深圳梅林油价便宜_深圳梅林加油站

1.堵车的搞笑句子

2.高中高三作文3000字：材料作文“乒乓球危机论”写作提示及佳作

3.深圳旅游交通攻略

4.从宜宾到青岛驾车要多少钱?

堵车的搞笑句子

1. 去香港不伦不类、去澳门嗜赌难退、去东北季节不对、去海南被迫消费、去南方**成堆、去青藏缺氧伤肺、去重庆红歌不会、去江南细雨霏霏、去华北风沙劲吹、去北京堵车崩溃、去景点门票太贵、去爬山累折双腿、去海边人声鼎沸、去哪里都是受罪、呆在家蒙头睡。

　2. 煮酒论英雄才子赢天下(才子男装)——煮酒堵英雄才子堵天下

　3. “钻石恒久远，一颗永留传。”——“堵车恒久远，一车堵全城。”

　4. 活得精彩！（福特汽车）——堵得精彩！

　5. 百年沉淀一朝迸发（标志607）——百年沉淀一朝全堵

　6. 科技以人为本（诺基亚）——科技以堵为本

　7. 让我们做得更好（飞利浦）——让我们堵得更好

　8. 心有多大,舞台就有多大!（中央台）——车有多少,城市就有多堵!

　9. 原来生活可以更美的——原来生活可以更堵的

　10. 飘柔，--就是这么自信——堵车，--就是这么自信

　11. 智慧演绎，无处不在。（摩托罗拉）——堵车智慧，无处不在

　12. 洋，洋，洋——堵，堵，堵

　13. 回家的路上，车堵得就像多年的老便秘一样，车上的乘客再怎么着急也不挪动。

　14. 每天这个时候，过往的车子好像在约在一起聚会一样，久久都不愿离开。

　15. 喝前摇一摇(农夫山泉农夫果园果汁)——喝前堵一堵

　16. 男人就应该对自己狠一点(柒牌)——男人就应该对自己堵一点

　17. 北京摇号网址的域名bjhjyd是由“北京缓解拥堵”6个拼音的首字母组成的。猫扑上出现了多种版本的“解读”预言版北京还将拥堵；绝望版北京会巨拥堵；乐观版北京何惧拥堵；破罐破摔版别急回家也堵；期待版北京好久摇到；怨天尤人版不见号就怨爹。

　18. 北京某君下班携宠物龟回家，在二环路上堵车。看汽车半天走不了几步，乌龟实在耐不住性子，独自先爬回家去。不知过了多久，主人忽听车外有敲门声，只见乌龟满头冒汗，气鼓鼓地说：“你忘了给我门钥匙……”

　19. 你想想，你站在买车的边缘，挑着车型，看着价格，突然有人告诉你车牌要摇号！你给我翻译翻译，这特么难道就叫惊喜？所以，不用摇号的日子才是好日子！

　20. 见与不见，堵车版：你开，或者不开车，路就堵在那里，不走不动；你买，或者不买车，油价就在那里，只增不减；你上，或者不上高速，收费站就在那里，不给不开；出门挤高峰，或者，让高峰来挤你，淡定，憋尿，焦躁，淅沥……

　21. 的哥和乘客开聊，乘客问：道路畅通吗？的'哥说：交通台有一档节目叫一路畅通，只要堵车闷的荒，就听这节目，每天都听，感觉今天不会。过了会遇到大堵车，的哥又说：我看今天这架式，且得堵一阵子，今天还得听一路畅通。乘客说：怕是听不到了！的哥问：为什么？乘客回答：我就是这个节目主持人。

　22. 悟空：“师傅，这是我偷的香蕉苹果。”八戒：“师傅，这有两头猪。”沙僧：“师傅，我这还有大。”唐僧：“白龙马呢？”悟空：“去抢车位了吧？”

　23. 一点读书经验，看看对你有没用：1、随身带书，排队，等人，堵车时看，一本书很快就可看完；2、喜欢的书读两遍甚至反复阅读；3、读那些你喜欢的作者推荐的书，这样读完一本好书就会接上另一本好书，不会把时间浪费在坏书上；4、哪怕每天只读20分钟，都是无比可贵的自我教育。5、不刻意读深奥的书。

　24. 五一放，昨天和今天深圳的公务员还没有上班，直接后果就是在这两天时间上下班高峰期一点都不塞车，号称深圳堵车长城的梅林关和布吉关在节后第一天上班高峰和下班时居然非常畅通。由此可见整天说车多堵车，车最多的就是这些人，没有这些人这个世界更好!

