中华俊杰百公里油耗_中华俊杰的真实油价

1.骏捷烧多少油？车开着咋样？

2.我想买辆5万左右的2手车，05年的三厢飞度，伊兰特，02年的宝来，07年的骏捷，05年的爱丽舍

3.排量1.2T,1.6T，1.8T，1.6L,2.0L，2.5L，3.0L，4.0L，什么区别？

4.6.0是多少升？

5.骏捷frv怎么样

骏捷烧多少油？车开着咋样？

骏捷 1.6MT 标准型

商家报价： 7.38万 至 8.58万

汽车品牌： 华晨中华

汽车级别： 中型车

发 动 机： 1.6L 100马力 L4

变 速 箱： 5挡手动

车体结构： 4门5座三厢车

长x宽x高： 4648×1800×1450

基本参数 骏捷 1.6MT 标准型 骏捷 1.6MT 舒适型 骏捷 1.6MT 夺冠版 骏捷 1.8MT 舒适型 骏捷 1.8MT 豪华型 基本参数 骏捷 2.0AT 舒适型 骏捷 2.0AT 豪华型 骏捷 1.8T MT标准型 骏捷 1.8T MT舒适型 骏捷 1.8T MT豪华型 基本参数 骏捷 1.8T AT尊贵型 骏捷 08款1.6MT 舒适型 骏捷 08款1.6MT 豪华型 骏捷 08款1.8MT 舒适型 骏捷 08款1.8MT 豪华型 基本参数 骏捷 08款1.8T MT舒适型 骏捷 08款1.8T MT豪华型 骏捷 08款1.8T AT尊贵型

报价： 8.58万 8.98万 7.88万 9.58万 10.58万 报价： 11.68万 12.88万 12.58万 12.98万 13.98万 报价： 15.78万 9.28万 10.28万 10.28万 11.28万 报价： 12.88万 13.88万 15.88万

发动机： 1.6L 100马力 L4 1.6L 100马力 L4 1.6L 100马力 L4 1.8L 136马力 L4 1.8L 136马力 L4 发动机： 2.0L 129马力 L4 2.0L 129马力 L4 1.8L 170马力 L4 1.8L 170马力 L4 1.8L 170马力 L4 发动机： 1.8L 170马力 L4 1.6L 100马力 L4 1.6L 100马力 L4 1.8L 136马力 L4 1.8L 136马力 L4 发动机： 1.8L 170马力 L4 1.8L 170马力 L4 1.8L 170马力 L4

变速箱： 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 变速箱： 4挡自动 4挡自动 6挡手动 6挡手动 6挡手动 变速箱： 4挡手自一体 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 变速箱： 6挡手动 6挡手动 4挡手自一体

安全装备 骏捷 1.6MT 标准型 骏捷 1.6MT 舒适型 骏捷 1.6MT 夺冠版 骏捷 1.8MT 舒适型 骏捷 1.8MT 豪华型 安全装备 骏捷 2.0AT 舒适型 骏捷 2.0AT 豪华型 骏捷 1.8T MT标准型 骏捷 1.8T MT舒适型 骏捷 1.8T MT豪华型 安全装备 骏捷 1.8T AT尊贵型 骏捷 08款1.6MT 舒适型 骏捷 08款1.6MT 豪华型 骏捷 08款1.8MT 舒适型 骏捷 08款1.8MT 豪华型 安全装备 骏捷 08款1.8T MT舒适型 骏捷 08款1.8T MT豪华型 骏捷 08款1.8T AT尊贵型

驾驶座安全气囊： ● ● ● ● ● 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● ● 驾驶座安全气囊： ● ● ● ● ● 驾驶座安全气囊： ● ● ●

副驾驶安全气囊： - ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● - ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● ●

前排头部气囊(气帘)： - - - - - 前排头部气囊(气帘)： - - - - - 前排头部气囊(气帘)： - - - - - 前排头部气囊(气帘)： - - -

后排头部气囊(气帘)： - - - - - 后排头部气囊(气帘)： - - - - - 后排头部气囊(气帘)： - - - - - 后排头部气囊(气帘)： - - -

前排侧气囊： - - - - ● 前排侧气囊： - ● - - ● 前排侧气囊： ● - - - ● 前排侧气囊： - ● ●

后排侧气囊： - - - - - 后排侧气囊： - - - - - 后排侧气囊： - - - - - 后排侧气囊： - - -

膝部气囊： - - - - - 膝部气囊： - - - - - 膝部气囊： - - - - - 膝部气囊： - - -

电子防盗： ● ● ● ● ● 电子防盗： ● ● ● ● ● 电子防盗： ● - ● ● ● 电子防盗： ● ● ●

车内中控锁： ● ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ● ● ● 车内中控锁： ● ● ●

遥控钥匙： ● ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ● ● ● 遥控钥匙： ● ● ●

无钥匙启动系统： - - - - - 无钥匙启动系统： - - - - - 无钥匙启动系统： - - - - - 无钥匙启动系统： - - -

操控配置 骏捷 1.6MT 标准型 骏捷 1.6MT 舒适型 骏捷 1.6MT 夺冠版 骏捷 1.8MT 舒适型 骏捷 1.8MT 豪华型 操控配置 骏捷 2.0AT 舒适型 骏捷 2.0AT 豪华型 骏捷 1.8T MT标准型 骏捷 1.8T MT舒适型 骏捷 1.8T MT豪华型 操控配置 骏捷 1.8T AT尊贵型 骏捷 08款1.6MT 舒适型 骏捷 08款1.6MT 豪华型 骏捷 08款1.8MT 舒适型 骏捷 08款1.8MT 豪华型 操控配置 骏捷 08款1.8T MT舒适型 骏捷 08款1.8T MT豪华型 骏捷 08款1.8T AT尊贵型

ABS防抱死： ● ● ● ● ● ABS防抱死： ● ● ● ● ● ABS防抱死： ● ● ● ● ● ABS防抱死： ● ● ●

制动力分配(EBD)： ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD)： ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD)： ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD)： ● ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： - - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： - - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： - - - - - 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： - - -

刹车(EBA/BAS/BA)： - - - - - 刹车(EBA/BAS/BA)： - - - - - 刹车(EBA/BAS/BA)： - - - - - 刹车(EBA/BAS/BA)： - - -

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - - - - - 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - - -

