宝马5系玫瑰金图片_宝马5系电镀玫瑰金价格

1.le watch有什么功能

2.尺寸又小，价格又贵，极氪X到底打的什么算盘？

3.家用别墅电梯价格是多少

4.怎么样？值得买吗？

le watch有什么功能

1，Apple Watch拥有各种各样的个性化表盘，令你随心改变、自定义的设置。

2，收到通知时，Taptic Engine 立刻就会通过 Tap来提醒你。

3，Apple Watch可以通过 Digital Touch 向其他 Apple Watch 用户发送 Sketch、Tap和心跳等。

4，每周一，Apple Watch会根据上一周的活动数据为用户建议新的运动目标。

5，WatchKit：WatchKit SDK 让开发人员能为Apple Watch 量身打造出全新的各种App体验。

6，手表内置UBER。并且手表可以直接解锁房间门，Passbook作为登机牌，可以远程看、图像等。

扩展资料：

产品规格：

Apple Watch用蓝宝石屏幕，两个屏幕尺寸。支持电话，语音回短信，连接汽车，天气、航班信息，地图导航，播放音乐，测量心跳、计步等几十种功能，是一款全方位的健康和运动追踪设备。

不仅如此。库克在发布会上表示：“我们不想把iPhone的界面缩小了放在你的手腕上。这是一款革命性的产品，用户界面经过了全新的设计。”

Apple Watch具有三个系列，Apple Watch Sport、Apple Watch 和Apple Watch Edition? 。三个系列的表壳材质为铝合金，不锈钢和金，同时可以与多种表带任意搭配组合。?

1，黄金版：

在所有款式中，Edition 的价格自然是最受关注的。最终，其起售价高达74800元人民币（38毫米表盘），这个价格显然超出了电子消费品的范畴，已经达到高端定制奢侈品的级别。

2，超硬黄金专利：

此前，苹果设计副总裁Jony Ive在接受《金融时报》访时表示，苹果发明了一种新型的超硬18K黄金材质，可以有效解决手表的耐用性问题。

《金融时报》的作者也对其描述进行了揣测，声称“苹果用新技术将黄金分子更紧密地结合来实现高硬度”，但后来，这个观点被Ars Technica的编辑所推翻。

事实上，通过苹果曾经申请的工业设计专利可以看到，苹果用的是一种特殊的黄金制作工艺，涉及混合金粉与陶瓷粉末，然后加热并压缩，形成一种比普通黄金更坚硬、更耐划的材质。

不过，“陶瓷”只是一种比较模糊的说法，从其专利中可以看到，关于原料的描述超过两行，包括碳化硼、金刚石、氮化钛、铁硅酸铝、碳化硅、氮化铝等等，十分复杂。

制作工艺部分，重点在于使用这种多孔陶瓷材质构建原型、并填充黄金材质。简单地说，就是冶金学家构建一个多层陶瓷，然后将黄金喷射进去进行融合，使得金分子插入陶瓷分子之间，再进行压缩和加热，直到金属和陶瓷成为固态物质。

最终，令人惊艳的18K黄金Apple Watch机身便形成了，这也是相当于奢侈品“手工定制”的一个流程。

有趣的是，专利中还描述了另一种方法，即通过加入金刚石颗粒（碳化物）作为“湿润剂”，来构建黄金设备。也就是说，苹果还在酝酿一种新的金属融合方式，便是将黄金与钻石融为一体。