　25. 再一次改变一切（苹果iPad）——再一次堵死一切

　26. 一切皆有可能（李宁）——一切皆能堵车

　27. 多一些润滑少一些摩擦(统一润滑油)——多一些堵车少一些摩擦(统一堵车油)

　28. 我的地盘我做主(中国移动通信动感地带)——我的地盘我做堵

　29. 只要你想(联想)——只要你堵

　30. 马路上的车像黑压压的蚂蚁一样向前挪动。

高中高三作文3000字：材料作文“乒乓球危机论”写作提示及佳作

作文标题： 材料作文“乒乓球危机论”写作提示及佳作

关?键?词： 乒乓球 写作 高中高三 3000字

字数： 3000字作文

本文适合： 高中高三

作文来源： s://Zw.liuxue86

本作文是关于高中高三3000字的作文，题目为：《材料作文“乒乓球危机论”写作提示及佳作》，欢迎大家踊跃投稿。 作文题目　　阅读下段材料，按要求写一篇作文：　　中国乒乓球队在刚刚落幕的横滨世乒赛上，再次包揽5金，而且20枚奖牌中只有男双和女双共三枚铜牌外落，体现了中国队不可撼动的整体优势。但赛后国家体育总局副局长蔡振华说：“比赛打到第三天，我就开始觉得这个项目这样下去将会非常危险，因为我们的对手比想象中更弱，让我多了几分焦虑。”而有媒体撰文毫不客气地说：“中国是横滨世乒赛的输家。一个国家长期垄断一个项目，大包大揽而逐渐走向自娱自乐，对这项运动的发展是极为不利的。”　　全面理解材料内容，选取一个角度立意，自定文体，自拟文题，写一篇不少于800字的文章。

审题提示　　材料作文关键要全面理解材料内容，准确领会材料主旨，并据之立意。乒乓球被誉为国球，国人以其长期称雄世界而引以骄傲。此次横滨世乒赛，再次不出意外囊括金牌而且20枚奖牌中只有男双和女双共三枚铜牌外落，体现了中国队不可撼动的整体优势。这从运动员个人和中国乒乓球队团队来说，无疑是伟大的胜利。但为何蔡振华说“这个项目这样下去将会非常危险”的？因为“一个国家长期垄断一个项目，大包大揽而逐渐走向自娱自乐，对这项运动的发展是极为不利的。”这就告诉我们这样的道理：竞争才会促使进步，垄断必然走向衰亡。体育竞技项目如此，在人类社会的经济发展、行政管理等诸多方面何尝不是如此？　　据此可立意为“垄断的危害”。从社会发展角度看：服务垄断损害消费者利益；价格垄断拉高整个社会成本；行业垄断导致有效投资不足；行政垄断滋生腐败毒瘤。从人类与动物比较角度看：“垄断并杀死对手更是比动物还愚蠢的行为”。比如：非洲狮子在猎杀角马的过程中，通常只对疾病的，弱小的下手；食蚁兽发现白蚁巢时，只是吃掉少部分巢中的公蚁，而且并不破坏白蚁巢；动物还懂得，对手全部死亡，就预示自己将要灭亡。但是，人类在短期的个人，集团利益的争夺中，却无情的杀死所有的反对者；他们甚至连动物都不如，甚至比动物还残忍。

文章也可侧重于如何“打破垄断”，呼唤加速改革进程，引进竞争机制，促进全面发展。回到乒乓球运动，除了蔡振华提出的“要将我国对乒乓球最新打法和发展趋势的的研究成果与世界各国分享外”，我们是否需要反思“举国体制”的利弊？我们是否过于夸大体育竞技活动的意义与价值？　　此外，我们还可从“尊重对手”、“给对手一个发展空间”、“我的孤独，你的寂寞”、“输赢的辩证法”等角度构思拟题。