升降(空气)悬挂： - - - - - 升降(空气)悬挂： - - - - - 升降(空气)悬挂： - - - - - 升降(空气)悬挂： - - -

胎压监测装置： - - - - - 胎压监测装置： - - - - - 胎压监测装置： - - - - - 胎压监测装置： - - -

零胎压继续行驶： - - - - - 零胎压继续行驶： - - - - - 零胎压继续行驶： - - - - - 零胎压继续行驶： - - -

动力随速转向： - - - - - 动力随速转向： - - - - - 动力随速转向： - - - - - 动力随速转向： - - -

主动转向系统： - - - - - 主动转向系统： - - - - - 主动转向系统： - - - - - 主动转向系统： - - -

外部配置 骏捷 1.6MT 标准型 骏捷 1.6MT 舒适型 骏捷 1.6MT 夺冠版 骏捷 1.8MT 舒适型 骏捷 1.8MT 豪华型 外部配置 骏捷 2.0AT 舒适型 骏捷 2.0AT 豪华型 骏捷 1.8T MT标准型 骏捷 1.8T MT舒适型 骏捷 1.8T MT豪华型 外部配置 骏捷 1.8T AT尊贵型 骏捷 08款1.6MT 舒适型 骏捷 08款1.6MT 豪华型 骏捷 08款1.8MT 舒适型 骏捷 08款1.8MT 豪华型 外部配置 骏捷 08款1.8T MT舒适型 骏捷 08款1.8T MT豪华型 骏捷 08款1.8T AT尊贵型

手动天窗： - - - - - 手动天窗： - - - - - 手动天窗： - - - - - 手动天窗： - - -

电动天窗： - - - - ● 电动天窗： - ● - - ● 电动天窗： ● - ● - ● 电动天窗： - ● ●

全景天窗： - - - - - 全景天窗： - - - - - 全景天窗： - - - - - 全景天窗： - - -

同色后视镜： ● ● ● ● ● 同色后视镜： ● ● ● ● ● 同色后视镜： ● ● ● ● ● 同色后视镜： ● ● ●

同色防擦条： ● ● ● ● ● 同色防擦条： ● ● ● ● ● 同色防擦条： ● ● ● ● ● 同色防擦条： ● ● ●

运动版包围： - - - - - 运动版包围： - - - - - 运动版包围： - - - - - 运动版包围： - - -

铝合金轮毂： - - - ● ● 铝合金轮毂： ● ● - ● ● 铝合金轮毂： ● - ● ● ● 铝合金轮毂： ● ● ●

内部配置 骏捷 1.6MT 标准型 骏捷 1.6MT 舒适型 骏捷 1.6MT 夺冠版 骏捷 1.8MT 舒适型 骏捷 1.8MT 豪华型 内部配置 骏捷 2.0AT 舒适型 骏捷 2.0AT 豪华型 骏捷 1.8T MT标准型 骏捷 1.8T MT舒适型 骏捷 1.8T MT豪华型 内部配置 骏捷 1.8T AT尊贵型 骏捷 08款1.6MT 舒适型 骏捷 08款1.6MT 豪华型 骏捷 08款1.8MT 舒适型 骏捷 08款1.8MT 豪华型 内部配置 骏捷 08款1.8T MT舒适型 骏捷 08款1.8T MT豪华型 骏捷 08款1.8T AT尊贵型

真皮方向盘： - - - - - 真皮方向盘： - ● - - - 真皮方向盘： ● - - - - 真皮方向盘： - - ●

左脚休息踏板： ● ● ● ● ● 左脚休息踏板： ● ● ● ● ● 左脚休息踏板： ● ● ● ● ● 左脚休息踏板： ● ● ●

方向盘上下调节： ● ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ● ● ● 方向盘上下调节： ● ● ●

方向盘前后调节： - - - - - 方向盘前后调节： - - - - - 方向盘前后调节： - - - - - 方向盘前后调节： - - -

多功能方向盘： - - - - - 多功能方向盘： - - - - - 多功能方向盘： - ● ● ● ● 多功能方向盘： ● ● ●

方向盘换档： - - - - - 方向盘换档： - - - - - 方向盘换档： - - - - - 方向盘换档： - - -

定速巡航： - - - - - 定速巡航： - - - - - 定速巡航： - - - - - 定速巡航： - - -

泊车： - - - - ● 泊车： - ● - - ● 泊车： ● - ● - ● 泊车： - ● ●

倒车影像： - - - - - 倒车影像： - - - - - 倒车影像： - - - - - 倒车影像： - - -

多功能显示屏： - - - - - 多功能显示屏： - - - - - 多功能显示屏： - - - - - 多功能显示屏： - - -

HUD抬头数字显示： - - - - - HUD抬头数字显示： - - - - - HUD抬头数字显示： - - - - - HUD抬头数字显示： - - -

座椅配置 骏捷 1.6MT 标准型 骏捷 1.6MT 舒适型 骏捷 1.6MT 夺冠版 骏捷 1.8MT 舒适型 骏捷 1.8MT 豪华型 座椅配置 骏捷 2.0AT 舒适型 骏捷 2.0AT 豪华型 骏捷 1.8T MT标准型 骏捷 1.8T MT舒适型 骏捷 1.8T MT豪华型 座椅配置 骏捷 1.8T AT尊贵型 骏捷 08款1.6MT 舒适型 骏捷 08款1.6MT 豪华型 骏捷 08款1.8MT 舒适型 骏捷 08款1.8MT 豪华型 座椅配置 骏捷 08款1.8T MT舒适型 骏捷 08款1.8T MT豪华型 骏捷 08款1.8T AT尊贵型

真皮座椅： - - - - ● 真皮座椅： - ● - - ● 真皮座椅： ● - - - ● 真皮座椅： - ● ●

运动座椅： - - - - - 运动座椅： - - - - - 运动座椅： - - - - - 运动座椅： - - -

座椅高低调节： ● ● ● ● ● 座椅高低调节： ● ● ● ● ● 座椅高低调节： ● ● ● ● ● 座椅高低调节： ● ● ●

腰部支撑调节： ● ● ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ● ● ● 腰部支撑调节： ● ● ●

