状格栅,看起来很有气势;至于大众朗逸,作为A级车市场的常青树,这台车则引入了一套全新的点阵式中网,加上车头贯穿样式的镀铬饰条,同样可以体现大众对家用车的理解。

五菱凯捷混动铂金版

作为对比,五菱凯捷混动铂金版和哈弗H6 DHT一样,同样延续了燃油车的设计风格,但不同的是,这台车采用了比燃油版本更大的格栅造型,且引入了翡冷翠紫和极地冰蓝2款专属车漆,体验更为高级。另外,尾标处的HEV混动标识以及Premium字样,也更好地彰显了自己的尊贵属性。

哈弗H6 DHT

大众朗逸

内饰设计上的差异,也可以看出三者对待消费者的态度。哈弗H6 DHT和大众朗逸主推的是实用性,车内多以黑色为主,辅以中控区域的搪塑工艺修饰,可以达到耐脏、好用的效果。但五菱凯捷混动铂金版呈现的则是一种豪华的定位,无论是星月蓝白和麦田金棕两种配色,还是更舒适、更亲肤的纳米级超纤PU(超仿真皮)面料,又或者是内置Ling OS灵犀系统的中控大屏,都可以更好地满足用户对豪华感和科技感的需求。

五菱凯捷混动铂金版

最后要说的是动力部分,和搭载1.4T涡轮增压发动机的大众朗逸不同,五菱凯捷混动铂金版和哈弗H6 DHT搭载的都是油电混合动力,主打的就是低油耗。以五菱为凯捷混动铂金版为例,它搭载的是一套由2.0L引擎+电机组成的混动系统,其中,2.0L发动机最大功率100kW,最大扭矩175N·m,配合扭矩达到320N·m电机,驾驶体验不输2.0T车型。另外,低至5.9L/100km的综合油耗,也大大降低了消费者的出行成本,按照现在的油价折算,一公里仅需4毛钱左右。

五菱凯捷混动铂金版

哈弗H6 DHT

大众朗逸

结束语:

相比动辄二三十万的豪华车型和定位在十万价位下的入门级车型,十万出头的家用车在业内更具普遍性,也是绝大多数消费者选择的主流区间。基于前面对三款家用车的分析不难看出,无论是定位五座的哈弗H6 DHT和大众朗逸,还是独享“大四座”的五菱凯捷混动铂金版,三者在空间体验和功能配置层面,都可以满足大家的用车需求。

但不同的是,作为“后来者”,五菱凯捷混动铂金版还通过给空间加料、给功能加配、给动力降油耗等诸多做法,进一步提升了自己的产品竞争力。不得不说,当下的10万级市场真“卷”!如果是你,你会选择哪款车型?可以在评论区告诉我们。

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家里要买家庭用的轿车,请问选轿车都要看那些方面的,那些比较才会好

1、量入而出,正确估算购车、用车费用

国产轿车中价格最低的已经跌破4万元大关,如:浙江吉利、美日等,最豪华气派的红旗旗舰则价格高到上百万,差距就是如此之大。俗话说:一分价钱一分货。一般而言,价格越贵,性能就越好,相应的配置越多,档次越高,问题是你有多大的经济实力。所以,量入为出是买车需首要考虑的原则。有些人考虑支出时,往往只着眼于汽车售价,实际上买车时需要综合考虑三方面的费用,即:

A、汽车的售价:这是支出的主要部分。目前车市中除个别车型因俏销有人炒作哄抬车价外,一般都是由生产厂家时规定全国统一零售价,在供过于求的大环境下,汽车经销商之间的售价出入不大。如果你有稳定的收入,经销商及商业银行很欢迎你成为汽车消费信贷的用户。

B、附加费:包括10%的车辆购置税,牌证费,保险费,车船使用税(或称养路费)等;这是随着车价的不同而异的。现在销售商一般都为用户代办购置税和上牌,因此,报出的价称之为包牌价,这是一望而知的。至于保险费,由你自己选择,不过第三者责任险是必须购买的;车船使用税每年交一次,按月计价。

C、日常的使用费:包括燃油费、临时停车费、过桥费、年审费、维修费等。这些费用都是一个变数,因人、因车而异。统计表明,一般私家车每年的行驶里程约为2万公里,养车费用约在8千至2万元之间。公务车费用高些,约在3万元左右。当然,这是指中档以下车而言。

这里,将购置时需要支付的各项费用说明一下:

车辆购置税:收费标准为不含增值税车价的10%,现在增值税为17%,所以实际支付的车辆购置税为不含车价的 10%;

车船使用税:从购车之日起至当年年底,按月份计算,十座以下的轿车为每年200元;

检测费:入户时车管所要对车辆的安全、排放等各种基本性能重新检测一次,收取一定的费用,一般为150元左右。但是,对于几种国产的名牌轿车如:桑塔纳、捷达、红旗、富康、夏利、奥拓和切诺基等可以免检,通常只收十几元的手续费;