需要强调：本题是材料作文，不能脱离原材料及含意。可按照“引——议——联——结”的思路结构作文。

佳作示例及点评　　公平竞争大道共赢　　——“乒乓球危机论”给我们的启示　　深圳市梅林中学高三（7）班林丽玲　　在前不久前落幕的横滨世乒赛上，我国运动员不出意外，再次囊括括五金，且所有二十余枚奖牌只有两枚铜牌旁落，但赛后国家体育总局副局长蔡振华却认为：该项运动如此发展下去将十分危险。为什么呢？因为一个国家长期垄断一个项目，大包大揽而逐渐走向自娱自乐，对这项运动的发展是极为不利的。出于民族情感，我们长期以来，对中国运动队在国际赛事中取得佳绩，总是欢欣鼓舞，很少有像蔡振华一样，客观理性对待的。其实，蔡振华道出的只是一个普通道理：竞争促使进步，垄断必然走向衰亡。公平才能和谐，大道共赢才是真正意义的胜利。

公平竞争，大道共赢。竞争是实现社会公正，人类进化，文明繁荣的不二法宝。但不公平的竞争却会拉大差距，激化矛盾乃至引起社会混乱。国家、企业抑或是个人都无可避免会遇到这样现象。如何去面对并且实现双赢的局面？百事可乐与可口可乐公司给了我们最好的答案。面对摆在眼前的百事可乐的秘方，忍受着心中善恶理性的无数次交锋疼痛，可口可乐公司归还，并且回归心中坚持的公平竞争的理念。至此，这两个跨国巨头，始终屹立不倒并不断推陈出新却依然保持两者竞争向上的态势。无独有偶，麦当劳与肯德基等快餐巨头，相邻相存相等却相安无事的现象，也一直为人们津津乐道。

所以，我们应从中认识到：垄断，必将使你不断向上的动力减弱，公平竞争才能培育对手，没有对手，英雄寂寞，很难有上升的空间。由此，我们不能不反思国家长期以来的“举国体制”，在这种体制下，的确培养了大批优秀体育人才，为我国赢得了不少的荣誉，但这种“举一国之力”产生的垄断，与外国的“单打独斗”形成的劣势，是否有违公平竞争的原则呢？　　精诚合作，大道共赢。不论体育上的竞技，商场上的角逐都强调合作这一重要环节。对手是我们不可或缺的完善自己的动力，同时对手亦是一个绝好的合作对象。因为对手清楚地看到你的弱点，你可以由此弥补自己的不足，国家之间有矛盾，但不会是永远的，金融危机影响至深时，无论是发达国家抑或发展中国家都不应袖手旁观，更不应以邻为壑，只有精诚携手，才能大道共赢。

从梅隆家族垄断引起的企业矛盾，到发达国家与第三世界贫富悬殊引起的恐怖主义，从社会底层弱势群体的境遇，到整个国家在经济秩序不公下遭受的不平待遇。社会不公，竞争不公，民族歧视等问题由来已久并且一直无法解决。但双赢的商场奇迹，发展中国家影响力日渐强大的态势告诉我们：公平竞争，大道共赢，才是最和谐最根本的联系与存在状态。

这应是“乒乓球危机论”给我们的启示。

点评：从原材料出发，获得“公平竞争，大道共赢”的启示，再联系商场角逐，企业竞争中的典型事例论证，强调打破垄断，公平竞争的重要性。关涉经济发展的热门话题，富有时代感和思想性。语言通顺，结构规范。但文章第3段，对“举国体制”的评价，应紧接第1段对原材料的议论，联想开去后又回到原材料，似与材料作文的一般思路不尽相符。可判为二类卷偏上，拟赋分48分。（指导教师马恩来）　　垄断必将走向衰落　　深圳市梅林中学高三（7）李泽鹏　　在刚刚落幕的横滨世乒赛上，中国队再次包揽5金，而且20枚奖牌中只有男双和女双共三枚铜牌外落，体现了中国队不可撼动的整体优势。但赛后国家体育总局副局长蔡振华说：“这个项目这样下去将会非常危险的。”而有媒体也认为：“一个国家长期垄断一个项目，大包大揽而逐渐走向自娱自乐，对这项运动的发展是极为不利的。”我觉得，他们的担心与忧虑是很有道理的。

正如棒球比赛一样，美国等少数国家长期垄断该项目，致使棒球成为北京奥运会的最后亮相，在下届伦敦奥运会上，人们将不能再看到它的身影。同样，作为国球的乒乓球，中国多年来一直是龙头老大，无人能撼动，但长期的垄断，必将走向衰落。谁敢保证，乒乓球不会成为下一个棒球呢？　　对于一个体育项目是如此，对于一个行业又何尝不如此呢？　　第二次工业革命后，美国经济高速发展，但也正如马克思所说的那样，资本主义的发展最终将会使全社会的财富都集中在一个人手中，而所有的人都必须要乞求他的施舍。不到美国5%的人，控制美国65%的社会财富。垄断企业一个接一个，如石油托拉斯，钢铁托拉斯，面包托拉斯……垄断企业的存在，虽然可促进美国的经济高速发展，却带来了一系列社会问题。为此罗斯福颁布《反垄断法》，强令要求所有的托拉斯全部解体，开创了干预资本市场的先河。

