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1.俄罗斯再次崛起的可能性有多大？

2.长治开车到杭州 高速过路费多少 汽油得加多少

俄罗斯再次崛起的可能性有多大？

世界上能够称为超级大国的没有几个国家，大英帝国、苏联、美国，这几个可以算是仅有的超级大国。但是二战把大英帝国打残了，直接沦落为一般的强国，而美苏经过40多年的冷战对抗，苏联在1991年从内部解体，这使美国成为当今仅存的超级大国。

苏联的解体减轻了美国的压力，继承苏联主体的俄罗斯实力大不如以前，但是瘦死的骆驼比马大，俄罗斯现在依然有1700多万平方公里的国土，1.45亿人口，位居世界第二的强大军事实力，丰富的各种，如果以时日，俄罗斯是否会重新崛起成为超级大国呢？

这个问题很多人比较感兴趣，今天铭苏先生就给大家具体来分析一下：

一个国家的发展是由内外部多种因素决定的，而且发展也不是一蹴而就的，需要几代甚至十几代人的努力。对于一般国家而言，成为发达国家比较容易一些，而要成为超级大国是几乎不可能的，只有极少数的国家才有可能发展成为超级大国。因为要成为超级大国，需要天时、地利、人和，一个超级大国的成长需要庞大的支撑，而在全球首先的情况下，一旦一个地区率先有一个超级大国发展起来，那么其周边国家就很难有机会再成长为超级大国了。

一、俄罗斯的天时

俄罗斯的天时，也就是俄罗斯的机遇。

苏联在短短的几十年就成为超级大国，好像苏联一下子就把俄罗斯的机遇耗光了。自从苏联解体以后，俄罗斯的实力大幅衰落，尤其是经济领域一蹶不振。虽然在2000年以后俄罗斯的经济得到一定程度的恢复，但是GDP世界排名只有三次杀进前十名，2017年排第12名。

目前除了美国依然是世界超级大国以外，俄罗斯的邻国经济发展蒸蒸日上，经济实力已位居世界第二，将世界第三远远甩在身后，大有向着超级大国发展的趋势。而俄罗斯目前经济萎靡不振，财政收入严重依赖石油和天然气的出口，从一定程度上来说，俄罗斯现在是欧盟和中国的原料和能源供应基地。但从经济发展角度上来看，这样的经济结构就难以支撑俄罗斯成为超级大国，而一旦中国发展成为超级大国，那么俄罗斯基本上失去了重新成为超级大国的机会。

二、俄罗斯的地利

俄罗斯的地利，也就是俄罗斯发展所需要的环境和条件方面。

第一、国土条件。

俄罗斯目前依然是世界第一领土大国，国土面积1710万平方公里，横跨亚欧两大洲，从国土面积上来说，俄罗斯的国土足够支撑其成为超级大国。但是从其国土质量来说，俄罗斯主要的优质板块位于东欧平原，这里是俄罗斯经济和人口分布的中心地区，俄罗斯80%的人口位于欧洲部分。

而总面积约1300万平方公里的西伯利亚和远东地区却是地广人稀，在苏联时期通过行政命令的方式将其他地区的人口迁移到西伯利亚和远东来垦荒，这一地区才勉强得到一定程度的开发。但是苏联解体以后，由于西伯利亚和远东地区条件恶劣，大部分人都抛弃这里，重新回到了欧洲部分过舒适的生活，这也导致原来的很多土地被抛荒。从这可以看出，尽管俄罗斯国土面积很大，但是真正能够利用，或是被充分利用的主要是东欧平原，其他地区由于条件较差被利用的少。所以俄罗斯国土虽然看上去很大，但是质量比美国的差得远。

条件对于俄罗斯来说，无疑是一个加分项。俄罗斯是世界上少数能够实现完全自给的国家。俄罗斯的非常丰富，尤其是石油和天然气，油气产业也是俄罗斯目前的支柱产业。有人说，即使俄罗斯什么都不发展，但依靠卖石油和天然气就可以支撑200年，这么说也是有一定道理的。

第二、气候条件。

俄罗斯的欧洲地区由于受大西洋暖湿气流的影响，气温相对来说还不是特别寒冷，比较适合俄罗斯人的生活。但是乌拉尔山以东的广大西伯利亚和远东地区，冬季大部分是极寒天气。西伯利亚本来都是蒙古高压的发源地，再加上北冰洋的冰箱效果，使西伯利亚冬季气温达到零下四五十度。这样的气候条件别说是发展工农业生产了，就是人类活动都会受到严重的影响，正是很多人忍受不了这里的极寒天气，所以这里才地广人稀。

