四川抗磨液压油价格-四川节能液压油价格表

1.如图 显示屏中 两个表什么意思

2.液压与气压传动系统主要由什么组成

如图 显示屏中 两个表什么意思

你想要的是这个吧小松-8M0系列的显示屏功能！注意只是-8M0的！-8系列的不算！

小松-8的MO系列的显示屏从一开始推出时算是走在时代的前列的！200/210-8MO系列于2013面推出！想想同时代的神钢超8/日立-3G/卡特D系列用的啥样的显示屏就知道我说的走在时代的前列不为过！

小松的这款显示屏显示功能丰富！主操作界面集成了空调按键！右边通过条幅显示瞬时油耗！右下角显示平均每小时的油耗…左上角是空调和雨刷图标！并且整个背景灯在晚上开灯是可以变暗以免晃到眼睛！非常的人性化！小松在显示屏上除了常规的油表和水温表以外还多了个液压油温显示，我觉得这个表非常好！可以实时掌握液压油温度！小松水温不爱高！但是只要散热网有点堵的话，液压油温绝对是第一个高的！有时候液压油温度达到97度了水温却很正常！这个液压油温度表就起了很大的作用！帮助我们了解液压油温度！及时清理堵塞的水箱！整个界面简单大气！所有功能一目了然！

主界面?

按一下F6后?

平均油耗日志?

进入平均油耗日志！是按小时显示的?

显示设置！可以设置油耗表！节能表！还有显示节能提示?

E模式调整?

进去后！四种工作模式?

维修保养！?

显示屏亮度的调整?

小松的显示功能非常丰富！这里我着重讲一下两个界面！第一个是左转记录！进入运转记录的方法是在主界面按一下F6然后会出来第三张图！然后再按一下F6就可以进入运转记录他可以显示当天的工作时间！怠速运转时间！当天的平均每小时油耗和当天总油耗！让我们对自己的工作状态了如指掌！

第二个是四种E模式的调整！进入这个E模式调整的方法是在主界面按F6然后按一下F2让光标停留在那个是拿着一把铁锹干活的图标上然后按F6！其实这个F6就是确认键了！这时候进入会显示有E0/E1/E2/E3四种工作模式！E0是最接近P模式！E3是速度最慢的模式但是也最省油！我还发现不转在这四种模式中哪一个模式！旋转的速度都是一样的！只是大臂小臂的速度有变化！这样在你干活时会给工地老板一种错觉觉得速度并不慢！这也是小松比较鸡贼的地方了！即使你用E3模式！给人的感觉也是转得呼呼的！

转速?

各种信息?

液压泵压力?

下面说一说隐藏模式！用手按住下面的数字键4！然后依次按数字键1/2/3 就可以调处隐藏的车辆信息！可以看到发动机转速水温油温！电瓶电压甚至主泵压力等

检测?

减缸模式?

1-6缸都可以单独断开喷油嘴?

各种信息非常多！这里要讲的是小松另一个人性化的地方就是减缸模式！长期以来由于油品的问题！电喷发动机在中国适应性不是很好！常常因为油品质量问题导致烧油嘴！烧油嘴后的排查一般都是一根一根的断开喷油嘴的电线！来排查！对于喷油嘴安装在气缸盖罩里面的发动机来说就比较麻烦！小松的减缸模式解决了这个麻烦！让维修更加方便！坐在驾驶室里面就可以通过逐个断开喷油嘴来判断是哪个油嘴出了问题！非常方便！

小松的显示屏简单大气！有科技感！功能丰富！即使推出已经过去了五年但是仍然不落伍！但是仅仅是不落伍！在日立200-5A和卡特全新一代320都已经将后视摄像头作为标配的时候！小松确实也应该考虑将后视摄像头作为标配了！这样才是我们心中完美的小松！

液压与气压传动系统主要由什么组成

液压传动系统由五个部分组成：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油(工作介质)。

1、动力元件

即液压泵，其职能是将原动机的机械能转换为液体的压力动能（表现为压力、流量），其作用是为液压系统提供压力油，是系统的动力源。

2、执行元件

指液压缸或液压马达，其职能是将液压能转换为机械能而对外做功，液压缸可驱动工作机构实现往复直线运动（或摆动），液压马达可完成回转运动。

3、控制元件

指各种阀利用这些元件可以控制和调节液压系统中液体的压力、流量和方向等，以保证执行元件能按照人们预期的要求进行工作。

4、辅助元件

包括油箱、滤油器、管路及接头、冷却器、压力表等。它们的作用是提供必要的条件使系统正常工作并便于监测控制。

5、工作介质

即传动液体，通常称液压油。液压系统就是通过工作介质实现运动和动力传递的，另外液压油还可以对液压元件中相互运动的零件起润滑作用。

气压传动系统由四个部分组成：气源装置；执行装置；控制调节装置；辅助装置。

1、气源装置

获得压缩空气的设备，空气净化设备。 如空压机，空气干燥机等

2、执行元件

将气体的压力能转换成机械能的装置，也是系统能量输出的装置。如气缸，气马达等

3、控制元件

用以控制压缩空气的压力，流量，流动方向以及系统执行元件工作程序的元件。如压力阀，流量阀，方向阀和逻辑元件等

4、辅助元件

起辅助作用，如过滤器，油雾器，消声器，散热器，冷却器，放大器及管件等。

扩展资料：

液压传动优点：

1、液压传动可以输出较大的推力或大转矩，可实现低速大吨位的运动，这是其它传动方式所不能比的突出优点。

2、液压传动能很方便地实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1），调速范围大，且可在系统运行过程中调速。

3、在相同功率条件下，液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。液压元件之间可采用管道连接、或采用集成式连接，其布局、安装有很大的灵活性，可以构成用其它传动方式难以组成的复杂系统。

4、 液压传动能使执行元件的运动十分均匀稳定，可使运动部件换向时无换向冲击。而且由于其反应速度快，故可实现频繁换向。

气压传动优点：

1、工作介质是空气，来源于大自然中的空气，取之不尽，用之不竭，使用后直接排入大气而无污染，不需要设置专门的回气装置。

2、空气的粘度很小，所以流动时管道压力损失较小，节能，高效，适用于集中供应和远距离输送。

3、气动动作迅速，反应快，适合于高速往复运动；维护简单，调节方便，特别适合于轻型设备的控制。

4、工作环境适应性好，防火防爆。特别适合在易燃、易爆、潮湿、多尘、强磁、振动、辐射等恶劣条件下工作，外泄漏不污染环境，在食品、轻工、纺织、印刷、精密检测等环境中采用最适宜。

参考资料：

百度百科--气压传动系统

百度百科--液压传动系统