2001年油价多少钱一升_信宜2001年汽油价格

1.未来的家乡作文

2.国三排放的车可否转入信宜？

3.南沙离天河有多远

4.小学三年级作文 未来的家乡》想象二十年后家乡会变成什么样子

5.茂名2015年4月10日油价

未来的家乡作文

“光阴似箭，日月如梭”，转眼间，我离开故乡已有二十年之久。想起那首《年轻的朋友来相会》，“再过二十年，我们来相会，伟大的祖国，该有多么美……”，便愈加思念故乡。这浓浓的思乡情，使我驾驶着我的“水陆空”三用的林肯加长，回到了我的故乡——三明。

我首先根据GPS导航器的地图，来到了公园。原来那烟气浓浓的工厂，变成了一座崭新的公园。我在这公园里逛了逛，不知不觉来到了一个小池边。咦，这里的鱼怎么长得像小丑鱼，却不会吐泡泡呢？正巧，这时我的目光落在了池边一个说明板上，我凑近一看，哦，明白了。原来，科学家们发明出了一种“净化智能小丑鱼”，这种鱼可以吸收水里的垃圾，很多水源污染较重的地方都是用这种鱼呢！

离开了公园，我又来到我的母校——建设小学。走进学校一看，一眼便看见了一幢足有十八层的学校，同学们也不用走楼梯了，上楼的话直接用太阳能电梯就行了。这电梯最大的好处就是——坐过之后再也不晕梯了！走进五（3）班教室，我惊呆了！当年一套套摇摆不定的桌椅早已消失了，取代它们的是一套套坚固、耐用的水晶桌椅，如有难题的话，只要问问课桌上的智能电脑就行了。啊，我真羡慕现在的同学们啊！

不知不觉，中午到了，我那不争气的肚子也唱起了交响曲。于是，我又坐上林肯加长，来到了一家超七星级的饭店。走进餐厅，饿得饥肠辘辘的我，随便找了张座位坐下，不曾想，这沙发比弹跳床差不了多少。这时，我的桌面上出现了菜单，我马上就开始找寻我要吃的菜。没想到，刚点好菜，三秒不到这就把菜上齐了，我马上就狼吞虎咽地吃开了，直到肚子满意地打了个嗝，我才把钱付进边上的蓝粉相间的付费罐中，走出店门。

未来的故乡竟有如此翻天覆地的变化，我相信，我们的家园一定会越变越美丽！

社会随着时代在发展，科学也随着时代在进步，十年瞬间逝去，留下的只有美好的回忆，十年过后，我再一次回到了我的家乡，家乡发生了翻天覆地的变化。

我走在宽阔平坦的人行道上，映入我眼帘的是一辆辆飞快的跑车，令我非常惊讶的是这些车都没有排气管了，原来，科学加研究除了一种靠太阳热量发电产生动力的太阳能汽车，这种汽车不但能节约能源，而且还能防止环境的污染。

晚上，我走在灯火辉煌的大街上，到处银光闪烁，张灯结彩，这些设施都是靠太阳能发电的。忽然，我注意到了路旁的小花。咦？花的颜色则呢么跟我在中午看到的颜色不一样了呢？原来，是科学家们研究除出了一种特别的花种。这种花种种出来的画会随着温度的变化而改变色彩。早上，太阳刚刚升起的时候，花儿是粉红色的；中午，艳阳高照的时候，花儿变成了大红色；傍晚，夕阳西下的时候，花儿有变成了桔**，非常漂亮！而且这种花儿一年四季都鲜花灿烂，使整个城市都沉浸在花的海洋之中。当人们穿梭在花城中时，他们不再去攀折花枝，而是与自然和谐相处。用文明去保护这座美丽的城市。

这是我梦想中美丽而现代的城市。但愿在几十年以后我能够梦想成真，带给人们真正的享受，使人们能真正感受到科学带给大家无穷的奇迹！

第三篇： 一眨眼，就到了2030年。我，已经是一位国际鼎鼎有名的高级会计师了，我的办公室设在月球。在月球上呆了两年多，真想念自己曾经生活过的家乡啊！今天，我坐着水陆空三用太阳能飞碟回到我的家乡——信宜。

信宜市已经分成四个区域，分别是：生活区、区、商业区、工作区。我对着飞碟说：“去生活区。”不一会儿，飞碟在一棵大树下停下来。生活区位于信宜市的东面。我走出飞碟，只见这里的马路两边绿树成荫，树下的野花竞相开放，还散发出一阵阵香味，弥漫在空中。一栋栋防震、防水、防盗别墅前的院子里，老人们有的谈天说地，有的品茶，还有的下棋。孩子们在玩游戏：过家家、捉迷藏、抛石子……所有的学校都聚集在生活区，从这里经过的车都不许鸣笛，上、放学时间要慢速行驶。车排出的气呢？不用担心，现在的车全都是水陆空太阳能全自动，只要你说一声去哪里，车自然会送你到目的地。

