中石油油价天天变吗_中石油油价多久调整一次

1.油价大跌来了，预计下跌“近300元/吨”，下次油价调整3月31日晚-

2.油价大跌后，混动车还“香”吗（下集）

3.92号汽油的汽车，能不能用95号汽油

4.为什么有人说现在汽车卖不动了？

5.迟到5年的作业，蒙迪欧5年14万公里总结！

油价大跌来了，预计下跌“近300元/吨”，下次油价调整3月31日晚-

前段时间由于外部局势的影响，全世界的油价都在疯狂地上涨。 而这次涨价已经突破了 历史 新高，让很多民众，尤其是出门需要依靠车辆的车主们怨声载道。而且出现了不少车主已经放弃开车而选择乘坐公交车上班，95加满更是成为了调侃的常话。

由于长时间的油价上涨，导致了国内经济都受到了影响，所以国家也进行了紧急的调控。 好在终于等到了油价下跌的消息，此次调控将给广大的车主带来了一丝愉悦，毕竟现在在疫情的影响下，大多数物品物价都在上涨，经济收入也受到了冲击，能够有油价下跌的消息足够让人愉悦的了。

今年以来油价在不断地上升，而且已经上涨了五次。 3月19日的时候，油价已经上涨超过了730元每吨。这种长时间的涨价调整，让很多私家车主都怨声载道。

对油价的上涨导致了很多加油站都已经停止了储值活动。 我们也能看到，在刚刚涨价的时候，加油站门前排着长长的车队，车主也基本上都要求把车的油量加满。

由于油价变得太快，养成了很多人天天观察油价的习惯。 而且现在油价的上涨了很多，不少车主也不敢开车上班。这反倒给繁忙的交通减轻了一些压力，不知道是好事还是坏事。

有人曾经算了这样一笔账，由于上班要用车，而且偶尔还会自驾游，所以一年的里程在1万公里左右。 如果每个月加一次油，每次加油能有60升，按照现在的油价来算的话，油费能达到600元，再加上其它费用，每个月在车上的话费就近千元。

如果油价继续上涨的话，就意味着他的出开车成本更高。 而且对于跑网约车的司机来说，油价的上涨也让成本增加了很多，所以我们会发现现在，所有的跟原油有关的行业都很难做。不少人都要选择转行来缓解经济问题。

因为油价上涨的原因，国内私家车的出行量也大幅地下滑。 根据数据显示，在过去一周，中国的交通量已经下滑了6.9%。其实不光中国，很多国家民众都已经担心油价的上涨而进行囤油。

在油价连续五次上涨的情况下，总算迎来了一个好消息，就是油价大跌的日子可能要到来了。 而且初步估计它大跌的幅度大约在300元每吨。

本身油价疯狂上涨，就是因为俄乌问题的冲突。 而现在随着俄乌问题进行谈判，减缓了紧张的局势，同时国际油价也随此迎来了降低，这对民众来说是一个非常好的消息。根据海关总署的数据统计，中国一二月份成品油出口量为729.5万吨，去年的12月份为322.6万吨，同比下降33.4%。从数据就可以明显地看出成品油比较紧张。

除了俄乌问题以外，疫情也有一定的影响。 现在我国各个省份都受到了疫情的影响，而且有着更加严重的趋势。让很多行业很难正常经营，而且对于油价的上涨，人们真的是难以承受。所以对于油价会下跌的这个问题，着实是让人们的压力得到了减缓。

目前国际油价已经有了下跌的趋势。 在3月17日，原油的变化率已经下跌了6.68%，预计调整幅度会跌至290元每吨，至于后来的调整会如何发展，虽然现在没有办法判断，但初步估计在3月31号的时候大概率会进行下一次的油价调整。

目前我国部分地区95的油价基本都稳定在八元到九元之间，个别比较高的汽油的价格在9.5元/升。 3月19号的时候，西藏加油站的95汽油价格已经达到了10.06元每升。这是西藏油价 历史 上的一次新高，也意味着油价已经具体影响到了地方。