然而，在我们今天的中国，依然存在着垄断行业，如中石化和中石油几乎国内的成品油市场，尽管国际油价如过山车一样，但我们的油价总是见长，很少回落。此外，水、电、气等公共的供应大权被垄断，说涨就涨，老百姓没有“讨价还价”的余地。真不知这是福还是祸？　　在市场经济的今天，竞争日益激烈，如果单单靠市场自行调节，任由企业兼并、破产，则必然导致垄断性行业的出现。一个企业如果垄断了这个行业，则必将影响国家经济的正常发展。一个行业出现垄断，则必将导致经济被垄断，经济被垄断，那么政治也将被垄断。市场调节并不是万能的，国家应结合显性的手段和的手段，加大调节力度，保证经济健康的运行。

所以，不管是体育竞技，还是行业发展，都不能被某一国，某一家长期垄断。一旦垄断，必将走向危机，甚至衰落。

点评：从与棒球的类比中，认识到乒乓球运动发展的危机，进而拓展经济领域，联系到当今社会的行业垄断。结合所学政治课程知识，形成自己的思想观点。行文结构符合材料作文要求。但对所提及的行业垄断的危害性认识不足，未能达到十分警醒的作用。可判为二类卷偏上，拟赋分48分。（指导教师马恩来）

深圳旅游交通攻略

国内旅行大部分人还是会选择自由行，那么自由行肯定要搞清楚交通情况了，今天小编就来和大家简单介绍一下深圳市内的交通情况，大家也了解一下呢。

来深圳游玩的人们我相信不会去郊区僻壤嘛玩儿都没的地带，所以该走的地点交通都是方便的，这个不用担心。实在找不着北就打的吧，如今叫车软件很方便。在中国大陆，我推荐使用百度地图，有实时全景，还有步行“跟我走”导航，挺准的。

位于深圳宝安区。有机场快线，大巴，的士，地铁(罗宝线的机场东)(可以先在百度地图上查好目的地，这样方便很多)

1.深圳火车站，即罗湖火车站，位于罗湖区。通地铁(罗湖站)，公交线路挺多的

2.深圳东站(布吉火车站)，位于龙岗区。通地铁(布吉站)，有各路公交

3.深圳西站(亦称南头火车站、南头火车西站)，位于南山区。应该是没有地铁的，有多路公交(这个车站我没去过)

4.深圳北站，高铁站，位于龙华新区。通地铁(深圳北站环中线和龙华线)，有公交

5.福田火车站，中国第一座地下火车站，位于市中心，连接广州和香港

在叫车盛行的当下，当然还是很推荐快车的。如果两三个人出行的话，经济又实惠

深圳分关内和关外，关内指经济特区内，包括罗湖、福田、南山、盐田，关外即经济特区外，包括宝安、龙岗、光明、坪山。关内的公共配套设施等相对关外发达。但是深圳毕竟是个一体化的城市，所以关内关外也并不会刻意去区分。如今关外建设和关内差不多，绝对不是大家想象中的乡下。

电池动力的士不是很多，一般都是红的。随便出个门飞一下就是十几，不大划算。但的士还是规范的，正规打表计费，不会中途拼车载客之类的，除了非常少数的时间段和地方

起步价为10元/2公里，之后每1公里/2.4元，停车等候时每分钟/0.8元，每天6时至23时，超过25公里部分按里程价30%加收返空费。燃油附加费：2元。(随着国家油价而波动)。夜间附加费：夜间起步价16元(23时—6时)，按30%加收夜间附加费。电池动力汽车为蓝色，不加收燃油附加费，其余都一样。

2004年深圳开始有地铁，我依稀记得当时全家人专门为坐地铁而去坐了地铁。

主要的地方都有地铁链接，所以出行是十分方便的。运营时间是六点到二十三点(地铁站有标示，可以再具体看看)

深圳公汽也是非常便捷的。在深圳生活了十几年，上学、游玩出门搭公交感觉是越来越方便。

有人工售票和无人工售票两种售票方式。在我的印象中，最低收费是2元。早上八九点，下午五六点会出现上下班高峰期现象，道路会拥堵一段时间。如果你要进出关的话就要堵一阵了(经常晚上看深圳

