义乌哪里油价便宜_义乌油价什么时候涨

1.义乌到上海多远

2.中国远洋与马士基差距有哪些

3.义乌到杭州自驾需要多少油费

义乌到上海多远

该路段直线距离约为283.5至283.8公里。

义乌到上海的距离大约为283.8公里左右，这是指两地间的直线距离或高速公路实际行驶距离。通过自驾方式，根据路况和驾驶速度的不同，实际耗时通常在3.5小时至4.5小时之间。选择高速公路上的自驾车，预计通行费约在120元至125元左右，燃油费用根据车型及油价浮动，大致在140元至170元区间。

中国远洋与马士基差距有哪些

cosco号称中国第二海军，亲儿子还是有钱花的，就是亏多了，这几年油价涨了不少，看BUF就知道了，特别是滚装船啊、干散货啊滑坡特别厉害。中国出口也没以前那么红火了。

1、产业整合。AP穆勒手里不止有马士基，上游还有石油开，有银行（没记错的话这个银行进过500强），平行的有码头投资和物流。最大的成本就是油费了，人家就是左口袋的钱放进右口袋，倒腾一下两家公司还一起赚钱。上海洋山码头的回报率让马士基自己都惊呆了，预计70年回本，按这速度，30年差不多就可以盈利了，赶紧多投几个。马士基的冻柜冷链运输服务水平比大多数航运公司高得多。人家还能在圣诞节之际从丹麦本土用集装箱运点土特产来做员工，送客户。虽然是丹麦曲奇，但是跟超市里的进口货口味还是差很多的，赶紧用料更凶狠啊，盒子也是订制的。自己发达了，也不忘帮本国另一大企业好基友丹麦曲奇做广告啊。

2、服务水平。马士基的班轮准点率很高，在航运业里是number 1，客服水平也比较高，这是附加值高的服务，人家就是贵得有理由嘛。PS人家招聘搞个性格测试都要才瑞士研究（该研究所给也搞过美国大兵选拔的性格测试）所订制，细节都追求高大上啊。

3、公关和法务团队。把货搞上船就让它漂着了，人家目的港进口的公关也做得很好的，特别是非洲那种海关也耍流氓的地方。

4、oy高，有一天新CEO突然觉得死磕市场份额不是那么重要了，净利润才是王道，于是觉得可以牺牲两三点的market share来换oy的提高。比如人家日本货，又轻价值又高的电子产品啊，轻泡货船东最爱啊，哪像那些义乌小商品，石头啊，低档日用品啊，拼个箱就死命塞到超重还谎报重量，海关一开箱检查完居然装不回去了。

5、最重要的最后说，企业性质。说到底马士基是AP穆勒家族的，CEO要交作业的，经营得不好就下课，有干得很长的CEO吗？好像没有耶。中远是央企，你懂的。

义乌到杭州自驾需要多少油费

过路费120元左右（来回）

油费 2.0AT的 大概百公里耗油12L左右（权当新手新车算的） 来回有200多公里

算上误差的，大概250元吧 来回一趟最多开销不过370（只能算大概的，因为你的情况我不清楚）