接着，我又来到了南面的商业区。商业区的中心屹立着一座500层的商业大世界。我走进去一看。哇，来这里购物的人如潮水一般，涌进一批又一批。商品琳琅满目，让你看得眼花缭乱。商业大世界旁边人山人海、车水马龙。马路两边大小商店数不胜数：衣服店、化妆品店、饰品店、小吃店……高级大酒家大门前的机器人随时等待您的光临！

区位于信宜市的西面。节日的区，各大游乐场里时刻充满了欢声笑语；游泳馆、排球场、高尔夫球场等等，都能看见人们矫健的身影。在北面的工作区里，高楼林立，路上车来车往，好一派繁华景象呀！

参观完了四个区域，我不禁赞叹：“家乡的变化可真大呀！跟着时代进步，由一个贫穷的小山区，变成了一个现代化的城市了！”

飞碟正在空中飞行着。突然，飞碟失控，急剧下降，重重地摔在地上……我从床上跳起来，可把妈妈吓了一跳：“你怎么啦？”我笑着说：“没什么，只是做了一个梦而已。”这虽然是一个梦，但我相信，经过我们共同的努力，这个梦一定会实现的！

第四篇：

第五篇： 今天，我坐着时间飞船来到了2050年的家乡。

家乡的变化真大呀，看得我眼花缭乱。先说房子吧！那时的房子分两种。一种是瓜果形房子，这种房子的形状各异，有苹果形、梨形、香蕉形、橘子形等各种形状。而且每当自然灾难来临时，它便会发出警报。你只要按下按钮，房子便会升入空中，当灾难过后，房子便会自动降下来，人们继续过着无忧无虑的快乐生活。而另一种则是“埋”在地下的房子，这种房子冬暖夏凉，还能按照主人的需求自动调节温度、湿度和光线，并输入纯净的氧气，住起来舒服极了。你也许会问：“这种房子‘埋’在地下，要是来了地震怎么办？”不用担心，房子上已经安装了防震系统，可以把八级大地震减弱成小娃娃哭喊时一张纸震动的幅度，怎么样？神奇吧。

那时的大桥有三层。第一层是人们步行的马路，路的一边有许多长椅，另一边的上方悬挂着一个彩色大屏幕。当行人走累了，就可以坐在长椅上悠闲地看电视。第二层是小汽车的天地。随着科技的发展，2050年的家乡，公共汽车、面包车这种污染环境的车早就淘汰了，取而代之的是一种太阳能小汽车，这种汽车没有噪音，而且排出的气体是带香味的，因为加的不是汽油而是果汁。第三层是飞机场。你肯定会想，桥上怎么能修飞机场呢？原来这座桥能扩大也能缩小，尤其是第三层，扩大时五架飞机都可以并排停在上面呢？

现在的家乡已经没几人去商场了，小部分人只是去逛街。因为现在都是网上购物，只要用鼠标轻轻地点击要买的物品，几秒种后，和电脑连在一起的商物机就会让商家把物品送来。每个人在电脑上都有一个帐户，商家自动从账户里划出你购物所需的钱。多好呀！既实惠又方便！

我坐着时间飞船，继续遨游2050年的家乡。

够吗？不够还有。

望纳

第二篇：

国三排放的车可否转入信宜？

国三排放的车可否转入信宜？

国三排放的车辆只能在原车牌的所属地区之间过户，跨地区过户是不可以的

二手国三排放的车辆能过户到运城吗？ 二手国三排放的车辆能过户到三门峡吗？

可以

毕节国三排放的车可以过户到凯里吗

办不成。

2017年元旦起，全国所有地区车管所，只接受国五排放机动车落户上牌。

所以你的国三车辆无法过户到异地落户上牌。

阿荣旗国三排放的车能落户吗

现在国3车辆不能落户的

外地国三排放的车辆现在能迁入锦州吗？

锦州需要国四排放标准并且是6年以内的车， 你可以考虑葫芦岛和铁岭

国三排放的车换四配件可以变成国四的吗

可以的。但要到车管所进行登记备案，不然年检时会有麻烦的。

国三排放的车更换国四的三元崔化行吗

您好！排放标准是出厂时厂家设定好的。不是说改了三元催化器排放标准就可以改变的。

在信阳国三排放的二手车能过户吗?