3，爱马仕版：

该系列由苹果和奢侈品公司爱马仕联合打造 ，有三种表带选择，分别是Single Tour、Double Tour、Cuff。

自2015年10月首次亮相之后，消费者只能在洛杉矶、旧金山、纽约市、多伦多、米兰、伦敦、东京、北京等一些特定的精品店和苹果零售店才能买到这一系列的手表 。

参加资料：百度百科---Apple Watch

尺寸又小，价格又贵，极氪X到底打的什么算盘？

“太小了，也太贵了”！

这是在极氪X宣布上市价格后，某网友的一句高赞评论。18.98-22..98万，对一个车长4450mm的紧凑纯电SUV来说，确实价格不菲。

毕竟在我们这个高度内卷的市场里，车长超过4.5米的埃安Y起步价才11.98万。甚至更卷的像零跑C11，车长4750mm的纯电中型SUV，起步价才15.58万元。

但是只用尺寸、级别来定义极氪X又不太公平。就像你不能拿宝马的MINI COOPER来和宝马的X1来比尺寸、比价格，毕竟两者根本不是同一类型。极氪X走的是精品小车路线。而如果将“20万级”“精品电动小车”这两个词绑定，你会发现其实国内能打的、能和极氪X掰一掰手腕的——

一个都没有！

吉利和奔驰联袂出品的smart精灵#1 算一个吗？车长4270mm比极氪X还要袖珍，全系主打两驱200kW（仅提供一款顶配提供四驱315kW），零百只有6.7秒（顶配3.9秒）。但是smart精灵#1 卖到什么价了？全系17.9-27.9万，顶配3.9秒的要接近28万了。这么一比，极氪X两驱200KW，四驱315kW，19万就能买到5.8秒，21万就能买到零百3.7秒，难道不香吗？如果非要说极氪X是割韭菜，那smart精灵#1 就是将韭菜连根拔了。

但该说不说，极氪X的价格确实比预期的高了不少——原本个人预计它的售价起步可能在15、16万区间，高配上到25万。如果这个价格上市，向下打一打大众iD3，向上够一够特斯拉，其实可以搏一搏单车变摩托，抢一部分不太注重尺寸和空间的年轻人、富二代、两口之家或者带娃**，月销量冲个七八千是有希望的。但是现在起步直接飙到了19万，市场前景就变得不那么明朗。个人预计月销量能有三到五千就算成功。毕竟这个价格区间能打的太多了，多的是比它便宜而且空间更大、配置更高的，毕竟它的顶配价格已经和Model 3相差无几。就像MINI在中国卖了多年始终是一个小众车型一样，肯花20万买一台精品小车的人，在国内还远未形成足够大的规模。smart精灵#1 迄今为止月销量最高能达到5000+，已经算是非常不错。但不容忽视的是其中有奔驰的号召力打底，价格里有严重的品牌溢价水分。极氪X上市后很可能会分流smart精灵#1 的群体，如果也能达到月销5000+的规模，就应该算是很不错的成绩。

那为什么极氪要这样定价呢？其实极氪在发布会上戏虐BBA、要取代BBA，但定价参考的却是BBA的打法。不管Q3、1系、A级这些BBA的入门级豪车终端价格有多拉胯，但面子是要撑住的，官方起步价格必须要放在20万级甚至20万以上。这是一个事关品牌面子和公众认知的大问题。极氪真卖到15、16万起步，就意味着你自降身价，自认为比BBA、比smart精灵#1 要更低端，这就是未战先降，即便赢了销量也没什么光彩。对极氪来说极氪X是最底部的产品，代表着品牌价值的下限，要想当好一个豪华品牌，起步20万左右这个底线必须要守住。

当然为了说服公众极氪X“物有所值”，极氪的发布会花了很多篇幅来讲它的卖点。简单总结有以下几个方面：

其一，出自史蒂芬·西拉夫的设计，这位设计大牛曾在奥迪、奔驰、宾利工作过，主导过包括CLS、Q5、Q7、A7等众多重磅车型的设计。极氪X设计上最为成功的地方是它的侧面——就是一块平滑无任何瑕疵和斑点的曲面，连隐藏式门把手都没有，看起来非常震撼。当然，车内大量的软性包裹、玫瑰金的按键和挂钩、可移动的大屏，都是加分项。跳出了电动车千篇一律的极简风格，能让人眼前一亮。

其二就是性能。20万级能做到3.7秒的加速，搁中国工业甚至世界汽车工业史上，应该也是第一次。四活塞的运动卡钳，百零制动34.5米。另外极氪从001开始就已经证明，它的底盘调校能力在新势力中也是数一数二。