牌证费:全国统一规定为154元;

养路费:从购车之日起,以年为单位收费,5座轿车为每月110元,6座轿车为132元;

车辆行驶证费:5至8元;

停车泊位费(有的地方称之为占地费):各地不同,大约在1500至 1800元;

保险费:这是变数最大的一项,完全根据车主的选择,它包括:车辆损失险;费用为车价的1.2%,再加上240元的基本保险;

第三者责任险:公安交管局规定根据必保险种,根据投保金额不同收取不同保费。

此外,还有盗抢险和车上人员责任险等。详细情况可以向保险公司咨询。

为了计算方便,下面我们以一台售价十万元的轿车为例来说明一下各部分的费用:

购置十万元车价的轿车时需要一次性支付的费用 车价100 000元

购置税100 000/ 1.17X10%=8 547元

车船使用税200元

检测费15元(免检车种)

牌证费154元

养路费1320元

车辆行驶证费8元

停车泊位费1500至1800元

保险费 3000至4000元

合计114744至 116044元(约11.5万左右)

2、选择汽车的档次

轿车的档次习惯上以发动机的排量来区分,实际价格也基本与之相对应。下面以国产车为例,大体上有如下的划分

经济型轿车:通常又称为微型车。发动机排量在1. 0升以下,价格大体上不超过10万元,属于这一类型的轿车有:夏利、羚羊、长安铃木奥托、云雀、悦达、英格尔、优尼柯、吉利、美日、安驰、奇瑞-等。

普及型轿车:发动机排量介于1. 0至1. 6升之间,价格不超过20万元,属于这一类型的轿车有:桑塔纳、捷达、神龙富康、夏利2000-等。

中档车:发动机排量一般在1. 6升至2. 5升之间,价格约在40万以内,属于这一类型的轿车有:红旗世纪星、广州本田雅阁、上海大众帕萨特、风神蓝鸟等。

中高档车:发动机排量大于2. 5升至3. 2升,价格约在50万以内,属于这一类型的轿车有奥迪A6、上海别克等。

高档车:发动机排量大于3. 2升以上,价格约在50万元以上,属于这一类有红旗旗舰等。

每一种品牌往往有几种不同排量选择,一般还有标准型和豪华型之分,买车时可根据需求在性价比较后作出选择。

3、不要选排放达不到国家新标准的轿车

国家规定,从2004年起要全面贯彻新的标准,也就是相当于欧洲I号排放标准,5年以后要达到欧洲II号标准。实际上,像北京、上海等大城市,早已在2000年就规定达不到新标准的车不许上路。从全国范围看,新标准的实施还有提前的趋势。

实践证明,装备化油器式发动机的汽车达不到新标准,日后改装都很困难,只有配置了电喷式发动机的汽车才能保证排放达标。按国家政策,轿车的使用年限目前已经放宽到15年,对私家车而言,只要使用养护得当,轿车寿命甚至可以更长。所以购买新车时应有长远打算,千万不要贪图一时便宜去买化油器式的轿车,否则,用不上几年就不能上路了。现在一些大幅度降价的品牌车中,有些是化油器车,有些是即将淘汰的车,都需要好好地鉴别一下再决定。

4、正确选择性能价格比

谁都希望能购买一辆性能优越,质量可靠而价格又低的车子,一般来说,性能和质量好的汽车,价格自然也就高些,但这并不绝对。于是,就引出了一个性能价格比(简称性价比)的概念。在一定的价格范围内,人们往往会选择性能和质量最好的。单是车价是可以一目了然,而性能和质量就需要做一些细致的调查研究工作才能比较。俗话说:货比三家不吃亏,多跑几家销售店,比较同类车价格;多访问一些专业汽修厂和用户,了解某种车的质量状况;多看一些有关的资料,再进行对比。本刊曾刊登了许多同类车的对比试验,其目的就是为了提供给你一个实用的参考。而本栏目将陆续登载的文章,也即在收集了大量的技术资料和实践经验的基础上,为你提供一份汽车"参考消息"。

5、根据个人的爱好习性来选择

每个人的爱好习性都不同,现在购物强调个性是很有道理的。例如:上海通用在推出赛欧车之前,先做了大量关于中国用户的爱好的调查工作,调查结果表明,有31%左右的潜在用户把轿车的安全性放在考虑的第一位,比重最大,价格最好在10万元左右等。据此,它推出了带双安全气囊和 ABS的赛欧车,价格定位在10万元左右,取得了很大的轰动效应,车子还没有正式生产,订单就已经超过了1. 5万辆。

小伙子开车喜欢快,在高速公路上最好能开到时速160,甚至180公里才过瘾。那他选车时就要考虑汽车要功率大,加速性好。女性开车求稳,比较细致、小心,主要用于上下班和接送孩子,她就可能选择车型小一些、靓丽一些的,不必过分追求功率大、车速高。

