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1.宋PLUS DM-i与本田CR-V之间的选择，国产或合资

2.哪个牌子电动自行车好？

宋PLUS DM-i与本田CR-V之间的选择，国产或合资

在紧凑型SUV的领域中，可以说是明争暗斗，各大品牌竞争还是相当强烈的，占据了大部分市场的燃油车，这并不意味着新能源产品火不起来。当下，相对传统烧“油”来说，新能源汽车的优势还是略微明显的，出行低成本、后期维修费这也是上班族能接受的范围上，再也没有买得起但难养、放家里摆放、油价贵不敢开这些传统思想，而电车、混动车型真是越来越受到广大消费者的喜欢，这大家庭中收获了不少“小迷妹”。最近，有不少人在“宋PLUS DM-i与本田 CR-V”这两款车型上一直纠结，不知道该如何选择。

宋PLUS DM-i指导价在15.28-21.68万区间，23款本田 CR-V指导价格在18.59-24.99万。我们以宋PLUS DM-i的2021款 DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS，指导价20.58万元（以下简称宋PLUS DM-i）与本田CR-V的2023款 锐·T动 240TURBO CVT两驱智领5座版，指导价21.19万元（以下简称本田CR-V）进行比较，咱们往下看。

外观设计各有千秋

宋PLUS DM-i占据了大面积位置的前脸式“大嘴”进气格栅，整体造型张力十足、略带着不少气势，依旧保持了比亚迪家族化的设计理念，向外扩张上下的格栅都有镀铬，层次感会比较强，搭配上两侧LED灯，在点亮后视觉效果也不错，灯组内部设计了独立灯腔透镜，更偏时尚精致。

本田CR-V前脸的感觉是大气、饱满，运动感十足，六边形格栅搭配上由点阵式条幅的组合，黑色底板作为内衬的下包围，再往上的位置也用黑色为主条幅格栅，个性、新颖提高了不少设计视觉冲击力，矩阵式LED大灯搭配两侧分布的筋纹组合，引擎舱姿态呈现外凸，提高了整车的运动气息。

宋PLUS DM-i硬朗的车身腰线搭配上银灰色组合车顶行李架，可以注意到，后窗位置进行了熏黑处理，这为后排乘客保护了不少隐私，侧窗周围相应条幅环绕着，门板裙带位置有着明显凹陷，在银灰色饰板色调搭配下更为丰富。此外，前后翼子板间距离上也比较充足，五辐式铝合金轮毂，尺寸达到了235/50 R19。

本田CR-V车身点缀包裹用上了方正的线条，悬浮式车顶搭配上银色饰条环绕的侧窗周边，提升了整体造型的运动氛围，裙带位置、轮眉处都有着凹陷的设计，增添不少个性化的表现更为精致，用了235/65 R17轮毂。来到尾部可以看到，下方的车牌向外突出横向区域，大面积黑色塑板在后包围处，双边共双出式的排气尾，更显时尚。

小结：由此可见，这两款车外观设计上势均力敌，宋PLUS DM-i更偏向运动化，为此受到不少消费者的青睐。本田CR-V新颖的设计添加了不少实用的感觉，辨识度也提高了不少。

智能科技不相上下

来到车内，宋PLUS DM-i无疑是年轻人喜欢的风格了，简约、时尚以暗色为主的搭配，用缝线工艺略带不少高级感，坐到副驾驶位置上可以发现，竖向布局出风口搭配上烤漆材料装饰的前方面板处，科技感瞬间提升好几个档次。此外，中控位置具备了15.6英寸的彩屏，可不要小瞧这块屏幕，内置功能可丰富了包括GPS导航系统、路况信息显示蓝牙、车联网、OTA升级、wifi热点，语音识别等控制系统。

进入本田CR-V，以银色系为主装饰整体十分平缓的中控台轮廓，给人也带来简约、大气的视觉感受。空调出风口上用网格搭配，很新颖的贯穿式设计，在上下、前后调节方向盘上进行了真皮材质的包裹，两边位置用着不少按键还是多功能化，使用还是比较方便的，独立的操控板块，也提高了不少安全性能。

小结：不同的两种风格，对当下的消费者也带来不少的吸引力。宋PLUS DM-i布局简约，造型上有着自己的想法，更显大气、时尚。而本田CR-V多种新颖的装饰搭配也略带年轻化。在我看来，两款车对比起来各有各的好，要是喜欢简约“风格”更偏向宋PLUS DM-i。

空间不分强弱

上图是相关的数据，可以发现尺寸参数方面差距不大，都是紧凑型SUV。宋PLUS DM-i相对本田 CR－明显更长更宽，轴距也更长，带来了更好的空间表现，而本田 CR-V相比宋PLUS DM-i在高度上略占优势。座椅都均用了真皮材质，填充物在内部软硬适中，坐垫的舒适性相对还是很不错的。

