1.负35柴油零下多少度会冻呢?

2.国六柴油有几个标号?

负35柴油零下多少度会冻呢?

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负35柴油零下三十度会结冻。

市面上有许多不同标号的柴油,按照凝固点分为:

10#柴油、5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。

5#柴油适台于气温在8°C以上时使用;

0#柴油适用于气温在8°C至4°C时使用;

-10#柴油适用于气温在4°C至-5°C时使用;

-20#柴油适用于气温在-5°C至-14°C时使用;

-35#柴油适用于气温在-14°C至-29*C时使用;

-50#柴油适用于气温在-29°C至-44°C或者低于该温度时使用。

扩展资料:

柴油防冻的方法:

1、保持流通,柴油滤清器加热。

柴油滤清器是保证柴油过滤的关键装置,车辆入冬前,应提前更换滤清器,并增加油水分离器放水次数。

柴油滤清器加热,主要指加热柴油粗滤器(油水分离器),大多数人应急时用明火烤,要注意分散加热,以免其烤坏变形。

彻底解决应改装电加热装置,目前大多数车型能够买到电加热滤清器,需注意的一点是电加热装置作用有一定的局限性。如积水过多,很难迅速起到加热作用。

2、按标号加油。

柴油和汽油一样都有标号,汽油标号由辛烷值确定,柴油标号依据柴油的凝固点。

选用柴油的依据是使用时的温度。

柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油:

温度在4℃以上时选用0#柴油;

在4℃-----5℃时选用-10#柴油;

在-5℃-----14℃时选用-20#柴油;

在-14℃-----29℃时选用-35#柴油;

选用柴油的牌号如果高于上述温度,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。

3、使用防凝添加剂防冻。

气温骤降时用柴油防凝剂是最好的解决方法,方便又经济,把柴油防凝剂按一定比例添加到柴油里之后,就能有效地防凝防冻,保证车辆行驶畅通。

以0号柴油为例,若气温骤降至零下时,对于使用0号柴油的车辆就无法正常行驶了,按1:1000的比例添加柴油防凝剂后,检测数据显示:冷凝点最高可降低20℃,最低能达到-16℃,凝点最多可降低-38℃。

参考资料:

百度百科-柴油

国六柴油有几个标号?

共9个。柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。

柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

用途:

高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。

柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。

由于高速柴油机燃料耗量(50~75g/MJ)低于汽油机(75~100g/MJ),使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。