6、对安全配置的考虑

为了保证驾驶员和乘客的安全,现在各汽车生产厂都很重视汽车的安全性。而高档车、低档车的差别,很大程度上就体现在安全性能及其配置上。现在新推出的国产轿车差不多都进行了正面碰撞试验,规定一定要符合新制定的有关标准和法规。

如果你的性格比较急躁,粗线条,那你一定要充分考虑汽车的安全配置;相反,如果你处事比较冷静、细心,小心翼翼,出事的可能性就要小一些,这方面考虑的比重就可以轻些。

一般而言高档车配备有双安全气囊,有的还有侧置安全气囊、ABS防滑制动系统、前后多级撞击吸能机构等,其作用都是为了提高乘客的安全性。这都是“不防一万,而防万一”,如果是日常行驶,除了ABS外,众多的被动安全系统可说是毫无用武之地,相反它却增加了不少成本。多花钱,多一分安全感,这是肯定的。如果买的是廉价小车,那就平时悠着点儿开吧!

7、选不选自动变速器?

配置了自动变速器(自动波)的汽车驾驶起来自然轻松多了,不用老操心着换档;少了一个离合器,左脚就完全解放出来;思想集中,出事的机会就相对少些。对于驾驶经验不足者、女性和老年人等,采用自动变速器的汽车,就有很大的优越性。譬如在美国,八、九十岁的老头老太都还在自己开车,自动变速器的作用自然功不可没。但凡事总有两面性,首先,自动波的价格要比手动的高出约几万元;其次,百公里油耗要高出约8%;另外,加速要慢一些,从0到100公里时速的加速时间往往要差0.5到3秒。所以,不少驾驶员宁愿选用手动变速器。与美国不同的是,在欧洲、日本等地道路狭窄,塞车多,油价贵,自动变速器的普及率就不高。

因此,选不选用自动变速器应根据自身的条件来决定,不必盲目跟风。

8、车身要选标准色

车身是标准色,补漆、做漆就不需调配。如果考虑庄重可选深一点颜色;考虑醒目可选择**;喜庆可选择红色,这些选择主要按车主人所喜。目前轿车的标准色主要分为两大类:一类为金属漆,如钻石银灰、米色、王室蓝、钢青、薄荷青、闪光石墨黑、印第安红、黄晶绿、鸽灰、印加蓝;另一类为普通漆,如曙光紫、特里、阿尔卑斯山白、内华达米黄、火星红、冈比亚红、海军蓝、冰绿、珠灰、玛利安棕、茉莉黄、旋风红、龙绿、摩力黑、狂飚灰;另外还有以车命名为油漆名的,如夏利红、奥迪黑、捷达蓝等。

车身的颜色大有选择的余地车身的颜色就像脸上的化妆,很大程度上影响着汽车的美观。拿捷达车来说,如果你选用了红色、**,那就与出租汽车没有多大的区别,看起来太俗气。如果你换了"钻石银灰"或是"开士米银色",视觉效果就截然不同。无形中档次好象就提高了。

很多人选车往往只看到销售商展销的几种,因此,市面上的汽车充斥着黑的、白的、红的、绿的,缺少个性。实际上,汽车生产企业一般都准备了很多种颜色可供选择。以微型车云雀为例,就有7种颜色,捷达则高达16种,有些高档车更为您准备了几十种颜色,可谓色彩斑斓,琳琅满目。

多数情况下,经销商仅仅是展出了几种常用色彩,即所谓的"大路货"。同时,现在大的汽车生产企业都已具备了按客户需要来供应的条件,你只要提出要求,就可以按需供货。当然,需要等候一段时间,少则一周,多则二个月。

所以,当你确定了一款车型后,就有权向销售商索取该车的色彩样本,选择你所钟爱的颜色,据此向销售商订货。其实,不单油漆的颜色如此,其它的选购件也同样。高水平的汽车生产厂已经完全可以根据用户的订单来组织每一辆车的生产了。

有些销售商不愿意这样做,因为会多增加一些麻烦;有些因为是二手代理,与生产厂没有直接的合作关系,难于做到这一点。所以,购车时最好是到汽车生产厂的授权特约经销商那里去购买。

9、要不要真皮座椅?

真皮座椅凉爽、易于擦洗,相比人造革有透气性好、不易开裂的优点,很适于南方炎热地区使用,但在北方寒冷地方就很少有人选用了,因为它又凉又滑,转弯时有一种容易滑出去的感觉。所以,北方人喜欢选用绒面或布面座椅。更有甚者,座椅上还配置了加热装置。中国幅员辽阔,客观环境千差万别,挑选汽车时自然也要区别对待。

10、选不选CD音响?