办不成，

需要是国五排放机动车，才可办理过户和落户上牌手续。

《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》：

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求，经院同意，现就有关事宜公告如下：

一、根据油品升级程序，分割槽域实施机动车国五标准。

（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（三）全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

（四）全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定，向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验资讯和污染控制技术资讯，检验合格方可出厂销售，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。

三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的，严格依法处罚；并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量。

本公告自发布之日起实施。

环境保护部

工业资讯化部

2016年1月14日

长春国三排放的车辆过户到哈尔滨

国三排放标准的车不可以办理过户手续。

2016年国四排放标准的车辆过户上牌都受到限制。国三排放的更加是不会允许过户上牌。

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国五阶段)》经国家同意，现就有关事宜公告如下：根据油品升级程序，分割槽域实施机动车国五标准：

(一)东部11省市(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

(二)全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途)，须符合国五标准要求。

(三)全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

(四)全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

本公告自发布之日起实施。

环境保护部办公厅2016年1月15日印发

国二排放的汽车可以改成国三排放，是真的吗？

不是所有的车都可以改的，你带上你验车用的资料，把你的车开到验车场，验车场会查你的车的年号、型号、排放标准等，符合要求的就可以直接换标（相当于从原来的国二改国三）。

不符合要求的，如果车型比较新，他们会让你花钱换装一个三元催化器对尾气进行再处理，这样你的排放就达标了，可以换国三标准；

我叫陈伏林，湖南省岳阳临湘市人，现有一台渝B072Q7华泰现代特拉卡2.9LCRDI的柴油越野车一台，该车于2007年花了31.5万元购买，于当年4月26日上户，该车使用的发动机为CRDI技术（即高压共轨电控柴油直喷技术）的发动机，是继SDI和TDI技术之后的柴油发动机研发史上的又一次创新，CRDI技术的运用突破了柴油发动机排放的瓶颈，华泰现代特拉卡2.9升CRDI的排放达到欧三标准，因上户时间段的原因，该车被列为国二黄标车的名册中，该车出厂时汽车生产厂家在向全国人民销售的过程中及网际网路上的宣传为欧三及国三标准，比当时国家的执行标准要高（当时国家执行的最高标准为国二，国家环保网上有注明），与当年北京市2005年及2006年上户的部份国三车产生了同样的命运，北京市2016年11月28日释出了国二汽油车限行政策，造成这些国三车同样无法正常行驶，但北京市发现问题同时予以更正，对2005年和2006年买的车，出厂时达到国三标准，但当时北京执行的最高标准就是国二，对这类车根据发动机系簇及使用的技术进行排放阶段的变更，将符合国三标准的车辆换发国三环保标志，（当时记者也联络了北京市环保局热线12369得到证实，车主也可先联络汽车生厂家，询问当时车辆出厂时是否已经达到国三标准之后再去检测场查询确认）。2015年山东枣庄当时发生的双龙享御汽车也发生了同样的情况，经车主多方努力，韩国双龙汽车公司于2015年向国家环保部提出了变更排放阶段的申请，经稽核符合国三阶段排放限值，环保部于2015年12月份释出2015年第86号公告，将双龙享御汽车由国二变更为国三排放阶段。?

2017年11月9日，本人接到重庆交警部门电话，要我将该车报废，但与我同型号的车辆在上海市根据发动机系簇及使用的CRDI技术，已明确列为国三绿标柴油车得到正常使用，我在得到重庆交警及环保部门将该车列为黄标车的第一时间联络了生产厂家，但生产厂家不同意到环保部申请变更，造成我们这些车被列入黄标车行列，车管部门已经通知不能年检及办理各种手续，导致我们每台车将直接损失8万左右，个人无法承受，现恳求主管部门帮我们联络华泰厂家及环保部门，并请求主管部门对我的车辆进行技术检测，根据该车的实际情况，参照北京及上海等地的作法，解决该车为黄标车的问题，将该车现属排放国二阶段更改为国三阶段，使该车恢复正常使用！?

谢 谢！

办理单位： 市环保局

办理结果： 感谢您对环保事业的支援和理解！根据来信人提供的车辆资讯（车辆型号：SDH6470CDE、发动机型号：J3、燃油型别:柴油）在机动车排放型式核准目录中查询，该车是国Ⅱ排放标准柴油车，为“黄标车”。?