前排座椅电动调节： - - - - - 前排座椅电动调节： - ● - - - 前排座椅电动调节： ● - ● - ● 前排座椅电动调节： - ● ●

电动座椅记忆： - - - - - 电动座椅记忆： - - - - - 电动座椅记忆： - - - - - 电动座椅记忆： - - -

座椅加热： - - - - - 座椅加热： - ● - - - 座椅加热： ● - - - - 座椅加热： - - ●

前座中央扶手： - - - - - 前座中央扶手： - - - - - 前座中央扶手： - - - - - 前座中央扶手： - - -

后坐中央扶手： - ● ● ● ● 后坐中央扶手： ● ● - ● ● 后坐中央扶手： ● ● ● ● ● 后坐中央扶手： ● ● ●

前排杯架： ● ● ● ● ● 前排杯架： ● ● ● ● ● 前排杯架： ● ● ● ● ● 前排杯架： ● ● ●

后排杯架： - ● ● ● ● 后排杯架： ● ● - ● ● 后排杯架： ● ● ● ● ● 后排杯架： ● ● ●

座椅/通风： - - - - - 座椅/通风： - - - - - 座椅/通风： - - - - - 座椅/通风： - - -

后排座椅整体放倒： - - - - - 后排座椅整体放倒： - - - - - 后排座椅整体放倒： - - - - - 后排座椅整体放倒： - - -

后排座椅按比例放倒： - - - - - 后排座椅按比例放倒： - - - - - 后排座椅按比例放倒： - - - - - 后排座椅按比例放倒： - - -

多媒体配置 骏捷 1.6MT 标准型 骏捷 1.6MT 舒适型 骏捷 1.6MT 夺冠版 骏捷 1.8MT 舒适型 骏捷 1.8MT 豪华型 多媒体配置 骏捷 2.0AT 舒适型 骏捷 2.0AT 豪华型 骏捷 1.8T MT标准型 骏捷 1.8T MT舒适型 骏捷 1.8T MT豪华型 多媒体配置 骏捷 1.8T AT尊贵型 骏捷 08款1.6MT 舒适型 骏捷 08款1.6MT 豪华型 骏捷 08款1.8MT 舒适型 骏捷 08款1.8MT 豪华型 多媒体配置 骏捷 08款1.8T MT舒适型 骏捷 08款1.8T MT豪华型 骏捷 08款1.8T AT尊贵型

GPS导航系统： - - - - - GPS导航系统： - - - - - GPS导航系统： - - - - - GPS导航系统： - - -

多媒体控制系统： - - - - - 多媒体控制系统： - - - - - 多媒体控制系统： - - - - - 多媒体控制系统： - - -

蓝牙系统： - - - - - 蓝牙系统： - - - - - 蓝牙系统： ● - - - - 蓝牙系统： - - ●

车载电视： - - - - - 车载电视： - - - - - 车载电视： - - - - - 车载电视： - - -

车载电话： - - - - - 车载电话： - - - - - 车载电话： - - - - - 车载电话： - - -

中控台液晶屏： - - - - - 中控台液晶屏： - - - - - 中控台液晶屏： - - - - - 中控台液晶屏： - - -

后排液晶屏： - - - - - 后排液晶屏： - - - - - 后排液晶屏： - - - - - 后排液晶屏： - - -

外接音源输入（AUX、USB、iPod）： - - - - - 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： - - - - - 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： - - - - - 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： - - -

支持MP3、WMA： - - - - ● 支持MP3、WMA： - ● - - ● 支持MP3、WMA： ● - ● - ● 支持MP3、WMA： - ● ●

单碟CD： - ● ● ● ● 单碟CD： ● ● - ● ● 单碟CD： ● ● ● ● ● 单碟CD： ● ● ●

多碟CD转换器： - - - - - 多碟CD转换器： - - - - - 多碟CD转换器： - - - - - 多碟CD转换器： - - -

单碟DVD： - - - - - 单碟DVD： - - - - - 单碟DVD： - - - - - 单碟DVD： - - -

多碟DVD系统： - - - - - 多碟DVD系统： - - - - - 多碟DVD系统： - - - - - 多碟DVD系统： - - -

2-3喇叭扬声器系统： - - - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - - - - 2-3喇叭扬声器系统： - - -

4-5喇叭扬声器系统： - - - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - - - - 4-5喇叭扬声器系统： - ● - - - 4-5喇叭扬声器系统： - - -

6-7喇叭扬声器系统： - - - - - 6-7喇叭扬声器系统： - - - - - 6-7喇叭扬声器系统： - - - - - 6-7喇叭扬声器系统： - - -

8喇叭以上扬声器系统： ● ● ● ● ● 8喇叭以上扬声器系统： ● ● ● ● ● 8喇叭以上扬声器系统： ● - ● ● ● 8喇叭以上扬声器系统： ● ● ●

灯光配置 骏捷 1.6MT 标准型 骏捷 1.6MT 舒适型 骏捷 1.6MT 夺冠版 骏捷 1.8MT 舒适型 骏捷 1.8MT 豪华型 灯光配置 骏捷 2.0AT 舒适型 骏捷 2.0AT 豪华型 骏捷 1.8T MT标准型 骏捷 1.8T MT舒适型 骏捷 1.8T MT豪华型 灯光配置 骏捷 1.8T AT尊贵型 骏捷 08款1.6MT 舒适型 骏捷 08款1.6MT 豪华型 骏捷 08款1.8MT 舒适型 骏捷 08款1.8MT 豪华型 灯光配置 骏捷 08款1.8T MT舒适型 骏捷 08款1.8T MT豪华型 骏捷 08款1.8T AT尊贵型

氙气大灯： - - - - - 氙气大灯： - - - - - 氙气大灯： - - - - - 氙气大灯： - - -

自动头灯： - - - - - 自动头灯： - - - - - 自动头灯： - - - - - 自动头灯： - - -

转向头灯： - - - - - 转向头灯： - - - - - 转向头灯： - - - - - 转向头灯： - - -

前雾灯： ● ● ● ● ● 前雾灯： ● ● ● ● ● 前雾灯： ● ● ● ● ● 前雾灯： ● ● ●

后雾灯： ● ● ● ● ● 后雾灯： ● ● ● ● ● 后雾灯： ● ● ● ● ● 后雾灯： ● ● ●

大灯高度可调： - - - - - 大灯高度可调： - - - - - 大灯高度可调： - - - - - 大灯高度可调： - - -

大灯清洗装置： - - - - - 大灯清洗装置： - - - - - 大灯清洗装置： - - - - - 大灯清洗装置： - - -

玻璃/后视镜 骏捷 1.6MT 标准型 骏捷 1.6MT 舒适型 骏捷 1.6MT 夺冠版 骏捷 1.8MT 舒适型 骏捷 1.8MT 豪华型 玻璃/后视镜 骏捷 2.0AT 舒适型 骏捷 2.0AT 豪华型 骏捷 1.8T MT标准型 骏捷 1.8T MT舒适型 骏捷 1.8T MT豪华型 玻璃/后视镜 骏捷 1.8T AT尊贵型 骏捷 08款1.6MT 舒适型 骏捷 08款1.6MT 豪华型 骏捷 08款1.8MT 舒适型 骏捷 08款1.8MT 豪华型 玻璃/后视镜 骏捷 08款1.8T MT舒适型 骏捷 08款1.8T MT豪华型 骏捷 08款1.8T AT尊贵型

