泰州石化汽油价格多少_泰州今日油价92汽油价格
1.自己开车从泗洪到泰州,油耗,过路费单趟需要多少钱呀,大概
2.我的车要加好号,可加油站站只有95号,说是一样的
3.放大招,油价暴跌7%,同时国内油价“7连涨”,大豆受累跳水
自己开车从泗洪到泰州,油耗,过路费单趟需要多少钱呀,大概
驾驶习惯不一样,路况不一样,堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样,油耗也就不一样的,一般综合油耗在8-10个左右吧。
多少个油的意思是百公里多少升油。个是口语的习惯说法。 车辆油耗一般以百公里油耗计算,比如百公里油耗10L,意思就是车辆行驶100公里需要10L汽油。建议根据以下方法自己测算一下:
1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑,里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候,把里面的数据清空,读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据,那就只能用第二种方法了。
也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的,公里数汽车也能知道,为啥说数据不准确呢?所以我觉得行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。
2. 要求严格的执行下面的每一步,否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候,加到跳枪为止,此时不要再加油了,记录此时的公里数。跑一段时间后,再加油时,仍然加到跳枪为止,不再加油。记录加油量,计算此时距上次跑的公里数,两者相除即可。
为什么说这种方法计算油耗比较准确呢,因为汽车的油箱大小是固定的,加油枪也是标准的,所以加到跳枪的时候,基本上油箱里的油量是固定的,所以我们可以用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。
当然,现在加油站为了经营的目的,总是找借口多加油,比如为了凑个整钱(在这里强烈 BS 之),所以导致这种方法实施起来有一定的难度。
我的车要加好号,可加油站站只有95号,说是一样的
最好还是要加号油的,号油的油耗较低,而且从环保角度来说号油更加环保。而且号油在加速过程中感觉比95号油要优秀。
号汽油,就是%的异辛烷,3%的正庚烷。在引擎压缩比高者应用高辛烷值汽油,若压缩比高而用低辛烷值汽油,会引起不正常燃烧,造成震爆、耗油及行驶无力等现象。
当然,这并不意味着汽油的标号越高就越好,对于不同的车辆,应该选择适合其动力系统的汽油型号,而区分汽油型号的主要发动机参数便是发动机的压缩比。
汽车发动机的压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值,也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。一般来说,压缩比在8.5-9.5之间的车辆应使用93号汽油;压缩比大于9.5的车辆应使用号汽油,当然这里指的都是汽油车,柴油车的压缩比普遍很高,但那些车可是要用柴油的哦。
放大招,油价暴跌7%,同时国内油价“7连涨”,大豆受累跳水
昨夜美农业部种植意向报告出炉:预测2022年美国大豆种植面积为9095.5万英亩,2022年2月展望论坛预测为8800万英亩,2021年最终大豆种植面积为8719.5万英亩。
2022年美农业部大豆种植面积预估比2021年实际种植面积高376万英亩,美豆随即下跌。
而后美宣布释放原油储备:称,未来六个月美国将每天释放100万桶战略石油储备,应对俄乌局势导致的美国内油价上涨。
“这次释放的规模是前所未有的:世界从未在如此长的时间内以每天100万的速度释放石油储备。
”
受此消息影响,原油应声大跌7%,美豆扩大跌幅。
于此同时,国内油价实现“7连涨”,3月31日24时起,汽、柴油每吨上调110元,折合每升92号汽油上调0.09元。
以油箱容量在50L的小型私家车为例,加满一箱92的汽油将较之前多花4.5元左右。
昨日国内豆粕现货价格跌30-150元/吨,部分地区报价:
河北秦皇岛43%蛋白报价为4700元/吨,跌100元/吨;天津43%蛋白报价为4600元/吨,跌150元/吨;江苏泰州43%蛋白报价为4580元/吨,跌40元/吨;广东东莞43%蛋白报价为4650元/吨,跌70元/吨。
3月30日,国内主流油厂豆粕成交回暖,当日总成交量2.7万吨,较上日增加2.15万吨。
成交均价4772.5元/吨,较上一日下跌183.83元/吨,连续第四日下跌,突破近4周新低。
国家粮食交易中心发布公告,将在4月1日进行第一批50万吨进口大豆拍卖。
另有市场传闻,未来1-2个月国储拍卖会密集投放市场,整体放储量或超300万吨。
受此消息影响,国内豆粕期价反弹无力。
另据市场消息,因为下游需求减少,业内一些饲料企业调整中大猪饲料配方,甚至出现零豆粕饲料,其他类型饲料中豆粕添加比例也从以前的12%降到6%左右,令豆粕现货价格承压。
“内忧外患”之下,国内豆粕期货持续下跌,截止今日开盘,豆粕5月合约已自高点下跌超500元,现货价格已经跌超700元。
丨来源:智农通行情宝
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