您若有其他环保投诉，请直接拨打12369环保投诉热线进行反映，以便及时调查处理

南沙离天河有多远

1999年,12辆；2005年,31辆；2008年,61辆；2010年,114辆；2011年,160辆。过去12年,南沙公交车数量增长超过十倍。

“最核心的问题是亏损问题”,一名不愿具名的交通管理人士称,南沙公交从营运至今一直处于亏损状态。

水道方面,据了解,上世纪90年代因“小南沙”(南沙经济技术开发区)发展而运营的南沙客运港,前往香港的轮渡目前只保留了两个直航航次,其余3个航次与莲花港口合并班次。“去年亏损几千万”,一名南沙航运方面的知情人称。地铁也是如此。

公共交通企业亏损的直接原因是人流量不足。

与此比照,今年3月,南沙被列入国家“十二五规划纲要”。这对这个面积527.65平方公里、拥有常住人口27万人的伶仃洋畔小镇的交通格局提出了新要求。

1

公交:亏损

南沙司机:“海珠客运站的最后一班车开出时间是19时30分,从来都是空车开往万顷沙。”

从南沙来广州为什么要3小时?

今年2月24日的广州市两会期间,南沙人大代表直接对话市交委主任冼伟雄,公共交通被直接抛到部门的议事日程台面上。3月31日,询问会结束一个月后,南沙公布《改善南沙区交通出行环境工作方案》,区际交通、公交车总数等方面均比以前有显著提高。

一天往返四次共载客11人

南沙至广州目前共有3条公交线路,除了节日,常年都处于空转状态,车上只有一两名乘客是常态。

“海珠客运站的最后一班车开出时间是19时30分,轮到我开这班车时,从来都是空车开往万顷沙。”公交司机张师傅说,海珠客运站-南沙万顷沙这班区际客运公交自从3月开通以来,他跑了不少空车。

这条线路始于《改善南沙交通出行环境工作方案》的出台。同时新开的另一条线路为蕉门地铁站-广州南站线。加上自2006年开始运营的越秀南站至百万葵园线,南沙出广州市区共有3条公交班线,每小时一班,票价在12元至25元不等。

5月16日下午至傍晚时分,本报记者分头乘坐新开通的两条市区专线,发现乘客最少时只有记者一人。

当天下午4时15分,广州南站—蕉门公交站线。上车时,除南都记者以外,另有一名从江门到南沙探望儿子的乘客。当日下午5时,记者从蕉门公交站上车回广州,全程车上只有记者1名乘客。

同一天下午,另一拨记者试乘了海珠客运站—万顷沙线。当日下午4时30分,从海珠客运站上车,车上共有6名乘客。当日傍晚6时,南都记者从万顷沙公园上车返回广州,全程只有两名乘客。

也就说,这两条往返广州市区和南沙的公交,一天之内往返四个班次,总共载得11名乘客。

今年公交补贴为历年之最

万顷沙线的司机卢师傅说,平日早末班都会出现空车情况,他每天开两个来回,乘客最多时一天加起来有三四十人,节日乘客相对多一点。

据海珠客运站的数据显示,4月份以来南沙线共有635人从海珠客运站上车,5月份至今有740人,仅上周就有337人,人数比上月增加的主要原因是五一之后该线对学生实施“半价优惠”。

万顷沙线的司机张师傅说,该线路共配置4台车,平日每天对开8班,节日每台车跑三个来回,单程67公里,来回一趟消耗油费为250元。司机上两天班休息一天,轮班休,人车配置比例是2台车配3个司机,这条线路共配了6个司机。张师傅的月收入约4000多元,按照工作时间、驾驶里程、班次和加班时间计算,不与营收挂钩。

而一名熟知南沙区公交运营状况的人士称,南沙区财政今年补贴给南沙公交2200万元,但按照目前南沙24条公交线、50辆出租车和3条区际客运班线疏密程度运营,起码亏损3500万元。他说,每班次起码有20个乘客才能基本保证收回成本,目前动辄空车转,经营状况堪忧。

之前接受媒体访的交通集团南沙巴士公司负责人则说,为了实现大力发展南沙公交,南沙巴士今年预计亏损4000万元,而财政补贴只有2200万元。这名负责人说,这2200万中有57万投给了出租车,350万投给了跨区专线,1793万补给区内公交,补贴严重不足,实际亏损比去年更大。

熟知南沙区公交运营状况的人士说,南沙公交前年获补贴500万元,去年获补贴1100万元,今年获得的公交补贴为历年之最,达到2200万元。但最近几年的补贴都无法完全填补亏损空白,今年就起码亏损1300万元。

尽管如此,南沙区交通局的相关人士介绍,区交通局和决定,海珠客运站—万顷沙线学生非周末时间票价对折,希望通过“降价”来吸引客流,从而尽量减少经营损失。

财政补贴2200万

出租车57万

跨区专线350万

区内公交1793万

2

班车:抢客

南沙白领:“公交车不定时、间隔长、公司门口的站连个候车亭都没有,日晒雨淋,谁愿意坐?”

