1.国内成品油新一轮调价窗口将开启有望终结“五连跌”

2.本轮油价暂不调整 将完善成品油价格机制,还要不要脸

3.油价下跌迹象

国内成品油新一轮调价窗口将开启有望终结“五连跌”

本轮成品油价格预测最新-本轮成品油价格预测最新消息

9月6日24时,国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预计,国内成品油价格此次将迎来下半年首次上调,有望终结“五连跌”。

本轮计价周期内,国际原油价格剧烈波动。市场预期OPEC将在必要时削减产量以支撑油价,包括阿曼、伊拉克在内的多个OPEC+成员国对此观点表示支持。利比亚冲突也利好原油市场,该国首都发生激烈冲突,市场担忧这个OPEC国家原油供应中断。

另一方面,随着欧洲央行和美联储加息预期升温,全球多个主要经济体的通胀率都接近两位数水平,从而抑制经济增长,并打压燃料需求预期,原油市场利空压力仍存。此外,对美联储再次大幅加息的押注也提振了美元走强,使得以美元计价的原油承压。

数据显示,上周五(9月2日)国际油价收涨,纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货收于每桶86.87美元,涨幅0.30%;11月交货的伦敦布伦特原油期货收于每桶93.02美元,涨幅0.71%。

预计9月5日,本轮第9个工作日,中宇原油估价96.02,较基准价+2.31或+2.59%,对应幅度+200元/吨,暂预计9月6日24时成品油零售限价上调200元。若落实上调,2022年国内成品油调价将止步“五连跌”。

金联创测算,截止到9月5日变化率3.33%,参考油种均价95.44美元,国内汽柴油对应上调190元/吨,成品油零售价将开启下半年首次上调。广大车主用油成本将有所增加,按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算,加满一箱油或将多花7元左右。

据中新经纬梳理,今年以来,国内成品油价格已经进行了16轮调整,呈现“10涨6跌0搁浅”格局,汽油价格累计上调1405元/吨,柴油价格累计上调1350元/吨。

值得一提的是,北京时间9月5日晚间,欧佩克+月度会议召开。据路透社报道,欧佩克+同意在10月份减产10万桶/日,俄罗斯表示支持该计划。下一次预定会谈将于10月5日举行,该组织称,如果需要解决市场发展问题,愿意在任何时候召开另一次部长级会议。

对于后市,中宇资讯认为,国际方面,日益恶化的经济表现会继续抑制多头信心,这可能会导致原油价格中枢在下一周期继续向下修正,不过短期市场的结构性短缺并未发生实质改变,继续大幅度下行的概率偏低,故暂预计新一轮调价预期趋势为窄幅向上。

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本轮油价暂不调整 将完善成品油价格机制,还要不要脸

国家发改委表示,新的成品油价格机制调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元;此外国家发改委表示,政府将放开液化石油气出厂价格,简化成品油调价操作方式,今后发展改革委将以信息稿形式发布调价信息,不再印发调价文件。

同时,根据完善后的价格机制,决定自1月13日24时起,汽、柴油最高零售价格每吨分别降低140元和135元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.1元和0.11元。

油价下跌迹象

9月21日24时,国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。据卓创资讯测算,截至9月16日,本轮成品油调价周期第七个工作日,国内参考原油变化率为-6.41%,油价累积下跌约270元/吨,折算为下跌约0.21-0.23元/升。这意味着,国内成品油价格或将迎来年内“第七跌”。按照这一调整幅度计算,车主加满一箱50升的油箱将能节省10元左右;油耗方面,以月跑2000公里,每百公里油耗为8升的私家车为例,油耗成本将减少34元左右