油价的上涨给民众带来了多方面的影响，很多民众已经选择更换交通方式来缓解油价上涨的经济压力。 能够解决这个问题的最好方式就是油价下调，按照现在的状态来看降低几角钱还是很有可能的，毕竟加一次油也能省出来几十元，也是非常好的。

现在离3月31号还有几天的时间，对于油价下调的这件事虽然有一定预期，但现在的形势瞬息万变，那一天没有到就没有准确的结论。 成品油的价格变动是每十天一个单位，从下一个变化的日期来看3月31日，也就是下周四决定国内油价上调还是下调的窗口。

此次预估油价下跌是根据石油价格管理办法和现在国内成品油价格形成的机制进行的调整，窗口的开放也已经确定。 初步估计它下跌的概率是非常大的，随着现在国际油价大涨大跌的走势，新一轮的油价下跌还是很有可能的，不管下降多少都是一个好的势头。

据目前的报道来看，俄罗斯四五月份的原油出口订单上并没有什么买家。 虽然俄乌问题已经进行了第四轮谈判，国际局势也有了明显的缓解，但商品油的这个问题还是会始终牵动着消费者的内心。毕竟国际形式是瞬息万变的，大家也做好最坏的打算。

目前国际成品油波动得比较明显。 价格的波动引发了一系列连锁反应，国内的油价已经进行了多次的调整，在未来的一段时间降低价格应该是不争的事实了，但大幅下降的可能性不太大，恢复到最低水平也是不可能的。

未来石油的需求量依旧很高，但国际的石油能源在目前的情况中来看还是难以支撑全部需求的。 若是真的想解决油价的问题还是得从供需关系入手，只有供大于求的时候，价格才能下降。或者也可以找到代替原油的新能源，像现在比较大热的新能源 汽车 就值得一试，毕竟高效节能是未来发展的重要趋势。

那么你觉得此次降价的原因是不是我们所了解的这些呢？对于国家对于油价的调控你有什么看法么？

油价大跌后，混动车还“香”吗（下集）

1.除了省油，混动车还有什么优势？

我们在了解混动车的时候，是不是总听到这样的声音：

“混动车这么省油，技术肯定复杂，到时候你修都没地方修！”

“油是省了，你保养维修都是钱，准不靠谱！”

“一充一放地电池能耐用得了吗，到时候换电池你就哭吧！”

“……”

黑所长可以很负责地告诉大家，以上内容都是谣传。

在大众认知中，同一台车混动版售卖价格往往高于汽油版本，但是直接受益的似乎只有油耗一方面，其实这种认知是非常片面的，接下来黑所长就给大家讲讲，混动车除了省油还有什么优势。

①动力优势

混动车在动力表现上比纯汽油车型要更有优势。尤其在起步过程中，由于有电机的加入，所以动力敏捷性会更高。

同时，这种动力优势在空气稀薄的高原地区尤为明显。发动机运转就像人的肺部需要空气一样，到了高原后氧气密度低，人就容易喘不上气，就是因为空气稀薄，人体正常代谢需要的氧气不够，容易头晕、恶心、身上没力气。发动机也是一样的，在运转过程中需要大量的氧气来完成缸体内汽油燃烧，氧气少了汽油燃烧不充分，汽油发动机的动力也会大幅下降。但是混动车并不受此影响，由于多数时间用电机驱动，电机并不消耗氧气，所以混动车在高原地区会有非常好的动力表现。