主被动安全配置

宋PLUS DM-i搭载了制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、车道保持、并线、主动刹车、道路交通识别、主动安全预警、ABS防抱死、刹车并线、6安全气囊、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口等多项智能科技，新手小白都能轻松驾驶。此外，还配备了540度全景影像、前后雷达、L2级驾驶、全速自适应巡航、自动驻车、陡坡缓降、上坡、制动能量回收系统、驾驶模式选择、低速行车警示音等操控配置，出行更安全。

在这些智能配置上，本田 CR-V同样搭载了制动力分配、并线、ABS防抱死、牵引力控制、主动安全预警系统、车身稳定系统、主动刹车、刹车、疲劳驾驶提示、车道保持系统、8安全气囊、道路交通识别、胎压报警、安全带未系提示、儿童座椅接口等。此外，具备了360全景影像、后雷达、L2级驾驶、全速自适应巡航、上坡、自动驻车、发动机启停、陡坡缓降、驾驶模式选择、可变转向比等操控配置。

小结：宋PLUS DM-i操控配置上更为全面，为了让驾驶员操控更方便，具备了540度全景影像、前雷达等较为实在的功能，而本田CR-V上拥有8个安全气囊，不过在价格上来看宋PLUS DM-i优势会更明显。

落地价格差异分析

指导价在20.58万的宋DM-i 2021款DM-i 100KM四驱旗舰PLUS，拿下裸车价格在205799元，上牌需要花500元，强险价格在950元，商业保险价格达到了4980元，里面包含了第三方责任险、车身划痕险、车辆损失险、车上人员责任险，拿下这款车最终落地的准备212229元。

本田CR-V 2023款锐·T动 240TURBO CVT两驱智领5座版官方指导价在21.19万元，购置税费用在9376元，车船税是350元，上牌价格为500元，强险在950元，而在商业保险价格也达到了5058元，本田 CR-V全款落地需要228134元。

小结：价格方面，各地存在的优惠政策也有所不同，具体还得看当地的经销商实际的报价为主。总的来说，宋PLUS DM-i比本田CR-V相对要便宜接近0.6万元，而作为新能源汽车还不更不用交付购置税，要比本田CR-V便宜将近1.6万元就能拿下，这还是比较香的。唯一头疼的，就是宋PLUS DM-i的提车周期偏长。

最后：相信小伙伴都能了解到两款车的各综合表现，对比下更喜欢哪款车型呢？欢迎到下方评论。

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哪个牌子电动自行车好？

按质量排名如下:1.邦德 2.阿米尼3.蓝贝4.飞鸽5.大红鹰6凯骑7.飞豹8劳迪士

2004年成都电动车行业的年度大奖是颁发给2004年为推动成都电动车市场做出了巨大贡献的电动车品牌，这些品牌在市场有相当知名度和美誉度，在市场上占有一定的市场份额，月销量名列前茅，品质、服务都比较好，消费者心目中口碑好，评选过程中无消费者投诉，得票排名在前10位的电动车品牌———

民思达：评审团意见是：成都首批本土电动车生产企业中仅存的一两家至今仍活跃在电动车制造业前沿的本地生产型企业；是国内第一家也是惟一一家提出电机保修终身的成都企业。民思达最大贡献在于：成都电动车市场上“统一零售价格”体系维护做得最好的品牌；业内公认的售后服务极为成功和出色的品牌。在成都电动车市场上，民思达电动车是一面旗帜，其卓越的品质、优良的售后服务，让成都造电动车在中国市场上有了说话的资本。（票数：短信23463张，网络6458张，寄信50780张，共80701张，无投诉）

捷安特：评审团意见是：捷安特进入电动车行业仍领导着电动车的发展潮流，以“全球品牌、当地生根”的行销哲学与自我创意和人性科技，使品牌已成为了国际时尚与尖端科技的代名词。“从昆山到成都”，捷安特顺利完成了国内与西部两次大的飞跃。2004年9月，捷安特成都公司在龙泉生根，产能100万辆；保证了该品牌在西部的永续发展的基础，同时完成了“行销网络”与“生产体系”相结合的发展目标，有效控制成本、质量与服务的三统一。（票数：短信22586张，网络7012张，寄信50650张，共80248张，无投诉）