固定往返于南沙公司和广州市区的陈女士并不怎么关心南沙公共交通的发展。她服务于黄阁汽车城一家大型企业,“公司班车齐全,下班后想回家或到市区逛街都可以坐班车。”除了工作日,公司还设有节日的加班班车,在上下班时间,公司还会安排中巴到地铁站接送员工。

产业工人上下班都有班车

按照《改善南沙交通出行环境工作方案》,海珠客运站—南沙线是“以务工、探亲走访客源为主”的务工、旅游探亲专线,而南站-万顷沙线则是“以乘坐高铁、轨道交通客源为主”的公交快线服务。根据目前的运营状况,模拟预设与现实需求似乎差距不少。

南沙目前拥有27万常住人口,其中15万是南沙本地户籍人员,主要人群包括三类:本地人、产业工人和旅客。根据模拟预设,对南沙—广州区际交通需求最大的群体应该是旅客和产业工人。但南都记者调查发现,像丰田、龙穴岛造船厂这样工人密集的产业单位,都有专门的班车队伍负责接送员工上下班。

以陈女士所在的这家大型企业为例,据相关负责人介绍,目前公司有约7000名员工,95%的人乘坐公司班次上下班,班车每天约有180个班次,其中50%员工往返于南沙和公司、10%往返于番禺和公司、40%往返于广州和公司。

5月18日,南都记者现场观察所得,该企业约有60条班线,每条线路均使用45座或以上的大巴。南沙至市内各区都有班车到达,每个区设有数条线路,每条线路都有一至三个的中途站。例如天河区就有开往奥体中心、体育中心百福广场、棠下等多条线路。

需要依靠班车出行的还有在南沙上班的公务员。资料显示,去年南沙区先后两次购上下班交通车服务,全年费用达630万元。

地铁通了公交运营萎缩

黄女士(匿名)也不愿选择公交出行。她是黄阁某企业的管理人员,住在番禺,“尽管一星期耗油费300元,驶经不同出口,每天往返路费为6元至10元不等”,但她依然选择每天开私家车上下班。不定时、间隔时间长、公司门口的站连个候车亭都没有,“日晒雨淋,谁愿意坐公交车?”

2007年地铁四号线驶进南沙,填补了南沙公共交通的另一块空白。开通当年客流约为4万-5万,目前每日平均客流18.5万左右。有公交系统企业的人员称,地铁开通后,部分公交线路经营严重萎缩,以致最终结束经营。

本月16日,万顷沙居民李女士在万顷沙公园新站牌前抄班车时间。“知道这条线路的人不多”,李女士说,万顷沙居民以前习惯于坐车到番禺市桥再转地铁到市区。

班车、地铁,加上出行惯性,让大量人群没有选择公交作为来往南沙与广州城区的公共交通工具。新开的这两条区际公交线路受冷遇几乎是可以预见的。

3

轮渡:过客

港口司乘:“平日上座率不到一半,我们一直在亏损。”

在香港商人黄先生看来,南沙的交通除了新修地铁外,和5年前相比没有多大变化。5年前,他开始在番禺经营首饰厂,那时往返南沙香港两地的渡轮全是直航,最近一年才和莲花山港口合并班次,只保留了两班直航船,“其实南沙港减少了班次。”

赴港轮渡降价提高竞争力

南沙客运港从1992年开始营运。目前,南沙至香港中港城码头和港岛码头大约90分钟,每日来回对开10个班次,而南沙港至香港机场往返方向每日则只有一个班次。从去年起,南沙客运港增加了通往澳门的航次,在周六日每天对开一个航班,单程行驶时间为80分钟。

然而,工作人员表示,去澳门的航班乘客寥寥无几,经常出现一班船只有几名乘客的情况,本周六日暂时停航,公司可能会申请停驶开往澳门的航班。

熟知南沙客运港的相关人士说,南沙-香港线自1992年营运至今一直处于亏损状态,刚开航时一年只有十几万乘客,至1998年客流量达89万人次,随后不断萎缩,2010年客流量只有36万人次。该人士称,去年5月份开通了南沙-澳门航线,港澳线在去年共亏损数千万元,客流量主要是从香港前往番禺做生意的香港人,“现在不少客流被分流到大巴,比如祈福和碧桂园的客流”,这名人士称,大巴价格70元,渡轮要140元,价格上没有优势。

5月22日,南都记者乘坐11时从南沙开往中港城码头的轮渡,船上约有八九十名乘客。乘务员袁先生说,人最多时是五一、清明等节日,一趟能载300人,上座率达八九成,平日的乘客也就100人左右,上座率不到一半。”他说,早几年坐船的人比现在多,现在长途汽车班次多,渡轮竞争压力随之增大,所以才和莲花山港口的渡轮合并载客。