（混动车起步时仅电机工作，只在需要更充沛动力时介入发动机）

②乘坐优势

E-CVT变速箱和我们普通所说的CVT变速箱，虽然名字非常相像，但却是截然不同的两种结构：我们平时所常见的丰田、本田、日产所用CVT变速箱，用钢带传动结构。

（CVT变速箱钢带传动结构）

而E-CVT变速箱则用电机传动形式，它利用电机进行调速，所以要比钢带传动的CVT变速箱更加平顺，乘坐时完全感受不到顿挫，“如丝般平滑”。

（E-CVT无钢带结构，利用电机进行调速）

同时，当电机介入时发动机并不工作，也不存在运转噪音，所以混动车辆在行驶过程中非常安静，大大提高了乘坐舒适度。

③养护优势

重点！重点！重点！重要的事情说三遍！

许多自媒体一直以来都在混淆用户视听，想当然认为混动车结构复杂，一定保养费用就高，其实这是一个非常严重的误区！实际上，混动车的保养费用要低于汽油车。原因很简单，汽车电动化后很多东西都不再需要保养了，我们可以看看身边开电车的朋友，除了换刹车片、雨刮片、轮胎等消耗件以外，并不需要额外的保养；再举一个简单的例子，摩托车需要定期保养，您再看看电瓶车需要吗？

混动车由于很大一部分结构都进行了电动化，那么这部分部件同样也不再需要保养了：空调机电动变频化、水泵电动化、恒温器电动化、发电机移入变速箱中，外部甚至连传动皮带都被简化。汽油车尚且8万公里需要更换皮带，混动车根本没有皮带，结构比汽油车还更简单，何来保养更贵一说！

（混动车：大人我冤枉啊！）

前面提到，由于混动车大部分时间是电机驱动，所以它的发动机工作时数要比汽油发动机短很多，这意味着火花塞的使用寿命也会更长。

同时，由于混动车变速箱结构简化，变速箱也不需要额外保养了，这在两个厂家的用车手册里都写的非常清楚，除了长时间按最大装载量装载或长时间超过150公里时速行驶，需要每8万公里进行保养，剩下在正常用车的情况下，并不需要额外进行保养。

不仅如此，由于混动车的刹车原理也和汽油车不同：汽油车在脚踩刹车进行减速时，刹车片抱紧刹车盘，利用摩擦进行减速。

（汽油车刹车原理示意图）

但混动车在踩刹车时是利用发动机中的电机进行反转，拖动发电来实现减速的，这种情况下不使用刹车片，例如丰田给出过官方数据：仅在时速小于8KM/H或紧急制动时才取机械制动，其余情况均用电机调速，所以刹车片寿命也要比汽油车长4-5倍。

（混动车减速充电原理示意图）

综上所述，混动车由于其自身结构简化的特点，保养费用其实对比同级汽油车要大幅降低，

多花一点钱，享受大升级！

2.油价跌了，是否混动车就没那么大优势了？

我们在使用混动车的时候，除了省油、加速、静谧性等优势外，还有许多用车便利性是的。混动车比纯电车更畅行无阻：由于纯电车需要单独配备充电桩，并不是每个家庭的实际条件都能允许安装，同时充电桩的密度也未能像加油站一样，并不能允许纯电车真正像汽油车一样畅行无阻，所以混动车更是兼顾节能和便利的不二之选。

节能大趋势，选它准没错。

3.什么样的人最适合混动车？

混动车虽好，但毕竟价格要比同级汽油车稍贵，所以在最后黑所长来帮大家分析分析，什么样的人群最适合买混动车。

①长期拥堵人群

城市中开车通勤虽然往往路程并没有多远，但天天堵月月堵年年堵，这种情况下汽油车的油耗往往非常高，同时当车辆低速行驶甚至严重拥堵停车怠速时，我们希望空调制冷效果比较好，车能更安静，也不因为堵车造成加油周期更短，总跑加油站排队加油，这时候您选混动车准没错!

②用车强度高

还有一种用户，有时在城市拥堵路段行驶，有时往返于附近城市，用车强度大、行驶里程长，比如营运车用户，节油效果好的混动车能够带来直接的经济收益，不用把钱过多投入到加油中，自然挣得也就多了。

③道路通畅

有的用户居住环境并不处在高度拥堵的路段，平均车速能达到50KM/H以上，这时候混动车同样需要发动机介入提速，油耗和静谧性等优势就没有那么明显了，所以这类用户可以考虑选择汽油车。