其三就是空间多变。前排座椅可大角度放倒形成躺椅，后排座椅可向上翻折变出储物空间，小小的空间里变出了很多花样。

其四就是智能。在20万级小车上用上了多达22颗感知设备，除了没用到激光雷达外也是将智能硬件堆料到满级。

其五就是安全。最高能承压9吨，侧面能承受65吨的瞬时撞击、电池防撞侧包围用“八宫格”结构、以及极氪交付破10万台之后“0起火”的用户口碑。

如果要给极氪X挑点毛病。那就是作为一台不到4.5的小车，它的车重已经接近两吨。加上它又是3秒和5秒级的加速，又小又快又重，但前悬依然用的是传统麦弗逊，如果换成双叉臂应该更有说服力。

不过后悬挂看起来相当强悍。从官方来看似乎是四连杆的结构——横向有四根粗壮的摆臂，弹簧被压在最下面一根摆臂上。纵向则是左右两个“口”字形的钢梁来提供支撑，看起来像是一个E型结构，非常扎实。如果要挑毛病那就是只有转向节部分是铝合金材质，整个后悬用料很足，但重量应该也不轻，会降低底盘的响应速度。不过极氪X也通过优化液压衬套和强化电子系统的方式来提升底盘的动态响应，所以整体素质应该还是可以的。

在发布会的里，它把3.0T的保时捷也远远甩在了身后。但拉直线和跑赛道毕竟还是两个概念，所以它在操控层面做到20万级头部应该是更准确定位。至于它为什么没有用到双叉臂等更高级别的悬架？我想还是跟车身结构空间布置有关系。接近0.62的轴长比，它已经很努力地在有限的尺寸里，挖出足够大的乘用空间了，也就不能对底盘结构提出太高的要求。而且从这个后悬看，明显是已经牺牲了很多后备箱的装载空间——事实上官方也并没有公布它的后备箱容积。

驾值观

整体对比下来，虽然极氪X比smart精灵#1 起步价要略高，但无论哪个方面，它几乎都可以将对手压在身下摩擦，除了品牌溢价能力。毕竟极氪还是一个用户量突破10万、品牌积淀还不太足的“新势力”。虽然主力售价定在了20万以上颇为有些冒险，但可以看作是品牌冲高的一次大胆尝试。如果真卖到月销5000台就算成功，皆大欢喜。如果卖不到5000台，后期还可以通过补贴、升级来强化产品的竞争力。

客观说20万级的豪华小车，一直是中国市场最难啃的“硬骨头”，其难度级别甚至超过了10万级家轿。强如BBA的入门级豪车，也纷纷过得灰头土脸，不得不靠大幅优惠、终端价格垮得一塌糊涂来苟延残喘。相比而言30-50万级的中大型车，车企能辗转腾挪的空间更大，做起来反而相对还容易一些。所以极氪在品牌溢价能力还不太足的情况下，推出这类产品也是颇为冒险。但极氪X一旦在市场上立住了，也就意味着极氪品牌的“下限”立住了，也就意味着拥有了梦寐以求的、足够强大的品牌溢价能力。

从这个角度来说，极氪X可以看作铸就极氪品牌豪华底色的一场“天王山之战”。

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家用别墅电梯价格是多少

家用电梯和我们经常接触到的公共场合的电梯是有一定区别的，主要就在于产品的实际表现以及相对应的价格板块的因素上，我们能够发现，家用电梯产品更能够支持用户的个性化定制，相对而言可以比较符合现实的适用情况以及每个人的需求。那么关于它的报价和推荐厂家，下文就为大家做一个详细系统的介绍，以方便用户实际购置，帮助达到最佳效果。

　　一、家用电梯价格

1、别墅家用电梯的标准配置价格：指发纹不锈钢轿厢、轿门、层门，而且是自动中分门情况下，每层价格差别仅有3000元，也就是说二层和五层价差只有9000元，所以我们在遇到两层客户时候都建议能不做就不做电梯，而楼层越高价格就越划算了。