“为了提高竞争力,莲花山港到香港的渡轮票价比过去下降了数十元,现在票价不到200元,南沙港到香港的票价则暂时维持在140元。袁先生说,一班船起码要有200名乘客才能收回油费成本,“我们一直都在亏损。”

宁可赶路不愿在南沙过夜

“南沙甚至留不住来打高尔夫球的游人。”南沙高尔夫球会一名会员说。1999年竣工的南沙高尔夫球会地处穗、港、澳三角的中心,距离南沙港只有5分钟车程。然而,这名人士介绍,不少高尔夫球玩家一般会在南沙逗留五小时左右就会离开,从港岛乘渡轮来南沙客运港的高尔夫球会员一般的行程是:港澳码头-南沙客运港-高尔夫球球会专车接送-午餐-打球-离开。

“南沙没有,大排档老外吃不惯,场所档次跟不上,老外也觉得不安全。”他说,打完高尔夫球的这些人宁可选择去深圳、珠海或回到香港,也不会选择在南沙过夜。

这名人士还介绍说,目前,南沙水道主要是虎门渡口和南沙客运港,虎门渡口主要是货运,南沙客运港则主要渡港澳旅客,但两者目前都基本处于亏损状态。

一名熟悉虎门渡口情况的人士称,虎门渡口共有11条轮渡,每日平均载大小货车1.2万驾次,往返于南沙与东莞虎门,“1993年刚开航时还可以渡大客车,后来只渡货车了。”但目前由于南沙-虎门之间没有客轮,平时每日会有200名左右的散客来乘坐货轮。渡轮只收取散客每人1元的渡船费,但“客货混搭其实存在安全隐患”,这名人士建议,可以出一定补贴增开一艘“客轮”以解乘客渡船所需。

至于取道公路通虎门大桥横穿东莞和南沙,成本则比较高。虎门大桥对私家车收费是40元,公交很可能涨至60-80元,单程计算,一台公交最多可以载50人左右,即便每人5元的收费,减去油费和路桥费、司机工资,亏本几乎是必然的。

“虎门渡口拉近了南沙与深圳的距离”,该人士说,在南沙尚是满目滩涂的上世纪90年代,这条水道曾经非常重要。但如今即便是节日有庞大的散客,大部分也只是东莞沙田区的产业工人,他们取道虎门渡口到达南沙,然后乘坐公交前往地铁站,目的地一般是广州城区。

4

公路:贵价

南沙的哥:“从南沙打车到周边城市,和从市区出发距离相差无几,但比市区贵了十多块。”

在过去一周,有1130人通过南沙客运站前往太平,865人前往罗湖,1人前往信宜,虽然南沙客运站还有班车前往南阳、屏南,但上周一个乘客也没有。南沙客运站数据显示,以该站作为始发站的省内线路只有太平和罗湖。

位于珠三角几何中心的南沙,离珠三角到底有多远?

司机愿意开车才能发售车票

除了开往广州市区的2个班次外,南沙客运站数据显示还有3个班次前往番禺或洛溪地区,另外分别有客车前往东莞太平或深圳罗湖、皇岗。南沙开往包括广州在内的珠三角地区班车只有不到十条线,每日客流量不过二三百人。省外班车只有开往南阳、屏南、道县、洛阳、阆中等数条线路,这些线路也非每天发车,乘客需要事先致电客运站,等客运站与班车司机联络,若司机愿意开车,才能发售省外班车的车票。

不少南沙居民认为,新客运站的位置太过偏南,他们出行的目的地大多要北行。若到南沙客运站坐车,相当于先往南再往北,多走了一段冤枉路。因此他们宁可先坐公交到番禺或市桥客运站,再转车到省内外的目的地。新客运站似乎让南沙与珠三角的距离更远。

铁路方面,2012年南沙将完成修建南沙疏港货运铁路。该铁路起点是鹤山,终点是龙穴岛,将南沙、龙穴岛、万顷沙三岛连为一体,并将拉近南沙番禺与广州市区、深圳、珠海等城市的距离。但据南都记者了解,目前该铁路仍未动工。

南沙港快速路是广州往来珠海、中山的最快捷通道,如果从广州驱车到南沙,走南沙港快速路将经过13个收费站,一类车(小车)全程路费为40元(单程,下同),二类车60元,三类车80元。

本地市民出行习惯转道番禺

南沙与珠三角公共交通匮乏的背后,是南沙与珠三角城市间只有位置上的接近,而没出行心理上的近距。

南沙本地出租车司机黎师傅说,开车到广东东部各个城市,从市区和南沙出发,距离相差无几,但比市区贵了十多块。主要原因是虎门大桥收费高,单程40元,使得南沙经虎门去东莞路桥费高达55元,经虎门去深圳皇岗口岸需80元,而市区到深圳只需65-70元。