前电动车窗： ● ● ● ● ● 前电动车窗： ● ● ● ● ● 前电动车窗： ● ● ● ● ● 前电动车窗： ● ● ●

后电动车窗： ● ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ● ● ● 后电动车窗： ● ● ●

防夹手功能： - - - - - 防夹手功能： - - - - - 防夹手功能： - - - - - 防夹手功能： - - -

电动后视镜： ● ● ● ● ● 电动后视镜： ● ● ● ● ● 电动后视镜： ● ● ● ● ● 电动后视镜： ● ● ●

后视镜加热： - - - - - 后视镜加热： - - - - - 后视镜加热： - - - - - 后视镜加热： - - -

后视镜电动折叠： - - - - - 后视镜电动折叠： - - - - - 后视镜电动折叠： - - - - - 后视镜电动折叠： - - -

手动后遮阳帘： - - - - - 手动后遮阳帘： - ● - - - 手动后遮阳帘： ● - - - - 手动后遮阳帘： - - ●

电动后遮阳帘： - - - - - 电动后遮阳帘： - - - - - 电动后遮阳帘： - - - - - 电动后遮阳帘： - - -

后视镜防眩目： ● ● ● ● ● 后视镜防眩目： ● ● ● ● ● 后视镜防眩目： ● ● ● ● ● 后视镜防眩目： ● ● ●

后排侧遮阳帘： - - - - - 后排侧遮阳帘： - - - - - 后排侧遮阳帘： - - - - - 后排侧遮阳帘： - - -

遮阳板化妆镜： ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● ● ● ● 遮阳板化妆镜： ● ● ●

感应雨刷： - - - - - 感应雨刷： - - - - - 感应雨刷： - - - - - 感应雨刷： - - -

空调/冰箱 骏捷 1.6MT 标准型 骏捷 1.6MT 舒适型 骏捷 1.6MT 夺冠版 骏捷 1.8MT 舒适型 骏捷 1.8MT 豪华型 空调/冰箱 骏捷 2.0AT 舒适型 骏捷 2.0AT 豪华型 骏捷 1.8T MT标准型 骏捷 1.8T MT舒适型 骏捷 1.8T MT豪华型 空调/冰箱 骏捷 1.8T AT尊贵型 骏捷 08款1.6MT 舒适型 骏捷 08款1.6MT 豪华型 骏捷 08款1.8MT 舒适型 骏捷 08款1.8MT 豪华型 空调/冰箱 骏捷 08款1.8T MT舒适型 骏捷 08款1.8T MT豪华型 骏捷 08款1.8T AT尊贵型

手动空调： ● ● ● ● - 手动空调： ● - ● ● - 手动空调： - ● ● ● - 手动空调： ● - -

自动空调： - - - - ● 自动空调： - ● - - ● 自动空调： ● - - - ● 自动空调： - ● ●

后座出风口： - - - - - 后座出风口： - - - - - 后座出风口： - - - - - 后座出风口： - - -

温度分区控制： - - - - - 温度分区控制： - - - - - 温度分区控制： - - - - - 温度分区控制： - - -

车内空气调节： ● ● ● ● ● 车内空气调节： ● ● ● ● ● 车内空气调节： ● ● ● ● ● 车内空气调节： ● ● ●

车载冰箱： - - - - - 车载冰箱： - - - - - 车载冰箱： - - - - - 车载冰箱： - - -

车轮制动 骏捷 1.6MT 标准型 骏捷 1.6MT 舒适型 骏捷 1.6MT 夺冠版 骏捷 1.8MT 舒适型 骏捷 1.8MT 豪华型 车轮制动 骏捷 2.0AT 舒适型 骏捷 2.0AT 豪华型 骏捷 1.8T MT标准型 骏捷 1.8T MT舒适型 骏捷 1.8T MT豪华型 车轮制动 骏捷 1.8T AT尊贵型 骏捷 08款1.6MT 舒适型 骏捷 08款1.6MT 豪华型 骏捷 08款1.8MT 舒适型 骏捷 08款1.8MT 豪华型 车轮制动 骏捷 08款1.8T MT舒适型 骏捷 08款1.8T MT豪华型 骏捷 08款1.8T AT尊贵型

前制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 前制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 前制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 通风碟 前制动器类型： 通风碟 通风碟 通风碟

后制动器类型： 碟式 碟式 碟式 碟式 碟式 后制动器类型： 碟式 碟式 碟式 碟式 碟式 后制动器类型： 碟式 碟式 碟式 碟式 碟式 后制动器类型： 碟式 碟式 碟式

前轮胎规格： 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16 前轮胎规格： 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 前轮胎规格： 205/55R16 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16 前轮胎规格： 205/55R16 205/55R16 205/55R16

后轮胎规格： 195/65R15 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16 后轮胎规格： 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 205/55R16 后轮胎规格： 205/55R16 195/65R15 195/65R15 205/55R16 205/55R16 后轮胎规格： 205/55R16 205/55R16 205/55R16

我想买辆5万左右的2手车，05年的三厢飞度，伊兰特，02年的宝来，07年的骏捷，05年的爱丽舍

油耗和安全不可兼得，楼主一定要明白这个道理。我是思迪车主，也就是三厢飞度。油耗市区综合在6.5左右，这个数据是我开了3年半5万3千公里的总结数据（包括空调油耗），当然我是手动挡车。按照现在上海的油价，每公里5毛左右。保养也不贵，4S小保养300不到。如果你在外面保养费用更低。十万公里的飞度用车在5年左右，如果没有大的碰撞事故，质量基本还是可以保证的。二手车一定要注意整车的底盘、发动机、轮胎、空调等核心部件的工作情况。如果前任车主保养得当，日本车绝对可以开到30万公里+。

排量1.2T,1.6T，1.8T，1.6L,2.0L，2.5L，3.0L，4.0L，什么区别？

1.2和6.0一般指排量

6.0排量我就见过一次是款奥迪A8

在具体的排量什么意思呢？

[编辑本段]排量的定义

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。

还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾，比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。

外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，“BMW530i”是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。而奔驰的“S600”就表示S级的轿车，排量是6.0升，“E240”代表E级轿车，排量是2.4升。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，单位都是升。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量就好像气筒从上往下打时通过的容积

[编辑本段]排量与百公里油耗

在油价一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，象风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。

[编辑本段]黄金排量的含义

“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：

1、具备燃油经济性特点；

2、良好的操控、动力、舒适性；

3、能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。

目前社会上存在着两种截然不同的观点。一些人认为，1.6L排量车型的市场容量最大，理应当选，而大多数人则认为，2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0L当选的理由似乎更加充分：一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；二是2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6L排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。而对车企而言，2.0L车型更可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌的认知度，又有可观利润，所以，即使目前车市上2.0L这个军团已经很臃肿，仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型。

