宝马7系齿轮油价格多少_宝马7系波箱油多久换一次

1.宝马7系五万公里保养项目简介

2.宝马530已经2万公里需要保养哪些项目

3.我的车一年开不到5000公里，一年做一次保养可以吗？

4.买纯电动汽车的好吗？

宝马7系五万公里保养项目简介

汽车建议最好5000公里就得保养换机油的。

一般保养分为：内部保养和外部保养

外部保养就是漆面可以自己弄：

汽车漆面的保养，还有洗车。.2-3个月要打一次蜡.不然车漆表面会有很我小划痕.和氧化层.污垢等等.所以一定要定期.漆面代表着面子.嘿嘿.我的话一般都用E8蜡.用了几个月.感觉不错.你去淘宝看一下喽.套装的最好.

内部保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。 这些就自己做不了。要到店里做了。

发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

宝马530已经2万公里需要保养哪些项目

2万公里需要保养的项目有空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、同时根据车况 环境选择积炭清洗项目。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

常识：

1、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

2、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

3、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

以上内容参考：百度百科-汽车保养

我的车一年开不到5000公里，一年做一次保养可以吗？

车子一年开不到5000公里，可以不可以一年做一次保养，这个要看具体情况怎么样，不能一概而论。本田现在很多车型就不行，比如搭载1.5t发动机的crv，皓影，冠道，思域，保养手册上明确的标明了5000公里或半年（先到为准）保养一次。还有一种情况是发动机烧机油，如果发动机烧机油的话，定期需要检查保养，不然机油不够，会对发动机造成伤害。

排除特殊情况后，如果加的是全合成机油，一年保养一次是没什么大问题的，我现在开的日产轩逸就是一年一次保养，车况也很好。主要看你是自然吸气车还是涡轮增压的车看车况怎么样有没有烧机油，发动机密封件油封有没有漏油，到了5千公里时检查下机油尺，机油是不是在正常位置，如果在正常位置就没有事，5千公里以后经常检查下机油基本上就没有什么问题。

按照厂家《保养手册》要求，在每5000公里或者半年一次，以先到者为准。保养项目虽根据里程数不同，但主要是更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，检查汽车冷却液液面位置是否符合规定，检查制动器及离合器液面位置，检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象，检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面，检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况，检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）等。对于你这种情况，一般是时间先到，正常保养即可。

一般情况下，公里数满八千公里，才去做一次保养。后来，一位专业人士告诉，我们的车完全可以行驶到一万公里再去做保养也不会有什么问题。的确如我朋友所说，每次车程达八千公里去做保养时，我车子机油量还会剩余25%左右，朋友的话一点都不错。大家可以算一笔帐，如果按照4s店的要求，满五千公里做一次保养的话，一部车子从使用到报废，得浪费自己多少钱财啊。

买纯电动汽车的好吗？

购买电动汽车的成本与其他车辆也是很不一样的，因为电动汽车的造价也是很不一般，尤其是在电池、电机+逆变器等方面，这些就决定了电动汽车的价格是不一样的，那么我们的购买付出就要更大，所以在价格上首先就是不一样的。

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对于电动车辆，对电机的要求却是非常高的，发动机也要不断的随着情况而进行优化和改良，可以在它的保养和维修上也是非常不容易的。关于这方面需要我们好好的了解一下。

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其实对于这种新型能源的车辆，对于它需要的费用或者造价是需要我们特别关注的，而购买电动汽车到底好不好，还是要看我们的市场消费者情况，要看我们的市场消费者到底能不能统一慢慢的接受，而这也是市场汽车发展的一个依据，最主要的还是消费者对电动汽车的体验和感受到底如何，所以购买电动汽车到底怎么样，到底好不好，如果一旦开始被大家接受的话，那么它的其他方面成本也会有所降低的，这样一来，我们购买起来也会非常的容易，也就会变得非常划算！