往西面的珠三角城市,如中山,路桥费只需35元,比广州市区少20元。不过去西面珠三角城市比从广州出发多了30多公里路程,一般出租车一公里的油费约为0.7元,到西面城市比从广州出发多了二三十块汽油钱。

黎师傅说,到番禺市桥方向一般有两条路,一是经番禺大道,行沙湾大桥,收7块钱的桥费。二是行南沙港快速,能够节省半个钟的时间,单程费用一般为20元。

然而,现状是,道南沙的陆路、水道、轨道大多是“过客”。从伶仃洋畔的边陲小镇要成长为拥有国际化气质的大家闺秀,南沙下一步必须考量:如何留住人气?只有这样,“村村通公路”才能凸显其意义,也只有这样,“公共交通”才可能终有一日像广州市区那样真正活跃起来。

小学三年级作文 未来的家乡》想象二十年后家乡会变成什么样子

希望能帮到你，望纳。

“光阴似箭,日月如梭”,转眼间,我离开故乡已有二十年之久.想起那首《年轻的朋友来相会》,“再过二十年,我们来相会,伟大的祖国,该有多么美……”,便愈加思念故乡.这浓浓的思乡情,使我驾驶着我的“水陆空”三用的林肯加长,回到了我的故乡——三明.

我首先根据GPS导航器的地图,来到了公园.原来那烟气浓浓的工厂,变成了一座崭新的公园.我在这公园里逛了逛,不知不觉来到了一个小池边.咦,这里的鱼

怎么长得像小丑鱼,却不会吐泡泡呢?正巧,这时我的目光落在了池边一个说明板上,我凑近一看,哦,明白了.原来,科学家们发明出了一种“净化智能小丑

鱼”,这种鱼可以吸收水里的垃圾,很多水源污染较重的地方都是用这种鱼呢!

离开了公园,我又来到我的母校——建设小学.走进学校一看,一眼便看见了一幢足有十八层的学校,同学们也不用走楼梯了,上楼的话直接用太阳能电梯就行了.

这电梯最大的好处就是——坐过之后再也不晕梯了!走进五（3）班教室,我惊呆了!当年一套套摇摆不定的桌椅早已消失了,取代它们的是一套套坚固、耐用的水

晶桌椅,如有难题的话,只要问问课桌上的智能电脑就行了.啊,我真羡慕现在的同学们啊!

不知不觉,中午到了,我那不争气的肚子也唱起了交响曲.于是,我又坐上林肯加长,来到了一家超七星级的饭店.走进餐厅,饿得饥肠辘辘的我,随便找了张座位

坐下,不曾想,这沙发比弹跳床差不了多少.这时,我的桌面上出现了菜单,我马上就开始找寻我要吃的菜.没想到,刚点好菜,三秒不到这就把菜上齐了,我马上

就狼吞虎咽地吃开了,直到肚子满意地打了个嗝,我才把钱付进边上的蓝粉相间的付费罐中,走出店门.

未来的故乡竟有如此翻天覆地的变化,我相信,我们的家园一定会越变越美丽!

社会随着时代在发展,科学也随着时代在进步,十年瞬间逝去,留下的只有美好的回忆,十年过后,我再一次回到了我的家乡,家乡发生了翻天覆地的变化.

我走在宽阔平坦的人行道上,映入我眼帘的是一辆辆飞快的跑车,令我非常惊讶的是这些车都没有排气管了,原来,科学加研究除了一种靠太阳热量发电产生动力的太阳能汽车,这种汽车不但能节约能源,而且还能防止环境的污染.

晚上,我走在灯火辉煌的大街上,到处银光闪烁,张灯结彩,这些设施都是靠太阳能发电的.忽然,我注意到了路旁的小花.咦?花的颜色则呢么跟我在中午看到的

颜色不一样了呢?原来,是科学家们研究除出了一种特别的花种.这种花种种出来的画会随着温度的变化而改变色彩.早上,太阳刚刚升起的时候,花儿是粉红色

的；中午,艳阳高照的时候,花儿变成了大红色；傍晚,夕阳西下的时候,花儿有变成了桔**,非常漂亮!而且这种花儿一年四季都鲜花灿烂,使整个城市都沉浸

在花的海洋之中.当人们穿梭在花城中时,他们不再去攀折花枝,而是与自然和谐相处.用文明去保护这座美丽的城市.

这是我梦想中美丽而现代的城市.但愿在几十年以后我能够梦想成真,带给人们真正的享受,使人们能真正感受到科学带给大家无穷的奇迹!