[编辑本段]排量的适合人群

1.0L以下：

这类车可以说是城市里的宠儿。排量小，油耗低，外形好看，购买和养护费用都很便宜。比较适合新手和女性朋友以及创业阶段的年轻人士选购。从奥拓到QQ、SPAKE、北斗星，小排量的车选择之多，生命线之长，加之不断发出鼓励购买排量小、节能型汽车的声音以及油价的不断提高和低收入人群购车的比例增多，都犹如给这个排量区间的车注射了一支。当然，购买这类车就只能作为城市的基本代步工具了，也许炎热的夏天带着空调爬坡会让你感觉犹如买了只蜗牛，心里那个急啊，只能用一个字劝你———忍。

适合人群：新手、女性朋友以及创业阶段的年轻人士

代表车型：奥拓、奇瑞QQ、SPARK乐驰

_________________________________________________________

1.0L———1.1L：

其实1.0和1.1也属于是小排量的微型车，而且这两个排量的车好多也是生产1.0以下车型的厂家在生产。比如QQ就有0.8和1.1的，SPAKE也有0.8和1.0的。还有1.0、1.1两个排量都生产的哈飞路宝。之所以单独列出来，是因为前段时间消费税的调整，1.0升至1.5升的排量的车税率下降两个百分点，别小看了这两个百分点，好多消费者还因此改变了最初的购车。

适合人群：对空调和动力有一定要求的微型车选购者

代表车型：哈飞路宝、SPARK、QQ

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1.3L:

这个排量可以说的就太多了。由于油价的不断攀升、国家各项新政都明显向小排量车型倾斜。而兼顾油耗和动力性的1.3L车型则备受购车一族的青睐。进口品牌、合资品牌和自主品牌汽车都纷纷杀向小排量汽车市场，长安奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)、奇瑞QQ6(奇瑞QQ6新闻,奇瑞QQ6说吧)、力帆520两厢、天津一汽威志(威志新闻,威志说吧)、D-01等20余款各种型号再加上原来的新威驰、千里马、派力奥、雨燕、夏利等市场元老不同档次的新车都往1.3市场发起进攻。1.3升被业界称为继1.6升“黄金排量”后的“新黄金排量”无可非议。

适合人群：兼顾油耗和动力性的小资一族

代表车型：新威驰、千里马、雨燕、力帆520、天津一汽威志、吉利自由舰

_________________________________________________________

1.4L———1.5L:

始终感觉这两个排量的车都有点怪异。最开始各大厂商、经销商都在鼓吹1.4、1.5会是继1.6以后的“黄金排量”，然而却又把苗头纷纷指向1.3。而生产1.4排量的多数都是些大厂。如上海通用的乐风、乐骋，上海大众的POLO，东风标致的206，东风雪铁龙的富康、C2，还有北京现代的雅绅特等等。而这些车型又基本都有1.6排量车型，可能他们认为1.4和1.6都是黄金排量吧。1.5这个排量的车就有点惨了，消费者都不怎么看重，总觉得油耗比1.4排量的高很多，几乎接近1.6排量的车，而动力比1.6的又差，夹在中间最难受了。所以车型不是很多，除了风光一时的老威驰外，销量都一般。当然这里面也有个另类的，那就是一汽丰田普锐斯。普锐斯是首款量产的混合动力车，其功率相当于2.3L排量的发动机输出功率。且油耗之低———当车辆在城市路况行驶时，油耗仅为3升，节油率达到50％，当车辆在高速状态下行驶，节油率约达25％，油耗在5升左右。只可惜高昂的价格让好多人只能望车兴叹。

适合人群：对动力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族

代表车型：1.4L：乐风、206、C2；1.5L：飞度、老威驰、

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1.6L：

这个曾经长期作为国内轿车的黄金排量的轿车已越来越成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”。随着中级轿车排量向2.0L提升，1.6L排量既是中级轿车进入经济型轿车的“试金石”，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的“开路先锋”，他的地位受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，是兵家必争之地。在现有的车型里，1.6升排量的发动机几乎是经济型轿车与中级轿车的唯一共性。经济型轿车为了能赢得动力性的口碑，都为最高端的款型配备1.6升发动机；而中级轿车装用1.6升发动机则往往是要降低整个车系的门槛，好让普通用户咬咬牙就能够得着。1.6升排量的轿车在市场别受到青睐有很多的原因：车型款式众多、价格跨度大、安全性与经济性兼顾等。

适合人群：对安全性、动力性和经济性都有要求的驾乘一族

代表车型：捷达、宝来、POLO、高尔、赛欧、凯越、爱丽舍、标致307、伊兰特、福美来、千里马、力帆520等

_______________________________________________________

1.7L：

派朗的横空出世填补了一直以来国内1.7L排量的空缺。由于1.7L排量目前只有派朗一款车，笔者就将该车给大家作个介绍。派朗搭载的菲亚特1.7L直列4缸发动机，该发动机是首次在中国露面，包括发动机和变速箱在内的动力总成由意大利直接进口。强劲的扭矩输出在2500rpm较低的转速下，发动机便可输出接近峰值扭矩的136Nm，这样的特性既保证了动力输出的线性，又兼顾到燃油经济性，对于经常游走在城市中的用户来说是一种比较适合的调校。而相比于1.8L排量的车，派朗的动力并不见得逊色，油耗上却又基本等同1.6L排量。加之其气派俊朗的外观设计、欧式经典的内饰风格、全新的动力系统、先进的电控系统和牢固的欧洲底盘等五大均衡优势，更充分体现了菲亚特汽车“高性价比”、“安全时尚”、“操控灵活”、“经久耐用”、“服务便捷”的特点!