CD音响的高保真乐感显然要比收放机好得多,时下的一些音乐发烧友对此热爱到痴迷的程度,买车时则是非装上多碟CD 音响不可。对于家庭用车,我的建议是音响不用太高档。音乐越动听,越容易分散驾驶时的注意力,增加出事的可能性。

11、关于汽车的保修期

汽车生产企业一般都承诺有一个保修期,保修期内厂家负责免费维修,只要不是车主的人为因素,一般连维修配件都是免费的。这对车主来说是实实在在的优惠。各厂家从用户的角度出发,更是为了竞争的需要,纷纷推出各种服务承诺,有的是一年十万公里,有的是二年六万公里等。

首先,要明确一个概念,这里指的保修年份或行驶里程数是以哪一种先达到为准。不是你希望的那样以最长的为准。于是,这里就有分析比较的需要了。

对于出租车、营运车而言,一年可跑上十多万公里,他的着眼点当然是放在保修的里程数上,保修期一年十万公里对他有利。而对私家车来说,一年下来,也就是二万公里左右,所谓的一年十万公里实际是虚的,而二年六万公里却是实实在在的。这也是选车时不能不考虑的一个因素。

12、新、老品牌的差别

现在新车层出不穷,新的轿车生产企业也不断地涌现出来。这里也需要有一个分析比较。一般说,新车有新意,引人注目。但是,新车刚刚面世,尽管能给人耳目一新的感觉,但毕竟缺少实践的检验,有很多问题往往还没有暴露出来,维修配件也不一定能跟得上,维修工对它的问题还不熟悉。至于一些新兴的企业往往管理水平需要有一个提高的过程,维修网点要逐步铺开,配件渠道需要疏通等。因此,保守一些说,在国产轿车中,老企业、老品牌相对要可靠些,当然也不绝对。

有些人持相反的观点,特别是对一些新引进的车型,认为在刚上市时买质量最好,这有一定的道理。因为引进产品刚投产时,进口组装件最多,再往后,国产化比例高了,质量就下来了,所以说要赶早。这是过去国产车留下来的历史阴影。随着时间的推移,国内企业管理水平的不断提高,对国产件的质量水平已经有了一套严格科学的控制办法,这个问题也就不存在了。

众所周知,一汽奥迪A6,上海帕萨特、别克,广州本田等一大批引进的新车型,国产化程度提高后质量始终稳定,广州本田的质量甚至超过了它在美国生产的同类产品。这些品牌产品在推出之前都做了充分的准备:对经销商和特约维修点的有关人员进行了培训,提前供应了各种维修配件等。这样,新车一上场,服务也紧跟上,对此,你就不必太多担忧。

以上只是选车时要考虑的一些基本常识。有道是:具体问题要具体分析,从下期起我们将针对不同档次汽车选购的不同,提供一些具体的资料和分析。

比亚迪唐EV对比广汽埃安AION LX Plus

虽然最近燃油车推出了购置税减征的补贴政策,但油价的上涨还是让很多消费者将目光转向了纯电动车型。尤其在纯电动车型的续航里程越来越长、充电设施越来越完善的情况下,实用性极强、使用成本也极低的纯电动SUV得到了更多的青睐。如果你的预算在30万元左右,并且追求续航能力、空间实用性、乘坐舒适性、智能化体验,比亚迪唐EV和广汽埃安AION LX Plus绝对是绕不开的两款车型。接下来就和车叔一起看看,这两款纯电动中型SUV该怎么选吧!

设计风格略有不同

先来看看两款车型的外观设计,比亚迪唐EV采用了比亚迪的Dragon Face家族化设计语言,前脸贯穿式银色装饰条与两侧大灯相连,像极了两根龙须。此外,前包围采用了贯穿饰条设计,有着不错的层次感。与此同时,两侧雾灯处还配有通风口,带来了不错的运动感。

车侧采用了时下流行的悬浮式车顶设计,前后轮眉造型均采用了略微凸出车身的造型,让本就不小的尺寸看起来更加宽大。轮毂采用了封闭式的造型,这样的设计可以有效降低风阻。隐藏在轮毂之下的,是来自Brembo的六活塞前制动卡钳,搭配大尺寸打孔通风盘,刹车性能得到了显著提升。

而车尾的设计则是我们熟悉的样子了,贯穿式尾灯设计造型精致,并且有效提升了整车的横向宽度。下包围是新款唐EV主要改动的地方,更加新颖的造型拥有更高的质感。尺寸方面,比亚迪唐EV的长宽高分别为4900/1950/1725 mm,轴距为2820mm,长度相比老款车型有所提升。

广汽埃安AION LX Plus与比亚迪唐EV均定位于中型SUV,在设计风格上,AION LX Plus显得要更加激进一些。比如前脸下包围处向前突出的设计,看起来很有战斗气息。尺寸硕大的前大灯组看起来显得有些突兀,总给人一种用力过猛的感觉。

车侧的设计看起来要舒服一些,车身线条也比较流畅,从前轮拱处开始一直延伸到尾灯的腰线让AION LX Plus变得更有层次感。此外,AION LX Plus还采用了隐藏式门把手的设计。尺寸方面,AION LX Plus的长宽高分别为4835/1935/1685 mm,轴距2920mm。与比亚迪唐EV相比,除了轴距略有优势以外,其余车身参数均不及唐EV。