道路新闻现场播报会说梅林关什么什么关怎么怎么堵车，反正我是没敢这个时候出过关)。高峰期公车和地铁也会人潮涌动(尤其是往清湖方向的地铁)

Tips：

可以购买深圳通，深圳交通用卡，地铁公汽通用，限一卡一人。省去地铁排队买票时间和坐公汽疯狂掏零钱的烦恼。游客建议使用租用版，可退。还有纪念版，图案会特别，在地铁站或者7-11之类的便利店有售。

观光巴士一号线和观光巴士二号线(购物线)，都是双层BUS，二层不是露天的。没有什么去坐的必要。

从宜宾到青岛驾车要多少钱?

起点：宜宾市

共约2076.4公里/1天5小时

1

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，左转进入蜀南大道中段

2

2) 沿蜀南大道中段行驶520米，直行进入蜀南大道东段

3

3) 沿蜀南大道东段行驶1.1公里，左后方转弯进入长江大道东段

4

4) 沿长江大道东段行驶910米，右转进入环城路

5

5) 沿环城路行驶3.9公里，右转进入护国路

6

6) 沿护国路行驶1.5公里，直行进入沙坪路

7

7) 沿沙坪路行驶2.9公里，右转

8

8) 行驶430米，左转进入临港大道二段

9

9) 沿临港大道二段行驶3.1公里，过右侧的白莲村约260米后，直行进入S307

10

10) 沿S307行驶1.6公里，稍向右转上匝道

11

11) 沿匝道行驶270米，右前方转弯

12

12) 行驶1.9公里，过左侧的张家桥约80米后，直行

13

13) 行驶440米，直行进入成渝环线高速公路

14

1) 沿成渝环线高速公路行驶177.7公里，直行进入赵家隧道全路段收费

15

2) 沿赵家隧道行驶440米，直行进入成渝环线高速公路全路段收费

16

3) 沿成渝环线高速公路行驶8.8公里，朝支坪/鱼嘴/G50/沪渝高速方向，稍向右转进入绕城渝沪互通全路段收费

17

4) 沿绕城渝沪互通行驶140米，过绕城渝泸互通约580米后直行进入重庆绕城高速公路全路段收费

18

1) 沿重庆绕城高速公路行驶6.7公里，直行进入环山坪隧道全路段收费

19

2) 沿环山坪隧道行驶2.4公里，直行进入重庆绕城高速公路全路段收费

20

3) 沿重庆绕城高速公路行驶49.8公里，在绕城互通立交桥朝重庆城区/G50S/长寿/峡江路方向，稍向右转进入绕城东互通全路段收费

21

4) 沿绕城东互通行驶380米，过绕城东互通约390米后直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