堵车不堵心，营运更开心。

黑所长总结：

油价的涨跌只是暂时的，混动车的优势确是长远的。

支持黑所长，点个赞再走吧!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

92号汽油的汽车，能不能用95号汽油

加油站的汽油有几种标号，其中最常见的最多人用的就是92号汽油以及95号汽油。市面上大部分家用代步车都只要求加92号汽油就能够满足需求了，但是一小部分车型却必须要加95号的汽油。一些人的车是推荐92号汽油的，但是大家感觉自己的车烧92号汽油好像没有95号汽油那么耐烧。就有疑问我不在乎油价高低不差钱，能不能给车长期加好点的95号的汽油？今天就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。

首先要搞明白2个问题，第一汽油是怎么来的？第二不同标号的汽油是怎么一回事？汽油的前身是石油，石油经过炼制得到直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同的汽油组分，这些不同的组分经过精制后与高辛烷值的组分经过调和制得市面上我们常见的不同标号的汽油。说人话就是，把石油经过各种手段炼制以后会得到各种不同的产物，这些物质里面组成部分是不一样的。把他们分别收集起来再互相经过一定比例的调和，就可以得到我们日常见到的不同标号的汽油了。

上面讲得还不太理解不要紧，大家都知道鸡尾酒吧？把不同类型的酒或者饮料、果汁按顺序分别调在一起就成了大家口中常说的鸡尾酒了，混合以后的酒看起来五花八门被广大年轻人喜欢，而且还比单一的酒更有营养。汽油也是差不多这个道理，给不同标号的汽油里添加一定比例的汽油添加剂就可以得到另一种标号的汽油，比如在92号汽油里面添加一定量的异辛烷让它最终达到95%，同时想办法让里面的正庚烷含量降低到5%就能得到传说中95号的汽油。由于95号汽油添加了更多的异辛烷，所以它的抗爆震性能比92号汽油更好，同样的道理汽油的标号越高它的抗爆震性就越好。

那什么样的汽车才能加95号的汽油呢？这里就要跟大家介绍一下发动机的压缩比了。压缩比直接影响到发动机的各项动力参数，同时压缩比的大小也直接决定了汽车适用什么标号的汽油。还是以上面说的酒为例，酒精度就跟压缩比有点类似，酒精度越高酒就越容易醉人，酒精度的高低间接决定了大家能喝多少这种酒。压缩比它是指进入气缸的气体压缩前的容积与活塞压缩后的气体的容积的比值，这个比值越动机的动力就越好，但是会有不可避免的副作用，那就是发动机会产生爆震的现象。就好比说人多吃点盐才能更有力气，但是盐吃得太多又容易出现高血压的症状。差不多的道理的，为了控制发动机爆震，就要用到抗爆震性能更好的汽油。一般家用车的压缩比在10以上就属于高压缩比发动机了，就建议用95号的汽油，低于10以下就可以用92号汽油。

但是现在很多汽车厂家造出来的发动机虽然压缩比都比较高，却通过各种手段进行优化让这类发动机适应我们国家的油品，烧92号汽油也能正常使用，但是会在油箱盖上面标注出来推荐使用92号以上的无铅汽油，只要记住这个提示按需加油就可以了。就好比正常人平时吃稀饭就能吃饱，但是地主家油钱天天大鱼大肉也是可以的，而且营养还更均衡。

我认为像这类车型除了正常加92号汽车以外，如果你不差钱完全是可以长期加95号汽油的。长期加95号汽油对于这种车来说反而动力更好，由于95号汽油里面的辛烷值更高所以相对来说会比92号汽油耐烧一点，但是这几乎可以忽略不计了。有些人觉得95号的汽油会把92号汽油的车给烧坏了，我觉得这简直是天方夜谭，现在市面上的车几乎都是推荐用92号以上的无铅汽油，不存在这种问题的，根本就是瞎担心。但是如果你的车规定用95号以上汽油的，你用92号的汽油那就会导致发动机故障，这一点非常非常重要，千万不要乱搞。