车尾处的设计十分圆润,与唐EV一样采用了贯穿式尾灯设计,点亮后有着不错的视觉效果。但和前脸一样,AION LX Plus似乎有点过于追求设计感了,反而丢失了中型SUV应该有的稳重感。

比亚迪唐EV配置更丰富

了解过两车的外观设计,我们再进入车内看看。比亚迪唐EV的座舱设计也采用了家族化的风格,15.6英寸的自适应旋转中控屏占据了C位,搭配12.3英寸的全液晶仪表盘、W-HUD抬头显示,能够显示较为丰富的行车信息。此外,DiLink 4.0(5G)智能网联系统搭配全新升级的DiPilot智能驾驶辅助系统,整个座舱的科技感十足。

AION LX Plus的内饰设计与比亚迪唐EV有些相似,中控台一块尺寸同样为15.6英寸的大屏幕替代了以往的双联屏设计。车机采用的是ADIG4.0智能物联系统,内置了一块来自高通的8155芯片,可以实现无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等功能。

在座椅布局方面,比亚迪唐EV全系均标配了2-2-3的七座布局,同时还可以花费1万元选装六座臻享组合套装。六座选装包除了能得到2-2-2的座椅布局,还能拥有六座专属的苍穹灰内饰、龙鳞纹NAPPA真皮座椅(前排+二排)、主/副驾座椅按摩、第二排座椅按摩、第二排座椅前后/靠背4向电动调节、第二排座椅腰部支撑4向电动调节、第二排座椅通风、第二排座椅加热等功能。而AION LX Plus则是全系均只提供了五座布局,实用性不及唐EV。

而在其他配置方面,我们以售价相近的唐EV 635KM 四驱旗舰型(指导价33.98万元)与AlON LX Plus 80D旗舰版(指导价33.96万元)进行对比。相比之下,唐EV 635KM 四驱旗舰型在指导价贵出200元的情况下,多出了悬架软硬调节、可开启的全景天窗、NFC钥匙、方向盘加热、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、220V电源、Type-C接口、矩阵式大灯、后雨刷、后排独立空调等配置;而AlON LX Plus 80D旗舰版则多出了副驾驶位后排可调节按钮、面部识别等配置,总体配置水平不及唐EV。

刀片电池VS海绵硅负极片电池

在动力续航方面,比亚迪唐EV提供了两种动力版本,其中四驱版本搭载了最大功率180kW+200kW的前后双电机,官方给出的0-100km/h加速时间仅为4.4秒。而在续航方面,比亚迪唐EV提供了容量分别为90.3kWh、108.8kWh的刀片电池,续航里程分别为635km、730km,而双电机四驱版本续航为635km。

AlON LX Plus同样提供了单电机、双电机两个版本,最大功率分别为180kW、360kW,峰值扭矩分别为350N·m和700N·m。此外,AlON LX Plus提供了弹匣电池与海绵硅负极片电池,容量分别为93.3kWh、144.4kWh。续航方面,根据配置不同分别为650km、600km,千里版车型的续航里程则达到了1008km。

刀片电池与海绵硅负极片电池的对比,是消费者最为关注的问题。两种电池的区别主要在于,前者采用了磷酸铁锂材质,后者则是采用了三元锂材质。虽然比亚迪刀片电池的能量密度不及海绵硅负极片电池,但刀片电池胜在稳定性、安全性高。此外,刀片电池还可以根据整车空间,变化电池包的尺寸。对于一款作为家庭主力用车的纯电动SUV来说,安全才是硬道理!

车叔总结

其实比亚迪唐EV和广汽埃安AION LX是同一年上市的,并且同样在今年推出了新款车型。比亚迪唐EV无论是配置、续航还是性价比,都得到了全方位的升级。而广汽埃安AION LX在新增加了“Plus”后缀之后,也配备了全新的电池技术。区别在于,唐EV的刀片电池已经经历了市场的检验,广汽埃安AION LX Plus的新技术却仍有待市场的检验,毕竟此前广汽埃安不少“噱头”式的营销,让人很难相信这家车企的技术实力。如果你准备购买一款30万元左右的纯电中型SUV,比亚迪唐EV显然是个更好的选择。?

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原油价格大跳水,国内油价会怎么样?