2、不同配置则别墅家用电梯价格也会有区别。我们说的不同配置是指轿厢、轿门、层门、控制板和外呼的区别，主要安全和运行配置并不做变化，无论什么样的装饰配置都不会影响电梯的安全性、平稳性和舒适感。不同装饰主要依据客户的喜好以及和别墅整体装饰风格的配套。

一般装饰分为发纹不锈钢、镜面蚀刻不锈钢、钛金蚀刻不锈钢、玫瑰金蚀刻不锈钢、玻璃观光、复合木纹、实木等，不同材质价格会有区别。

3、不同开门方式对于别墅家用电梯价格的影响。标准配置的自动中分门更美观、便捷，也是价格最低的;自动旁开折叠门和自动中分折叠门轿门宽度可以开的稍大，但价格上比自动中分门贵500元/道门(包括轿门、层门);手拉门主要是针对井道条件不足的特点而设置，价格上比自动中分门贵1500元/道门。针对不同开门方式的特点和价格区别，我们通常建议客户在井道条件能满足的情况下首选自动中分门，然后依次是自动旁开折叠门、自动中分折叠门、手拉门。

4、不同别墅楼层专用配套的钢结构(铝合金)井道对于家用电梯价格的影响。我们一般主张客户自建井道，因为比较省钱，但有些井道很难满足自建井道所需条件，使用我们的专用钢结构(铝合金)井道必有节约井道有效空间和与电梯无缝对接的优势，那么不同楼层所需配套井道就不会不同，我们一般是按层数计算钢结构(铝合金)井道的价格。不同材质和颜色每层价格7000-9000元不等。

二、家用电梯部件介绍

普通变频器大都用二极管整流桥将交流电转换成直流，然后用IGBT逆变技术将直流转化成电压频率皆可调整的交流电控制交流电动机。这种变频器只能工作在电动状态，所以称之为两象限变频器。由于两象限变频器用二极管整流桥，无法实现能量的双向流动，所以没有办法将电机回馈系统的能量送回电网。在一些电动机要回馈能量的应用中，比如电梯、提升机、离心机系统、抽油机等，只能在两象限变频器上增加电阻制动单元，将电动机回馈的能量消耗掉。另外，二极管整流桥会对电网产生严重谐波污染。

IGBT功率模块可以实现能量的双向流动，如果用IGBT做整流桥，用高速度、高运算能力的DSP产生SVPWM控制脉冲。一方面可以调整输入的功率因数，消除对电网的谐波污染，让变频器真正成为“绿色产品”。另一方面可以将电动机回馈产生的能量反送到电网，达到节能的效果。

那么上文介绍的内容就是关于家用电梯的价格方面的信息，首先是一系列举例介绍，包括别墅以及其他使用环境下大致需要的价格内容，除此之外，考虑到大家都有意向购买价格适中并且质量能够有所保证的产品，因此我们还进一步列举了适合选择的品牌。也就是联盟电梯(苏州)有限公司旗下的家用电梯系列，我们可以货比三家，确定最合适的一款，然后下单使用。

怎么样？值得买吗？

配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，马力强劲，值得购买。

搭载3.0L 双VVT-I发动机，配备6速手自一体变速箱，用FR（发动机前置后驱）平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄。此外，新还通过发动机和悬架系统极大限度的轻量化及其科学布局，达成前后车身重量53：47的理想分配，保持车身重量的平衡。

主动安全方面，用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统，以及VDIM汽车动态综合管理系统可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性，实现了出色的操控有效性。

被动安全方面，用了世界级高水准安全性能的GOA车身技术，全系标配备了包括侧面窗帘式气囊和膝部气囊在内的11个安全气囊。

扩展资料

购车后提车须知：

1、对所交付车辆进行功能检查（钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等），查看是否能正常工作。?

2、核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样，主要体现车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致。?

3、将所交付车辆开到车间通过举升机举起进行底盘检查，检查有无相关液体（机油、汽/柴油、制动液等）泄漏现象；同时检查车辆底盘是否有刮碰伤痕。

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