为什么有人说现在汽车卖不动了？

现在汽车对于家家户户来说，现在都是能买得起了，记得在一两年前的时候，我们这边的农村买车得风气都相当的兴盛，几乎家家户户都买上一辆车，作为自己日常用的代步工具，而且我们现在的生活水平也是能够消费起这个汽车的物品，所以就有很多人都喜欢买车而且有一些是为了取媳妇，媳妇说必须买车，所以现在我会买一辆汽车，并且现在买汽车的人也变得非常多，而国内的汽车保有量也在持续的发生着变化，不过在这段时间大家慢慢的发现了，现在的汽车发现非常的难卖出去，但是这些汽车厂家还是在不断的制造着汽车，所谓竞争也是非常的激烈。

都知道在过去的9月份，国内汽车的销量比同期的要下降了非常不少，所以说汽车已经提前到达严冬了，但说的这个问题的原因，所以专家也给出了一些答案，总结一句话，就是说老百姓现在买车的时候几乎也变得非常的理性了。那么为什么会更加的理性，其实也非常的无奈，毕竟大家在面对现在的高油价，所以买车的时候也都会掂量一下，如果买车了，连油钱如果都付不起的话，那就是有点麻烦了，并且我们都知道现在的油价比以前的要高了，非常的多，还有一些车型，它的汽油消耗度也是非常的大，我们都知道现在卖一辆车相当于买了一个祖宗。所以有谁还会那么想着要买车呢？

所以我们现在的工资水平也只有那样，所以现在买车的人就越来越少了。还有一个原因就是因为现在的房价也就是非常的高，对一个男人来说，如果你没有房子的话，是没有几个女孩子愿意嫁给你，虽然有一些喜欢给你拼搏，但是这些人是非常的少，我们都知道现在的女孩也是都比较现实，很多人都是为了房子，已经压得喘不过气了，所以如果现在要买车的话，那么压力才会非常的大。

最后还有一个重要的原因也是不容忽视的，就是因为国家对汽车排放的标准，现在也是非常的严格，现在随着马上就要到来的国六标准，想问一下到底有多少汽车它能够达标，所以这样的标准也造成很多人就不会选择买车了，我们都知道现在的汽车市场，大部分的车型都是国五的标准，如果明年就要实行国六那么很多人就要观望的态度，所以还不如等到明年再买车。还有一个原因，就是大家在买车的时候，也会变得更加成熟一些，所以知道自己想要什么，最需要的是什么，所以买车的时候也不用那么的紧迫了，还有一些不愿意把钱花在骑车上看，需要把钱花在更有用的方面，我们都知道汽车也非常的多，所以有时候开车上下班，他就会堵个半个小时，所以就有很多人就不喜欢开车上班了，再加上汽车的保有量也非常的多，所以现在汽车非常的难卖出去，也就属于非常合理的事情了。