原油价格大跳水,国内油价也随之下降,由原来的92号油7.2元多降至5.3元多,降价达近两天多,是历史

上降幅度最大的一次,对于广大车主来说是最大的利好消息,可以趁机多囤些汽油,估计油价会在后续涨起来

高考“作用题”答题方法分析和比较

高考“作用题”答题方法分析和比较

 高考现代文阅读中带有“有何作用”(或“有何好处”)的考查颇多,但考生的得分情况却不容乐观。笔者以近三年高考试题为例,试将其设题类型归纳成三大类、十小点,细说其答题方法。下面是我整理的高考“作用题”答题方法分析和比较,希望对大家有所帮助。

 一、考查句段的作用

 作用题,一般可从结构、内容以及情感三方面来组织答案。句段在文章中的位置有三种情况:开头、中间和结尾。位置不同,作用有别。

 1.句段在开头

 其作用有:开门见山,点明主题,总领下文,引出话题,为下文写某一内容做铺垫或与下文构成对比;能激发读者的阅读兴趣或思考;能奠定全文感情基调。

 例1.结合全文来看,开头三段在文章中有哪些作用?(2010年全国卷Ⅱ第14题)

 结合句段在开头的作用和文本的内容,答案可以组织如下:

 参考答案:

 ①结构上:开门见山,点出文章的主题,点明写作缘由,激发读者的阅读兴趣;总领下文,预示行文的内在结构,当下的感念与往昔的情景相互交织。

 ②内容上:展现了深沉的思想、饱满的情感。

 ③情感上:奠定了文章的抒情基调。

 2.句段在中间

 其作用是承上启下,前后呼应。如:

 例2.第⑥段“又见鹭鸶!又见鹭鸶!”在文中有何作用?(2011年上海卷第9题)

 第⑥段在文章中间,主要起到过渡和照应的作用;同时,还要考虑反复这一手法的作用。

 参考答案:①结构上:承上启下,从回忆又回到现实生活;照应了文章的题目“又见鹭鸶”。②情感上:运用反复的修辞手法,强烈地表达了作者阔别多年又见鹭鸶的惊喜。

 3.句段在结尾

 有呼应上文、总括全文、点明主旨、深化主题和升华情感等作用。

 例3.请分析最后一段画线句子的妙处。(2011年四川卷17题)

 明确文章最后一段的一般作用,再结合画线句子所叙述的内容和蕴涵的情感,不难写出答案。

 参考答案:以勉儿泪落铃铛这一想象生动的细节描写收束全文,呼应题目,深化主题,含蓄蕴藉,余味无穷。抒发了勉儿对爸爸的怀念和伤痛之情。

 二、考查景物的作用

 高考现代文阅读中,选文以散文和小说为主。因此,景物的作用一般有两种情况:散文中景物的作用和小说中景物的作用。

 1.在高考的文学类文本阅读中,散文一直占据主要地位

 散文往往会着重描写某一景物,一般来说,这一景物,在结构上往往是作者行文的线索,在情感上是作者抒情的载体。

 例4.简要分析“海棠花”在文中所起的作用。(2010年北京卷17题②小题)

 《海棠花》是一篇散文,从结构上来看,全文是以花行文;从情感上来看,作者是借花抒情。因此,答案可以表述如下:

 参考答案:

 ①结构上:海棠花构成了文章的行文线索。

 ②情感上:海棠花寄托了作者的乡思,升华了作者的爱国情感。

 例5.窗子在全文的结构中有什么作用?试作简要说明。(2009年湖北卷16题)

 《书房的窗子》也是一篇散文,文章由窗子的作用,写到喜欢北窗的理由,因此“窗子”是行文的线索。通过“书房的窗子”来表明作者的人格和生活态度。试题问“窗子”在结构上的作用,考查目标明确,不必再考虑其在内容上、情感上的作用,只回答其在结构上的作用即可。

 参考答案:

 ①窗子是本文的一条重要线索。

 ②作者开篇写窗子的功用,接着主要写“我”喜欢北窗的理由,最后具体形象地描绘想象中北窗的景象。

 2.在高考的文学类文本阅读中,小说的地位越来越突出

 小说中景物的作用有渲染气氛、烘托人物的心理和性格、推动情节发展和深化作品主题等。

 例6.请对小说画线处景物描写的特点和作用作简要分析。(2010年安徽卷12题)

 安徽卷所选用的文学类阅读文本,是许辉的一篇题为《碑》的小说。结合小说中景物描写的作用和文本具体内容,答案可以表述如下:

 参考答案:

 ①采用白描手法描写了万物复苏、春意盎然、生机勃勃的景象。

 ②衬托罗永才渐趋温暖的心理感受,暗示人物的心理转变,推动小说情节的发展。 三、考查技法的作用

 技法,就是文中使用的某种写作方法。这是常考考点,几乎每年各省(市)命题都有涉及。解答此类试题,要求考生具有相关的知识储备。

 1.修辞手法的作用

 修辞手法的作用,历年高考语文试卷中都有涉及。运用修辞手法具有独特的表达效果。例如,比喻能够化平淡为生动,化深奥为浅显,化抽象为具体,化冗长为简洁;拟人赋物予人的形态情感,具有色彩鲜明、描绘形象、表意生动、意趣横生的妙处;排比具有增强气势、节奏鲜明、长于抒情、感染力强等优点。

 例7.文章最后一段运用了哪些修辞方法来表现岳桦?这样写有什么好处?(2009年全国卷Ⅱ第17题)