适合人群：喜欢飞梭于城市之间但又讲究油耗的年轻一族

代表车型：南京菲亚特派朗

________________________________________________________

1.8L：

1.8排量的车型主要集中在一些中高级轿车上。这个级别的车无论从动力、操控性、安全性以及外观、配置等各方面都有不俗的表现。当然，油耗上就得损失点了，只要驾驶习惯不是太狂野，油耗控制在8、9升也不是什么难事。1.8L排量的车公务、家用的都有，就看你是买来做什么了。

适合人群：公务、家用都有，只要你对油耗不太在乎

代表车型：骏捷、花冠、福克斯、伊兰特、别克凯越等。

[编辑本段]相关资料

小排量能省油

我们可以算算这笔账：一辆排量1.0升的汽车与1.6升的相比较，定每月跑1000公里，1.0升比1.6升节油60升左右，一年下来可以节油700多升。个人的力量或许微不足道，可是千千万万个700升就将凝聚成一股不可抵挡的冲击力——树立节约观念，是解决矛盾、构建和谐的要义，是为汽车行业注入无限生机活力的一剂灵丹妙药。

[编辑本段]排量的分类

国内分类原则

按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

过去我国是以经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。目前的通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；20万元～15万元为中级轿车；15万元～10万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

国外分类原则

欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。

美系分类：对美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即Upp－med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large／Lux级别。

按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。

德国A、B、C、D轿车分级标准

按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

资料显示，A00级轿车的轴距应在2米－2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米－2.3米，排量为1升－1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米－2.45米之间，排量约在1.3升－1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米－2.6米之间，排量从1.6升－2.4升。近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，如奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米－2.8米之间，发动机排量为2.3升－3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交会也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

6.0是多少升？

1.2和6.0一般指排量

6.0排量我就见过一次是款奥迪A8

在具体的排量什么意思呢？

[编辑本段]排量的定义

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分：首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为“7”，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如“08”就表示发动机排量为0.8升，“20”就表示2.0升，“16”则是1.6升；在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。

还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾，比如长安铃木的“羚羊1300”型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到“1.3”、“1.6”的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如“1.8T”表示排量为1.8升带涡轮增压，“2.4”表示排量为2.4升。

外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，“BMW325i”就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，“BMW530i”是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。而奔驰的“S600”就表示S级的轿车，排量是6.0升，“E240”代表E级轿车，排量是2.4升。还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如“2.8”、“3.0”、“2.0”等等，单位都是升。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量就好像气筒从上往下打时通过的容积

[编辑本段]排量与百公里油耗

在油价一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽车性能和经济性的又一重要指标。那么排量与百公里油耗之间是什么关系呢？一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。其它还有很多，象风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。

[编辑本段]黄金排量的含义

“黄金排量”的含义可从3个方面诠释：

1、具备燃油经济性特点；

2、良好的操控、动力、舒适性；

3、能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。

目前社会上存在着两种截然不同的观点。一些人认为，1.6L排量车型的市场容量最大，理应当选，而大多数人则认为，2.0L排量才是现今汽车市场的黄金排量。2.0L当选的理由似乎更加充分：一是因为绝大多数厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费更多精力，外观显得更加体面、精致，而这个排量各车型的价位又能让大多数消费者接受，符合中国人买车好面子的心理；二是2.0L车型普遍运用了较为先进的造车技术，与1.6L排量相比有明显的性能优势，燃油经济性和使用成本又要好于2.4L及更大排量的车型。而对车企而言，2.0L车型更可谓名利双收，因为它不仅能提升品牌的认知度，又有可观利润，所以，即使目前车市上2.0L这个军团已经很臃肿，仍有不少厂商陆续推出该排量的新车型。

[编辑本段]排量的适合人群

1.0L以下：

这类车可以说是城市里的宠儿。排量小，油耗低，外形好看，购买和养护费用都很便宜。比较适合新手和女性朋友以及创业阶段的年轻人士选购。从奥拓到QQ、SPAKE、北斗星，小排量的车选择之多，生命线之长，加之不断发出鼓励购买排量小、节能型汽车的声音以及油价的不断提高和低收入人群购车的比例增多，都犹如给这个排量区间的车注射了一支。当然，购买这类车就只能作为城市的基本代步工具了，也许炎热的夏天带着空调爬坡会让你感觉犹如买了只蜗牛，心里那个急啊，只能用一个字劝你———忍。

适合人群：新手、女性朋友以及创业阶段的年轻人士

代表车型：奥拓、奇瑞QQ、SPARK乐驰

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1.0L———1.1L：

其实1.0和1.1也属于是小排量的微型车，而且这两个排量的车好多也是生产1.0以下车型的厂家在生产。比如QQ就有0.8和1.1的，SPAKE也有0.8和1.0的。还有1.0、1.1两个排量都生产的哈飞路宝。之所以单独列出来，是因为前段时间消费税的调整，1.0升至1.5升的排量的车税率下降两个百分点，别小看了这两个百分点，好多消费者还因此改变了最初的购车。

适合人群：对空调和动力有一定要求的微型车选购者

代表车型：哈飞路宝、SPARK、QQ

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1.3L:

这个排量可以说的就太多了。由于油价的不断攀升、国家各项新政都明显向小排量车型倾斜。而兼顾油耗和动力性的1.3L车型则备受购车一族的青睐。进口品牌、合资品牌和自主品牌汽车都纷纷杀向小排量汽车市场，长安奔奔(奔奔新闻,奔奔说吧)、奇瑞QQ6(奇瑞QQ6新闻,奇瑞QQ6说吧)、力帆520两厢、天津一汽威志(威志新闻,威志说吧)、D-01等20余款各种型号再加上原来的新威驰、千里马、派力奥、雨燕、夏利等市场元老不同档次的新车都往1.3市场发起进攻。1.3升被业界称为继1.6升“黄金排量”后的“新黄金排量”无可非议。

适合人群：兼顾油耗和动力性的小资一族

代表车型：新威驰、千里马、雨燕、力帆520、天津一汽威志、吉利自由舰

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1.4L———1.5L:

始终感觉这两个排量的车都有点怪异。最开始各大厂商、经销商都在鼓吹1.4、1.5会是继1.6以后的“黄金排量”，然而却又把苗头纷纷指向1.3。而生产1.4排量的多数都是些大厂。如上海通用的乐风、乐骋，上海大众的POLO，东风标致的206，东风雪铁龙的富康、C2，还有北京现代的雅绅特等等。而这些车型又基本都有1.6排量车型，可能他们认为1.4和1.6都是黄金排量吧。1.5这个排量的车就有点惨了，消费者都不怎么看重，总觉得油耗比1.4排量的高很多，几乎接近1.6排量的车，而动力比1.6的又差，夹在中间最难受了。所以车型不是很多，除了风光一时的老威驰外，销量都一般。当然这里面也有个另类的，那就是一汽丰田普锐斯。普锐斯是首款量产的混合动力车，其功率相当于2.3L排量的发动机输出功率。且油耗之低———当车辆在城市路况行驶时，油耗仅为3升，节油率达到50％，当车辆在高速状态下行驶，节油率约达25％，油耗在5升左右。只可惜高昂的价格让好多人只能望车兴叹。