迟到5年的作业，蒙迪欧5年14万公里总结！

我是一个不及格的学生，老师你罚我站吧！因为2015年应该交的作业推迟到了2020年。?去年夏天买了新车，蒙迪欧就开的很少了，春节前后三个月停在路边一动没动，泥水溅了一地，落叶铺满全身，刹车盘都锈了，看着心酸，老伙计，你老了吗？今天，让你焕发新颜！打火开到洗车店，来，给我老伙计洗个澡，用最好的沐浴液！！完了拍个照，把作业写一写，现在就给这老伙计立牌坊！?打字到哪算哪吧，杂乱无章，各位嫌弃的话就唾两口，搓搓眼睛凑合着看吧。?早在大学时代就喜欢汽车，首先看好的是雪佛兰景程，车长车大，合资品牌。那个时代车少一些，能买个合资车那都是小大拿，帅的一塌糊涂，我也想糊涂一回，问了问试驾了一下，记得最低配是128000吧，那是2009年，大四毕业之前。我大学时喜欢折腾，有一些收入，基本攒够了车钱，在我决定实现人生梦想，开车行驶在校园林荫，赚尽众人艳羡眼光，诱骗学姐学妹成功上车之时，我成功被分众传媒江南春那厮洗脑了，搞毛车，去创业！一年后我悟出了一个道理，年轻轻的别闹，你看你到手的景程没了吧，你看，还搭进去一辆迈锐宝！当然那年迈锐宝还没进国内。?跟追女孩子一个道理，越得不到越相思。这个时间我离校返乡，租着100元/月的房子，躺在只有垫子没有床的地上，盖着早上醒来口鼻呼吸处能结冰的被子，幻想着有朝一日我能驾着车，把着妹，想着想着就冻醒了。穷啊，妹子没泡上，那就泡论坛吧。但是景程已经浮云了，因为我又爱上了它-----名爵MG6！这台车当时在论坛上关注了许久，那骚掀背造型，但是这骚车没等到我娶她，我就又变心了。上帝啊，原谅我这个见异思迁的负心汉！时间来到了2014年，这时候因为工作的原因经常用车，就想着勒紧裤腰带整他个二手的，价格最好在4万内。但是，阴差阳错地迷上了新蒙迪欧，见到她，我打了一个冷颤，触电般跟初恋的感觉一样，那外形，阿斯顿马丁妹妹，绝对的盛世美颜！b级最美，没有之一。我的小心脏啊，扑腾扑腾的！！我的口水呀，哗啦哗啦的！！摸了摸口袋，又勒了勒腰带，快把肠子勒断了！叹了口气，美女咱追不上，但看她一眼还让看吧！买不起咱还看不起吗！于是跑去4S店看车，一看不要紧，真沦陷了。啥也别说了，砸锅卖铁！这门亲事就这么定了！当时朋友建议买帕萨特，还有朋友开迈腾，他们都建议大众系，我对这些外形不感冒，对，那时蒙迪欧就是b级车的校花！买！首付！虽然很吃力！?在今天看来，买了也就买了，不买钱也留不下，景程不就是好例子嘛！2014年五一去付了定金。之后一波三折，一直到了元旦才提车，但是定金是五一付的，所以按了五一的价格提的车，原价189,800+2000的珍珠白，裸车价191,800，一分钱优惠没有！4S店送了脚垫贴膜，中控大屏。提车那天，工作人员带我到了车边说，一会儿办完手续，这车就是你的了。你个熊，这就像把你带了洞房里说这是你媳妇，但是你现在还不能掀开盖头一样，让人心痒痒，爪子更想磨墙！我用爪子遮挡阳光，搭在玻璃上，可劲往车里瞅呀，兴奋得不得了，哎哟哟，这可爱的方向盘呀，哎哟哟，这迷人的小按键哟。。。。你这个新娘子坏的很，让我好几天晚上睡不好，天天上论坛看人家的提车作业！！?出来4s店已是华灯初上，潮湿的小手紧握方向盘，满城的霓虹星星闪闪，惬意的撒到中控台上，映到方向盘上，浪荡到心里。我沉醉在这样的红红绿绿里，融化在这滚滚的的尾灯车流中。小心翼翼、兴奋不已、心潮澎湃、感慨万千，想找人诉说喜悦，却极力压抑心情，想发个朋友圈让人知道，却又告诉自己别！一时之间，种种情愫或曲或直纠缠着翻腾着不分方向涌来，发现手心湿了一次又一次。?一周过去，嗯，新鲜感过去了，来，我们开操吧！