 参考答案:运用了拟人、比喻的手法。好处是:

 ①通过拟人的手法,可以使岳桦由谷底到峰顶、由平凡到卓越的过程更加生动形象。

 ②通过比喻的手法,可以使岳桦的内在气质得以具体而形象地揭示和提升。

 ③作者使用这两种修辞手法,表达了对岳桦的喜爱和赞美之情。

 2.叙事顺序的作用

 文章在叙事时,根据需要可以采用顺叙、倒叙和插叙等不同的叙事方法。顺叙的好处是叙写事件由头到尾,次序井然,文气自然贯通,文章条理清晰;倒叙的好处是能增强文章的生动性,使文章产生悬念,引人入胜,也可以避免叙述的平板和结构的单调;插叙的好处是对主要情节或中心事件做必要的铺垫、照应、补充和说明,使情节更完整、结构更严密、内容更充实。

 例8.第二段中,作者在描写长白山之行时插入了一段事后的回忆,这样写有什么作用?(2009年全国卷Ⅱ第14题)

 结合插叙的作用、句段的作用和文本的具体内容,答案可以表述如下:

 参考答案:

 ①内容上:补充解释旅行中的印象。

 ②结构上:为下文描写岳桦做铺垫。

 3.肖像描写的作用

 例9.第二段开头对刘四爷的肖像描写,在本文结构和内容上有什么作用?请简要分析。(2010山东卷20题)

 这一题的设问具体细致,目标明确,只问肖像描写在结构上和内容上的作用,一般来说,只答这两点就可以了。但是肖像描写是一种手法,它对表达内容,即刻画刘四爷的性格有其独到的作用和效果,这一点还不能忽略。否则,就会思考不周密,答案要点写不全。

 参考答案:

 ①结构上,承上启下,承接上一段对刘四爷的概括叙述,引出下文虎妞这一人物形象。

 ②内容上,突出刘四爷的虎气。

 ③手法效果上,运用肖像描写使这一形象更鲜明生动,具体可感。

 4.叙事人称的作用

 对人称的考查,是高考文学类文本阅读中的常见题型。在行文叙事中,作者常会根据内容、情感等表达需要来选择、变换人称。使用第一人称的优点是能使读者产生真实、亲切的感觉,便于作者直接表达感情;使用第二人称的好处是能增强亲切感,好像是作者面对我们娓娓而谈一样,无形之中拉近了作者与读者的距离;使用第三人称的'优点是不受时空限制,自由灵活地反映客观内容。

 例10.文章在人称的使用上有什么特点?这样写有什么作用?(2010全国卷Ⅰ第16题)

 这篇文章使用了第一人称和第二人称,结合第一人称、第二人称的作用以及文本的内容,答案可以表述如下:

 参考答案:

 ①文章以第一人称作为全文的基本视角;偶尔插入第二人称,构成两种不同人称相互交叉使用的情况。

 ②不同人称的出现丰富了文章的叙事手段,有助于作者思想情感的表达;营造了一种真实、亲切的气氛,拉近了作者和读者之间的距离。

 5.引用材料的作用

 一般来说,引用可以起到如下的作用:增强文章的表现力和说服力,增强内容的真实性与知识性;充实文章的内容,强化作者的观点等。例如:

 例11.作者引用法拉第发现电磁感应现象的历史事实,在上下文中的作用是什么?请简要分析。(2010年广东卷第20题)

 结合句段及引用的作用,答案可表述如下:

 (1)结构上:

 ①照应上文,与上文形成对比,说明新能源之所以无用武之地的一个重要原因就是现代人观念守旧,怕麻烦,怕承担风险。

 ②引出下文有关新能源亟盼世人理解、社会支持、法律保护的内容,从而说明为自然争自由,为保护利用自然立法的重要性。

 (2)内容上:充实文章的内容,增强新闻的真实性、知识性、趣味性和说服力。

 从上述示例中可以看出,“作用题”设题类型和答题方法并不是孤立的,考生在答题时需要根据试题的设问情况,全面考虑,综合运用,使答案臻于准确和全面。如果设问细致单一,就在所问的范围内作答,不必旁逸斜出做无用功,浪费宝贵的答题时间。另外,涉及写作技法的考查内容很多,限于篇幅,其作用本文不能尽举,考生应全面复习为好

 中考记叙文作用题的答题思路

 答题从内容的角度和从文章结构的角度这两个方面进行思考。

 作用题在文章内容上的作用

 概括这句话或者这段文字的主要内容——对表达文章情感有什么作用?