22

1) 沿沪渝南线高速公路行驶64.5公里，直行进入龙桥隧道全路段收费

23

2) 沿龙桥隧道行驶270米，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

24

3) 沿沪渝南线高速公路行驶35.8公里，直行进入狮子岩隧道全路段收费

25

4) 沿狮子岩隧道行驶2.7公里，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

26

5) 沿沪渝南线高速公路行驶8.2公里，直行进入观音岩隧道全路段收费

27

6) 沿观音岩隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

28

7) 沿沪渝南线高速公路行驶37.5公里，直行进入方斗山隧道全路段收费

29

8) 沿方斗山隧道行驶7.3公里，直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

30

9) 沿沪渝南线高速公路行驶3.7公里，直行进入银百高速公路全路段收费

31

10) 沿银百高速公路行驶840米，过石柱西互通直行进入沪渝南线高速公路全路段收费

32

11) 沿沪渝南线高速公路行驶12.6公里，朝利川/G50/黄水国家森林公园方向，稍向右转进入石柱互通全路段收费

33

12) 沿石柱互通行驶210米，过石柱互通约850米后直行进入沪渝高速公路全路段收费

34

1) 沿沪渝高速公路行驶29.2公里，直行进入月耳岩隧道全路段收费

35

2) 沿月耳岩隧道行驶220米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

36

3) 沿沪渝高速公路行驶66.5公里，直行进入寒坡岭隧道全路段收费

37

4) 沿寒坡岭隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

38

5) 沿沪渝高速公路行驶7.7公里，直行进入柴家湾隧道全路段收费

39

6) 沿柴家湾隧道行驶280米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

40

7) 沿沪渝高速公路行驶810米，直行进入把水寺隧道全路段收费

41

8) 沿把水寺隧道行驶1.4公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

42

1) 沿沪渝高速公路行驶10.7公里，过小河大桥直行进入岩湾隧道全路段收费

43

2) 沿岩湾隧道行驶2.8公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

44

3) 沿沪渝高速公路行驶5.1公里，直行进入安家堡大桥全路段收费

45

4) 沿安家堡大桥行驶48.9公里，直行进入沈金淌隧道全路段收费

46

5) 沿沈金淌隧道行驶350米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

47

6) 沿沪渝高速公路行驶64.9公里，直行进入庙垭隧道全路段收费

48

7) 沿庙垭隧道行驶2.5公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

49

8) 沿沪渝高速公路行驶3.8公里，直行进入张家冲隧道全路段收费

50

9) 沿张家冲隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

51

1) 沿沪渝高速公路行驶20.4公里，过铁罗坪大桥直行进入榔坪隧道全路段收费

52

2) 沿榔坪隧道行驶1000米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

53

3) 沿沪渝高速公路行驶38.7公里，过渔泉溪大桥直行进入朱家岩隧道全路段收费

54

4) 沿朱家岩隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

55

5) 沿沪渝高速公路行驶5.6公里，过魏家大桥直行进入扁担垭隧道全路段收费

56

6) 沿扁担垭隧道行驶3.3公里，直行进入沪渝高速公路全路段收费

57

7) 沿沪渝高速公路行驶38.9公里，直行进入殷家岩隧道全路段收费

58

8) 沿殷家岩隧道行驶250米，直行进入沪渝高速公路全路段收费

59

9) 沿沪渝高速公路行驶7.8公里，朝当阳/荆门/G42/S63方向，稍向右转进入老石高速公路全路段收费

60

10) 沿老石高速公路行驶1.0公里，直行全路段收费

61

11) 继续沿老石高速公路行驶18.8公里，过黄家冲大桥约1.6公里后直行进入荆宜高速公路全路段收费

62

1) 沿荆宜高速公路行驶72.7公里，朝襄阳/南阳/荆州/G55方向，稍向右转上匝道全路段收费

63

2) 沿匝道行驶1.7公里，直行进入二广高速公路全路段收费

64

1) 沿二广高速公路行驶172.2公里，直行进入樊魏高速公路全路段收费

65

2) 沿樊魏高速公路行驶4.9公里，直行进入二广高速公路全路段收费

66

3) 沿二广高速公路行驶66.2公里，朝许昌/S83/兰考方向，稍向左转进入兰南高速公路全路段收费

67

1) 沿兰南高速公路行驶1.1公里，过陈官营枢纽直行全路段收费

68

2) 继续沿兰南高速公路行驶167.6公里，朝永城/兰考/S32/S83方向，稍向右转进入永登高速公路全路段收费

69

3) 沿永登高速公路行驶800米，直行进入兰南高速公路全路段收费