个人一直觉得车辆无需磨合，所以一直大脚油门大脚刹车，车来开的不是供的，开的比较随性，一周左右送朋友去外地赶时间，国道时速到过140以上，一路上红绿灯基本地板油起步。一句话，车没那么矫情，什么停车不能一边高一边低，什么方向要回正，什么先挂n挡再挂p，一边去，累死吧你就。这里插一句，我朋友的帕萨特比我早提车半年，去年夏天我车跑了小14万公里，他的车16万，但是他帕萨特烧机油已经烧到他开始怀疑人生。说跑1000公里烧一升机油，后备箱里放着一个机油桶，去年最终卖了，换了Q7。说到帕萨特再顺便说一下另外个朋友的老迈腾，它烧机油拉缸了，换了发动机，之后各种故障码频出，最后受不了卖掉了换了雷克萨斯。?实事求是，也可能巧了，大众通病正好都让我的朋友碰到。可是咱的蒙迪欧咋就一点不烧呢。?说下14万公里的一些感受。我选的是蒙迪欧1.5T时尚型，当时2.0T只贵10,000块钱，多的配置首先是发动机2.0T低功201匹，有一键启动，后视镜电动折叠，轮毂样式不一样，尾灯满月。当时因资金比较紧，觉得1.5T的动力也够用还省油，最终选择了1.5T。放到今天来看，腰带勒断腰也一定不要吝啬这?10,000，反正我是后悔了。开始觉得1.5T的动力够用，习惯了后你会追求更高动力，跟玩音响一样，你乍一听500的耳机，觉得音质不错，后面一听4000的耳机，嗯，这4000耳机才真tm香！人比人得死，货比货得扔！?操纵呢，对得起这个价位，车跑起来比较稳，地盘儿偏硬过减速带有点颠，慢一点。另外地盘偏低，刮刮蹭蹭也不稀罕了。看到路上有石头，千万别尝试骑着过去，你会为自信付出代价的，相信我。说到这，想起个笑死人的事，那年夏天修桥绕路，高低坡很大，时速不慢蹭了底，声音真大，奇怪的是车内有汽油味，吓得停车观察，发现下面漏油了。打电话问修车的亲戚，说我油箱在荒郊野外的刮破了咋办，亲戚说不太可能，你再仔细看看。又继续行驶到干净路面停车观察，用手摸了一下滴下来的油，闻了闻，居然是空调下来的水！吓得不轻，又仔细看看地盘，装甲都没破漏毛油！但是为什么车里有汽油味外面却没有呢，这可能是未解之谜留给后世解吧?轮胎米其林浩悦，235，比一般b级都宽，级别品牌也高。贵，也好，1250一条，我记得到了接近10万还是8、9万公里换的胎，也比较耐操，换胎注意点别让店员里外安反了。?车漆珍珠白，这个白本就不是奶白，是略微不是特别白的白，五年没有车库，风吹日晒，基本全部外停，目前觉得颜色跟新车比无太大变化。今天洗个车，感觉还是比较新的。?方向轻重适中吧，握感不错，稍微硬点。高速最高时速跑过220左右，1.5T在时速120以内加速还行，前提是你之前没开过2.0t的车，国产的一些2.0t忽略不计。140以后的加速那是肉的跟把你扔进一大堆湿牛粪里没啥两样，你使劲把扯也使不上劲。好处是地盘稳，用料扎实，200时速也不发飘。?车内空间前排正常，后排不如德系大，没具体分析看，网友说是因为后排座椅垫长，支撑好，坐着舒服，所以空间显小。不管是前排还是后排座椅坐着都比较舒服，前排包裹性很好，工程学也做得不错，十分贴合人的脊背，我长途有5小时左右，下车腰不痛。去年换了捷豹xjl，同事坐着说你这车座椅还不如蒙迪欧座椅舒服。当然舒服这样的感受本身就有很强的主观性，所以是仁者见仁智者见智，但是可以确定的是比克鲁兹的要舒服几倍。?储物空间还算可以，四个车门洞放不少物件，中间扶手箱手套箱空间也不错，后备箱超级喜欢，大！可以轻松拉8个大桶水，还能剩不少空间塞东西。后排座椅还可以放倒，有时候把它当成货车用，那空间更是无敌。车厢里用料方面比较厚道，胳膊、腿接触的部位，基本上都是软的，要么皮革要么搪塑。?