油价太贵滴滴没人了_滴滴车主油价

1.业余兼职滴滴快车司机真的赚钱吗？

2.很多人都说滴滴不公平，为什么还这么多司机跑？

业余兼职滴滴快车司机真的赚钱吗？

业余滴滴司机如果顺路的话，也是可以挣到一些油钱的，但是如果你想要通过干业余滴滴司机来赚钱，就有些困难了。

首先，因为运营成本的增加，所以兼职滴滴司机想要赚钱就更困难了。这两个月来，随着俄乌局势的变化，油价简直是一飞冲天，所以如果要去做兼职的滴滴司机，是很难把油价跑回来的。我的一个同事就是在做兼职滴滴司机，利用中午的休息时间和下班时间去跑车。以前因为邮费不是太贵，再加上她通常是接一些顺路的单，所以还能够挣到一些钱。因为自己在上班途中，本来就需要开车，能够挣到几块钱，也算是收入。但是现在他在接单的时候就会更谨慎一点，毕竟邮费那么贵，稍微多拐两个弯，可能这一单就白干了。所以有些人会选择用新能源车来开滴滴，这也是从一定程度上降低了运营成本。

其次，平台的分成越来越多，别让兼职司机是很难挣到钱的。我们都知道滴滴平台经常会有一些优惠券之类的，而这并不是一个慈善平台，所以这些钱也是从滴滴司机的收入里面扣的，再加上现在平台的分成越来越不合理，很多专职的滴滴司机都已经怨声载道了，更别说这些兼职的滴滴司机，他们是没有办法得到每日的津贴之类的，对于他们来说，就更是雪上加霜了。所以很多人现在对于兼职做滴滴司机这件事情感到非常的鸡肋，感觉可以挣两个小钱，但这些小钱并不能算在车辆磨损之中去，否则就已经亏了。

最后，滴滴司机的收入都是一单一单攒起来的，如果没有长途，是很难赚到大钱的。以前很不能理解为什么在车站的时候特别需要打滴滴，但是很多时候你明明看着有车，却没有人接单。那是因为如果跑短途的话，他们是很难挣到钱的，更多的司机愿意跑长途，这样核算 下来，所挣到的钱也会更多。但是对于兼职滴滴司机而已，他们的时间并不是那么的自由，因为它们是利用业余时间来跑滴滴的，所以在接长途单这件事情上可能会有一些限制。而失去了跑长途单的优势，他们想要赚到更多的钱，就越来越困难。所以很多业余兼职滴滴司机，他们只是想要挣一个油钱或者一点零花钱而已，并不指望在这个行业里面赚大钱。

总的来说，如果你正好有一辆不会太耗油的车，正好有大把的空闲时间，是可以去做滴滴的兼职司机的。但如果不满足这些条件的话，就不要轻易的去尝试了。因为滴滴对于车型和车的年龄是有一定的限制的，所以有的人很冲动，为了去跑滴滴而专门去买一辆车，等冷静下来，才会发现自己亏了。所以把它作为一个兼职，一个副业，就要以对待复业的态度来面对他的收入。

很多人都说滴滴不公平，为什么还这么多司机跑？

滴滴现在确实不太好做，尤其是二三线的城市，不过在北上广这样的一线大城市收入还行，因为起步价比较高的等原因，不过再想轻松月入过万就没那么简单了，除非你起早贪黑的干！既然为什么那么多人认为滴滴不公平，为什么还那么多司机跑呢？

1、即使滴滴不公平，滴滴司机也可以说是一个自由职业，累了就可以休息，有事情可以随时随地的去处理自己的事情不用请，这种自由工作的模式在现在还是挺受人欢迎的，而且就目前而言，有一部分司机是买车的，如果停下来不做了供车也是个烦。

2、现在私家车已经很普遍。很多人都有很大部分的空余时间，或者说车子都很闲。而且现在的油价已经涨到7快了，兼职顺路跑这个可以多赚一点油钱，何乐而不为呢！所以有的滴滴司机可能也发现了，哪怕是没什么钱赚的订单，也有的是司机抢单，因为有大部分人都是兼职，他们并不会太这趟车划不划得来，只要有单又不是太远的，他们都愿意接。

3、虽然目前滴滴的抽成很高：正常情况下，车跑一公里，成本结构为汽油5一6角，车折旧，保险，保养，违章罚款等为7一8角，每公里赚5角，所以在不抽成，不空跑的情况下需1元八角才行。但是滴滴抽25%，空跑一半，送一半，实际到手只有7角到一元。所以跑一公里要亏3角，没赚头，赚的钱不多，所以有些滴滴司机就开始在这个抽水上下文章了，例如接到乘客后让乘客取消订单，私下给钱绕过滴滴等等。

4、除了自由跑滴滴的司机之外，滴滴还拥有自己的内部司机团队，就像出租车一样每月需要按照一定的标准缴纳租金和份子钱。