第三篇： 一眨眼,就到了2030年.我,已经是一位国际鼎鼎有名的高级会计师了,我的办公室设在月球.在月球上呆了两年多,真想念自己曾经生活过的家乡啊!今天,我坐着水陆空三用太阳能飞碟回到我的家乡——信宜.

信宜市已经分成四个区域,分别是：生活区、区、商业区、工作区.我对着飞碟说：“去生活区.”不一会儿,飞碟在一棵大树下停下来.生活区位于信宜市的

东面.我走出飞碟,只见这里的马路两边绿树成荫,树下的野花竞相开放,还散发出一阵阵香味,弥漫在空中.一栋栋防震、防水、防盗别墅前的院子里,老人们有

的谈天说地,有的品茶,还有的下棋.孩子们在玩游戏：过家家、捉迷藏、抛石子……所有的学校都聚集在生活区,从这里经过的车都不许鸣笛,上、放学时间要慢

速行驶.车排出的气呢?不用担心,现在的车全都是水陆空太阳能全自动,只要你说一声去哪里,车自然会送你到目的地.

接着,我又来到了南面的商业区.商业区的中心屹立着一座500层的商业大世界.我走进去一看.哇,来这里购物的人如潮水一般,涌进一批又一批.商品琳琅满

目,让你看得眼花缭乱.商业大世界旁边人山人海、车水马龙.马路两边大小商店数不胜数：衣服店、化妆品店、饰品店、小吃店……高级大酒家大门前的机器人随

时等待您的光临!

区位于信宜市的西面.节日的区,各大游乐场里时刻充满了欢声笑语；游泳馆、排球场、高尔夫球场等等,都能看见人们矫健的身影.在北面的工作区里,高楼林立,路上车来车往,好一派繁华景象呀!

参观完了四个区域,我不禁赞叹：“家乡的变化可真大呀!跟着时代进步,由一个贫穷的小山区,变成了一个现代化的城市了!”

飞碟正在空中飞行着.突然,飞碟失控,急剧下降,重重地摔在地上……我从床上跳起来,可把妈妈吓了一跳：“你怎么啦?”我笑着说：“没什么,只是做了一个梦而已.”这虽然是一个梦,但我相信,经过我们共同的努力,这个梦一定会实现的!

第四篇：

第五篇： 今天,我坐着时间飞船来到了2050年的家乡.

家乡的变化真大呀,看得我眼花缭乱.先说房子吧!那时的房子分两种.一种是瓜果形房子,这种房子的形状各异,有苹果形、梨形、香蕉形、橘子形等各种形状.

而且每当自然灾难来临时,它便会发出警报.你只要按下按钮,房子便会升入空中,当灾难过后,房子便会自动降下来,人们继续过着无忧无虑的快乐生活.而另一

种则是“埋”在地下的房子,这种房子冬暖夏凉,还能按照主人的需求自动调节温度、湿度和光线,并输入纯净的氧气,住起来舒服极了.你也许会问：“这种房子

‘埋’在地下,要是来了地震怎么办?”不用担心,房子上已经安装了防震系统,可以把八级大地震减弱成小娃娃哭喊时一张纸震动的幅度,怎么样?神奇吧.

那时的大桥有三层.第一层是人们步行的马路,路的一边有许多长椅,另一边的上方悬挂着一个彩色大屏幕.当行人走累了,就可以坐在长椅上悠闲地看电视.第二

层是小汽车的天地.随着科技的发展,2050年的家乡,公共汽车、面包车这种污染环境的车早就淘汰了,取而代之的是一种太阳能小汽车,这种汽车没有噪音,

而且排出的气体是带香味的,因为加的不是汽油而是果汁.第三层是飞机场.你肯定会想,桥上怎么能修飞机场呢?原来这座桥能扩大也能缩小,尤其是第三层,扩

大时五架飞机都可以并排停在上面呢?

现在的家乡已经没几人去商场了,小部分人只是去逛街.因为现在都是网上购物,只要用鼠标轻轻地点击要买的物品,几秒种后,和电脑连在一起的商物机就会让商家把物品送来.每个人在电脑上都有一个帐户,商家自动从账户里划出你购物所需的钱.多好呀!既实惠又方便!

我坐着时间飞船,继续遨游2050年的家乡.

茂名2015年4月10日油价

信宜生活网

茂名的油价前几天降价了的。

茂名2015年4月10日油价：

92号和95号汽油的零售价已经由原来的每升6.34元和6.87元调整至6.15元和

6.66元，降幅分别为0.19元和0.21元。而0号柴油的零售价由原来的每升5.8元调整至5.61元，