第三、经济结构问题。

苏联时期，经济主要是以重工业为主，而苏联解体以后，俄罗斯继承了的苏联的经济结构。现在的俄罗斯虽然也在大力发展轻工业和农业，但是经济结构依然靠出口和出售武器为主。由于出口可以换取大量的财政收入，使俄罗斯形成对出口的依赖，而对于一般制造业却缺乏投资的动力，这使俄罗斯的民用工业在国际市场上缺乏竞争力。当然俄罗斯人也认识到这一问题，但是要想改变单纯依赖发展经济的模式，短期内恐怕难以实现。

苏联解体以后，俄罗斯经济规模缩水严重，在普京接手以后，虽然力主恢复俄罗斯的经济，但是这也不是靠一个人就能改变的。当然2014年以前的油价大幅上涨让俄罗斯尝到了卖的甜头，但是油价的大幅下跌又会使俄罗斯经济陷入衰退。俄罗斯经济如果不摆脱对的过渡依赖，不要说俄罗斯要恢复超级大国地位了，就连重新成为经济大国都比较困难

长治开车到杭州 高速过路费多少 汽油得加多少

驾车路线：全程约1136.6公里，高速过路费800左右，油价大概200元。

起点：长治市

1.长治市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，沿英雄中路行驶140米，过左侧的建行大厦约140米后，右转进入紫金东街

2) 沿紫金东街行驶10米，调头进入紫金东街

3) 沿紫金东街行驶30米，直行进入紫金西街

4) 沿紫金西街行驶4.3公里，左转进入西二环路

5) 沿西二环路行驶3.3公里，右转进入S326

6) 沿S326行驶2.6公里，右转上匝道

2.沿匝道行驶960米，直行进入二广高速公路

3.沿二广高速公路行驶62.9公里，稍向右转进入晋城绕城高速公路

4.沿晋城绕城高速公路行驶680米，直行进入晋城绕城高速公路

5.沿晋城绕城高速公路行驶18.3公里，朝晋城东/新乡/焦作/郑州方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.5公里，直行进入晋新高速公路

7.沿晋新高速公路行驶56.2公里，朝焦作/郑州/S86方向，稍向左转进入原焦高速公路

8.沿原焦高速公路行驶800米，过宁郭互通式立交，直行进入原焦高速公路

9.沿原焦高速公路行驶57.7公里，朝武汉方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶810米，直行进入京港澳高速公路

11.沿京港澳高速公路行驶16.0公里，朝开封/连云港/G30方向，稍向右转进入刘江枢纽

12.沿刘江枢纽行驶890米，过刘江枢纽约1.7公里后，直行进入连霍高速公路

13.沿连霍高速公路行驶196.8公里，朝亳州/阜阳/G35方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.1公里，直行进入济广高速公路

15.沿济广高速公路行驶40.5公里，朝永城/泗县/宿州/宿迁方向，稍向右转进入亳州枢纽

16.沿亳州枢纽行驶660米，过亳州枢纽约750米后，直行进入宿登高速公路

17.沿宿登高速公路行驶12.3公里，直行进入永登高速公路

18.沿永登高速公路行驶43.9公里，朝宿州/盐城/S32方向，稍向右转进入宿登高速公路

19.沿宿登高速公路行驶680米，直行进入宿登高速公路

20.沿宿登高速公路行驶52.1公里，朝合肥/徐州/G3方向，稍向右转进入宿州枢纽

21.沿宿州枢纽行驶770米，过宿州枢纽约700米后，直行进入京台高速公路

22.沿京台高速公路行驶84.9公里，朝南京/洛阳/G36方向，稍向右转进入大刘郢枢纽

23.沿大刘郢枢纽行驶1.2公里，过大刘郢枢纽约880米后，直行进入宁洛高速公路

24.沿宁洛高速公路行驶196.1公里，过东杨坊立交桥，直行进入绕城高速公路

25.沿绕城高速公路行驶12.7公里，过运粮河大桥，朝高桥门/杭州/S87方向，稍向右转进入高桥门枢纽

26.沿高桥门枢纽行驶1.1公里，过高门桥枢纽约390米后，直行进入南京支线

27.沿南京支线行驶5.9公里，朝溧水/杭州/南京四桥/上海方向，稍向右转进入长深高速公路

28.沿长深高速公路行驶620米，过东山枢纽，直行进入长深高速公路

29.沿长深高速公路行驶237.9公里，过南庄兜枢纽，直行进入上塘高架

30.沿上塘高架行驶290米，右前方转弯进入上塘高架

31.杭州市内驾车方案

1) 沿上塘高架行驶10.1公里，过红建河桥，朝德胜路方向，稍向右转进入德胜立交桥

2) 沿德胜立交桥行驶870米，过石灰坝桥约210米后，直行进入德胜快速路

3) 沿德胜快速路行驶110米，在湖墅南路/莫干山路出口，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶240米，过霞湾桥，直行进入德胜路

5) 沿德胜路行驶250米，过左侧的银都大厦约70米后，左转进入湖墅南路

6) 沿湖墅南路行驶2.0公里，到达终点

终点：杭州市