适合人群：对动力性有一定要求且油耗又不要太高的知本一族

代表车型：1.4L：乐风、206、C2；1.5L：飞度、老威驰、

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1.6L：

这个曾经长期作为国内轿车的黄金排量的轿车已越来越成为经济型轿车与中级轿车的“分水岭”。随着中级轿车排量向2.0L提升，1.6L排量既是中级轿车进入经济型轿车的“试金石”，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的“开路先锋”，他的地位受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，是兵家必争之地。在现有的车型里，1.6升排量的发动机几乎是经济型轿车与中级轿车的唯一共性。经济型轿车为了能赢得动力性的口碑，都为最高端的款型配备1.6升发动机；而中级轿车装用1.6升发动机则往往是要降低整个车系的门槛，好让普通用户咬咬牙就能够得着。1.6升排量的轿车在市场别受到青睐有很多的原因：车型款式众多、价格跨度大、安全性与经济性兼顾等。

适合人群：对安全性、动力性和经济性都有要求的驾乘一族

代表车型：捷达、宝来、POLO、高尔、赛欧、凯越、爱丽舍、标致307、伊兰特、福美来、千里马、力帆520等

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1.7L：

派朗的横空出世填补了一直以来国内1.7L排量的空缺。由于1.7L排量目前只有派朗一款车，笔者就将该车给大家作个介绍。派朗搭载的菲亚特1.7L直列4缸发动机，该发动机是首次在中国露面，包括发动机和变速箱在内的动力总成由意大利直接进口。强劲的扭矩输出在2500rpm较低的转速下，发动机便可输出接近峰值扭矩的136Nm，这样的特性既保证了动力输出的线性，又兼顾到燃油经济性，对于经常游走在城市中的用户来说是一种比较适合的调校。而相比于1.8L排量的车，派朗的动力并不见得逊色，油耗上却又基本等同1.6L排量。加之其气派俊朗的外观设计、欧式经典的内饰风格、全新的动力系统、先进的电控系统和牢固的欧洲底盘等五大均衡优势，更充分体现了菲亚特汽车“高性价比”、“安全时尚”、“操控灵活”、“经久耐用”、“服务便捷”的特点!

适合人群：喜欢飞梭于城市之间但又讲究油耗的年轻一族

代表车型：南京菲亚特派朗

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1.8L：

1.8排量的车型主要集中在一些中高级轿车上。这个级别的车无论从动力、操控性、安全性以及外观、配置等各方面都有不俗的表现。当然，油耗上就得损失点了，只要驾驶习惯不是太狂野，油耗控制在8、9升也不是什么难事。1.8L排量的车公务、家用的都有，就看你是买来做什么了。

适合人群：公务、家用都有，只要你对油耗不太在乎

代表车型：骏捷、花冠、福克斯、伊兰特、别克凯越等。

[编辑本段]相关资料

小排量能省油

我们可以算算这笔账：一辆排量1.0升的汽车与1.6升的相比较，定每月跑1000公里，1.0升比1.6升节油60升左右，一年下来可以节油700多升。个人的力量或许微不足道，可是千千万万个700升就将凝聚成一股不可抵挡的冲击力——树立节约观念，是解决矛盾、构建和谐的要义，是为汽车行业注入无限生机活力的一剂灵丹妙药。

[编辑本段]排量的分类

国内分类原则

按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

过去我国是以经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。目前的通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；20万元～15万元为中级轿车；15万元～10万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

国外分类原则

欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。

美系分类：对美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即Upp－med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large／Lux级别。

按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。

德国A、B、C、D轿车分级标准

按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

资料显示，A00级轿车的轴距应在2米－2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米－2.3米，排量为1升－1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米－2.45米之间，排量约在1.3升－1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米－2.6米之间，排量从1.6升－2.4升。近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，如奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米－2.8米之间，发动机排量为2.3升－3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交会也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

骏捷frv怎么样

中华骏捷FRV这个车怎么样

转：

说下FRV的使用感受吧，

先说优点：外形不错，内饰也挺上档次，价格挺便宜，空间也不错，小型车的价格紧凑车的空间，后悬挂虽然是扭力梁但相当扎实。相对A3应该是比较省油。

缺点：使用的4G13发动机，三菱86年的技术，动力可以说相当不够用我的是1.3手豪银，功率63KW，车重好像是1.2吨多点。特别是夏天开着空调的时候，拉3个人就像开微面一样，毫不夸张，如果你想超车也不是不能，转速3500-4500只要你舍得给油。

另外我个人使用出现的问题：最TM让我丢人的问题就是异响，超级超级多的地方响，特别是带着朋友的时候稍微一颠簸就原形毕露了，绝对不给你长脸！

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方向机颠簸的时候或者杠杠的响，就像2个硬塑料碰撞到一起的声音，4S店没没找到毛病，说方向机优化过了不应该响。

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左前门哗哗啦啦的超级响，一关门就听见，开起来哗哗啦啦基本上就不断了，4S店离得师父说别修了一拆前门就弄不成原来的样子了，说不定更响，我一想也是，他们技术确实不怎么地，装个地胶都能把我门槛条2个卡子全弄断。

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空调皮带响

只要开着空调，大概2，3分钟有时候间隔几秒钟，吱扭一声在驾驶室听的非常非常清楚。这是让我最丢人的地方，好几个朋友都问我，我说小毛病，没事，其中一朋友就说我，当时不让你买中华非买中华车，没事就跑4S店吧。

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仪表台响，只要你不听音乐就得听它嗡嗡响，根本就没得修，中华车真的也就这水平了，响就响吧，开2年就换车了，以后它爱哪响就哪响。

5刹车响，开起来就吱吱扭扭的，速度快了就没事，10KM以下就一直响

6开车门的时候车门会晃悠半天不知道这又是哪一出，你去4S店看车的时候可以试试，特别是后门，你猛的拉开门看看门是不是在晃。而且开起来有咯咯吱吱的声音。是我太背了?该响不该响的地方全响。

我不知道是不是我点背，还是中华车装备技术有问题。这车真的是非常非常粗糙。哪哪都响，带个朋友出去非常非常丢人。所以我现在带朋友基本都是开窗户不开空调。这样风噪和胎噪能掩饰其他异响，除了刹车响。