 作用题在文章结构上的不同作用

 一、句段在文章开头的作用

 1、统领全篇

 “充满整个夏天的是一个紧张、热烈、急促的旋律。”《夏感》

 2、引起下文,为下文做铺垫

 京中有善口技者,会宾客大宴,于厅事之东北角。-------《口技》

 3、开篇点题,引出下文

 我与父亲不相见已二年余了,我最不能忘记的是他的背影。------《背影》

 4、营造氛围

 时候既然是深冬,渐近故乡时,天气又阴晦了,冷风吹进船舱中,呜呜的响,从篷隙向外一望,苍黄的天底下,远近横着几个萧索的荒村,没有一些活气。——《故乡》

 5、设置悬念,引起读者阅读的兴趣。

 二、文章中间句段的作用

 1、承上启下

 2、对比衬托

 瘦鸡妹妹还在抢燕燕的小玩意儿,弟弟把沙土灌进玻璃瓶里。是的,这里就数我大了,我是小小的大人。——《爸爸的花儿落了》

 3、伏笔铺垫

 快回家去!快回家去!拿着刚发下来的小学毕业文凭红丝带子系着的白纸筒,催着自己,我好像怕赶不上什么事情似的,为什么呀?——《爸爸的花儿落了》

 三、结尾语段的作用

 1、首尾呼应,使文章结构完整严谨

 在这浅紫色的光辉和浅紫色的芳香中,我不觉加快了脚步。------《紫藤萝瀑布》

 2、总结全文,点明中心

 生命中的第一次愈多,生命也就愈益多姿多彩。愿你珍重第一次。----《第一次真好》

 3、深化情感,深化主题

 我在我母亲的教训之下住了九年,受了她的极大极深的影响。……如果我学得了一丝一毫的好脾气,如果我学得了一点点待人接物的和气,如果我能宽恕人,体谅人——我都得感谢我的慈母。----《我的母亲》

 4、引人深思,给人启示。

 说明文开头段的作用题

 一.记叙文的常用叙述顺序有顺叙、倒叙、插叙和补叙。

 (1)顺叙。按照事情发生、发展和结局的时间顺序来写,这种写法通常叫做顺序。顺序的段落层次跟事情发展的过程基本一致。顺叙的使用最为广泛。例如《散步》、《金黄的大斗笠》、《我儿子一家》。

 (2)倒叙。倒叙就是将事情的结局或某个最重要或最突出的片断提到前面叙述,然后依“自然时序”进行叙述。倒叙并不是由“尾”至“头”的整个的逆叙,而是局部的“倒插”。一般说来,情节曲折、复杂的事情才须倒叙,如果中心明确,材料简单,事情发生的时间较短,就不必用倒叙。例如《背影》、《父子情》就运用了倒叙。

 (3)插叙。插叙就是在叙述中心事件过程中,插入一些与主要情节有关的内容,然后再接叙原来的事情。插入的内容为了对主要情节起补充、衬托的作用,使中心思想更加鲜明,如《羚羊木雕》。

 (4)补叙。文章有时根据内容的需要,要对前面所写的人或事作一些简短的补充交待,这种写法通常叫补叙。补叙和插叙虽然都是对主要情节的补充和交待,但它们也有不同。补叙大都无情节,前后不必有什么过渡的话。

 顺叙、倒叙、插叙、补叙不是死板的方法,可以根据表达中心的需要灵活运用

 二.说明文

 1、说明文是客观的说明事物的一种文体,目的在于给人以知识:或说明事物的状态、性质、功能,叫做事物说明文;或阐明事理,叫做事理说明文。

 2、说明要有顺序,这是使说明内容条理化的必要条件。常见的说明顺序有:时间顺序、空间顺序、逻辑顺序。

 说明的时间顺序和记叙的时间顺序相似。

 空间顺序要特别注意弄清空间的位置,注意事物的表里、大小、上下、前后、左右、东西南北等的位置和方向。

 逻辑顺序常以推理过程来表现,一般包括从原因到结果、从主要到次要、从整体到局部、从总说到分说再到总说、从现象到本质、从特点到用途等几种类型。

 3、说明文的语言的准确性是说明文语言的先决条件。表示时间、空间、数量、范围、程度、特征、性质、程序等,都要求准确无误。在准确的前提下,说明文的语言有的以平实见长,有的以生动活泼见长。

 4、说明方法

 为了把事物特征说清楚,或者把事理阐述明白,必须有相应的说明方法。常见的说明方法有举例子、分类别、列数据、作比较、画图表、下定义、作诠释、打比方、摹状貌等。写说明文要根据说明对象和写作目的,选用最佳方法。

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燃油税具体指的是什么?对我们老百姓有什么好处?

燃油税是将现今普遍征收的养路费和其他费用合并成燃油税,通过法律约定整合各部门间的利益关系,从而最大限度地节省能源和基础设施开支。

我国极力反对油价接轨世界的,一般来说,开征燃油税油价肯定会涨,在目前油价高企,下调油价呼声很高的情况下,若先调低油价,再出台燃油税,消费者实际负担变化不大,应是一个好的出台时机,但具体幅度还要等出台时才能见分晓。

作用:

一、让少用路者少掏钱多用路者多掏钱;

二、达到节油的客观效果;

三、引导车主少出车减少交通拥堵;

四、保护公路,延长其使用寿命。