阿米尼：评审团意见是：阿米尼电动车鲜艳的烤漆、一流的配件、坚如磐石的品质是决胜市场的“利器”。2003年度，被人民日报社市场信息中心评为“中国电动车市场产品质量用户满意第一品牌”和“中国自行车协会荣誉产品”，2004年，在央视的调查中，阿米尼自行车和电动车又双双获得“第一品牌”称号。在成都市场，阿米尼的高端品牌形象已经深入人心，销售一直位居行业前列。2004年成功推出飞马系列电动车，让许多普通市民能够骑上世界品牌电动车。（票数：短信21389张，网络6547张，寄信50675张，共78611张，无投诉）

奇蕾：评审团意见是：奇蕾电动车进入成都的时间不长，但是这个后起之秀以独特的经营策略在成都电动车市场上掀起过“滔天巨浪”，2003年“金力”风暴席卷整个电动车市场，这个风暴就是奇蕾电动车。在2004年，成都举办的几次电动车展上，奇蕾总能依靠价格、款式赢得消费者芳心，大获全胜。7、8、9、10连续4个月单品牌月销冠军，在制造成都电动车市场的纪录。（票数：短信23245张，网络6213张，寄信50743张，共80201张，无投诉）

永久：评审团意见是：影响中国几代人的自行车品牌永久，看到电动车行业欣欣向荣的势头，迅速转向，抢攻电动车市场。永久电动车品种丰富、款式新颖时尚、功能强大、安全性能好，加上价格实在，很获业界好评。2004年，永久电动车通过联合动力车量贩举办的快乐永久节，在很长一段时间里，让蓉城市民津津乐道。2004年，永久自行车、电动车销售不俗，突破了200万辆！2005年，永久准备突破250万辆。（票数：短信21216张，网络5536张，寄信50667张，共77419张，无投诉）

玫瑰之约：评审团意见是：“献给天下有情人”，一句温暖的广告语牵起许多忙碌的心灵，天下有情人太多，所以在大街上骑玫瑰之约电动车的人也多。朴实的价格、走在时间前面的款式，再加上温暖的广告语是玫瑰之约赢得消费者的“绝技”，许多杂小品牌绞尽脑汁想模仿玫瑰之约，却总是只触及到皮毛。品牌如斯，夫乎何求。（票数：短信22387张，网络4563张，寄信50884张，共77834张，无投诉）

速派奇：评审团意见是：鲜滴的烤漆、豪华的配置、合理的价格再加上气派的卖场，速派奇电动车给成都消费者的第一印象可用完美二字形容。旺季时，在联合动力卖场销售统计中，其销量连续名列前茅。2004年岁末，速派奇总部宣布，部分有刷电机全面升级为无刷电机。全面用了性能更优异的新大洋无刷电机，在爬坡、启动、节能、续行里程等方面得到提升，受到好评。升级后的200元价差全部由厂商承担，此举大大赢得了消费者苛刻的评选决策。（票数：短信19876张，网络5677张，寄信50640张，共76193张，无投诉）

绿源：评审团意见是：绿源电动车是全国电动车市场上的排头兵，更是电动车行业的捍卫者，仅此一点就已经赢得同行的尊敬。2004年绿源全面进军成都市场，在玉龙街、高升桥、一环路西三段等电动车黄金口岸“攻城掠寨”，极大地促进了成都电动车市场。坚持高端品质和技术创新，是绿源的一贯作风，BTM、BM等技术的用，极大丰富了电动车这个低技术含量产业的内涵。（票数：短信19463张，网络6487张，寄信50453张，共76403张，无投诉）

和平：评审团意见是：和平进入成都市场时间不长，但起点很高，欧尚、家乐福等知名百货卖场都能见到和平电动车的踪影。从苏州到成都，和平电动车很快征服了蓉城为数众多的市民，2004年10月，和平在成都举办的购电动车送冰箱活动，将2004年蓉城电动车市场的促销大战推向高潮。2004年，和平连续4个月国内销量第一，国内率先获得欧盟认证、荣获AAA级资信等级证书，苏州市名牌产品证书……（票数：短信18632张，网络4455张，寄信50586张，共73673张，无投诉）

霹雳豹：评审团意见是：2004年是霹雳豹电动车的黄金年份。在此之前，霹雳豹混杂在许多小品牌中蛰伏在五块石电动车城，进入2004年，在成都公司总经理钱忠平的领导下，进入联合动力之后，霹雳豹的销售势头逐渐迅猛，很快步入了行业销售的前列。再经过一番电机升级、款式更新、平民价位等一系列举措后，市场占有率迅速攀升，显露出其“庐山真面目”———原来霹雳豹是混在羊群里的狼。2004年下半年，霹雳豹和全国知名的家装企业共同组建粤海柏高，势力范围迅速扩大，如此以来，不但保证了市场占有率，还加速了市场洗牌。（票数：短信19868张，网络5674张，寄信50760张，共76302张，无投诉）（排名不分先后）2004中国（成都）电动车年度总评榜联合报道组