还有别以为4S什么都能修，他们技术真的还不如一般修理厂的师傅，而且他们很多小毛病他们根本就修不了或者越修越严重，车不是开坏的就是修坏的。

中华车漏水门你也应该听说过，我的事6月的车根本就没优化，就是打了胶。不一定漏不漏呢。

还有个问题我们上次车友见面7个车3个涉水进水，其中2个修车花了5000多。

总体来说严重不建议你买FRV，主要理由就是，除了外形和内饰吸引人之外其他毫无卖点。而且拥有服务最差的4S和反映最慢的厂家！

推荐奇瑞A3，和福克斯速腾一个档次的车，只需要一半的价格。

厂家对问题处理反应很快，很多小细节会让你感动！

中华骏捷FRV怎么样？！

首先中华品牌在国内自主品牌中，是很不多的品牌。其次，中华的车做的也很厚道，很实在。骏捷FRV的整车都是用了老高尔夫的生产线组装生产。而且钢板和防撞钢梁都很厚道；防撞钢梁和POLO是一样的。一款紧凑级别的车，拥有的大空间，而且配置还十分丰富，驾驶的舒适性非常好。尤其是2010款发动机用三菱的最新的4A9系列的，动力强劲、故障率低，发动机很有口碑哦。

是款不错的车，强烈推荐给你。。。。

中华骏捷FRV怎么样

很有性价比，你要在沈阳买，手舒版的车价都不到5万。FRV正在换代为H320，老款清库存价格实惠啊！

1.3排量的这个车，最大的优点是空间够大，当然是同价位对比来的，还有就是模仿高尔夫4代就是老款宝来的底盘，减震什么的全都通用，高速下的稳定性和操控性都很好，不发飘。

缺点就是动力只能说是够用的水平，油耗夏天7个多，冬季在8，城市路况，要不堵车能7以下，这样的油耗如果从排量1.3升考虑会觉得很费油，有人说羚羊1.3的出租车才6个多油呀，但如果从车重方面看就不是很费油，因为FRV车重有1.2吨，而羚羊只有0.9吨，空间上要小很多呢。

保养方面，换机油机油滤费用200左右。

质量方面，FRV上市5年多了，初期的许多小缺点都已经优化完了。保有量也够大，维修起来配件不贵。

中华骏捷frv怎么样

我09年3月份买的1.3手豪，到现在6万公里出头了，其实2年不到的时候就6万公里了，因为每天送老婆上下班，路途实在远，今年老婆辞职了，我工作又离家近，一年了才保养了一次。

说说车吧，我心目当中是这价位里的好车了，发动机技术是落后点，但是耐用，1.3的动力开始的时候不觉得怎么样，后来熟练了觉得肉，现在开久了没了也不觉得，再说肉也就是起步的时候，速度起来后一点也不肉，其实可能是设计上为了保护发动机，所以一档的齿比比较大，起步后马上换2档就可以了，还有夏天开空调后起步明显感觉肉，但是速度起来后也没什么了。再说1.6的发动机夏天开空调起步也会肉。

车型吧，不多说了，仁者见仁的事，反正我觉得很动感、很有魅力。

说说缺点，国产车的通病吧，内饰其实黑色的也不觉得多有塑料感，但是开在颠簸的路上的确有小的异响，门板内、车顶上，全都是内饰没固定住发出的声响，当然手勤快点自己DIY用双面胶啊泡沫啊之类的填充固定下应该就没了，反正我是没搞了，也不觉得什么了。

还有最大的问题是车内隔音太差，发动机声音不上高速的话基本听不到，主要是胎噪太响了，速度到了80后就很明显了，有同学说做了门板隔音或者换上米其林胎后胎噪明显减小，我也没弄，还是没搞了。

车子到12年3月份就满3年了，开了6万多公里，大毛病没有过，小毛病就刚买时天窗出现过，开合不能定位，去4S店搞了几次也没好，后来自己百度后按住开关键几秒天窗自动复位，到现在也没问题了，所以说没文化真可怕，4S店也就是瞎搞。还有CD机免费换过，用了2年最近收音机坏了，网上刚订了个收音头准备回来自己DIY修理下。

安全方面应该可以的，毕竟小车也有1.2T的分量摆在那呢，上个月晚上见到一辆手舒的撞混凝土隔离带了，车头全瘪了，但是两个气囊全开了，驾驶室没变形，车门也能打开，所以说什么技术都不如家底厚啊，技术只是的，钢板薄也没用啊。坦克再先进，雷达、火控再好也要挂钢板，阿帕奇再牛逼，预警系统再好，也得靠装甲，美军天上地下防护到家了，在阿富汗的悍马车还是要自己焊上钢板....这是为什么呢？这就说明有些技术是好，但是事故的发生有的时候不是朝着预想的程序发展的，所以越简单越实用的最好。

扯远了，没了。

中华骏捷FRV的优缺点？

中华骏捷FRV的缺点缺点一：自重太大，最高时速低1.6自豪的发改委目录代号SY7160EZBAA，空车重量1270公斤，最大载重时重量1660公斤，发动机功率74KW，最高时速160。1.6手动的发改委目录代号SY7160ESBAA,空车重量1230公斤，最大载重时重量1620公斤，发动机功率74.2KW，最高时速160。骏捷FRV的重量太大，90公里等速油耗至少6.5L,最高时速低，没有什么优势缺点二：4G18发动机的缸体用铸铁-容易生锈4G18是款低转速发动机，发动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，比同排量发动机尺寸要小很多，在发动机舱容易布置，缺点是发动机的缸体用铸铁，容易生锈。缺点三：发动机升功率低4G18发动机的排量为1584CC,功率为74.2KW，升功率只有46.84。国家发改委要求发动机的升功率必须达到48，否则就会被逐渐淘中华骏捷FRV的优点车内空间足够，后排没有拥挤感，一家人都满意。内饰做工虽然不能说十分精致，但是还是蛮实在的，我个人认为还行的，毕竟这个价位，其他配置都很丰富的情况下，还不错的

骏捷FRV油耗高吗？听听车主们的真实感受

骏捷FRV官方指导价：暂无，综合评分3.79

骏捷FRV实际油耗如何？

车主一：个人都很满意油耗的情况

车主二：以前只要不到5毛的油耗，现在油价也高了，车子也老了；油耗过5毛了。不过没出格，能接受；驾驶习惯好油耗还行！

车主三：油耗适中，高速很省，市区要7个油

车主四：车平时在市内跑，一天也就是40公里左右，每次油耗都不一样，在冬天最高油耗在8.3L100KM

车主五：在论坛上看有很多人说5l多，6l多的都有，我的基本在7—8升之间徘徊，7快多油的时候200块跑330公里左右，300块跑550公里左右。

车主六：油耗一般，由于车身比较重百公里要7.5到8个开空调还要高。

车主七：正常驾驶的情况下，市内在9L/100km的样子，高速7.5-8L/100km，其实根据我4万公里的体会，这个车在80km/h左右的速度是最省油的；

车主八：7.5个油

车主九：本人开车比较猛，只能靠油耗提升动力，不过最好的也只开到过7点多，像论坛上说的什么5个6个的真是没开出来过。

@2019