个人开车喜欢单手，特别是转向的时候一支手搭方向盘上画圆圈，夏天手又出汗多，久而久之，大约在100,000公里左右的时候方向盘磨损就试出来了，以前某宝几十块钱买了个蒙迪欧专用真皮套，质量还真不错。想自己缝上，但比较懒惰。皮套在车门洞里严寒酷暑过了两年，快要报废了，拿到美容店，想让人给缝上问了一下，300！你个熊真坑人，我几十买的，你缝要300！自己动手，丰衣足食！两个多小时缝好，但活相对比较粗糙。?首保5000公里免费，之后的第一次10000公里保养，四儿子那儿说要换这个换那个要1400多块，我甩屁股就走，外面小店380搞定，10次保养还送一次保养。小白要明白，在外面保养四儿子也是要保修的，这个是确定的。这14万公里维修和更换过的所有东西有：每10000公里一次全合成机油更换，目前换过正时皮带（1.5t独有，800元左右还是600忘了，2.0t是正时链条免更换免维护）火花塞，电瓶，变速箱油、刹车油等正常油水更换，其他没任何质量问题！！！！目前三大件更没有任何问题，连一点漏油漏液的问题也没出现过。发动机目前状况良好，声音好听（怠速时），但是在驾驶室的感受就是发动机比新车时声音和振动明显大了。特别猛踩急加速时，1.5T?的那嘶吼声，跟俺二大娘丢了鸡骂街似的。?变速箱是公认的时而顿挫，现在6档是有点过时了，林肯也还用，怪不得卖不好！时不时的抖擞你一下，让你在车上时不时的打个冷颤。另外车友们投诉无门，经常遇到的蒙臭臭问题，嘿嘿，我是比较的，没有遇到过。?蒙迪欧还有一个通病，就是车门的限位器容易坏，我的车在70,000公里左右两个后门开关门咿呀呀的叫唤，跟恐怖片里柴草院开门似的，冬天和潮湿天气有时候听不到或轻微，夏天天热干燥时声音变本加厉。到4S店进行了更换免费，时隔一年待到10万多公里的时候再次出现，超了10万不保修了，我就让他继续响着了。有人说，买点轨道润滑油涂抹就会好。我觉得这个是不对的，从第一次更换之前我就试过完全没用。主副驾驶车门一切正常没坏过，听说是因为后门开的比较少造成的，前门天天开就没事，战士的枪要常摸常用，这样才崭光哇亮！嗯，是一个道理。?我比较喜欢原车原版的东西，除了一些必须要用的，其余尽量保持原样，不怎么喜欢改装。只换了中控大屏倒车影像和前大灯，这卤素灯就像在黑夜里一手抓了一个蜡烛往前跑一样，买车不久更换了氙气灯，原厂灯壳，换灯泡透镜安定，两眼共?1600，价格不高，但效果很好，配合车内大灯高度调节，完全可以跟大车刚正面！从电瓶接线，目前稳定运行5年，一切良好。?其他维修方面经验基本就没有了，14万公里没有过事故，没报过保险，原版原漆。?油耗方面，一直没怎么仔细测过，只有12万公里左右用小熊油耗测过共一万公里左右的实际油耗，9个以内，行驶一般为市区和国道类五五开。?有的同学一直纠结汽油+95还是92，我可以负责任的告诉你，92就可以，起码1.5t的可以，蒙迪欧确实不挑食，我这车从出生到现在吃过两顿肉，一共加过两次95号油，因为正巧没92了。另外在大饭店（中石化、中石油）吃过2万公里左右的细粮，其余12万公里全部是路边摊私营加油站喝的92的油，对，山东油价低，基本300满箱、3块几，4块几，还送20元加油券再免费洗车再送抽纸两包玻璃水一瓶的那种路边摊。?最后总结，蒙迪欧真是跟你一起吃苦耐操的好兄弟、好媳妇，吃的是糠，拉犁下地却一点不含糊，没拉过肚子，没闹过情绪，跟你同甘共苦、走南闯北、相濡以沫，还给你生孩子！粗粮伺候，14.2万公里，全车工况良好，无任何不适。?这样的宝贝在手，还要啥自行车！！

自己手缝盘套！

4s送的中控，质感low，好在勤勤恳恳从不出错！

870小时的行驶，14.2万公里

表显的油耗?，应该是不准吧

这面

那面

特长

半月尾灯，略有遗憾