70

4) 沿兰南高速公路行驶1.3公里，稍向右转进入永登高速公路全路段收费

71

5) 沿永登高速公路行驶9.5公里，直行进入兰南高速公路全路段收费

72

6) 沿兰南高速公路行驶230米，过G107立交桥直行进入永登高速公路全路段收费

73

7) 沿永登高速公路行驶13.3公里，直行进入兰南高速公路全路段收费

74

1) 沿兰南高速公路行驶1.6公里，直行进入永登高速公路全路段收费

75

2) 沿永登高速公路行驶350米，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速公路全路段收费

76

3) 沿兰南高速公路行驶113.0公里，在陇海铁路大桥朝兰考西/菏泽/G1511/G30方向，稍向右转进入日兰高速公路全路段收费

77

1) 沿日兰高速公路行驶1.1公里，直行全路段收费

78

2) 继续沿日兰高速公路行驶468.6公里，朝烟台/连云港方向，稍向右转进入日照立交全路段收费

79

3) 沿日照立交行驶990米，过日照立交约560米后直行进入沈海高速公路全路段收费

80

1) 沿沈海高速公路行驶90.2公里，朝青岛/济南/G22方向，稍向右转进入胶南枢纽立交全路段收费

81

2) 沿胶南枢纽立交行驶490米，过胶南枢纽立交约520米后直行进入青兰高速公路全路段收费

82

3) 沿青兰高速公路行驶12.2公里，朝胶州湾大桥/青岛方向，稍向左转进入海湾大桥全路段收费

83

1) 沿海湾大桥行驶520米，过黄岛枢纽立交直行全路段收费

84

2) 继续沿海湾大桥行驶25.4公里，从城阳/机场/瑞昌路/市南区出口离开稍向右转进入李村河互通全路段收费

85

3) 沿李村河互通行驶1.6公里，直行进入环湾大道

86

4) 沿环湾大道行驶4.6公里，朝杭鞍高架路/辽阳西路/山东路/五四广场方向，稍向左转进入杭鞍高架路

87

5) 沿杭鞍高架路行驶4.7公里，朝鞍山路/山东路/市方向，稍向右转上匝道

88

6) 沿匝道行驶340米，直行进入鞍山路

89

7) 沿鞍山路行驶170米，右转进入山东路

90

8) 沿山东路行驶2.8公里，过右侧的今日商务楼约230米后，左转进入闽江路

91

9) 沿闽江路行驶220米，过右侧的鸿茂源超市约210米后，右前方转弯进入新浦路

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10) 沿新浦路行驶340米，右后方转弯进入香港中路

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11) 沿香港中路行驶110米，

94

12) 行驶60米，左转

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13) 行驶60米，到达终点

终点：青岛市

现在许多自驾朋友都来问如何选择出行线路，有的还问过路桥费油费是如何计算的下面根据本人的经验，向大家提供一些建议供参考：

1. 行驶路线的选择

当你打开高速公路网站的首页时，在左边大图的下边有两排栏目，在问路栏目的下方有一个路线栏目你点击进入后，屏幕左上方有搜索公交和自驾三个栏目，你可点 击自驾然后你可将始发地的名称填入第一个方框内（如深圳市或惠州市）然后再将你要去的地名填入第二个方框内（如十堰市或武汉市），再点击右侧提示中的搜 索，此时画面出现了出发所在地或目的地的一些具体位置，你可就近选择，然后点击确定切换后，屏幕左侧有具体的里程总里程和公路名称，右侧有相应的行使路线 此时，你就知道了即将出行的大概公里数

如：深圳市到武汉市 查公里数为1142.5公里

2.高速公路过路费、桥费的概算

我国高速公路的收费标准差异不大，以小车为例，有的省每公里0.5元，有的省每公里则0．45元。国道上的收费站平均每50公里一个，收费标准也不同，有5元、7元和10元不等，也有15元的。我国公路上的过桥费一般融在过路费里，只有那些特大桥梁才单独收费（如九江的长江大桥和黄石的长江大桥等），其收费标准在10元到20元之间。

以深圳到武汉为例：查公里数为1142．5公里，在深圳的梅林关上高速前约行使4．7公里国道，在武汉西下高速到市中心约22公里。则1142.5—4.7—22=1115.8公里，以每公里0.5元计，则1115.8×0.5=557.9元。由深圳到武汉实际过路桥费为547元（含九江大桥12元，黄石大桥10元）.理论计算和实际仅相差10．9元，应该说是很接近了。

我们按每公里高速路0．5元计算，总的过路桥费就出来了。

过路费、桥费公式：高速公路总里程×0.5=过路费、桥费。

3.油费的概算

这是一个最难回答的问题，由于车型的不同、行驶速度的不同及个人驾驶习惯的不同等等，都会造成油耗的不同。以1.5或1.6排量的小车来计算，时速90~100公里的油耗约为5.5~5.8升(以使用说明书规定的为准)。

还是以深圳到武汉为例：查公里数为1142．5公里，平均车辆百公里油耗按5．5升计算。总油耗：1142．5/100×5.5=62.8升.

按93#汽油计算，每升5.22元,则5.22×62.8=328元。

总油耗公式：总里程/100×A（车辆平均百公里油耗）=B（总油耗）

总油费公式：B×C（当地油价）=D(总油费)

至于其它的费用,如住宿、用餐等等,可根据出行的人数和天数进行估算。

4.时间的估算

还是以深圳到武汉为例，里程为1142．5公里，时速按110公里计算，行驶时间约10个半小时，时间（加油一次半小时，用餐一次1小时，买过路票等半小时）约2个半小时，合计约13个小时。至于塞车的时间就另当别论了。

以上转贴仅供参考，不对之处敬请谅解。祝大家旅途愉快