1.刚才加了一箱油,3.68块的价格还能再低

2.加油站的油价有时优惠力度很大,这其中会不会有猫腻?

刚才加了一箱油,3.68块的价格还能再低

南昌机场加油站油价-南昌机场加油站油价查询

先上一张图,坐标河南三线城市,一家笔者用了五年的民营加油站。

3.68元每升的92号汽油价格,在最近这段时间内不算是最低,遇到周末加油量较大的时候,我曾见过3.48元的最低价,油价低使得城乡镇的有车一族能够尽情挥洒脚下的油门,用之前的话来说,油价高的时候,踩油门心都在颤,这会3块多的油价,就得报复性的踩油门。

一箱油170块钱干满,油表针从打底到打顶,能加40升油,这要放在油价8块钱那会,40升油要花300多块钱。没错儿,油价是越来越便宜了,按照升为计量单位,4块钱恐怕只能买到两小瓶农夫山泉,也仅仅是一升,油比水还便宜的时代真的来了。

民营加油站一直都上不了台面。

位置偏、装潢不豪华、品牌不响等等主观、客观原因给民营加油站蒙上阴影,但根据笔者五年民营加油站用油经验来分析,都2020年,市场放开这么多年了,自2017年前后打击小、黑、乱加油站之后,留下来的加油站必然能够更好的服务市场。

这家加油站投入成本达到7位数资金,从目前的管理严格程度上来说,谁违法取缔谁的标准是悬在民营投资人头上的达摩克里斯之剑,在举报机制完善、油品源头严格控制的环境下, 民营加油站也应该被得到信任。

低油价从来不与油品直接挂钩。

民营加油站油品较高的原因,网络上不少媒体进行了相关科普,除了成本低、人工低等直接成本低下的重要原因之外,是民营加油站不具备“三桶油”的品牌溢价能力。

的确加油站也会有品牌溢价能力在其中,民营加油站不运营品牌招牌,这一成本被直接扣除,此外三桶油有体系内的定价标准,油价高低与时势相挂钩,相比于这一定价标准,民营加油站可以灵活调价。

低油价能够簇生出更好的出行选择,抛开北上广一线城市而言,三四线城乡镇居多的地区,低油价让每一个人都开得起车,以一个普通家用车8L百公里的综合油耗来算,一公里折合成本仅仅为0.3元左右,从使用价值上来说,的确回落许多。

在这个时代,人人都能开得起车,至少油耗不再是一种羁绊。

但低油价能够持续多久,谁也不能给出具体日期,总之在这个低油价时代,能享受一天算一天吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

加油站的油价有时优惠力度很大,这其中会不会有猫腻?

加油站的油价有时优惠力度很大,这其中会不会有猫腻?

随着今年的油价,两桶石油是“几点,略有少的发”,许多业主正在考虑更便宜的加油站。但与此同时,主人也担心,为什么这些加油站比“两桶”便宜,其中许多人有很多崇拜。俗话说,世界上没有免费午餐,为什么这些燃气站可以更便宜?

1.价格高

加油站往往从事促销的原因。主要原因是油价本身相对较大,气缸兄弟有一个在做的朋友。他说,大约2000元的油的毛利率约为2000元,大约可能是30辆汽车。加油站每天销售30吨,毛利率的一天是6万元,本月为180万元。 (责备中国石化和中石油是中国最有利可图的公司)在如此高的利润下,普通的燃气站比两桶石油便宜。

2.小型运营成本

无论是国外企业加油站还是私人加油站,中国链将超过30多个,规模不止两桶。小规模的优势在于管理层很小,管理成本要少得多。其次,运输成本,两桶的油不是直接送到加油站,而是通过多油库的手柄。相比之下,一些小型气体站很简单,并且运输成本大大降低。

3.不同的客户

大多数私人加油站都是相对偏远的郊区。它不是两桶石油的国内车主,但商业所有者的价格,如出租车,卡车等。为了吸引这部分加油客户,私人加油站将采取小型利润的商业工具但快速营业额。

4.什么不同的油?

除了高标签油,石油供应站中的私人气体站和油油实际上。一些偏远地区的加油站不一定是两桶油上的油,其中大部分都是销售的。在石油短缺中,一些官方气体站也将从当地炼油厂获取货物。当然,所有前提都是非高标签油。

当然,并非所有私人加油站都是可靠的,就像一些明显的山寨加油站,中间油,中国的权利,绝对是谎言。有两种加油站,一个是异油站,如壳牌,总计,可以保证。另一个是在物质园区,工业园区的加油站,普遍认为这有点老了,最好是在局部声誉。说到油价太高了

这么多,事实上,中国司机不相信两个桶的水平,但现在油价过高,从5元,6元,直到目前7元,许多网民立即跑10万元人民币时代即将到来。如果油价可以下降,我相信业主不关心哪些加油站正在欢呼。