弹个车

目前大部分电动汽车从售价来说性价比不如燃油车，但是随着最近电池成本的不断下降，电动汽车的性价比会在未来的五年内会和燃油车相当甚至高过燃油车，最近新出的一些新能源车型比如威马EX5，在国家补贴之后，价格已经是非常具有吸引力了，如果要买的话，建议今年买续航400公里以上的电动汽车，因为这一档的国家补贴力度很大。

而且哪怕价格比一般燃油车贵，划不划算也是因人而异，下面说说电动汽车的几个劣势和优势

劣势：

相对于燃油车的发动机，电动汽车的电机寿命比较短，一般跑十几万公里就报废了，家用的话十几万公里一般能开好多年，影响不大，但是如果用来跑滴滴个人建议不如选择油耗低的燃油车

优势：

1.可以直接上新能源牌照，在大城市，一块牌照就值好几万

2.能耗成本便宜，大概是燃油车的四分之一

3.保养维修便宜

前面两个优势比较好理解，下面我就重点讲讲电动汽车的保养维修费用

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作为一款电动汽车，其实和燃油汽车除了在动力系统方面有所不同，其他并没有什么区别，但是恰恰是因为电动汽车和燃油汽车不同的动力来源，导致电动汽车的保养维护费用更加低廉。

在家用车市场，以下是大众品牌10万左右家用车每次保养维护所需要的费用。

而作为电动汽车，以下是北汽EV系列的保养价格。

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电动汽车的保养价格低廉并不只体现在较为低端的家用车市场，我们也可以看看特斯拉model S的保养维护所需的花费。

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可以看出即使是延保，每年也只需要9000的保养维护费用，平均每次20000公里保养也只要1700元，而相比较宝马7系的保养，也是极为便宜的。

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宝马7系每次小保大概需要1700，20000公里的大保则需要4000左右。而电动汽车也并不需要那么频繁地进行保养维护。

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而为什么电动汽车保养维护费用那么便宜呢？我们来比较一下燃油汽车和电动汽车的保养项目就知道了。燃油汽车因为发动机的特性，每次保养都需要更换发动机中的易消耗零件，比如说火花塞，机油滤芯，还有长时间行驶后需要更换的正时链条等等，更不用说每次保养都需要更换的机油。而相比较与燃油汽车，电动汽车的电机相对内燃机更加简单，并不需要机油，也不需要更换火花塞等，自然是省下了一笔钱。

至于保养的内容，其实相比较与燃油车，除了刹车油，变速箱齿轮油，雨刮水，冷却液等相同的项目以外，电动汽车大部分保养都是检查三电系统是否正常工作就行了，而这项工作也能通过电脑来完成，自然是节省了一笔工时费。

说了那么多，其实电动汽车大家知道最主要的其实是电池组，电池组如果频繁更换，那自然是一笔极大的开支，那电动汽车的电池是不是如大众的印象中一样那么的不经用呢？

电动车的电池用的是锂电池，锂电池和已经淘汰的铅酸电池不同。

作为一种新型的化学电源，锂离子电池具有如下优势：单体电池工作电压高，组成电池组时一致性要求相比铅酸电池和氢镍电池偏低，电池的使用寿命可以提高；电池质量轻、必

能量大，使得整车质量减小且行驶里程增加；电池循环寿命长，可以达到铅酸电池的 2~3 倍；自放电率低，每月低于 5%；工作范围宽、低温特性好、无记忆效应、无污染等。寿命可以达到15年以上，所以车主不用担心电池的寿命问题。

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锂电池工作示意图

可能有的电动汽车主看完这篇文章，发现好像电动汽车非常的耐用，保养周期长，保养内容又简单不像燃油汽车有必须去保养的理由，像换机油之类的，所以可能心里盘算着延长保养之间的时间，或者不保养，但必须提醒大家，日常保养对于电动汽车也是非常重要的，因为电动汽车也有刹车系统，变速箱等需要去保养，且电动汽车相对于燃油汽车，可能长时间不保养会导致电路老化，这些都会影响行车安全。